gpl sur TT ...

[raidillonafond]

comme je pense que je vais bientot demenager,je voulais m'acheter un fuel du type 205 ,mais on ma fait remarquer que je pouvais faire un montage au gpl est ce possible ? quel sont les contraintes? si quelqu'un peut m'eclairer

merci

[Tophe]

une p'tite recherche pour la route ?

 

TT GPL Powered

 

(et il y a plein d'autres sujets sur le montage du GPL sur moteurs turbo...)

[ethan]

et diesel ca se fait aussi... ?

[Oufmen]

et diesel ca se fait aussi... ?

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Non absolument pas !!!

 

[edit] Le systéme GPL est destiné exclusivement aux véhicules fonctionnant au sans plomb !

[raidillonafond]

J'ai trouvé quelque reponse,mas si quelqu'un as des info(photo tt ) sur le gpl en general(cout ,perte de puissance,fiabilité) je suis preneur.

[ethan]

Non absolument pas !!!

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lol c'était un joke, rouler en diesel en TT... bouh... comme j'aimerais pas, le clak clak du moteur a l'arret, trop bo...

[raidillonafond]

GPL pas DIESEL, ca na rien a voir ...gpl c'est comme du super;mais en gaz.

[Oufmen]

lol c'était un joke, rouler en diesel en TT... bouh... comme j'aimerais pas, le clak clak du moteur a l'arret, trop bo...

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On s'est mal compris, je croyais que tu voulais savoir si on pouvait monter un systéme GPL sur un véhicule diesel (je pensais pas du tout au TT)

[Oufmen]

GPL pas DIESEL, ca na rien a voir ...gpl c'est comme du super;mais en gaz.

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Appelle nous c** aussi !

[TTfab]

Non absolument pas !!!

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ne jamais dire jamais

 

en effet un Allemand à titre privé a fin homologuée une TT a moteur Diesel, notement un TDI 150 boosté à 180ch, on avait fait un reportage sur l'ancien Site

 

COncernant le GPL, j'en connais un "fameux" de chez " pas de pub" comprendra qui pourra , qui tourne en course d'endurance au NUrburgring et autre ... ( 245ch / 360 NM ... base 180 ... )

 

la belle TT gpl ...

 

Alors avant de dire que ça n'existe pas ...

 

sinon : La nouvelle version de l’Audi TT prévue pour 2006 proposera dans sa gamme moteur une version diesel. Il s’agit d’un 2 litres TDI FSI développant 160 ch.

[Oufmen]

ne jamais dire jamais   

 

en effet un Allemand à titre privé a fin homologuée une TT a moteur Diesel, notement un TDI 150 boosté à 180ch, on avait fait un reportage sur l'ancien Site 

 

COncernant le GPL, j'en connais un "fameux" de chez " pas de pub" comprendra qui pourra  , qui tourne en course d'endurance au NUrburgring et autre ...  ( 245ch / 360 NM ... base 180 ... )

 

<img src='http://pas de pub/images/job.jpg' border='0' alt='user posted image' />

 

Alors avant de dire que ça n'existe pas ...

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Lis ce que j'ai écris plus haut, je n'ai en aucun cas parlé de TT mazout j'ai cru qu' Ethan voulait savoir si un systéme GPL pouvait s'adapter sur un mazout, tout simplement !

 

Je sais trés bien qu'un changement de moteur sur un TT c'est possible

[TTfab]

GPL pas DIESEL, ca na rien a voir ...gpl c'est comme du super;mais en gaz.

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YYOOOOO celle là je la met en signature

 

[Manuel.P]

Je sais qu'il y a certaines personnes qui transforme leur essence en gpl.

Il faut savoir que la pose de ce type de produit a un coût, et ce n'est pas donné.

Il faut que cela soit fait par un garage agréé (depuis que des pompiers se sont fait grillé a cause d'installe mal posé), sinon en cas de problème tu ne sera pas pris par l'assurance.

Un point important, cela prend une grosse partie de ton coffre surtout si tu prends un 60 litre.

Une perte de puissance importante, une consommation superieure a l'éssence. Ah oui!!! la voiture fatigue plus vite car elle n'est plus lubrifier par l'essence (plomb ou additif)

Ne pas faire cette modif sur un véhicule ayant beaucoup de bornes ou d'ages

Et pour finir, tu ne pourra n'y te stationné dans un parking couvert, n'y aller en Angleterre a cause du bateau ou du tunnel, et des hotels ou des campings peuvent te refuser ta titine.

Tous sa pour gagner quelques Roupi, mais sinon c'est bien le GPL

[Philippe]

un poil demago , mais bon....(45% de vrai dans ce que tu ecris là)...moins on sera a rouler au GPL, et moins le gouvernement decidera de relever les TIPP sur le GPL....

 

Je ne vais pas developper ici, ce qui a deja été débattu (suffit de faire une recherche sur le forum)

 

 

NB:Je roule tous les jours au GPL.... à 56 cts du litre.....ma carte grise a été gratos, et j'ai eu la prime de 1500 E, sous forme de credit d'impot....

 

....Aaahh...!!....aussi.....je roule propre pour la planete .

[Manuel.P]

C'est vrai je n'ai parlais que de l'aspect négatif de la chose.

Mais je ne suis pas d'accord lorsques tu dis que j'ai raison a 45%.

 

Bon!!! c'est vrai il y a du positif mais pour moi ce n'est pas extraordinaire.

[raidillonafond]

a voir ca n'abime pas le moteur ds le temps au contraire...

j'ai trouvé un site pour ceux qui roule au gpl .et il font des bornes incroyable avc leur v6...mais il n'y a plus de calamine qui se depose et le moulin tourne mieu.et pas de regalge des soupapes quand elle sont a poussoir hydraulique (rattrapage auomatique)

qui a d'autre info?

 

Au pire ca peu interessé pas mal de forumiste et pourquoi pas demandé un bon prix pour un montage groupé ....

[korbend]

Le GPL use moins les moteur que l'essence.

Fonctionnement plus linéraire, moins d'a-coup sur les organes moteur.

Combustion plus complète, pas de dépots de calamine, ni d'encrassement.

Vidange moins fréquente (car huile moins encrassée)

Que du bon le GPL.

Seul ombre noir au tableau, le cout du montage, la perte à la revente, le nombre de stations service GPL.

Les accès au parking sont autorisés si tu as une soupape de sécurité.

et entre nous, je vois pas en quoi une bonbonne de gaz est plus dangereuse qu'un reservoir en plastique contenant 60l d'essence...

@Manuel.P: L'essence lubrifie le moteur ??

Et pour la conso et la puissance, c'est vrai sur un atmo, et faux sur un turbo.

 

[raidillonafond]

Le GPL use moins les moteur que l'essence.

Fonctionnement plus linéraire, moins d'a-coup sur les organes moteur.

Combustion plus complète, pas de dépots de calamine, ni d'encrassement.

Vidange moins fréquente (car huile moins encrassée)

Que du bon le GPL.

Seul ombre noir au tableau, le cout du montage, la perte à la revente, le nombre de stations service GPL.

Les accès au parking sont autorisés si tu as une soupape de sécurité.

et entre nous, je vois pas en quoi une bonbonne de gaz est plus dangereuse qu'un reservoir en plastique contenant 60l d'essence...

@Manuel.P: L'essence lubrifie le moteur ??

Et pour la conso et la puissance, c'est vrai sur un atmo, et faux sur un turbo.

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la prochaine vidange que je vais faire je demande qu'il mette de l'essence a la place de l'huile ,

perte a la revente je me pose aussi la question ,car c'est pas sur !!on peu aimer le TT est pas se l'offrir car on fait 100 bornes par jour.

[korbend]

Pour la revente, c'est très délicat, il faut tomber sur qqun qui recherche un GPL. c'est vraiment très aléatoire, tu pourais le revendre très bien et très vite, mais surtout très mal et en beaucoup de temps.

Malheureusement, le GPL est pas vraiment à la mode en france, contrairement au pays nordiques.

Merci les medias qui ont rapporté les rares explosion de bonbonnes (heureusement qu'ils n'ont pas rapporté toutes les explosion de voitures à essence)

[pat_600]

Juste un petit rectificatif, le GPL peut s'adapter au moteurs diesel !

Il s'agit alors de l'utilisation d'un mélange contenant 25% de gasoil et 75% de GPL...

 

Hé oui, on arrète pas le progrès !

 

Pour plus d'infos, c'est ici !