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Images publiées

Posté(e) (modifié)

le temps passe vite ! J'espère qu'il n'y aura pas de gros changements extérieurs. Par contre au niveau du tableau de bord, les commandes de la clim seront sans doute remplacées.

Modifié par patrick19
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

J'espère qu'il y aura quand même un vrai changement... Perso pour moi ya qqchose qui coince dans le Q3 actuel, je ne saurais pas dire quoi, mais bof bof

Posté(e)

l'arrivé du GLA de chez mercedes fait le Q3 va devoir être toujours au top donc il y aura ss doute qq modifs mais pas trop j'espère car je ne veux que le mien prenne un coup de vieux trop vite déjà que je trouve que ça décote bien assez....

Posté(e)

Toujours cette obsession de la décôte, hein patrick ?

Tiens, pour te rassurer peut-être, je détermine la côte "affinée" de la Centrale au 1er janvier de chaque année pour mon Q3, pour des raisons que certains devineront.

Au 01/01/2013 : 33 750 €

Au 01/01/2014 : 33 270 €

En dehors de la première année où traditionnellement la décôte est de l'ordre de 20% (excluant du prix initial le malus et la CG), la côte résiste plutôt bien, non ?

Posté(e)

Toujours cette obsession de la décôte, hein patrick ?

C'est juste histoire de suivre l'évolution des prix en vue d'une revente lorsque le moment sera venu... :-)

 

Tiens, pour te rassurer peut-être, je détermine la côte "affinée" de la Centrale au 1er janvier de chaque année pour mon Q3, pour des raisons que certains devineront.

Au 01/01/2013 : 33 750 €

Au 01/01/2014 : 33 270 €

ok mais cela fait combien par rapport au prix investi au départ?

 

En dehors de la première année où traditionnellement la décôte est de l'ordre de 20% (excluant du prix initial le malus et la CG), la côte résiste plutôt bien, non ?

 

on attend beaucoup parler des LOA, j'ai toujours hésité mais peut-être qu'un jour j'y viendrai.

Posté(e)

Moi, j'ai franchi le pas de la LOA, c'est la première fois que j'essaye, et cela m'a facilité la vie pour acheter mon Q3. Jusqu'à présent, jen'ai pas de regrets.

Posté(e)

La première année (mais pas pleine, car j'ai eu mon Q3 fin avril 2012), patrick, ma décote est exactement de 21,5%.

En partant de ce %, ça devrait être possible de trouver le prix de départ (hors malus et CG, je le répète).

 

Quant à la L.O.A, c'est sans doute une très bonne affaire pour les financiers. Mais si on ne peut pas faire autrement...

Posté(e)

Concernant la LOA, si j'aditionne tout, les 35 loyers plus le 1er majoré, et la reprise, à la fin, je retrouve quasiment le prix de vente neuf...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

sauf qu'a la fin la voiture ne t'appartient pas il te reste le dernier "loyer" de rachat de la voiture.

Posté(e) (modifié)

C'est exact, c'est un choix. Mais j'ai aussi la possibilité de la garder, ou de la revendre moi-même, et décider d'en racheter une autre ou pas. Si j'arrive à la vendre plus cher que ce que je dois comme dernier loyer à Audi, alors là je suis gagnant ( enfin pas trop perdant ! )

Modifié par Citation2
Posté(e)

Peut-être, mais perso,la LOA m'a permis de m'offrir un Q3, et c'est ce n'est pas de la spéculation.. :ripeer:

Posté(e)

Bien sûr. Je voulais dire que quand je lis "Si j'arrive à la vendre plus cher que....", je pense que c'est une spéculation (au sens philosophique du terme) et non de la spéculation au sens financier du terme.

La LOA ne peut jamais être moins chère que l'achat comptant pour la même voiture au même moment avec les mêmes remises et les mêmes perspectives de revente. Mais si on a pas la mise de départ... pourquoi pas ?

Posté(e)

Si je peux me permettre d'amener ma pierre à l'édifice, cela fait ma 5ème voiture en LOA dans le groupe VAG. Mon avant dernière (le Q3), j'ai mis 3000€ d'apport (1er loyer)

que j'avais gagné sur la revente du précédent par rapport au solde que je devais à Audi au moment de ma revente (18ème mois). Lorsque j'ai vendu mon Q3 et après remboursement du solde au moment de la vente, j'ai "gagné" (si peut dire car on ne gagne jamais d'argent en achetant une voiture) 5800€ que j'ai réinvesti dans ma nouvelle acquisition (A5) et tout cela en gardant un loyer équivalent.

 

Voilà pour mon expérience.

Bonne soirée.

Posté(e)

Ton experience est intéressante et j'avoue que je n'ai pas encore franchi le pas de la LOA pourtant souvent proposée par ma concession: "credit abregio" chez VW/audi.

Peut-être que pour la prochaine voiture j'y viendrais si je ne trouve pas d'offre de financement classique à un TEG correct.

Posté(e)

Je fais toujours de l'Abregio pour ma part.

Posté(e)

il faudra que j'étudie ça à nouveau par rapport à mes mensualités actuelles (458€x36 mois) mais on est dans du hors sujet en parlant de cela ici.

Posté(e)

Quelqu'un peut me dire pour quand exactement est prévu le restylage du Q3 ?

j'ai posé la question ce matin à un concessionnaire Audi, il n'était même pas au courant! No comment...

Posté(e)

Ok... Donc avant de me décider sur quoique ce soit (à moins que je craque pour RSQ3 mais ce ne serait pas raisonnable), j'attends le salon de Paris et on verra !! En tout cas on est mieux renseigné ici qu'en concession, où ils sont, pour bcp, franchement nuls !

Posté(e)

Je n'oserai pas dire que les concessions ne sont pas au courant d'un restylage et des dates prévisibles.

Mais ils ne vont surtout pas vous déconseiller de commander aujourd'hui un Q3 non restylé et d'attendre décembre.

Posté(e)

je crois que tu peux oser le dire car tu sais bien souvent quand les infos officielles arrivent en concession, les infos sont disponibles sur internet via des forums ou autres cliqués pris sur des versions camouflées.

Ce qui intéresse les concessions c'est le moment où les prises de commandes sont ouvertes le reste est réservé aux passionnés que nous sommes ici et qui aiment aller à la recherche dinfos concernant nos autos.

Posté(e)

Faut pas quand même les prendre pour ce qu'ils ne sont pas.

Mettez-vous 5 secondes dans la peau d'un commercial Audi...

Posté(e)

Simplement c'est pour dire que via internet on a souvent des infos plus rapidement et d'ailleurs en concession, on me l'a souvent dit , à savoir que les infos qu'ils obtiennent arrivent plus tardivement.

Voilà c'est tout.

Posté(e)

Ok, ça c'est la version officielle, qu'ils te donnent ! Et tu les crois !!!

Penses-tu que les commerciaux d'Audi consultent les forums ou les sites spécialisés moins que le client lambda ?

C'est leur métier !

Mais les impératifs de rentabilité, compétitivité, objectifs à atteindre... bref ce qu'on rencontre dans le vrai monde du privé, tous ne peuvent pas le comprendre, et je me permettrai de ne pas être plus clair....

Posté(e)

tu t'adresses à qui en disant : "bref ce qu'on rencontre dans le vrai monde du privé, tous ne peuvent pas le comprendre"

Posté(e)

Pour revenir au sujet initial, à savoir le restylage, il ne devrait pas y avoir de gros changement visuellement en espérant que le module de clim évolue un peu!

Posté(e)

Je sais que chez Toyota (j'étais assez pote avec un des commerciaux) ils recevaient quelques semaines avant les communiqués de presse des dossiers techniques complets sur les évolutions, mais sans photo. Juste les nouvelles fonctions, les points retouchés, dimensions, caractéristiques techniques...

Après, c'est comme partout, il y a les bons commerciaux et les moins bons, ceux qui sont passionnés par leur boulot et ceux qui le sont moins. On pourrait penser que tout vendeur chez Audi et BMW est un passionné... mais ce n'est pas forcément le cas. Les malus écologiques et les quotas sur le CO2 les obligent à changer de clientèle, dans la mesure où tous les constructeurs se doivent de vendre des petites motorisations s'ils veulent pouvoir vendre des grosses sans se prendre des pénalités.

Posté(e)

Moi j'attends de voir quelles seraient les modifs sur le prochain Q3 (et suis surtout curieux de savoir s'il y aura des évolutions extérieures)

Posté(e)

Je crois savoir qu'il y aura de nouveaux moteurs, enfin les mêmes, mais puissance en croissance. J'espère par contre qu'ils vont faire des efforts sur le CO2, afin de faire baisser le malus, parce que 3000 € sur un TFSI, merdum !!!

Posté(e)

mais ce qui m'intéresse, c'est surtout de savoir quelles seront les évolutions stylistiques plutôt que de motorisation

Posté(e) (modifié)

Avec les images que l'on a, c'est vrai qu'on ne voit pas grand chose. Néanmoins, on peut voir que les LED vont changer de forme. On peut aussi penser à l'arrivée des feux 100% LED. Enfin, un changement minime des feux arrières. Pas grand chose quoi, mais toujours ça de pris.

Il est possible que le restylage soit surtout l'occasion de mettre un grand coup de balais dans les motorisations (l'apparition des 2.0 TDI ultra semble inévitable, ainsi que des améliorations des TFSI).

Modifié par speedy38
Posté(e)

Audi semble aussi se résoudre à perdre son âme en proposant bien plus de modèles en simple traction, histoire d'attirer les clients plus avides de paraître, et de contrer les Mercos GLA.

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

J'espère que vous êtes passé en mode "Humour" pour affirmer que les clients de modèles simples traction sont les clients les plus avides de paraitre....

 

Salutations,

Habu

Modifié par Habu
Posté(e)

C'est surtout que ca n'a rien a voir avec le thème de la discussion !

Posté(e)

Et c'est surtout que sur le forum Q3, aussi appelé le cauchemar des modérateurs, si tu commences à "agresser" les habitués avec ce type de réflexion dédaigneuse, tu vas ..... comprendre ta douleur mon pauvre Habu :ripeer:

Posté(e) (modifié)

Merci pour le conseil,

Dans ce cas, je me suis peut-être trompé de forum.....

Comment fait-on pour supprimer un compte et les posts associés?

Salutations,

Habu

Modifié par Habu

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