Reprogrammation?

[mickael002]

Salut voilà je compte faire reprogrammer mon a3 110 tdi chez un spécialiste , il me la passe a 150cv est 70nm < que veux dire nm?!. Avec un gain de consommation allant de 10 a 15 % d’économie,il m'assure que le résultat est le jour et la nuit ! pour etre plus en confiance il me propose de le faire est d'essayé, ci sa me convient pas il enlève .

 

 

tout ça pour la modique somme de 300€ avec garanti !

 

 

 

vos impression? qui la déjà fait sur un tdi 110??

[afont90]

Bonjour,

 

Alors 70 nm est le gain de couple que tu vas avoir.

Pour ce qui est de la reprog sur un tdi 110 il y a Falken qui l'a fait et d'après lui effectivement c'est le jour et la nuit.

Et 300 euro ça fais pas chère. Il y a un passage au banc ?

[replay69]

Ah 300 ya pas de banc c'est certain. Ya des pros pour ca tu habites ou ?

[Falkenvif]

C est vrai qu un tdi 110 est pas mal d origine, ya de la pêche mais pas énormément de couple.

Depuis que j ai fais ma reprog je le regrette pas du tout.

En perf avec mes jantes en 18 et 4 personnes dans la voiture avec le plein j ai plus d accélération et de pointe qu une a3 en 2.0 140.

[afont90]

Perso c'est pas moi qui ferra une reprog sans banc ...

[superjoss]

et combien de kms la voiture avant la reprog?

[mickael002]

oui il y a un pro part chez moi "diag auto"

[replay69]

C'est pas un pro ça... va chez shiftech thabite ou ?

[mickael002]

dans l'aisne. Ci c'est un pro en reprogrammation est tout ce qui est eletronique

j'ai déjà eu affaire a eux pour la suppression de vanne egr sur moteur 1.6 hdi

[replay69]

http://www.shiftech.be/

 

http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=3&serie=15&year=96&engine=463

 

Modifié 28 septembre 2014 par replay69

[mickael002]

je viens d'appeler la personne qui programme, il passe bien la voiture au banc aprés . Sinon les prix ça va 390€ chez shiftech. moi 90 moin chére

[replay69]

ah ok, ben comme tu le sens... d'"façon c'est pas bien complexe sur tdi 110 je pense que c'est du classique

 

d'ailleurs ouai c'est vraiment pas cher...

Modifié 28 septembre 2014 par replay69

[mickael002]

de plus il sont a 25km de chez moi :). j'aurais aimer avoir l avis d'une personne qui la fait sur le meme modele. pour avoir c'est impression niveau puissance est conso

[afont90]

C est vrai qu un tdi 110 est pas mal d origine, ya de la pêche mais pas énormément de couple.

Depuis que j ai fais ma reprog je le regrette pas du tout.

En perf avec mes jantes en 18 et 4 personnes dans la voiture avec le plein j ai plus d accélération et de pointe qu une a3 en 2.0 140.

[Falkenvif]

Perso c'est pas moi qui ferra une reprog sans banc ...

 

je l'ai fait et j'en suis pas mort mais bon elle va passer au banc d'ici peut.

et combien de kms la voiture avant la reprog?

 

Reprogrammer a 238 000 au mois de Mai et aujourd'hui 250 000 et impeccable.

Turbo changer à 225 000 et embrayage volant moteur d'origine.

[afont90]

De toute façon Falken se n'est pas toi qui en aurais été mort mais ta voiture :p

Non juste que je trouve plus intéressent de faire une reprog avec passage au banc pour avoir le avant / après.

[Nicolif]

C est surtout que tu payes pour un service et un résultat, donc le passage au banc est une preuve du travail effectué :)

[Penta]

J'ai toujours voulu donner de la pêche à mon 110 mais 390€ c'est un budget (en plus faut changer le débitmètre et N75), mon VM est d'origine, mon embrayage a été changé à 95 000km et j'ai 190 000 km la.

Après il parait que si on à une conduite souple en général ça n’abîme pas plus les pièces qu'avec la cartographie d'origine...

 

Il parait aussi qu'on consomme moins :)

[mickael002]

moi il ne ma pas parler de changer le débitmetre ou la n75 .............

[replay69]

moi il ne ma pas parler de changer le débitmetre ou la n75 .............

 

 

Bah ça permet de partir sur une base saine... d’éliminer des causes possibles de problème de reprog

Modifié 30 septembre 2014 par replay69

[afont90]

Oui théoriquement les reprogrammateur te demande de changer au moins ces 2 pièces.

[matt66]

moi j'ai trop de kilomètres :'(

[fred110365]

dans l'aisne. Ci c'est un pro en reprogrammation est tout ce qui est eletronique

j'ai déjà eu affaire a eux pour la suppression de vanne egr sur moteur 1.6 hdi

 

Pas besoin de specialiste pour supprimer vanne egr!!!!!

[manyaxx]

je pense que sur un moteur reprog faut faire gaffe à la qualité du carburant, moi j'évite désormais les discounter et les centre commerciaux

a mon avis si je mettais du gazole de moindre qualité (moins bien raffiné) genre d'un pays du maghreb dedans je niquerais mes IP voire mon moulin vite fait

[superjoss]

même sans reprog il vaut mieux éviter les discounter et centre commerciaux question carburant.

[Penta]

Sérieux ? Y'a vraiment une diff? J'ai toujours cru que c'était une "légende urbaine" ...

[replay69]

Ou j'ai reprog on m'a dit SP98 de partout c'est pareil... plus ya du passage mieux c'est...

[Falkenvif]

https://www.youtube.com/watch?v=JIyxhgck64A

 

Mon a3 110 reprog avec les jantes en 18"

[superjoss]

oui il y a vraiment une différence.

déjà parce que le carburant n'est pas pareil

et aussi parce que l'entretient des cuves n'est pas le même.

Après c'est surtout problématique pour les diesels

[Falkenvif]

Moi depuis que j'ai la voiture sa a toujours été total access et par moment diesel excelium suivant les moyens ^^

[matt66]

Je ne met rien d'autre que du total excellium en station accès depuis deux ans.

[replay69]

https://www.youtube.com/watch?v=JIyxhgck64A

 

Mon a3 110 reprog avec les jantes en 18"

 

 

ça part bien en 2nd :race:

[Falkenvif]

Ouai la 2 et la 3 sont pas mal :)

 

Et encore je suis en 18", en ce moment je suis en 16 et elle marche encore mieux faudrais que je fasse un vidéo

[replay69]

ouaip sympa

[ZanTh11]

Faut changer la n75 et c'est souvent le preparateur qui le fait... Il en monte une différente suivant l'overboost qu'il veut... et il ajuste ensuite sur la carto. La plus violente étant la n75J de mémoire.

[mickael002]

 

Pas besoin de specialiste pour supprimer vanne egr!!!!!

Je n'est jamais dit ça !!!! je dit jusque qu'il sont spécialisé en electronique .

[Tobo]

Y a pas de différence au niveau des carburant , le 130ch on a toujours mis du gasoil de centre commercial et ba a 400 000 il marche de folie. J'ai plutôt envie de dire que c'est ceux qui sont derrière le volant qui sont en cause pour que le moulins marche plus ou moins bien :)

Modifié 1 octobre 2014 par Tobo

[mickael002]

d'accord avec toi Tobo.

[fred110365]

relis toi

[mickael002]

relis toi

????!!