S3 8L BAM de Yaz01

[Yaz01]

Pour la pression j ai pas de mano pour l instant.

[soldjah]

jolie les 2 yaz ;)

 

manu yaz est très haut en pression, d'ailleurs tu as changé ta carto sur l'APY yaz?ça va pas du tout, comme je t'avais dit tu as un souci vers les 4000t, tu sens pas une perte ou un accoups à 4000?

[Yaz01]

Non la carto c est la meme ,jai changer la pomme essence dont plus de yoyo.

je suis a la recherche d un mappeur pour passer e85

[soldjah]

essaye de loggé pour voir

 

sinon y'a du taf, déjà le PID bien que vu la pression que tu as là le PID sert a quedalle vue que tu es toujours au dessus de la lecture MAP lol

[Clemdu0169]

Non la carto c est la meme ,jai changer la pomme essence dont plus de yoyo.

je suis a la recherche d un mappeur pour passer e85

Regarde du cotes de Villefranche cher sportech

[Yaz01]

Ok merci je vais les appeler demain.

[manu35]

sur mon ancienne j avais 1,6B en pic au e85 par contre demarrage au 2 eme coup

pompe e85 ET 630CC et pas de bielles a traverser :ripeer:

[Yaz01]

Sa ma deja arriver,actuellement j ai les bielles

[Yaz01]

J ai fait deux log vite fait.

[geoffroy 67]

223Gr/s au débitmètre ????

Pourquoi t'as pression turbo reel est plus haute que celle demander par le calculateur ?

[Yaz01]

aucune idee

[soldjah]

déjà c'est bien tu tournes dans les 12 d'AFR

 

il te faudrait un mano de pression car la on a aucune idée de la pression, en plus tes duty sont encore plus basse que les valeurs stocks

elle est branché ta WG?lol tu dois avoir une charge de ouf quand même :icon_biggrin:

 

la consigne ça a peu d'importance géo et en plus la y'a un hybride ;)

[Yaz01]

Je vous met des photos du gadget :

[Evan972]

Question bête ... l'air est bloqué en amont ou c'est le support qui bloque l'air.

 

Car si tu met le chauffage le mano risque de prendre un coup de chaud lol

 

Après c'est sure c'est pas un sèche cheveux la ventilation mais bon ...

[Yaz01]

[Evan972]

ok merci. C'est plus sure de faire ainsi ;)

[manu35]

C est réactif digital comme ca?

[Yaz01]

Oui c est tres reactif

[soldjah]

et sinon 26/27PSI avec ta gestion actuel?

[sham21]

Pas mal aussi les manos digital :)

[Yaz01]

et sinon 26/27PSI avec ta gestion actuel?

 

En 2eme je suis a 23 psi 3eme 27 psi avec de la marge ,je fais que de la ville dont la limitation largement depasser

[Supernova56]

Salut Yaz01, le collecteur que tu as pris sur ebay m'intéresse beaucoup ^^ je vais racheter un turbo d'origine kkk ainsi qu'un collecteur, celui que tu as n'a pas besoin de modif pour être installé ?

 

Merci :)

[Yaz01]

Normalement non moi j'avais légèrement raboter sur le côté haut du culasse. Et les boulons du turbo il faut en mettre des plus long la longueur n'est pas le même environ 75 mm. Quand tu vas serrer le turbo il faut se fabriquer un arretoir pour pas que les boulons ne se desserrent.

[Supernova56]

Merci pour ta réponse Yaz01, tu as raboté le haut de la culasse pour le faire passer ?

 

Je viens de faire une offre de prix au vendeur, je n'ai plus qu'a attendre la réponse :)

 

Pour le joint du collecteur, il faut prendre celui d'origine ?

[Yaz01]

Non quand tu présente le collecteur si il touche le haut du culasse il faut raboter légèrement la patte du collecteur.

Si le bloc est sur le véhicule il y a un goujon qui sera très difficile à serrer donc faudra l'enlever et le remplacer par une btr.

Et pour le joint de collecteur oui il faut prendre celui d'origine et il faudra légèrement raboter la béquille de turbo aussi.

[Yaz01]

Je vous met les photos changement lcd compteur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Evan972]

En image ça a l'air simple mais concrètement c'est comment ?

[Yaz01]

Il faut juste savoir souder le reste c est du demontage

[Evan972]

Un tuto s'impose alors !!

[bk56190]

Salut,

 

Bien joué, il faut etre minutieux !

 

Je ne vois pas trop si tu as fait ça au fer ou à la station air chaud ? avec du flux ?

[Yaz01]

c'est que je suis pas trop clavier, je vais en faire une 2éme je prendrais des photos pour chaque étapes.

Salut,

 

Bien joué, il faut etre minutieux !

 

Je ne vois pas trop si tu as fait ça au fer ou à la station air chaud ? avec du flux ?

 

Je l'est fais avec la station air chaud, avec du flux dessouder et ressouder et au fer preparer la piece

[Yannik]

du travail d'horloger!!!

respect

[manu35]

C est claire pas simple

[Yaz01]

Je viens d'installer un boitier BMC CDA que l'on m'a donné en pensant que j'allais gagner quelques ch mais au final apart le bruit je n'ai rien obtenu de concret. J'ai fais 2 logs pour comparer avec mes logs que j'avais avant et ça ne change absolument rien.

 

 

 

[manu35]

de la poudre a perlin pinpin :sweat:

[Evan972]

oui le sujet avait déjà été évoqué. ça coûte chère pour rien. filtre à air sport dans boite à air d'origine basta lol

 

ça a l'avantage de donner un peut de style

 

Mais c'est bien tu ne fais que confirmé ce qui avait été dit, plus aucun doute possible :bien:

[bk56190]

Salut,

 

La restriction est surtout côté échappement (corps chaud) sur ces petits turbos, du coup travailler l'admission bé fait pas gagner grand chose (du son roque surtout).

[bioco]

Un tuto s'impose alors !!

 

 

Ah ouai carrément !!

[Thesaw]

Du bon boulot, j'aimais eu le courage d'essayer se genre de micro soudures :marcelpoire:

[Yaz01]

Des photos de bougie qui a fondue pendent le passage au banc