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daftpunk

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Tout ce qui a été posté par daftpunk

  1. De rien. Le lien permettra à tout le monde de l'avoir ou de le recuperer en cas de problème/perte.
  2. http://tn.audi.com/etc/medialib/ngw/TN/gamme/catalogue.Par.0001.File.pdf/a5_sb.pdf
  3. +1 ce n'est pas très courant mais dispo en France aussi, a mienne est comme ça : http://forums.audipassion.com/topic/160763-presentation-daftpunk/
  4. Un copier/coller de celle là issue de la section A5 color gallery: http://forums.audipassion.com/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=52318 Sinon y a celles-ci tres "personnelles" aussi qui ne doivent pas être facile à revendre, sauf à Paris Hilton peut-être :)
  5. Salut Hewon, pour le contrôle technique "à priori" ça serait ok aux dires de quelques personnes sur des forums mais comme chaque année des points de contrôle supplémentaires sont rajoutés, rien ne dit que cette année ou l'année d'après ça sera toujours le cas (surtout si cette pratique commence à se répandre). Sinon les inconvénients c'est surtout je pense de ne plus avoir une voiture conforme au normes Européennes et celles du constructeurs. Ce qui implique donc potentiellement perte de guarantie de la part d'Audi en cas de soucis sur le véhicule ainsi que lors de la revente avec ensuite l'épée au dessus de la tête de soucis d'annulation de la vente pour vice caché ou demande de remise aux normes de la part de l'acheteur, pour ne citer que deux exemples qui me semblent être évidents.
  6. On peut espérer qu'il s'agit d'un covering qui n'est pas encore terminé (ou alors que la personne à commencé à enlever un covering). En revanche ce n'est pas le cas de celle la. Faut aimer.
  7. Difficile à dire sur la photo mais ça ressemble bien à des rotors silver d'origine Audi pour RS5 notamment. En revanche contrairement aux rotors titane (bi-color) qui sont en19", celles-la sont en 20". Plus d'infos et référence Audi sur ces rotors 20" ici : http://www.ebay.fr/itm/Roues-pneus-dhiver-rotor-jantes-20-pouces-originales-Audi-RS5-RS4-B8-8T-/310884338908?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Roues_Completes&hash=item4862268cdc
  8. La différence entre 150ch et 177ch risque de ne pas être flagrante sauf lorsque tu rouleras voiture bien chargée (coffre plein, plusieurs passagers) où le 150ch "suffisant" au quotidien risque peut-etre de te paraître trop juste après lors d'accélérations et dépassements notamment en côtes.
  9. daftpunk

    Déçu...

    L'A5 est 3 à 4 cm plus basse qu'une A4 essentiellement gagnés au niveau du toit plus bas et comme pour tous les coupés ou sportives, une position de conduite plus "sport" (un peu allongée avec siège plus incliné) est nécessaire/recommandé sur ce type de véhicule
  10. Leds à l'arrière uniquement si leds à l'avant (xénon donc), sauf sur modèle avant mi-2009 où les leds arrières n'existait pas encore sur A5
  11. Etrange ça 20/100 car c'est bien à partir de 2009 que leds arrières ont fait leur apparition sur A5 (lorsque leds a l'avant). Et d'ailleurs je crois que ça correspond avec la date de sortie de l'A5 sportback qui elle a toujours eu de série des leds arrière, du moins en France. Peut être as-tu un modèle importé (Allemagne? Benelux?) car si c'est le cas les finitions et options ne sont pas les mêmes
  12. Leds arrières uniquement à partir de mai 2009. Ne pas confondre année avec millésime chez Audi : une voiture fabriquée par exemple en septembre 2009 est en fait un millésime 2010.
  13. En longlife les entretiens sont généralement tous les 30000km ou 2 ans, mais si le véhicule a eu plus de révision que nécessaire (un concessionnaire pousse à la consommation peut être? Ou alors un rappel peut être?) c'est mieux que le contraire. Donc fonce si elle te plait
  14. Essaye de voir avec ton concessionnaire Audi ce qu'il propose niveau location. Certains concessionnaires pas trop loin des Alpes ou des Pyrénées proposent la location de chaînes du genre Audi track, prix neufs à plus 400€ je crois, mais en location peut être négociée à 40€ la semaine selon disponibilité chez les bons concessionnaires. Et il me semble aussi qu'il est possible de louer des montes de pneus hiver également à la semaine.
  15. Avec 240ch tu serais obligatoirement en quattro et donc ca serait bien mieux niveau motricité et ESP. En 2 roues motrices avec un couple assez fort sur tdi et le poids de la voiture à tracter ca paraît logique que sur les premiers rapports tu puisses patiner pas mal en envoyant les gaz.
  16. Je ne suis pas expert et ne vois pas trop de différence sauf au niveau des boutons de climatisation où l'une est trizone avec 2 boutons (a gauche) avec petit écran d'affichage de temperature et l'autre est bizone je pense (avec un seul bouton) et pas d'affichage spécial dédié à la température
  17. Petit complément et petite interrogation également au sujet des "Coussins dorsaux électriques", une terminologie que je n'ai pas vu chez Audi France. Serait-ce un véhicule importé d'un pays Francophone frontalier (Belgique, Luxembourg, Suisse) ?
  18. Difficile de décider à ta place mais la config est plutôt sympa et si tu as envi de retrouver une A5 et un coup de coeur alors ne réfléchis pas trop et fonce. Le tarif semble raisonnable et ensuite ça dépend de la motorisation que tu avais avant avec ta precdente A5 et BM mais si tu connais le 2.7L tu ne devrais pas être déçu.
  19. Ils sont marrants les journalistes d'Auto Plus, avec leurs "il semblerait qu’elle pourrait" et autres "si Audi était", ils peuvent faire dire ce qu'ils ont envi et même le contraire. Ça me rappelle un sketche de Coluche sur journalistes.
  20. Merci sylv11, ça ne devrait doncoser aucun problème. Merci
  21. Merci iridium. Oui je crois que ça doit être Android. Le doute venait du fait que ce n'est peut être pas un appareil reconnu par Audi car pas tres connu ni tres haut de gamme et de mon côté je me pose du coup la question de l'éventuelle existance d'une mise à jour logiciel qu'il fausrait peut être faire pour réactualiser mon système de 2010. Mais si personne n'a rencontré de soucis je pense que ça devrait marcher. Merci.
  22. Personne ? Vous n'avez que des iPhone et Samsung ? Je vais prêter ma voiture ce weekend à une personne qui m'a posé cette question et j'avoue que j'en sais rien...
  23. Est-ce que certains d'entre-vous auraient eu l'occasion de tester des smartphones de marque Wiko ? Et si oui est-ce qu'ils fonctionnent correctement en Bluetooth avec des A5 de 2010/2011 ?
  24. Le rachat peut etre rapide par un pro qui rapidement sait combien "au pire" devrait etre sa marge minimum meme apres quelques eventuels travaux mais pour la revente le garagiste est tenu de faire au moins quelques essais du véhicule et un minimum de contrôles aussi. Et passer de ça est pour le moins pas sérieux. Sinon pour un de tes symptôme, celui de légère vibration lorsque roues bloquées totalement à fond c'est normal et je crois celui la tu peux l'enlever. Ça en fait déjà un de moins.
  25. Salut et désolé de lire ton aventure Audi qui démarre mal. Le premier réflexe qui peut venir à l'esprit c'est une voiture qui aurait tapé (sans forçement accident grave mais qui aurait forcé la direction) ou endommagé (par un mauvais garagiste, par la fourrière, etc). Mais si le vendeur est de bonne foi ca ne serait pas ça et je suppose que la voiture a toujours été entretenue dans le réseau Audi. Ce qui je trouve très surprenant dans ton histoire c'est qu'une concession Audi puisse revendre d'occasion un véhicule qui a tous ces symptômes la et cela sans en avoir constaté aucun... Pas sérieux du tout ca et très surprenant pour un concessionnaire Audi. Sinon personnellement je n'y connais pas grand chose sur ce type de direction. Il est possible que tu es une jantes endommagée ou défectueuse avec rien de visible extérieurement. Ca ne pourrait pas expliquer tous les symptômes mais peut être quelques uns car il y en a tellement dans ce que tu indiques qu'il n'est pas exclus qu'il y ait plusieurs causes à ces problèmes.
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