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ROTAX
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À propos de ROTAX
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ça fait super plaisir de voir son ancien bébé dans de bonne main!!!!! je crois qu' elle me manque........ :( :( :(
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pour avoir eu une sub et après une s3, j' ai régulièrement été géné par l' haldex qui "confirme" que la s3 n' est pas une pure sportive!!!!!! avec cette adaptation, on peut avoir un comportement très sain et évidement très avantageux au niveau perf. avec une petite prépa de +- 250hp, on doit pouvoir éfficacement se faire une gt98 avec tous les avantages connus de la s3!!! du pur bonheur, je voudrais bien essayer ça....A+. :bien: pour la conso turbomax, augmentation légère mais évidente. c' est pour ça qu' audi a développé l' haldex.........
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SALUT, moi je suis de bretagne, je roule sur laval ou lohéac. félicitations pour tes résultats!!!! moi, je fais juste du loisir poue ce faire plaisir et ça m' évite de faire n' importe quoi avec ma jolie voiture
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pas de chance ça fait tjrs chi........
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c' est tjrs la même chose, sur route ouverte, l' avantage du turbo et les 4 roues sont le top pour une conduite " semi-sportive". tu peux te faire plaisir, avoir de bonnes sensations et surtout la satisfaction de pouvoir doubler presque quand tu veux........ si tu recherches un peu plus l' extrême et faire un peu dde circuit, rien ne vaut une type R avec des chronos sûrement en dessous d' une S3 stock!!!! perso, je ne sais pas si je me passerai d' un turbo( voir mazout ) suaf si tu achètes un flat 6 . un jour elle sera mienne, au oui, un jour elle sera
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salut dcone, je suppose que tu fais du kart!!!! tu es de quel région? tu as quoi comme moteur???
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[8L]Petite expérience pour halluciner...
ROTAX a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
je penses que tu parlais du collecteur, ça marche aussi!!!A+. -
[8L]Petite expérience pour halluciner...
ROTAX a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
je te soutiens ritchie, la 1ère fois que j' ai vu 2 turbo de nuit sûr une 3.8 RSR au mans, j' ai halluciné!!!!!! il faut que je regarde le mien!!!!!! -
ça fait un peu "tuning" le S3 sur les rétros, non????? je plaisante, juste un peu too much for me
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[8L]Différence allemande / Française
ROTAX a répondu à un(e) sujet de toufle dans S3 8L - (1999 à 2003)
j' ai merdé!!!!!! les allemandes n' ont pas de 3ème appui-tête arrière, à tous les cas la mienne............ je ne sais pas vous mais la mienne marche mieux que les françaises non!!! -
[8L]Différence allemande / Française
ROTAX a répondu à un(e) sujet de toufle dans S3 8L - (1999 à 2003)
je crois que les allemandes n' ont pa -
ça m' intéresse car j' ai une lègere sensation de jeu sur la roue avant gauche, je penses que c' est ça!!!!!! cool, je m' en occupe.merci A+.
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[8L]Que faut il savoir sur le S3 ?
ROTAX a répondu à un(e) sujet de dcone dans S3 8L - (1999 à 2003)
bienvenue!!!! -
moi, un soir un peu bourré........... j' ai mis les cd dans le mauvais sens A+.
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salut, non, ce n'est pas du tout comme la sub!!!! sûr sub, c' est comme bm, on sait que ça ne feine pas!!! j' ai eu une gt de 98, j' ai mis des 4 pistons sub et ce n' était vraiment pas terrible du tout........... la S3 freine largement mieux, au moins, il faut moins se battre avec la pédale. ce n' est sûrement pas un freinage adapté pour circuit mais je pense qd même largement sécurisant pour une conduite sportive résonnable si tu es en stock moteur franchement rien à voir avec une sub même une sti qui est performante sur les 1ers freinages et qui souffre très vite.......... A+.