[Présentation] Ma A6 berline

[SamZ-69]

Oui j'en ai passé partout dans le bloc moteur et franchement c'est agréable quand tu ouvres le capot...^^

Pour le filtre, il faudrait que je fasse comme tu dis, surtout que ces dernier temps, j'avais tendance à fumer noir sur les grosses accélérations...

[TheRhino]

Mode papi... appuie un peu, décalamine le ce moulbif :icon_lol:

[SamZ-69]

Je lui ai fait une séance l'autre jour, heureusement qu'il n'y avait personne derriere moi...^^

Ni devant d'ailleurs...

[TheRhino]

Mis à part la fumée pas de perte de puissance ?

[SamZ-69]

Pas spécialement ressenti de différence...

[TheRhino]

T'as vidangé déjà ?

 

Vérifie ton débitmètre.

Diag injo

Et si pas de prise d'air sur l'admission, voir la boite à air aussi.

[SamZ-69]

Non pas encore vidangé, j'attends mon filtre à huile...

Peux tu me donner les groupes de mesure pour les injectos, il

Il me semble que c'est 75-76-77 je crois...?

[TheRhino]

Lire les groupes 13 et 14 et lire aux blocs de valeurs de mesure 72 - 77, contact d'allumage mis. http://forums.audipassion.com/topic/141882-fumee-grise-blanche-30-tdi-injecteurs-or-not-injecteurs/

 

Ça ira mieux je pense une fois la vidange et tous les filtres de remplacés !

[SamZ-69]

Je remplace pas le filtre gasoil car deja fait à la derniere vidange...

Merci pour les groupes de mesure...;-)

[uruk haï d2]

Je lui ai fait une séance l'autre jour, heureusement qu'il n'y avait personne derriere moi...^^

Ni devant d'ailleurs...

 

:D

 

Question: pourquoi ne pas changer le filtre à gasoil systématiquement? J'ai même entendu parler de changer le filtre à huile une fois sur deux...

[SamZ-69]

Le filtre à huile c'est préférable de le faire en même temps que la vidange.

Après le filtre à gasoil je me fais juste a ce que je lis...;-)

[SamZ-69]

Petites photos de cet après-midi...

 

[TheRhino]

Oh sympa !

 

Déjà vu l'endroit sur un concours photo du fofo.

[AL49]

Pas mal, les photos en extérieur :icon6:

 

Moi perso, remplacement du filtre à GO à chaque fois (vu le prix du filtre et le GO des stations services pas toujours top) <_<

 

Par contre, je ne suis pas fan des filtres à air lavables :ripeer:

[uruk haï d2]

Ok mon Sam, merci!

 

Nickel le shooting! ^^

[SamZ-69]

Oui c'est double R qui avait fait des clichés avec sa belle bleue...

[herisson34]

 

Par contre, je ne suis pas fan des filtres à air lavables :ripeer:

pourquoi???

[uruk haï d2]

@Sam,

 

Oui, elle était belle sa bleue...

[Bagheera]

Ah que de belles modifs sur cette A6, j'adore :bien:

[SamZ-69]

Merci...;-)

C'est un peu à cause de toi que j'en suis arrivé là aujourd'hui...

[micka03]

Ah qu'est ce qu'elle est belle ton A6... Vraiment magnifique 😍.

 

Par contre, comme dit plus haut pas fan des filtres lavable. JR pour ma par, j'ai flingué 2 débimètres. J'ai voulu le remettre il y a quelques temps, bein un troisième qui déconne maintenant.... Je l'ai enlevé et ne remettrai plus jamais de ce genre de filtre...

[SamZ-69]

Merci micka...

Vous allez me faire douter avec vos histoires...

[TheRhino]

Il existe des filtres sport non huilés, et normalement si le voile d'huile a bien été appliqué, ce n'est pas un soucis, ça l'était sur les anciens débitmètres, 8L B5 C5...

 

Sinon débitmètre à tremper dans de l'acétone quelques secondes plusieurs fois.

[micka03]

Ouai il y a les pipercross pour les tdi, mais ils ne les font pas pour les A6 4F en V6 que pour les 2L...

 

Apres le fait de les plonger dans acetone, ou nettoyant contact, je ne sais pas si les arrange bien aussi...

[Audianne]

Ça travaille dure ici ...

 

Et le résultat est à la hauteur. Belle A6 !

[AL49]

+1 avec micka03 : les filtres lavables, à part laisser passer les fines particules et l' huile dont on les recouvrent, n' apportent pas (grand chose) au moteur. :ripeer:

[SamZ-69]

Bon en même temps ça fait 1 ans que je l'ai et aucuns soucis...

On verra si j'ai bien appliqué l'huile...^^

[TheRhino]

Si tu ne le sais pas Micka c'est que tu ne l'as pas fait ! :MdrDevil:

Sur un débitmètre de 200 000 pas de problèmes au contraire.

Les filtres à air sport ou admission dynamique sont valables lors d'une gestion, on ne va pas débattre, vous avez vos avis bien ancrés...

Effectivement le choix est maigre pour vos millésimes en 3.0TDI, mais ils en font à partir de 2011 en ITG.

[micka03]

Si justement je l'ai deja fait sur les miens. Ça marche le premier coup, apres ça ne fait plus rien... Jai remit mon filtre quelques millier de km apres la reprogrammation(la flème de le faire plus tot lol). Ça a marché correct quelques temps et ça m'a fait comme avant, voiture qui fume, et manque de peche surtout à bas regime. Jai viré le filtre, lavé le débimetre (un peu de noir en est sorti), elle est reparti niquel mais la, elle redéconne. Renétoyé le débimetre, niquel pendant environ 1000km et rebelotte... Pour a part les filtre en coton, c'est fini!!!!

 

Ouai j'ai entendu parlé des ITG, mais ils sont pas donné...

[SamZ-69]

Bon petites news...

 

Pas de problème avec mon filtre à air et plus de grosses fumées noir... :icon_biggrin:

 

Pièces commandées sur Oscar et reçu :

- Filtre habitacle MECAFILTER JKR7158

- Filtre à huile MECAFILTER ELH4383

 

Pièces commandées en CC et reçu :

- Bague joint pour bouchon de vidange N 0138504

- Joint admission d'air droit et gauche 059145215A et 059145723

- Joint culasse admission d'air 059129717J

 

Pièces commandées pour l'intérieure de Titine et reçu :

- Auto Finesse Total Interior Cleaner

http://www.cleanyourcar.co.uk/interior/auto-finesse-total-interior-cleaner-500ml/prod_1120.html

- Tapie de sol (bonne qualité, on verra à l'usage)

http://www.ebay.fr/itm/251703071838?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Et ça c'est pour les mauvaises langues… :ripeer: :

 

 

Vidange prévu le we prochain si tout va bien avec remplacement pédalier, tapis de sol et nettoyage interieure.

Je me reserve un petit démontage de l'admission d'air jusqu'au clapets pour un contrôle et nouveau nettoyage si nécessaire...

[micka03]

Ah on sera 2 a faire la vidange le weekend prochain ^^.

Pour ma part, ça sera de l'huile Motul en 5W30 504/507. La Castrol est passé a 76euros les 5l contre 49 pour la Motul chez GP Auto...

 

Pourquoi tu as commandé les joints d'admission d'air et de culasse?

[Blouf]

bien vu tout ca !!!! ;)

 

manquera juste un petit coup de polish avant les photos ?

 

 

le kit pédalier tu l'as trouvé ou ?

[SamZ-69]

@ Micka : pour les remplacer après démontage...;-), j'ai déjà démonté l'admission une fois, et les joints étaient bon, mais par sécurité je les changerais au prochain démontage.

Pour les culasses, c'est parce que je vais les demonter pour nettoyer les volets d'admission ainsi que les culasses, car la première fois je ne l'avais pas fait et y en avait besoin.

 

@ Blouf :

http://www.ebay.fr/itm/191539352029?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

;-)

[micka03]

Ah ok. Donc pas mal de boulot en vue ce weekend...

[SamZ-69]

Je ferais l'admission mi aout chez mes parents si tout va bien...

Mais il n'en reste pas moins que je vais avoir du taf le we prochain...;-)

Dommage que tu sois pas plus proche, on l'aurait fait ensemble...^^

[micka03]

Ouai lol, on aurait fait la mienne en meme temps 😂

[uruk haï d2]

Du boulot?..... J'suis plus là!.....

 

On ferme la porte doucement derrière soi et-on-se-casse-discrétos.... :ph34r:

[SamZ-69]

Je vais venir te chercher par la peau des fesses...^^

[uruk haï d2]

Ouh pinaise, faut que je retrouve ma machine à téléportation fissa... ^^

[Audianne]

Le pédalier et le repose pied en alu ! LA modification indispensable!

Enfin Sam ! Tu verras, ton A6 sera encore plus merveilleuse ! ;)