[8P]Réception de mon A3 TFSI DSG S line

Pierrot. · 27 juillet 2005

@rantamplan

Tappes toi une bonne viande

Renaud86 · 27 juillet 2005

@Pierrot! merci d'eviter de pourrir ...

tiens aller, une photo du sigle s line sur la calandre, c un detail ce truc là mais ca apporte un petit qqchose je trouve...

Renaud86 · 27 juillet 2005

the sigle avant...2eme edition

Max · 27 juillet 2005

the sigle avant...2eme edition

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Belle tof

Renaud86 · 27 juillet 2005

le sigle des baguettes

Modifié 27 juillet 2005 par Renaud86

Max · 27 juillet 2005

le sigle des baguettes

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Tas une tof des places arrières

dwarfy · 27 juillet 2005

Au passage, les baguettes peuvent-elles être désiglées (d'origine de préférence, ou ensuite par mes petites mains au pire) ?

Renaud86 · 27 juillet 2005

je pense que tout est possible au niveau du desiglage!!

pour preuve, a la concess d'angouleme, une a4 s line a été depouillée de ses sigles sur les baguettes une nuit... ....ils ont bien rattrapés le coup en remettant un petit coup de lustrant au niveau des baguettes.

cpdt, je ne vois pas l'interet de desigler une s line...autant prendre une amlbition si on ne veut pas arborer ses jolis sigles s line!!!

dwarfy · 27 juillet 2005

cpdt, je ne vois pas l'interet de desigler une s line...autant prendre une amlbition si on ne veut pas arborer ses jolis sigles s line!!!

236408[/snapback]

Parceque quand on veut du gris avus et des rs6 sans y laisser trop de sous, on a pas trop le choix.

(et je ne parle même pas de la sellerie, du ciel de pavillon noir et des baguettes argent, elles aussi en option)

Renaud86 · 27 juillet 2005

oui effectivement , j avais oublie "ces points de détails"

une a3 avec les 17 de serie ou les RS6, c'est pas pareil

de plus, le ciel de pavillon noir, c tres sympa, je pensais que ca assombrissait considerablement l'habitacle..en fait, pas du tout, ca rend l'habitacle plus confiné et ca accentue l'aspect "high tech" de l'int avec les baguettes alu brossé qui ressortent mieux

ttrog · 27 juillet 2005

tres belle et magnifique A3

tigrou974 · 28 juillet 2005

@rantamplan

Tappes toi une bonne viande

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+1

tigrou974 · 28 juillet 2005

@Pierrot! merci d'eviter de pourrir ...

tiens aller, une photo du sigle s line sur la calandre, c un detail ce truc là mais ca apporte un petit qqchose je trouve...

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pas dacor avec toi--> "c un detail ce truc là mais ca apporte un petit qqchose"

Moi je dirait un gros qqchose

Encore un fois super ton A3

Renaud86 · 28 juillet 2005

pas dacor avec toi--> "c un detail ce truc là mais ca apporte un petit qqchose"
Moi je dirait un gros qqchose

Encore un fois super ton A3

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, merci, n'en jeter plus, ca va la faire rougir

des sigles, il en faut mais pas trop quand meme...si on sait pas que c'est une S line, c'est qu'on est aveugle entre le sigle dans la calandre + les 2 sur les baguettes+ celui du volant + les 2 sur les sieges avant..ca nous fait 6 rappels de la finition S line ..au passage, le sigle sur les sieges, c vraiment super je trouve..c'est un peu dans l'esprit du Recaro imprimé sur les sieges du S3

tigrou974 · 28 juillet 2005

, merci, n'en jeter plus, ca va la faire rougir
des sigles, il en faut mais pas trop quand meme...si on sait pas que c'est une S line, c'est qu'on est aveugle entre le sigle dans la calandre + les 2 sur les baguettes+ celui du volant + les 2 sur les sieges avant..ca nous fait 6 rappels de la finition S line ..au passage, le sigle sur les sieges, c vraiment super je trouve..c'est un peu dans l'esprit du Recaro imprimé sur les sieges du S3

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non vraiment là!!!

il y a tous se quil faut, quand il faut, et ou il faut

AutoMat · 28 juillet 2005

:si on sait pas que c'est une S line, c'est qu'on est aveugle entre le sigle dans la calandre + les 2 sur les baguettes+ celui du volant + les 2 sur les sieges avant..ca nous fait 6 rappels de la finition S line ..au passage, le sigle sur les sieges, c vraiment super je trouve..c'est un peu dans l'esprit du Recaro imprimé sur les sieges du S3

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T'as oublié les seuil de portes en alu avec l'inscription S-Line Ca fait 2 de plus

tigrou974 · 28 juillet 2005

T'as oublié les seuil de portes en alu avec l'inscription S-Line Ca fait 2 de plus

236622[/snapback]

heu ...... donc sa fait 6+2=8

AutoMat · 28 juillet 2005

Le compte est bon...

T'es fort en math toi

brots · 28 juillet 2005

Salut Renaud86 !

Ton S-LINE est vraiment superbe !

Renaud86 · 28 juillet 2005

yesss...8 sigles S line

je trouve la S line "nouvelle version" plus agressive que la S line 1ere version qui avait les RS9 17'', la laque piano noire et les sigles uniquement sur les baguettes/volant.

D'ailleurs, on voit tres tres peu de S line dans mon coin...pourtant le prix n'est pas tres eloigné d'une ambition

AutoMat · 28 juillet 2005

A propos, pense a changer ta voiture dans ton profil.

brots · 28 juillet 2005

D'ailleurs, on voit tres tres peu de S line dans mon coin...pourtant le prix n'est pas tres eloigné d'une ambition

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C'est le châssis S-LINE qui rebute un peu ! ...j'en ai eu une, mais la dureté des suspensions n'avaient rien d'agréable ! (pour moi!)

Renaud86 · 28 juillet 2005

C'est le châssis S-LINE qui rebute un peu ! ...j'en ai eu une, mais la dureté des suspensions n'avaient rien d'agréable ! (pour moi!)

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oui c possible ca...

c vrai que c un peu plus raide et les suspensions plus seches mais ca reste supportable!!...par contre, je ne sais pas si j'ai le chassis S line...le vendeur m'a dit que cette auto etait 10mm plus basse que mon ex A3 TDI amb luxe (donc deja equipée en serie du chassis sport)

AutoMat · 28 juillet 2005

A priori les nouvelle S-Line on simplement le chassis sport (le meme que les ambitions soit -15mm). Le chassis S-Line est en option et rabaisse encore de 10mm.

Je ne crois pas que le modele que j'ai essayé avait le chassis sport. Comme visiblement Audi France a envoyé le meme modele dans toutes les concessions, il y a de fortes chances que ton chassis soit sport et non S-Line.

La relative dureté que tu ressents par rapport a ton ancienne est peut etre du au 18'' et au fait que la voiture est neuve.

Benjamin · 28 juillet 2005

Chassis sport = -15mm

Chassis S-Line = -25mm, soit 10 de moins que la sport...

Renaud86 · 28 juillet 2005

Merci benjamin pour l'info

c bien ce qu'il me semblait aussi...enfin comme je me mefie de ce que dit le vendeur, c possible que je n'ai pas le chassis S line...pour tout dire, je m'en fous un peu

par contre, oui, la dureté des supensions est effectivement reliée à la monte en 18'' ... (225/40 ZR 18 )

dwarfy · 28 juillet 2005

Dire que certains (qui ont posté ici ...) se sont moqué de moi quand j'ai demandé aux S-Lineurs si ils avaient ou non le chassis S-Line car il me semble que peu l'ont ...

Il semble assez évident que très peu de personnes l'a. Voire même est au courant de son existance et/ou croit qu'il est d'office avec les S-Line (comme c'était le cas en 2004, mais en 17").

Bon, je sais toujours pas si je prendrai ce chassis ou pas, par contre je sais que le régulateur de vitesse sera (à regrets) dans la liste de mes options. Hier, flashé à 60 (mon compteur) sur un deux fois quatre voies (j'ai hâte de recevoir le papier et de voir que je perds un point et plein d'euros pour un vitesse retenue de l'ordre de ... allez ... 51km/h au lieu de 50 ...).

Max · 28 juillet 2005

oui c possible ca...
c vrai que c un peu plus raide et les suspensions plus seches mais ca reste supportable!!...par contre, je ne sais pas si j'ai le chassis S line...le vendeur m'a dit que cette auto etait 10mm plus basse que mon ex A3 TDI amb luxe (donc deja equipée en serie du chassis sport)

236722[/snapback]

La raideur "supplémentaires" vient des 18'

brots · 28 juillet 2005

Le châssis sport + 17 pouces c'est un régal ! ...en 18 cela ne doit pas trop se sentir !

28 juillet 2005

bouh...encore 15 jours de retard pour ma mienne. Ca fera donc 1 mois de retard!

Renaud86 · 30 juillet 2005

deja 425 km de fait ...ca va vite...

bon alors pour les 1eres impressions

BOITE:

tres agreable de ne pas mouliner avec le levier de vitesse en vitesse..c un vrai plus. La boite cherche parfois ses rapports en ville quand on accelere/freine dans un ralentissement. Le kick down est tres sympa...quand la boite tombe 1 ou 2 rapports et envoie l'aiguille à 4500trs, c une autre voiture qu'on a entre les mains (mi / mi ).

Une chose importante, bien penser quand on est l'arret et qu'on descend pour ouvrir la porte du garage par exemple, de repasser en mode P..sinon la voiture avance tte seule..(grosse frayeur cette apres midi )

CONSO:

9L/100 pile poil pour 300km de route et 100km de ville. Ca reste raisonnable meme si bien sur ce n'est pas comparable avec un TDI on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. En gros, faut compter sur une autonomie de 600km.

j'ai regardé dans le manuel, le 98 est recommandé meme si le 95 est aussi acceptable moyennant une petite perte de puissance.

LOOK/FINITION:

...c le gros plus. La finition S line, ca en jete. Les RS 6 sont de ttes beautés, une vraie reussite esthétique. Bien sur la monte en 18 tape un peu plus que les 17 sans etre un tape cul inconfortable. Les placages alu a l'intérieur sont a mon avis plus sympa que le piano noir car cela apporte un contraste sympa. La laque piano noir assombrirait trop l'habitable. Je passe sur les sigles (8 rappel S line! + 2 pour l'indentification!) qui renforcent le cote sport (j'aime tout particulièrement celui dans la calandre et ceux des sièges). L'assise des sièges est moins agreable qu'un full cuir sans pour autant etre desagreable. Enfin, la sono (d'origine) est correcte et meme assez puissante. Bien sur, le bose reste une classe au dessus (je l'avais dans mon ex new a3 ). Ceci étant, il est tres agreable par ces periodes estivales de conduire fenetres ouvertes et d'ecouter le moteur ronfler...pas besoin d'autoradio, la musique est sous le capot!!

Enfin dernière chose, le volant s line perforé new design (avec le single frame) accentue sa differentiation avec l'a3 non restylée. Cpdt, le klaxon tombe moins bien sous la main.

PERFORMANCES:

c'est du lourd comme on dit dans les milieux autorisés

c'est une classe au dessus du TDI 140, qui était deja bien musclé. Ca pousse fort dans les tours, ca enroule gentiment sur le couple en D...bref, ca regorge de ressources et le moteur ne semble jamais etre a la peine qq soit le parcours. Bien entendu, je n'ai pas poussé la bebete, juste un petit 4500 trs lors d'un depassement avec kick down. affaire a suivre passée 1500km pour tester ça "in situ" sur petites routes

AutoMat · 1 août 2005

N'hesite pas a nous abreuver de tes impressions, ca nous interesse

Si t'as des tofs sous les soleil et sous tous les angles, n'hesite pas non plus

Renaud86 · 1 août 2005

N'hesite pas a nous abreuver de tes impressions, ca nous interesse
Si t'as des tofs sous les soleil et sous tous les angles, n'hesite pas non plus

239944[/snapback]

futur ex mazouteux

oui j'ai pris qqs photos de l'int ce we que je mettrai en ligne. Je remettrai d'autres photos d'ensemble apres l'avoir lavée.

Modifié 1 août 2005 par Renaud86

AutoMat · 1 août 2005

Pas futur ex .... ex tout court

Depuis vendredi soir je suis pieton

Renaud86 · 1 août 2005

Pas futur ex .... ex tout court

Depuis vendredi soir je suis pieton

239988[/snapback]

ca c'est une bonne nouvelle ...ca veut dire que la nouvelle ne va pas tarder!;)

tu verras, une TFSI DSG Sline, c'est RADICALEMENT différent d'un TDI en BVM amb luxe à tous les niveaux...faut un petit temps d'adaptation pour vraiment apprecier

Modifié 1 août 2005 par Renaud86

AutoMat · 1 août 2005

J'imagine, ca n'est plus tout a fait la meme philosophie

Reste plus qu'a me decider sur la couleur et hop, je fais le cheque

C'est pour ca que j'ai besoin de toi ... (pour la couleur hein, pas pour le cheque quoique si tu veux faire un don généreux je ne dirai pas non)

Max · 1 août 2005

Déjà plus de 400km

Renaud86 · 1 août 2005

Comme promis, voici une petite série de photos pour vous faire partagez l'univers "S line"...c'est toujours intéressant pour les futurs acheteurs de découvrir les différentes config existantes.

Voici une vue de la banquette arrière

Renaud86 · 1 août 2005

une autre vue de l'habitacle

Renaud86 · 1 août 2005

les fameuses surpiqures sur le volant composées de 3 fils rouge, blanc et noir. Je trouve cette initiative vraiment originale...tout en accentuant le coté sport dans l'habitacle

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