La vraie folie ! ils m'ont pris pour un c..

[atari.fr]

voila la copie de ce que je vais envoyer a Audi france

 

OBJET : Problème suite à entretien de mon véhicule en concession

 

Monsieur,

 

Veuillez trouver sous ce recommandé une réclamation pour entretien négligé de mon véhicule AUDI A4 TDI 130.

 

J’avais rendez vous ce jour à 14H00 à la concession Europe Garage à Bourg en Bresse (01), pour un entretien « long life / 30000 Kms » et en spécifiant aussi que j’avais des problèmes de fumées noires excessive, et de problèmes d’alimentation de la climatisation.

 

J’ai eu l’occasion de suivre les travaux effectués, et malheureusement de constater beaucoup d’écarts par rapport aux prescriptions d’AUDI, à savoir :

1-Pas de vérification électrolyte batterie

2-Pas de vérification du niveau d’huile de la boite de vitesse

3-Ajout d’eau claire pour compléter le liquide lave glace

4-Ajout d’eau claire pour compléter le liquide de refroidissement

5-Pas de pesée du liquide de refroidissement

6-Pas de vérification de la fonction Lave glace

7-Pas de remise à 0 de mon compteur d’entretien, il indique maintenant

« entretien dans --- km, --- jour »

8-Pas de nettoyage pare brise (photo ci jointe pour preuve)

9-Pas d’aspiration de l’intérieur (photo ci jointe pour preuve)

10-contrôle du réglage des phares

…. Je m’arrête la

 

Tous ces travaux, auraient du être effectués conformément au catalogue garage des entretiens (page 27) et au plan d’entretien (page 10). D’ailleurs la personne qui a réceptionné mon véhicule à qui j’ai demandé un entretien « long life / 30000 Kms » m’avait confirmé que cette liste était d’actualité pour l’entretien qui avait lieu.

 

J’ai donc fait constaté ces écarts aux agents du garage, et à la secrétaire du directeur, celui-ci étant en congés. Les agents du service express ont reconnu qu’ils avaient été négligents sauf sur le point n°6. Et ont justifié le point n°9 en disant « elle n’était pas trop sale ». Pour le fait que le véhicule fume excessivement noir, ils m’ont répondu « oh, c’est tous les TDI », je ne crois pas: nous avons toujours eu des TDI et actuellement nous en avons deux et ça n’a jamais fumé comme cela.

 

Par ailleurs j’ai refusé de payé la facture de 229 euros, en attendant que le directeur revienne de vacances pour solliciter une entrevue afin d’avoir des explications sur cet incident. Je me rendrais disponible à partir du 12 septembre pour cela. Sachez que l’équipe n’a pas du tout apprécié que je parte sans payer, je suis quelqu’un d’honnête, j’ai fait cela car je n’aime pas être pris pour un imbécile et pour être sur d’avoir des explications et je payerais bien sur la facture avec regrets !

 

Je me questionne afin de savoir :

-si tous les garages sont tenus d’effectués les contrôles demandées par Audi France

-si il vous semble normal de régler une facture de 229 euros suite à tous ces écarts

-combien de fois me suis-je fais avoir, vu que j’entretien mes véhicules dans ce garage depuis 1998.

-ou je vais devoir désormais entretenir mes véhicule pour avoir un service normal et conforme au carnet d’entretien.

-quelles solutions allez vous me proposer

 

De mon coté j’ai toujours possédé des véhicules du groupe VAG, je note que le service carrosserie de ce même garage est exemplaire (vous devez même peut être détenir un courrier de félicitation que j’avais fait pour ces services). J’avais mis de coté les divers petits problèmes d’entretien de ma dernière Passat (problème de remise à zéro du compteur d’entretien, taches de graisse sur le pavillon) car je considère que l’erreur est humaine. Mais cette fois je n’ai pas voulu laissé passé tant les écarts étaient nombreux, un centre auto aurait sûrement fait mieux…

 

Veuillez agréer monsieur, l’expression de mes salutations distinguées ainsi qu’en la confiance que je porte en votre marque.

 

[jms.]

[OSR38]

Pour le point 7, c'est normal. Après révision, l'ordinateur n'a pas encore évalué quand doit se faire la prochaine révision.

 

J'ai eu le même cas au sortir de mon premier entretien longlife/30000km. Après quelques jours, il m'a affiché quand je devais faire la prochaine révision. Au passage, tu noteras que cette évaluation est fonction de ton rythme et de ta manière de conduire. Si au début il me préconisait un entretien beaucoup plus tôt que prévu (on était en hiver et je roulais souvent en montagne), par la suite l'entretien a été revu car j'ai fait pas mal d'autoroute au régulateur. Bref, il faut lui laisser un peu de temps.

 

En revanche, pour les autres points je suis d'accord avec toi (mis à part le fait qu'un centre auto aurait pu faire encore pire).

[Petitbiston]

C'est drole ca on se croirait chez AUDI CAR LA ROCHELLE !! !! Moi c'est fini ! J'ai failli aller entrenir mon S à Bordeaux !

 

Idem que toi Service Carrosserie top et le Service Mécanique / Entretien des guignols...

 

Rassure toi quand meme, aucun concessionnaire ne respect les étapes et les interventions des Révisions...

[Tigroo]

Je suis impatient de voir la répons ! En tous cas je comprends ta réaction, car vu le prix, un service ‘’minimum’’ peut être espéré, sans pour autant être exigeant. Affaire à suivre…

[Jin Roh]

Je comprend pas les points 8 et 9. En Belgique on ne nettoie pas les voitures. Puis, je préfère payer moins cher et récupérer une voiture dans le même état de propreté que je l'ai amenée.

 

[ONG RS4]

Dingue ! ce qu'il t'arrive, tu as bien raison de différer le paiement !

 

Certains concessionnaires sont à la frontière de la mesquinerie... (voire la dépasse )

 

[atari.fr]

la suite......... lettre envoyée a AUDI france suite a mon rdv pour explication avec le directeur chez AUDI bourg en bresse !!!!!

 

 

 

OBJET : Suite du dossier n°

 

 

Suite à mes soucis d’entretien de mon véhicule Audi A4 TDI 130 Sline, j’ai pris comme convenu rendez vous avec Mr Roux le directeur de la concession Europe Garage à Bourg en Bresse. Ce dernier était accompagné de Mr Chenaux responsable SAV de la concession.

Ces deux personnes m’ont reçu convenablement, et étaient bien sympathiques. Mais hélas elles apportent des réponses contradictoires ; c’est pour cela que je tiens à vous faire un compte rendu des faits.

 

Le rendez vous a commencé par une petite présentation des faits. Ils m’ont demandé pourquoi j’allais si loin de chez moi pour les entretiens Audi en argumentant qu’il y avait deux garages près de chez moi : Chazey (01) et Ambutrix (01). Je leur ai tout simplement répondu « Mais par ce qu’ils ne sont pas agrée Audi Service ». C’est drôle de découvrir qu’ils ne connaissent même pas leurs confrères voisins…. Ils ont donc coupé court… Quel était le réel intérêt de la question ? Peut être suis je quelqu’un d’indésirable car j’ai pu vérifier l’absence de qualité d’un de leurs services, ou y avait-il une autre raison. Que sais-je ? Mais pas de rapport avec les faits que je contestais.

 

Concernant les points évoqués dans mon courrier du …. Voilà les réponses apportées:

 

- L’appoint de liquide de refroidissement et lave glace : ils maintiennent qu’une dosette de produit concentré a été ajoutée aux vases d’expansion.

Je contredis formellement cela, ayant vu l’agent opéré en Août. Par ailleurs si une dosette avait été ajoutée, on aurait pu le vérifier puisque que les dosettes concentrées contiennent un liquide de couleur bleue, et que les produits d’origine sont roses ! On aurait donc obtenu une solution légèrement bleutée.

Devant cet argument, il ont vite coupé court (certainement pas préparés à mon argument), en me disant : « même si on a ajouté de l’eau, le liquide gèlera peut être à –34°C au lieu de –35°C ». Est-ce une réponse bien adaptée, digne de professionnels ? Sûrement pas…

 

- La vérification du niveau d’huile de boite : il m’ont affirmé :

« C’est comme une boite de conserve c’est étanche, et si ça fuit, on le voit »

Ma réponse fut alors très simple. En effet, ma vidange d’huile a été faite par aspiration. L’agent n’a donc pas déposé le carter inférieur, et ainsi n’a pas pu vérifier la fuite d’huile de boîte.

Malheureusement, ils ne savaient pas cela, et devant cet argument indémontable, il ont aussi coupé court…

 

- L’aspiration intérieur du véhicule et le nettoyage pare brise, nous somme passés dessus très rapidement, et oui j’avais apporté les photos prouvant le contraire !

 

- Sur le fonctionnement de la fonction lave glace, ils acceptent.

 

- Sur le niveau d’électrolyte batterie : ils m’indiquent que les batteries sont sans entretien.

 

Exceptés les points cités ci-avant, le responsable SAV m’a affirmé que de toute façon le véhicule aurait dû déjà être vu au bout de 12 mois (mon véhicule avait en Août 14 mois et 29800 kms) même en entretien « long life ». Je n’ai pas pu trouver cette information sur les livrets Audi, il apparaît juste une mention donnant 12 mois ou 15000 kms mais en cas d’utilisation extrême.

Je suppose une fois de plus que cet argument est fallacieux. Par ailleurs les ordinateurs de bord des véhicules Audi sont correctement programmés en sortie d’usine et demandent à leur propriétaire de passer au service entretien !

 

Globalement, ils ont selon moi détourné les questions, se sont éloignés des faits reprochés sans m’apporter de vraies réponses. Il me disent qu’il faut être compréhensif : le jeune qui a fait l’entretien ne travaille au garage que depuis 3 ans et n’a pas forcement en tête le listing des choses à vérifier.

Ils m’ont aussi avoué que durant le mois d’Août, c’était difficile car les effectifs étaient réduits en raison des vacances.

Je comprends ces arguments mais ne le tolère pas car il est par contre très facile de demander à un client 313 € pour ce genre de service effectué à la légère. Si les clients ne se rendent pas compte de la mauvaise qualité des prestations effectuées, c’est forcement une bonne opération financière pour eux. De plus, je ne suis pas maître du moment auquel le véhicule indique « Entretien nécessaire » sur le tableau de bord et je viens en concession quand l’entretien devient nécessaire.

 

Il ont quand même reconnu quelque part la légèreté de l’entretien dès lors qu’ils m’ont demandé de payer uniquement les pièces (filtre et huile) soit 112€.

 

En conclusion, je suis selon eux trop exigeant. Ils me disent que « Europe garage » ne peut faire face à un niveau d’exigence telle, et qu’ils me conseillent à l’avenir de faire mes entretiens dans une autre concession. Or, je ne demandais que l’application des prescriptions Audi, est-ce cela être « trop exigent » ?

Il est aussi drôle de constater une phrase en page 14 du catalogue forfaits entretien du garage : « Afin de répondre de façon optimale aux exigences du produit et de ses utilisateurs, chaque technicien en plus d’une utilisation maîtrisée des équipement généraux et spécifiques de la marque Audi, accède à un fond documentaire électronique qui lui permet de respecter rigoureusement la méthodologie d’entretien et de réparation préconisée par le constructeur former pour suivre rigoureusement le plan d’entretien »,

Très drôle, quelle jolie leçon de qualité ! Encore une contradiction. Il est facile d’afficher un label qualité pour faire joli, respecter la charte qualité est autre chose !

 

C’était de toute façon mon choix de changer de concession après le « spectacle » d’erreurs et de fautes professionnelles auquel j’avais assisté au mois d’Août.

 

J’aimerais connaître l’avis de la direction d’AUDI concernant les propos tenus par le directeur et le responsable SAV de la concession.

Encore une fois, je m’interroge sur l’utilité de faire ce genre de révisions pour le maintien de la garantie 2 ans : je suis sûr de faire un entretien qualitativement bien meilleur moi même !

 

Sachez que je m’apprête à prévenir et joindre une copie des deux lettres (relatives aux faits du mois d’août + réponses suite au rendez vous de ce jour) à diverses associations de défense du consommateur afin que les français sachent comment la concession Europe Garage réalise l’entretiens des véhicules de ses clients.

 

Je vous prie également de m’indiquer un bon garage Audi dans ma région.

 

Veuillez croire, Monsieur, à ma parfaite considération.

 

[btt]

Pinaise, t'es un vrai Pitbull toi : quand tu en tiens un à la gorge, tu le laches plus

 

Et tu as une argumentation bêton ...j'aurais pas voulu être à la place du directeur et du responsable SAV

 

Dans le pire des cas, tu auras gagné une centaine d'euros

 

En ce qui concerne leur demande sur le fait que tu allais chez eux et pas dans les garages le plus proche de chez toi, ils espéraient certainement te prouver que tu étais un chiant, que les autres garages ne voulaient plus...enfin, je pense

[Burny]

dans le fond tu n'as pas tord.

 

Peu de personnes ont tant d'energie a depenser dans ces cas là

[kervador]

C'est drole ca on se croirait chez AUDI CAR LA ROCHELLE !! !! Moi c'est fini ! J'ai failli aller entrenir mon S à Bordeaux !

 

Idem que toi Service Carrosserie top et le Service Mécanique / Entretien des guignols...

 

Rassure toi quand meme, aucun concessionnaire ne respect les étapes et les interventions des Révisions... 

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+1 ... on se croirait chez audi SLB à Arras

Par contre ma décision est déjà prise : ils ne reverront plus ma voiture.

[kervador]

Pinaise, t'es un vrai Pitbull toi : quand tu en tiens un à la gorge, tu le laches plus     

 

Et tu as une argumentation bêton  ...j'aurais pas voulu être à la place du directeur et du responsable SAV 

 

Dans le pire des cas, tu auras gagné une centaine d'euros 

 

En ce qui concerne leur demande sur le fait que tu allais chez eux et pas dans les garages le plus proche de chez toi, ils espéraient certainement te prouver que tu étais un chiant, que les autres garages ne voulaient plus...enfin, je pense 

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Je trouve qu'il a raison.

Je ne suis pas allé jusqu'au courrier à audi France, mais il s'en aurait fallu de peu.

L'entretien prévoit aussi que le véhicule soit passé au vagcom et que le garage fournisse les résultat. Expliquez moi alors pourquoi ils ont été obligé de reprendre mon véhicule pour m'éditer les résultats sur papier alors que soit disant c'était sauvegardé dans l'apareil ?

Idem pour le nettoyage du véhicule

Le controle 60000 prévoit le changement d'essuie glace et comme j'avais fait une marque dessus, j'ai demandé le chanegemtn (qui n'avait pas été fait) avant payement.

Mon véhicule était longlife (indiqué en toute lettre sur le carnet d'entretien) et il a été repassé en entretien normal ? pkoi ? réponse de l'ouvrier : vous n'aviez pas précisé. Ben non, vu que c'était noté su le livret d'entretien crétin

 

Enfin, j'aurais presque envie avec mon histoire et celles que j'entends ici de la faire entretenir chez mercedes : mon père n'a pas eu ces problèmes avec ca classe E

 

[TOTOL01]

Je n'ai jamais eu de probleme avec cette concession. Service toujours parfait.

 

Faut dire que je ne fais pas d'entretient au mois d'Aout

 

Bon c'est ma troisieme Audi chez eux en 7 ans, et je ne suis pas penible a ce point, quand une mouche chie sur mon capot je n'en fait pas un scandale.

Modifié 17 septembre 2005 par TOTOL01

[atari.fr]

Et bien tu es bien le seul. Apres en avoir un peu parlé dans mon entourage, je n'ai entendu que des gens pas tres satisfaits

 

-Ooubli de remise compteur a 0 (entretien)

-taches de graisse sur le plafonnier gris clair

-taches noires sur les montants interieurs en feutrine clair

-changement de liq de frein sans la purge = pedale de frein qui s'enfonce

 

-ca fait deja 4 exemple, en plus du mien

 

Mais peut etre que tous les 5 n'avont pas eu de chance du tout

Et tu iras essayer d'effacer des taches de graisse sur un plafonnier clair !!?

 

Mais a priori tu sembles avoir une voiture en tres bon etat, peut etre connais tu qqn personnellement chez Europe garage, et la ils essaient de faire gaffe...

ou tu as bcp de chance, cela dit merci pour ton point de vue

 

a+

Modifié 17 septembre 2005 par atari.fr

[Bentley]

Ceci dit ça fait deux fois que tu crées un topic qui renvois vers le premier... Celui d'hier n'a pas été supprimé par hasard...

 

Bentley

[michel d]

Celui d'hier n'a pas été supprimé par hasard...

 

Bentley

293397[/snapback]

 

Bonjour

 

Malheureusement non !

 

Michel d

[atari.fr]

oui j'ai fait un topic avec le sujet: VAG bourg a eviter et en renvoi sur le topic ou ya les explication, et effacé !

 

Peut etre que de gens du garage sont embettés...

Cela dit il est parfaitement autorisé d'emettre des avis sur les garages: cela est fait pour d'autres: Niors, Montauban, Grenoble, etc....

 

Enfin...

[michel d]

oui j'ai fait un topic avec le sujet: VAG bourg a eviter et en renvoi sur le topic ou ya les explication, et effacé !

 

Peut etre que de gens du garage sont embettés...

Cela dit il est parfaitement autorisé d'emettre des avis sur les garages: cela est fait pour d'autres: Niors, Montauban, Grenoble, etc....

 

Enfin...

293433[/snapback]

 

Il doit y avoir un bug ,perso j'ai toujours votre sujet.

 

Michel d

[Bentley]

Le topic avec les explications existe toujours, seul le topic qui renvois vers le topic des explications a été effacé...

 

C'est comme si je créé un topic : Photo de mon S3

 

et que j'en re-créé un : Vous voulez voir les photos de mon S3 ? aller voir l'autre sujet...

 

Bref, pas de bug, pas de concession embetté, juste que ça ne sert à rien de créer plusieurs topics pour une seule et même chose.

 

Bentley

[btt]

Je trouve qu'il a raison.

Je n'ai jamais dit qu'il avait tort

J'ai simplement dit qu'il ne lachait rien, et que son argumentation était béton ... et que je n'aurais pas voulu être à la place de ses "adversaires"

[btt]

Petite parenthèse de modération

@Atari : il est inutile de faire un topic chaque jour renvoyant sur ce topic là...comme te l'a très bien expliqué Bentley : ça fait 2 fois que je te supprime ton doublon...

Parenthèse fermée

 

Bonne continuation sur ce topic

[nick09]

 

Tu as raison de ne pas te laisser faire !!

Audi a de gros problèmes sur la qualité de son apres vente ( différents articles presse spécialisée ) et si les clients continuent à acheter, c'est pour la qualité perçu des produits et certainement pas pour le SAV....

Il ne faut bien sur pas généraliser mais c'est une réalité !

 

[multitronic]

kookoo

tu as raison moi même je suis scrupuleux à propos de l'entretien de mon véhicule, au prix ou ça coûte!!!

C'est toujours pareil quand tu fais le chèque le jour de l'achat, ils te déroule le tapis rouge et après même plus bonjour

pour ma part ils m'ont bousillé mes protections latérales sous la caisse lors de la dernière révision en la montant sur le pont deux colonnes(210 euros)et n'ont pas non plus remis l'ordinateur de bord à zéro. Je me suis plaind (j'ai hurlé), ils me les ont changé à leurs frais et réintialisé l'ordinateur de bord finalement sur ce coup là ils ont été perdant financièrement!

Maintenant je passe pour un client chiant mais le service à bizarement changé!

[atari.fr]

multitronic tu parles de europe Gge à BOURG aussi ?

[iode75]

Je suis d'accord sur tous les points: on paye pour un service dans une enseigne qui soit disant est positionnée haut de gamme, on a le droit de s'attendre à ce qu'ils respectent tous les points.

 

Malheureusement tout le monde n'est pas aussi callé que toi en méca. OK c'est facile de voir quand ils ne passent pas l'aspiro, mais franco le coup du carter je n'aurais pas su.

 

En gros, a partir du moment ou je laisse ma voiture en concession, je pars du principe que je vais me faire avoir d'une manière ou d'une autre. Je sais c'est dommage, mais je n'ai vraiment pas le temps d'être derriere eux tout le temps!

[multitronic]

De toute façon je suis méfiant de nature et j'en raz le bol de me arnaquer tout le temps.

chacun son tour...ça change!

[caincain]

Bonjour,

@ Atari,

Je suis de tout coeur avec toi...NE LACHES RIEN (comme dit l'autre, reste un pitbull, on paie un service, on est client) et les lettres RAR à Audi France, j'en ai deja fais...juste pour les alerter de certains problemes ou ecarts par rapport à leurs preco.

Pour exemple, tres recemment, j'ai ecrit car on m'a facturé un entretien classique des 30000km au lieu du Longlife demandé (meme chose ou presque, si ce n'est un ecart de facturation de 100 euros) Après plusieurs coup de fil et une visite sur place, on me dit "c'est ok, on vous renvoie un cheque de la difference". En gros, ca veut dire, vous payez ce que l'on vous demande...si vous ne dites rien, c'est bon...sinon on vous rembourse.

Critique, c'est critique.

Je pense que ce forum est aussi là pour ca, et que l'information doit etre relayé, ne serait-ce que pour que l'on garde un sav correcte et que nos autos soient bien entretenus.

Bon c'est mon avis et ca n'engage que moi...mais ca me gave, ca me gave....au point de vouloir passer à la marque à l'etoile...mon frere y est depuis 2 ans et RAS.

Désole du coup de gueule mais ca fait du bien

A bientot

[NSI27]

Il est vrai que le SAV Mercedes semble assez irréprochable, de même que celui de BMW. C'est en tout cas ce que j'avais retenu d'une étude parue dans la presse auto au printemps dernier.

[ah81]

Il est vrai que le SAV Mercedes semble assez irréprochable, de même que celui de BMW. C'est en tout cas ce que j'avais retenu d'une étude parue dans la presse auto au printemps dernier.

295725[/snapback]

Par expérience des deux, je trouve que c'est pire !!!

[Minerve]

j'ai l'impression que c pareil pour otutes les marques

 

j'ai changer 4 fois de concession seat en 3 ans... pour la revision de ma cupra, j'ai du montrer au chef d'atelier ou etais l'ecrou pour vidanger l'haldex...

 

 

Ca deviens vraiment compliquer pour trouver une concess a la hauteur... mon audi arrives bientot est j'ai deja les boules a l'idee de devoir trouver une concess' qui fais juste son boulot... c pas trop demander quand meme

[mistef]

je suis du 01(ambérieu en bugey) et je suis d'accord avec atari,que ce soit EUROPE GARAGE section méca ou les groupe VAG d 'AMBUTRIX et CHAZEY le service reste déplorable,ces concessions manquent de personnel miticuleu qui aime travailler pour leur marque.J'ais testé celle de bourg pour un problème de parallélisme (A3 qui tirait sur la droite) après 2h d'attente le mécano va faire un tour,il revient, me demande de prendre le volant pour un essais,il était à mes cotés et toujour le meme probleme,on retourne à l'atelier et là un collègue lui prete main forte. 1 heure apres re éssais et toujour la meme chose, le mécano semble dépité,son chef d'atelier arrive et viennent me voir son chef me dit que la voiture à eu un choque AV,je lui dit non c'est une première main acheté neuve.

alors il me dit que cela vient surement de mon cardan,l'ouvrier lui dit que non celui ci est bon,du coup il intervertissent les jantes re re éssais toujours rien,marre d'avoir perdu une après midi je décide de partir,la seul solution du chef d'atelier est de me dire que la plupart des A3 tirent légèrement sur la droite par rapport au cardant qui est plus court que celui de gauche .Ils m'ont quand meme fait une facture de 96€,tout ça pour dire que notre secteur nous sommes pas vraiment gaté,de toute façon ils font leur mauvaise pub de bouche en oreille,pour ma part j'ai la chance d'avoir 2 collègues(amoureux de voitures allemande) qui bossaient pour VAG ambutrix et qui sont partient pour des conditions déplorable,du coup ils sont dans un centre de garage VL don un qui est passé chef d'atelier ils commence à reprendre pas mal de client du groupe AUDI et WV,eux ils ont compris comment faire pour garder une clientèle,arreté de prendre les gens pour des c.. et faire du boulot minutieux.

[atari.fr]

interessant, tu as les coord du garage VL ou on trouve des anciens de VAG qui soient miticuleux

 

merci

[phoenix-dr]

Salut atari.fr

Sache que si tu allais devant les tribunaux tu n'aurais pas eu gain de cause, car tu es parti sans payer!

 

Car même si tu n'es pas content tu dois payer, prendre un reçu et ensuite contester!

 

Là ils auraient pu te poursuivre en toute légalité

 

 

ensuite, je comprends très bien ta décéption et je compatis à 100%

 

 

Mais a ton avis, c'est un comportement ordonné par la direction qui veut faire des économies

ou est-ce dû à un employer qui n'a pas très envie de faire les choses comme il faut?

 

[pull1998]

interessant, tu as les coord du garage VL ou on trouve des anciens de VAG qui soient miticuleux

 

merci

342208[/snapback]

 

J'peux te donner les coordonnées d'un garage sur Oyonnax (01). c'est une ancienne concession VAG, les gars font du bon boulot !

 

[phoenix-dr]

Sans accusation de ma part, comment fais-tu ou peux-tu dire qu'ils font du bon boulot?

[pull1998]

Sans accusation de ma part, comment fais-tu ou peux-tu dire qu'ils font du bon boulot?

342652[/snapback]

C'est là que j'ai acheté ma TT et que je l'ai fait entretenir (j'ai de la famille là bas et je connais le responsable, ce qui rend peut être mon avis non impartial)

[phoenix-dr]

D'accord, au moins c'est honnête de ta part de le reconnaitre!

 

Pour moi du bon boulot, c'est être consciencieux!

 

Bien faire les choses, prendre le temps, nettoyer autour, vérifier des trucs, graisser volontier, etc..

 

Les petits soins quoi!

 

Et ça c'est très très rare!