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Posté(e)

Bonjour, voila j’ai mes 2 catalyseur qui mon lâcher, il se son couper au niveau de la tresse métalliques (197000km), du coup j’ai racheté 2 catalyseur d’occasion (96000km). Le problème est que je ne parviens pas à comprendre comment on accède au vise qui fixe les catas au collecteurs. Je voix les catas passer au dessus du berceau est au dessus des cardant est qui monte ver le moteur. Mais il n’a pas accès au 3 boulon qui le raccorde. Qui aurai déjà démonté son cata ? mini_129676photo1.jpg mini_208506photo3.jpg

Posté(e)

Il te faut des petites mains, une clé à rallonge, du temps et beaucoup de motivation :/

Posté(e)

Si je dis pas de bêtises, tu as deux solutions: Tomber le moulin ou dévisser le berceau et laisser descendre un peu le moteur pour avoir accès à ce que tu veux...

Invité funzy74
Posté(e)

C'est la merde en effet

Le mieux c'est d'avoir un pont et tu vire les roues avant

Tu aura la visibilité sur 2 des 3 écrou et ensuite c'est douille petite rallonge cardant grande rallonge x2 cliquet et mode galérien

Bon courage

Posté(e)

les ardennes

c'est d'ou j'ai acheter la voiture. a etain a coter de verdin.

j'ai trouver un garage a 1h de chez moi, mais il me prend 650e est j'ai pas cette tunes

Posté(e)

j'ai peut être trouver une solution. sur le catalyseur il y a 2 gamelle. une ronde ( près cata ) qui de trouve en haut et une autre gamelle plate qui se trouve en bas . en général on supprime celle du haut et on laisse celle du bas. ma question étais si on pouvais faire l'inverse ? donc laisser le cata du haut est supprimer le cata du bas? . je c'est pas si j'ai étais claire dans mes explication .

  • 2 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut

 

Non, soit tu supprimes les 4, soit tu supprimes juste tes pré-cat: les A.

 

Qu'elle est l'intérêt de supprimer les pré cata??

Gain de conso?de puissance??de bruit??

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Hello , le post et plus tout jeune et jespere que jaurez des reponces...c'est à mon tours d avoir les tresse des cata qui on lâcher ... bref . Va valoir que je m'y colle ... du coup j ai deux questions ; la 1ère esque je peut faire 2oo km avec la tresse d'un cata couper ? Et la 2ème quelque à déjà monter des cata sport ? Car du coup j ésite à monter des cata sport + ligne complète milltec. ..

  • 5 ans plus tard...
Posté(e)
Le 30/04/2016 à 16:04, kentoche a dit :

Hello , le post et plus tout jeune et jespere que jaurez des reponces...c'est à mon tours d avoir les tresse des cata qui on lâcher ... bref . Va valoir que je m'y colle ... du coup j ai deux questions ; la 1ère esque je peut faire 2oo km avec la tresse d'un cata couper ? Et la 2ème quelque à déjà monter des cata sport ? Car du coup j ésite à monter des cata sport + ligne complète milltec. ..

Salut,

Je déterre le sujet car je cherche à monter des cata sport sur ma S4 car elle ne passe pas le CT AP-Smiles_u1F61E.png

Quand je l'ai acheté il y a 2 ans, le vendeur m'a dit qu'elle était préparé, stage 2 (décatalysé) et sur le coup, j'ai pas pensé que ça poserait un problème au Control :ouin:

 

Du coup, vu le prix des cata que me demande mon garagiste (Ensemble catalyseur G et D + joints/vis OEM    5403.30 € HT + 10 h de MO à 58.33 €HT) je me suis mis en tête de les remplacer par de cata sport...

Donc si tu as fait ton montage, un retour sur ton montage m'intéresse.

 

Merci d'avance.

Fabrice.

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