New Golf R32

Mitch · 9 août 2005

Ticus · 9 août 2005

Pas mal du tout je trouve.

Une idée du moteur qui se cache en dessous ?

Une idée de la date de commercialisation ?

fredoo · 9 août 2005

J'aime pas trop les bas de caisses ainsi que la jupe ar avec la double sortie

un poil tuning à mon gout

Mitch · 9 août 2005

Pas mal du tout je trouve.

Une idée du moteur qui se cache en dessous ?

Une idée de la date de commercialisation ?

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disponible à la vente vers la fin septembre 2005 pour la modique somme de ±32.000 €. Côté moteur, il s'agit d'un 3.2L V6 de 250ch. La transmission sur les 4 roues est permanente (4Motion) et la boite DSG est en option. 0 à 100km/h en 6.5 secondes, 6.2 secondes avec la boite DSG.

Ticus · 9 août 2005

disponible à la vente vers la fin septembre 2005 pour la modique somme de ±32.000 €. Côté moteur, il s'agit d'un 3.2L V6 de 250ch. La transmission sur les 4 roues est permanente (4Motion) et la boite DSG est en option. 0 à 100km/h en 6.5 secondes, 6.2 secondes avec la boite DSG.

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Maverick · 9 août 2005

32k€ ça m'étonnerait, elle sera pas moins cher que la précédente ...

Et aucune amélioration moteur ? le passage de 241 à 250 n'en est pas vraiment une ...

Sangoku · 9 août 2005

32k€ ça m'étonnerait, elle sera pas moins cher que la précédente ...
Et aucune amélioration moteur ? le passage de 241 à 250 n'en est pas vraiment une ...

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Mav toujours à la recherche d'un 6 cylindres ...

Petit frustré va !

Maverick · 9 août 2005

J'ai pas dit ça moi

freddy · 9 août 2005

super belle auto

Max · 9 août 2005

Sympa cette R32

A mon avis 32000 roros c'est pour les allemands

Nico67 · 9 août 2005

Moi j'aime pas les échapements, ca fait trop clio je trouve

Soopafly S3 · 9 août 2005

Je la trouve un peu fade.... la GTI ferait presque plus sportive...

Et pis c'est plutôt un restylage qu'un nouveau modèle, car niveau moteur aucun changement....

Et dispo déjà en septembre, c'est plutôt rapide...

Peut-être pour faire son temps avant le lancement de la nouvelle S3...

9 août 2005

Disons que la différence avec la gamme "normale" n'est plus aussi remarquable que la 4e génération.

Elle fait moins exclusive...

C'est vrai que l'échappement rappel celui de Clio RS...cela aurait mieux avec une sortie de chaque côté (type S4)

Dites moi si je me trompe mais les ailes...ne sont pas élargies !?!

pascal22 · 9 août 2005

Un peu trop sage à mon goût!! Du muscle!! Du muscle!!!

sebessence · 9 août 2005

Moi j'aime pas les échapements, ca fait trop clio je trouve

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C'est vrai qu'ils auraient mieux fait de les placer aux extrémités je trouve

dibjm · 10 août 2005

salut

plus de photos ...ici

merci

Modifié 10 août 2005 par dibjm

Troopery · 10 août 2005

Moi j'aime bien ...

GhOst974 · 11 août 2005

elle va se faire aussi en 5portes ?

les pots auraient étaient sur les extrémités, j'aurais aimé, mais là...

fredosfr · 11 août 2005

Elle reste plus discrête que l'ancienne R32 ça me plait mieux, c'est vrai que pour les pots c'est pas terrible, j'avais vu une étude ou les deux pots étaient affleurants avec le PC arrière et situés aux extrémités, c'était plus sympa...elle va sûrement exister en 5 portes car même l'ancienne version a été produite en 5 portes mais pas pour la France...

Ticus · 11 août 2005

moi je ne suis pas trop de votre avis, je trouve qu'au final les pots sont pas mal, ca donne un air trapu avec la globalité de l'arrière de la voiture ...

AU début j'aimais moyen mais là j'aime bien

chris411 · 11 août 2005

Salut !

perso je suis un peu déçu, il n'y a pas bc de différence avec la GTI, et la calandre chromée comme sur les Passat, ben je suis pas trop fan

Les sièges sont différents sur l'arrière, mais pas du tout sur l'assise...Bref, tout ça sent plus le réchauffé...

Renaud86 · 11 août 2005

pas mal du tout cette R32...

j'avais cru lire que la R32 sur la base de la golf 4 deviendrait R36 sur la golf 5??

si vraiment elle sort telle quelle, à 32k€...c'est une affaire pour un V6 de 250ch

l'int est quand meme pas mal du tout...vous remarquerez egalement les plaquages qui rapellent ceux du touareg W12

juper · 11 août 2005

Pas mal mais çà manque un peu de sportivité-agressivité quand meme....

Et puis les sorties d'échappement font un peu trop tuning

ONG RS4 · 11 août 2005

A part le bouclier avant, le reste est bien jolie, je trouve

jujuS3 · 18 août 2005

trés décue esthétiquement de cette nouvelle R32, elle se démarque peu de la Gti et je trouve bcp plus agressive la Golf IV R32....

enfin question de gout mais bon, l'ancienne était mieux

RSeb · 21 août 2005

pas mal du tout cette R32...
j'avais cru lire que la R32 sur la base de la golf 4 deviendrait R36 sur la golf 5??

si vraiment elle sort telle quelle, à 32k€...c'est une affaire pour un V6 de 250ch

l'int est quand meme pas mal du tout...vous remarquerez egalement les plaquages qui rapellent ceux du touareg W12

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Elle est censée sortir en R36 avec le 3.6 de la passat poussé à 300ch pour les US....affaire à suivre

mulenragée · 21 août 2005

Ils ont peut'etre acceleré la sortie pour se positionner face à la 130i (256 ch et 35000 euros).

Sinon elle restait seule sur le marché des compacte ultra-sportive (pour moi l'A3 V6 n'est pas une ultrasportive, et la 147 GTA est quand même plus ancienne et motrice moins).

Vite on veut une new S3.

Climber · 24 août 2005

Je croi la même chose. Cette R32 est trop GTI et trés peu R32. Face à l'anciènne, elle marque le pas avec les jantes (horribles) et surtout sur l'assise de l'auto. Les ailes ne sont pas renflés, je la trouve un peu trop haute, qouique que ça peut être due à la même conception du véhicule, il y a trop d'espaces de vitrines.

Je prefére la R32 anciénne, et je croi que je vai la conserver avant de la changer.

vwaudi · 26 août 2005

J'adore cette nouvelle R32 ...

Avec la nouvelle calandre, elle à vraiment de la gueule!

Max · 27 août 2005

Y'a que les jantes que j'aime pas trop

vwaudi · 27 août 2005

C'est vrai que sur les photos, les jantes rendent mal.

Mais c'était deja le cas avec les OZ sur la Golf IV R32.... sur les photos c'était pas terrible, alors qu'en vrai ...!

Max · 27 août 2005

C'est vrai que sur les photos, les jantes rendent mal.
Mais c'était deja le cas avec les OZ sur la Golf IV R32.... sur les photos c'était pas terrible, alors qu'en vrai ...!

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Perso j'aimais les jantes de IV R32

Morgan · 31 août 2005

J'adore!!!!

ROTAX · 31 août 2005

vraiment bas de caisse + jupe arrière pas top sinon la sellerie est qd même pas mal du tout

Siv 92 · 2 septembre 2005

Pas fan du tout alors que la 4 R32 c'était mon rêve. Les sorties sont trop rapprochés et ca ressemble plus à du tuning qu'autre chose. Vous me direz que la 4 aussi c'est du tuning a fond mais on savait que ca sortait de l'usine de Wolfsburg... alors que la c'est très moyen.... c'est pas agressif.... dommage

tab 78 · 3 novembre 2005

salut moi perso je l'as trouve magnifique sobre et pas tape a l'oeil mais la puissant es la elle déglingue

AUDIDIER · 5 novembre 2005

Présentation en rouge dans Maxi Test sur MOTEURS TV

mike51 · 6 novembre 2005

je connais un expert auto qui la possede!

c'est une tuerri cette voiture

Kuark · 9 novembre 2005

La nouvelle option des sièges Recaro est sublime

Elle sera facturée au prix fort, 2850 euros ...

hugo · 9 novembre 2005

c'est clair qu'en version de base c'est une tres bonne affaire cette R32 (32.900 euros),

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