Présentation de mon A5

[Hewon]

Bonjour à tous.

 

Voilà maintenant 6 mois que je suis l'heureux possesseur d'une A5 Sportback de 2010, 3L TDI (240), Quattro, S Tronic, Blanc Ibis, Ambition Luxe. Vous vous en doutez, ce n'est que du bonheur cette voiture.

 

J'ai déjà installé les LED intérieures, le pommeau facelift, le filet latéral de coffre, les pédales RS5, un glastint, et fait quelques modifs sur vagcom.

J'aimerais encore installer les baguettes bas de caisse S Line, et je me pose la question d'une éventuelle reprogrammation, mais j'hésite du fait des problèmes avec l'assurance en cas de problème.

 

Quelques photos de mauvaise qualité, prises le jour où je l'ai récupérée.

 

 

 

 

Je vous mets aussi des photos prise fin décembre, en mode "départ pour la neige", il n'y avait pas encore le glastint.

J'en profite pour faire un rapport sur le coffre de toit que j'ai acheté. J'avais pas mal cherché avant de le choisir, et demandé des conseils notamment à Auditif. J'étais très intéressé par son modèle de coffre, au vu de sa faible hauteur, mais il n'est plus disponible à la vente. Je suis alors tombé sur un autre modèle à peine plus haut, le Harpro Zenith 6.6, et il me semble que je reste sous la barre des 1m90 (je ne sais pas trop comment le mesurer précisément, mais en comptant 1m40 pour la hauteur de la voiture, 10cm pour les barres de toit, et 37cm pour le coffre, on arrive à 1m87).

Il est parfait pour caser la poussette et la chaise haute de ma fille de 2 mois, entre autres. Très pratique avec sa double ouverture, le système de fixation est très simple d'usage. Le bruit aérodynamique n'est pas énorme, la surconsommation non plus.

 

D'autres photos viendront quand la voiture sera propre, sans le coffre de toit et les barres de toit, et avec les jantes été au retour des beaux jours.

 

 

 

Modifié 4 février 2014 par Hewon

[sylv11]

:welcome:

 

:bien:

[ogpimp]

bienvenu :race:

[Sly78]

Bienvenue à toi!!

[djeazy]

Bienvenue à toi :)

[Pourquoi Pas ?]

Bienvenu le Ht Savoyard !

[Double "R"]

Soit le bienvenu...,

[20/100]

Hello.

 

Nice blanche !

Vince

[ssyba]

bienvenue à toi et à ta belle!

[Hewon]

Merci à tous.

Haut Savoyard, en effet, mais expatrié en Alsace. D'ailleurs, la concession Audi à Mulhouse me propose 300€ pour la peinture et la pose des baguettes S Line, en plus du prix des pièces ! Ils doivent utiliser de la peinture et de la colle pour navette spatiale ...

Quelqu'un connaîtrait un bon carrossier dans le Haut Rhin ?

 

Quel est votre avis sur la reprogrammation moteur vis à vis des problèmes d'assurance en cas d'accident ?

[feuggy]

Salut Hewon,

 

Bienvenue à toi. De mon coté je ne me suis pas encore présenté mais j'attends de récupérer ma titine pour le faire.

Pour en revenir à ta question et pour connaitre très bien un expert d'assurance auto, sache que dans la très grande majorité des cas, une reprogrammation est indétectable par un expert sauf s'il prend chaque ligne du programme et qu'il le compare à l'original (ce qu'il ne font jamais, c'est trop long).

Maintenant fait attention de t'adresser à un bon spécialiste qui te conseillera la bonne repro en fonction des caractéristique de ta voiture.

Voilou.

[Hewon]

Merci beaucoup pour ta réponse Feuggy, et bienvenue à toi aussi !

[Ged]

:welco:

 

belle titine :wub:

 

Marrant, j'ai fait le chemin inverse il y a quelques années (67>74), avant de faire l'énorme erreur de repartir :D.... pour atterrir en Allemagne.

[Hewon]

J'ai une question au sujet de la désactivation de l'EGR et de l'ablation du FAP.

Je pense avoir compris quels en sont les avantages.

 

Mais y a t'il des inconvénients éventuels ?

[daftpunk]

Salut Hewon, pour le contrôle technique "à priori" ça serait ok aux dires de quelques personnes sur des forums mais comme chaque année des points de contrôle supplémentaires sont rajoutés, rien ne dit que cette année ou l'année d'après ça sera toujours le cas (surtout si cette pratique commence à se répandre). Sinon les inconvénients c'est surtout je pense de ne plus avoir une voiture conforme au normes Européennes et celles du constructeurs. Ce qui implique donc potentiellement perte de guarantie de la part d'Audi en cas de soucis sur le véhicule ainsi que lors de la revente avec ensuite l'épée au dessus de la tête de soucis d'annulation de la vente pour vice caché ou demande de remise aux normes de la part de l'acheteur, pour ne citer que deux exemples qui me semblent être évidents.

Modifié 5 mars 2014 par daftpunk

[Hewon]

Ok, merci de ta réponse. Donc aucun inconvénient "mécanique". Merci.

[Hewon]

Mieux vaut tard que jamais...

Voilà enfin quelques photos de mon A5, prises ce matin.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hélas, je la mets déjà en vente. J'ai un projet d'achat, dont je parlerai plus en détails prochainement, du moins si je réussis à vendre celle là.

Un lien vers l'annonce :

http://www.leboncoin...2857.htm?ca=1_s

Modifié 14 août 2014 par Hewon

[AudiTIF]

Salut. Tu ne gardes pas tes voitures très longtemps on dirait. Curieux de savoir quel sera celle qui succèdera, ça sera toujours dans le groupe VAG?

Modifié 14 août 2014 par AudiTIF

[Hewon]

Ce serait la première voiture que je garderais aussi peu de temps. Je souhaite rester dans le groupe VAG, en effet, mais je ne veux pas trop en parler, je ne veux pas m'emballer au risque d'être déçu si cela ne se concrétise pas.

 

Pour ce qui est du prix, je ne sais pas trop quoi te répondre. Il y a un an, je l'ai acheté 31500€, était-ce trop cher ? Je ne sais pas, ça m'a paru correct, je suis loin d'être un expert. Quand je regarde les annonces, j'ai plutôt l'impression de ne pas en demander si cher que ça, quand je vois des véhicules similaires affichés à 26000 ou 27000 pour plus de 90000km voire 100000km ! De plus, on m'a proposé une reprise du véhicule à 26700€ en me disant que sa valeur était de 28 à 29000€.

C'est pourquoi j'affiche 29000€ en espérant la vendre 28000€, une marge de négociation en quelque sorte.

[AudiTIF]

Ok, pour le prix j'ai enlevé ma remarque entre temps car je pensais que c'était peut être un poil élevé par rapport à son âge mais en jetant un œil sur leboncoin il semble y en avoir d'autres dans ces eaux la donc l'A5 a l'air de moins decoter que je ne le pensais. Bonne chance pour ta vente et ton prochain achat.

Modifié 14 août 2014 par AudiTIF

[Hewon]

Pas de soucis, comme tu le vois, je ne l'ai pas mal pris, je suis ouvert aux remarques et aux critiques, c'est aussi fait pour ça les forums. J'aurais dû préciser dans l'annonce que j'étais ouvert aux négociations, ça aurait été plus simple.

[tonga]

salut,

je vois que tu es en vredestein ultrac sessanta

qu'en penses tu? et bonne vente :icon6:

[wlad]

Jolie ton a5 avec des jantes pas communes en plus !

 

Donc bonne vente à toi !!!

[Hewon]

Merci !

 

En ce qui concerne les ultrac sessanta, ils ne m'ont jamais fait faux bond, j'en suis satisfait. Ils tiennent bien la route en toutes circonstances, et ne sont pas trop bruyant. Aucun problème rencontré, même à grande vitesse. Longévité moyenne, ni bonne ni mauvaise.

[Hewon]

Bon et bien quelques problèmes en vue. Ce matin je me suis occupé de l'intérieur de la voiture, j'ai passé l'aspirateur. Une fois terminé, je redémarre, et plus aucun son ne sort des hauts parleurs. J'ai lu divers sujets à ce propos, j'espère que ce n'est pas l'ampli qui est mort.

En tout cas, je ne comprends pas en quoi ça pourrait être lié au passage de l'aspirateur !

J'ai le système audi de base.

J'aimerais aller voir à l'arrière au niveau de l'ampli, qui serait apparemment sous une trappe, mais je n'arrive pas à démonter le tapis de coffre, il est comme clipsé au fond au niveau des dossiers de sièges arrières, mais je n'arrive pas à retirer ces clips, j'ai peur de les casser en forçant.

 

Edit : au temps pour moi, problème réglé. Je suis retourné à la voiture, j'ai réussi à démonter le tapis de coffre et regarder dans la trappe, il n'y a pas d'ampli mais un cache noir, avec un emplacement pour haut-parleur. C'est l'emplacement pour le subwoofer.

J'ai regardé dans la trappe côté gauche du coffre, où il y a le disque dur de la navigation, j'ai vérifié les branchements. Au redémarrage de la voiture, tout fonctionnait de nouveau !

Modifié 16 août 2014 par Hewon

[Hewon]

Mon projet d'achat ne va finalement pas se faire. La voiture que j'avais trouvée était en fait une arnaque. La voiture n'existe pas, et le vendeur espère qu'on la paie par virement sans l'avoir vue, en promettant de la livrer où l'on veut ... Je ne comprends pas que ce genre d'arnaque existe encore, car j'imagine que s'ils le font, c'est que ça doit fonctionner ...

Du coup je garde la mienne, et je vais m'attaquer à quelques modifs supplémentaires.

 

Je vais sûrement suivre l'exemple d'Auditif pour les tweeters B&O, ça m'a l'air intéressant, étant donné que j'aurais aimé avoir le B&O.

 

Je vais aussi m'occuper de l'éclairage de plaque par LED, et du remplacement des antibrouillards par LEDs blanches. D'ailleurs, je n'ai pas vu de tuto dans la section A5 pour le remplacement des antibrouillards, donc si quelqu'un a des conseils je suis preneur (je suis novice en mécanique...)

 

Si j'ai le budget, j'ajouterai aussi les bas de caisse S Line, mais il faut que je trouve un bon carrossier, la concession Audi demande vraiment beaucoup trop cher pour les peindre !

 

Affaire à suivre ...

Modifié 12 septembre 2014 par Hewon

[AudiTIF]

Salut Hewon, pour les arnaqueurs ils ne doutent de rien, parfois plus c 'est gros plus ça passe et ils le savent.

Sinon pour le remplacement des antibrouillards il y a 2 techniques :

1) celle indiquée dans le manuel de ton A5 qui consiste à retirer la grille pour ensuite enlever les vis de l'antibrouillard et pouvoir l'extraire et puis enfin déconnecter la fiche pour accéder à l'ampoule

2) passer par le passage de roue pour enlever les vis et accéder directement au culot des ampoules

La deuxième technique est de loin la plus directe et la plus rapide (y a moins de risque de casse aussi notamment de péter les ergots des caches des grilles). Illustrations en images et explications (en anglais) ici :

http://www.audienthusiasts.com/Project_Drivinglight.html

Modifié 12 septembre 2014 par AudiTIF

[Hewon]

Merci Auditif pour les explications et le lien !

[uruk haï d2]

Belle A5 Sportback que voilà, Hewon.

 

Dommage ou plus tôt tant mieux pour ton projet avorté, tu as bien réagi! ^^

[Hewon]

Quelques petites modifications effectuées aujourd'hui.

 

J'ai installé les éclairages de plaques à LED, le rendu est nickel. Achetées sur ebay allemagne au même vendeur que pour le pédalier RS5 et le pommeau facelift.

J'ai essayé de changer les antibrouillards, en passant par les passages de roue, mais je n'ai pas réussi à dévisser l'ampoule, ça ne tournait qu'un peu et ça résistait, je n'ai pas osé forcer de peur de casser. Je réessayerai plus tard.

 

Covering en noir brillant de la lame sous la calandre, c'est super, ça donne un look bien plus agressif !

Je ferai des photos prochainement.

[AudiTIF]

Cool tout ça. Pour le culot des ampoules AB, de mémoire il suffit de les tourner d'1/4 ou d'1/3 de tour seulement puis ensuite de tirer doucement pour les enlever. Si tu es droitier commence par l'ampoule gauche sa sera plus simple.

Quant au covering de lame, sur une A5 blanche ou grise argent je trouve que ça rend bien. Tu nous montreras ça en photos.

Modifié 26 septembre 2014 par AudiTIF

[uruk haï d2]

Vivement les photos!

[Hewon]

Yes je vais essayer de faire des photos ce weekend, mais je n'aurai pas le temps de laver la voiture.

 

Je crois que je vais bientôt craquer pour les bas de caisse S Line et une reprogrammation chez Shiftech...

[uruk haï d2]

Bien, bien, bien!

[Hewon]

Voilà, 2 photos prises avec le téléphone, mauvaise qualité et voiture sale... Je ferai de vraies photos avec la voiture propre.

 

 

[uruk haï d2]

Bah écoute, en attendant les "vraies" photos, perso celles-ci font l'affaire! ^^...

[Hewon]

Merci c'est sympa.
Mon téléphone n'a pas un bon appareil photo.

 

Mais je trouve moi aussi que ça rend super bien la lame en noir !

[uruk haï d2]

Tout à fait d'accord!

[mike68]

Merci à tous.

Haut Savoyard, en effet, mais expatrié en Alsace. D'ailleurs, la concession Audi à Mulhouse me propose 300€ pour la peinture et la pose des baguettes S Line, en plus du prix des pièces ! Ils doivent utiliser de la peinture et de la colle pour navette spatiale ...

Quelqu'un connaîtrait un bon carrossier dans le Haut Rhin ?

 

Quel est votre avis sur la reprogrammation moteur vis à vis des problèmes d'assurance en cas d'accident ?

salut et :bienvenue:

 

Jolie sbk , j'adore ;)

 

Comme Ged j'avais fait l'inverse de toi, Alsacien ( du 68 ) expatrié dans la yaute , mais revenu il y a peu dans le doubs ;)

 

Je connais un bon carrossier sur Bartenheim ( c'est un ancien collègue à moi , ancien carrosier peintre chez Passion Auto à Sausheim )

 

Pour ce qui est de la reprog moi je dit oui oui oui lol , j'ai fait faire la mienne chez Devincy à la Balme de Sillingy , concernant l'assurance tant que tu ne tue personnes y a aucune chance qu'il cherche quoique ce soit ;)

[didier92]

 

Pour ce qui est de la reprog moi je dit oui oui oui lol , j'ai fait faire la mienne chez Devincy à la Balme de Sillingy , concernant l'assurance tant que tu ne tue personnes y a aucune chance qu'il cherche quoique ce soit ;)

Mon voisin a été impliqué dans un accident avec sa caisse reprogrammée : "seulement" des blessés graves.

Son pavillon est en vente....