[avis] a3 110 ou a3 130 ?

[mahboul]

salut !

 

Donc voila j'ai un dilemme , mon frére me propose un échange d'a3 , car avec son travail il a une voiture de fonction et il peut l'utilisé pour des trajet personnel .une fois l'échange effectué il vendra MON a3 ou alors je vend la mienne et il me vend la sienne 3500 euros " prix de frangin "

 

la mienne a3 tdi 110chv phase 1 de 1999

 

: http://forums.audipa...0-full-origine/

 

- 160 000km Moteur 70 000km

- peinture neuve

- toit ouvrant

- train avant et arrière tous neuf ,ainsi que les freins et pneu

 

la sienne a3 tdi 130chv de 2003

 

- 112 000km

-peinture bleu ciel niquel , sauf l'aile arrière qui commence a rouiller , mais si échange il y a il la fait refaire avant

-4 pneu neuf "0km"

- très bien entretenu

 

 

pourquoi je vous pose la question :

 

(ce qui pourrais me rebuté)

 

- mon moteur a 40 000km en moins " 40 000km je les est fait en 4 ans "

- je suis un sentimental , j'aime ma voiture

 

(ce qui me fait dire fooooonnnnnnce )

 

- boite 6

-130chv il ni a pas photo ça change de ma 110chv :moto:

- phase2 de 2004

 

:marcelpoire: donnez moi vos avis :marcelpoire:

Modifié 21 février 2014 par mahboul

[Thomas02]

Salut mahboul,

 

Les 2l tdi sont bien connu pour des soucis de culasse poreuse et de volant moteur "fragile"

A voir si tout a était changer, si c'est le cas, ça vaut le coup ;)

Renseigne toi sur ce qu'il y a eu de changer

Et c'est pas un tdi 130 mais 140 :)

Modifié 21 février 2014 par Thomas02

[mahboul]

:reflexion: je parle bien d'une audi a3 8l 1.9d 130chv :D

tu dois faire fausse route :ripeer:

 

édit : hum tu dois dire ça car j'ai mis 2004 , peut etre je me trompe sur l'année , le frangin m'avait dit que c'était la dernière année de production .... je vérifierais demain

 

re édit : il me dit 2003 :)

Modifié 21 février 2014 par mahboul

[Thomas02]

Une 8l de 2004?

Autant pour moi ^^

Modifié 21 février 2014 par Thomas02

[Ink]

Ca semble vouloir le coup, apres je vais jouer le perplexe mais "les 40000 kms effectués en 4 ans" soit 10000/an, ne correspondent pas trop a un achat diesel, je sais je chipote un peu lol 😎

Sinon vérifie le probleme de culasse et éventuellement volant moteur bien connus sur ces modeles.

[Doe dalton]

Les 8l on ete produits jus quand 2003

 

 

[Thomas02]

Cs bien ce qu'il me semblé

[mahboul]

Ca semble vouloir le coup, apres je vais jouer le perplexe mais "les 40000 kms effectués en 4 ans" soit 10000/an, ne correspondent pas trop a un achat diesel, je sais je chipote un peu lol ��

Sinon vérifie le probleme de culasse et éventuellement volant moteur bien connus sur ces modeles.

 

je me ruinerais a faire le plein avec un essence , pis de toute façon si un jour je roule en essence c'est une s3 225 ou rien :race:

 

Les 8l on ete produits jus quand 2003

 

en effet j'ai editer mon message , et je viens d’appeler le frangin qui ma confirmer que c’était un modéle de 2003

 

sinon des avis ? tu ferais quoi toi ?

Modifié 21 février 2014 par mahboul

[Flyman]

Moi je foncerai si c'est juste un échange ^^

[Invité Mekton]

Échange direct !!!

[Thomas02]

Oui c'est parce que tu avait mis 2004 que je suis parti sur une 8P

Sinon oui ça vaut le coup, accepte (:

[mahboul]

Moi je foncerai si c'est juste un échange ^^

 

la même couleur que la tienne ;)

merci pour ton avis

 

Échange direct !!!

 

merci pour ton avis

[Flyman]

Tu nous as pas dit qu'elle finition c'était la tienne et la 130 ?

[Doe dalton]

Echange direct tu c'est pas le nombre de klm qui importe cest l'entretien

En plus le châssis a moin de borne que la tienne

Meme si tu te dis je vent ma caisse a 3500 $ sa cour pas les rues en plus de sa c'est ton frangin alors tu cest ce quil a fais dessus

J'ai jamais conduite une 110chx

Main bon sa doi ce sentir quand tu passe en 130

 

[matt66]

La différence n'est pas non plus énorme. Le 110 pousse plus fort a bas régime. Le 130 a plus d'allonge.

[AudiFan91]

Hésite même pas ! Déja tu passera sur un 130 pas trop kilomètré, t'aura une belle phase 2 et les dernières 8L sont de 2003 donc en théorie pas mal soucis de fiabilité ont été corrigés..

Modifié 21 février 2014 par AudiFan91

[mahboul]

desoler erreur de post

message a ne pas prendre en compte

Modifié 21 février 2014 par mahboul

[charles77]

Moi je changerai direct!

[mahboul]

Tu nous as pas dit qu'elle finition c'était la tienne et la 130 ?

 

ambitions les 2

 

La différence n'est pas non plus énorme. Le 110 pousse plus fort a bas régime. Le 130 a plus d'allonge.

 

pas d'accord avec toi

je les eu 1 semaine dans les mains , ça ma imprésionné les coup de pieds au cul que je prennais :race:

boite 6 doit y faire pour beaucoup

[matt66]

C'est pas la boîte 6 mais le couple supérieur qui fait ça. Mais sur le 130 le pic de couple arrive a 2000trs a peut près contre 1700 trs sur le 110. Le turbo de déclenche beaucoup plus tôt sur le 110, vers 1200trs. En usage quotidiens le 110 doit être plus agréable sur des trajet ville et départementale.

[replay69]

la sienne a3 tdi 130 cv de 2003 avec 112 000 km

 

même pas roder...

[Iceman.77]

Le 130 ,les yeux fermés,plus de couple,boite 6 ,conso ,etc....un vrai bonheur .

[matt66]

Conso ? Je tourne a 4.4 de moyenne avec mon tdi 110.

[Furious73]

+1 pour le 130

[Gasytsyvery]

Salut d'accord avec la majorité en plus ca te fait une auto plus récente

En supposant que l'assurance n'est pas un soucis

[afont90]

Bonjour,

 

Je partage l'avis des autres personnes, échange là !!!