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Posté(e) (modifié)

Bonsoir tout le monde,

 

Je suis nouvelle ici et passionnée comme vous par la marque aux quatre anneaux, je me suis laissée tentée de m'inscrire sur votre forum car je suis actuellement à la recherche d'une S3.

Pour la petite présentation, je suis une fille, vous avez dû le remarqué ^^ Je m'appelle Rachel et j'ai 26 ans.

 

J'ai déja eu pas mal de voitures et j'ai commencé progressivement avec d'abord une clio 1.2L TDI, puis une 207 1.4L TDI et enfin un Koléos 2.0L TDI.

 

Depuis deux ans maintenant, je possède un Q5 en version 3.0l V6 mais nous avons décidé de le revendre car nous avons déja eu beaucoup de problèmes avec, vendeur pas très réglo, le coût du crédit nous prend à la gorge et puis déménageant bientôt près d'une grande ville il risque de ne pas être très pratique même si son coffre va me manquer :-)

Nous avons eu beaucoup de mal à prendre la décision de nous en séparé mais voila nous avons tous les deux craqué sur la S3. Alors c'est sûr que la nouvelle nous fais de l'oeil mais financièrement impossible, donc nous avons opté pour une S3 2ème génération. Pourquoi ce choix ? Simplement car j'aime avoir de la reprise quand je roule même si je n'ai pas le pied lourd et mon mari voulait une sportive où on entend le ronronnement du moteur !

 

Nous recherchons une S3 2ème génération version 2.0L TFSI 265ch en Sportback (pour récupérer un peu de coffre) et de préférence en boîte auto ! Oui j'aime pas passer les rapports, une vrai gonzesse ...

 

Dans l'idéal on aimerait bien l'avoir en blanche ou en noire et nous enlèverons tout signe extérieur pour éviter d'attirer la convoitise !

 

Alors bien sûr si quelqu'un est possesseur d'une S3, qu'il se manifeste même si dans l'idéal j'aimerais la trouver dans un garage :-)

Du coup j'aurais quelques petites questions à vous poser :

 

Pensez-vous qu'aux alentours des 50.000 - 60.000 km je puisse en trouver une dans un budget maxi de 20.000€ ?

Y a-t-il des choses auxquelles il faut que je fasse attention lors de l'acquisition de la voiture ?

Ayant l'habitude de rouler avec le Q5, qui ne m'impressionne pas du tout niveau accélération, la S3 est-elle plus nerveuse ?

Je sais rouler mais je ne sais pas piloter, faut-il un temps d'adaptation ? Je suis un peu barge dans les virages et mon mari a peur que je chasse à l'arrière ...

J'aurais également aimé savoir jusqu'à combien de kilomètres environs on peut tirer la S3 tiens ?

 

D'autres questions viendront peut-être suite à vos réponses :-)

 

En tout cas je vous remercie d'avance de m'avoir lu et pour vos réponses ! En attendant je vais trainer sur les différents topics.

Modifié par Capuccino
Posté(e)

bonjour et bienvenue, pour rep a une ou deux question une S3 sportback entre 5o ooo & 6o ooo sa me parait un peu light pour un budget de 2o ooo €

niveau sensation de conduite entre le v6 diiesel et le 2.0 tfsi de la S3 je trouve une bonne difference en faveur de la S ( ce n'est que mon humble avis:) )

Aprés sa il arrive a ma copine de prendre de ma S et elle me dit a chaque fois quelle en veut une donc je pense pas que le temps d adaptation soit si compliquer lol

Et sinon pour moi le S tien bien le pave dans les virages mainteant attention au quattro sa tien jusqu'a un certaint point apres une fois que cest partie ....

Sinon concernant le bruit d'origine il est sympas mais le mieux c'est de rajouter une demi ligne et apres hmmmm c' est nickel :)

Voilas m'on ressentie concernant cette auto ! Mais ATTENTION essayer c'est l ' adopter lol!

++ jojo23

Posté(e)

Merci pour ta contribution :icon_smile2:

J'en ai vu deux trois sur La Centrale dans ces prix là mais j'ai toujours peur de la provenance... Et de fait, notre Q5 vient d'Allemagne mais acheté dans un garage sur Strasbourg, et on a dû la faire remorquer 3 fois en 2 ans pour diverses pannes ... Du coup je suis effectivement plus méfiante... Je me dis même que le mieux serait de la trouver via le réseau audi mais là encore c'est le budget qui risque de pas coller, ils n'ont pas l'habitude d'avoir des voitures avec beaucoup de km d'après ce que j'ai vu ...

 

Bon pour la tenue de route c'est bien ce que je pensais, je prendrais plus les virages en 3ème comme avec le Q5 :ripeer:

On ne veut pas faire trop de modifs par peur qu'elle tienne moins longtemps ou qu'elle nécessite plus d'entretien ... Et pour tout te dire, l'on risque bien de déménager en Espagne et vu ce qui se passe là-bas je préfère que d'apparence elle soit "sobre" mais avec ce qu'il faut sous le capot !

Posté(e)

=) y a pas de quoi !!!

Apres le mieux c' est d aller en voir sur place, meme si parfois c'est pas toujour facile!!! Et le mieux sur se type de vehicule c'est qu' il y est un historique clair!

Car les reparation sont assez couteuse lol!

Mais sans sa c'est vraiment du plaisir cette voiture!

Donc bonne recherche a vous!

Posté(e)

Pour avoir les deux,le Q5 V6 TDI et la S,niveau sensation c'est très différent car tu montes dans un Q5

et du descends t'asseoir dans la S.

Niveau tenue de route,je ne fais confiance au Q5,il sous vire vite dans les virages alors que la S parait

vissée au sol.

Maintenant niveau performance,d'origine avec la S ne t'attends pas à "laisser le Q5 sur plaçe" quand tu

accélères (j'ai fais l'essai et il faut pousser fort dans les tours pour le décrocher le bestio )

Enfin,la sonorité du moteur de la S en roulage normal ne vaut pas un V6,sauf quand tu passes sur une

ligne MILLTEK :petard:

Posté(e)

Merci pour ces compléments !

 

Tu veux dire que le Q5 fait plus de bruit que la petite S ? Pourtant le mien je l'entends pas vraiment ronronner :nixweiss:

 

Là j'en ai éventuellement repéré une à 22900€ pour 69900 km ça vous parait raisonnable ? Le garage stipule qu'elle est en bonne était et la garantie 6 mois ! Bon seul prob c'est que c'est une manuelle mais je sens que je vais pas avoir le choix dans cette gamme de prix ... Bye Bye le confort S-Tronic :(

Vais essayer de négocier le prix un peu quand même ce serait bien déja qu'il fait pas de reprise ... Reste à vendre le Q5 il parait que c'est pas évident pour le V6 ...

 

D'ailleurs je me demandais, toi qui a les deux, au niveau de l'entretien la S te coûte plus cher que le Q5 ?

 

Euh ... Jojo tu me fais peur là quand tu me dis que les réparations peuvent être coûteuse ! C'est spécifique à la S3 ou tu parles en général chez Audi ?

Posté(e)

Pour le bruit,je parle niveau moteur,le V6 est plus agréable à attendre tourner que le 4 pattes de la S

mais niveau échappement à l'accélération la S fait beaucoup mieux rassures toi

(sauf quand le V6 est équipé du Engine Sound Systeme qui procure un son de V8,j'ai rendez vous le 07/08

pour le montage :icon26: )

Après sur l'entretien la S roule moins donc pas évident de comparer mais le Q5 coute bonbon en entretien,je

trouve :angry:

Posté(e)

Oui c'est vrai que le 4 cylindres me fait un peu peur ... Après honnêtement on hésitait entre la mégane RS et la S3, quand j'ai testé la RS mais oh mon dieu ce bruit horrible et cette consommation de dingue ! En roulant normalement (test d'une demi heure) je suis montée à 17l au 100 et en roulant nerveusement j'atteignais les 30 litres presque ... Donc bon rien ne vaut une bonne audi ! Et puis le bruit moteur je le trouve quand même bien plus acceptable qu'une fabrication française ! J'avais testé la TT classique le moteur ne me faisait pas trop mal aux oreilles :-)

 

Tu monte du Engine Sound Systeme sur ton Q5 ? Pourquoi ne pas prendre la SQ5 dans ce cas là ? XD

Posté(e)

Euh pourquoi ne pas prendre le SQ5 :reflexion:

à cause du prix bien sùr :icon_frown:

Posté(e)

C'est vrai que le prix refroidit tout de suite ... Bon la S3 que j'ai vu mon mari me dit que c'est pas la peine 69900 km alors qu'elle est de 2008, c'est bizarre trouve-t-il

 

Je sens que ça va être dur de trouver :icon_frown:

Posté(e)

Pourquoi bizarre :nixweiss:

La mienne est de 2007,achetée neuve et elle a 55000kms,à peine rodée la S :ripeer:

Posté(e) (modifié)

J'ai eu le vendeur, c'est une deuxième main :/ Mon homme pense notamment au compteur trafiqué ...

 

En tout cas effectivement soit tu ne roules pas beaucoup, soit tu ne l'as pas eu depuis longtemps ^^

Modifié par Capuccino
Posté(e)

Je l'ai eu neuve,donc je ne roule pas beaucoup pour la garder longtemps :icon_biggrin:

Posté(e)

Effectivement, tu ne roules vraiment pas beaucoup !

 

Et par contre je me demandais, j'ai vu sur certains topics qu'il y avait des soucis avec les anciennes S3, j'ai quelque chose de particulier auquel il faut que je fasse attention d'après toi ?

Posté(e)

Si tu pars sur une Facelift,ce qui a l'air d'etre le cas,les problèmes connus sur nos vieux modèles

sont résolus

Posté(e)

Salut a toi.

Moi 69900 km pour 5 ans ca me parrait correct. Moi la mienne a 19 mois et 21000 km.

Pour la conso, attention ca consomme aussi, et niveau coffre c est pas enorme a cause du quattro (moins qu une A3 classique).

Pour la difference avec la megane RS, le chassis est moins affute mais il y a le quattro( mais comme le dis Jojo23 ca tient bien jusque quand ca glisse des 4 roues en meme temps).

Pour le s-tronic c est royal et super reactif, mais a ces prix la c est rare.

Apres a mon avis il vaut mieux privilegier un historique limpide et faire l impasse sur des options( attention occasion Audi n est pas forcement signe de bonne sante du vehicule, a voir comment ils les traitent des fois).

Cordialement.

Posté(e)

Salut,

 

Topic intéressant, je pensais pas qu'un Q5 tenait tête à une S3, surtout par rapport au poids...après pour une voiture du quotidien ça douille pas trop niveau carburant ?

Posté(e)

Tu parles pour le Q5 ? Non les moteurs sont quand même bien étudiés et puis c'est une TDI donc déja ça baisse d'autant le prix du carburant par rapport à la S3 :-)

Moi perso avec le Q5 je fais environ 800-900 km, vitesse constante sur autoroute, avec un plein Et pourtant je sollicite quand même pas mal le V6, si je fais que de la ville la je passe à 700 km environ pour un plein

Posté(e)

Ah c'est pas mal pour une voiture de ce gabarit après en S3 pas sur que tu arrives a battre le record :bigsmile:

 

Posté(e)

:bienvenue:

 

 

pour ma part s3 sbk d'octobre 2008 et elle arrive a 73000km, donc rien d'allarmant vu que pour moi c'est une voiture passion et non un dayli ;)

Posté(e)

De ce que je vois beaucoup d'entre vous ont une S3 en seconde voiture, pour notre part ce sera notre seule et unique voiture c'est pour cela qu'on se méfie encore plus des vendeurs ...

Posté(e)

Pour moi ce n'est pas ma seconde voiture :nanana:

C'est ma troisieme sans compter le MP3 :out1:

Posté(e)

Pour moi c'est une daily un peu particulière: je ne l'utilise que lorsque les conditions climatiques ne sont pas au top et que rouler avec mon autre véhicule n'est pas rassurant pour des trajets professionnels (et surtout si il neige). Mais je ne la considère pas vraiment sportive ( c'est mon avis ;) ), c'est une très bonne routière, rapide au besoin, pleine de compromis: pas trop violente (c'est le moins qu'on puisse dire), pas trop voyante, pas trop gourmande, pas trop joueuse (pas du tout d'ailleurs)... Rassurante, jusqu'au moment où tu en touches les limites: et là tu te fais de belles frayeurs parce qu'elle se comporte comme toute voiture "compromis" qui se débrouille très très bien grâce à l'électronique... mais une fois mal embarquée, là t'es vraiment mal. En bref, vissée au sol de façon très rassurante, et repoussant les limites d'adhérence, mais pas du tout infaillible, au contraire! Attention à l'excès de zèle en courbe!

 

Roulant avant en Focus ST coupleuse dès 1600 tr/mn, ce qui m'a déplu le plus de ma S3 c'est le fait qu'il faut vraiment la cravacher et aller chercher les hauts régimes pour commencer à en sentir le caractère. Passant d'un Q5 coupleux (500Nm) à bas régime, je vous conseillerais d'aller essayer une S3 pour vous faire une idée de la différence de conduite que le passage de l'une à l'autre implique: à savoir montées en régime... et donc augmentation proportionnelle de la conso ;)

 

J'ai acheté la mienne à 65000 kms, de 2009, elle en a actuellement 105000: pas de gros soucis... Conso à 10L/100kms environ en utilisation mixte... (je précise: la mienne est full stock ;) )

 

Dans le même genre et peut être moins chère, il y a aussi la Golf R ;) , certes plus petite, surtout en ce qui concerne le coffre, mais avec les mêmes prestations moteur, voire légèrement moins aseptisée ;)

Posté(e)

J'utilise la mienne en dayli, boulot / maison.

 

je suis pas dérangé...

Posté(e)

Juste pour temporiser un peu les propos de Lugano, quand on a pas de Porsche en seconde voiture, mais plutôt un petit TDI,

La S3 (avec une prepa il est vrai) est belle et bien une sportive !

Posté(e)

C'est vrai ;) ... en partie... Je disais la même chose de ma S3 avant d'avoir le Cayman (qui cela dit en passant, n'est pas non plus une ultra sportive ;) )

 

Hier j'ai eu l'occasion d'essayer la Megane RS Trophy d'un ami: wow! chassis incroyable, esprit course, sensations garanties! smile.gif Par contre lui essayant la mienne, il s'est vraiment dit que c'était mou! Et c'est vrai que je la trouve un peu endormie ma S3, je lui trouve moins de couple (meme moins de couple que ma précédente Focus ST) et des sensations beaucoup plus filtrées...

 

Et puis la réactivité de la boite STronic en reprise :bleble: !

 

Boh? C'est juste une impression personnelle ou vous ressentez les mêmes choses au volant de vos S3?

 

(Je précise S3 Stock wink.gif )

 

ça marche, même pas si mal, mais c'est aseptisé au possible... une "sportive aseptisée" :icon_biggrin:

Posté(e)

Je pense que la S-Tronic y est pour beaucoup! Je me fais toujours la réflexion... Néanmoins, depuis que je ne roule qu'en mode M, c'est nettement mieux!!! Et j'ai même la conso qui a baissé!!

Posté(e)

C'est pour ça que j'ai pris la boite manuelle,rien de telle sur une vrai sportive :icon_biggrin:

Posté(e)

Ah oui c'est sûr que le manuel c'est mieux pour une sportive !! Maintenant ayant l'habitude du S-Tronic je crois que je ne pourrais plus m'en passer ... Surtout sur les longues distances :sic:

Et puis à vrai dire, j'ai peur de caler, ça m'est arrivé sur une A3 donc j'imagine pas le carnage sur une S3 :ripeer:

Posté(e)

Comme dit plus haut acheter en concession ne veut rien dire, perso je suis mécano pour une marque francaise et quand je vois comment sont traiter les véhicules sportif sa laisse réfléchir... Surtout que la on parle pas de sportive francaise mais bien d'allemande. Les mécanos ne sont pas formé et n'ont pas l'habitude de travailler sur ce genre de véhicules, tu ferais mieux de trouver un particulier qui en à pris soin avec un histroique limpide. Après c'est à toi de voir, car acheter en concession avec extension de garantie et tout les tralala c'est super si toi doit la ramener toutes les deux semaines pour un autre soucis

Posté(e)

Merci pour toutes vos réponses ! Cela fait un ptit temps que je ne suis pas repassée, mais le boulot c'est le boulot ...

 

Thomas, je vois que tu es d'Alsace, tu connaitrais pas quelqu'un qui en vend une à tout hasard ? XD

Posté(e)

Je suis aussi entrain d'en chercher une mdr soit s3 soit rs4 B7 il y'en à quelque une assez sympa mais faut regarder dans toute la France

Posté(e)

Oui c'est galère à trouver ... Déjà on préfère prendre dans un garage par rapport aux finances à moins que j'arrive à revendre le Q5 avant... Ensuite je sais pas si tu as vu mais il y en a pas mal sur la région parisienne mais j'ai peur qu'elles soient accidentées et réparées à l'arrache puis vendues comme une voiture sans problème ... Je me demande bien dans quoi je me suis lancée :MdrDevil:

Posté(e)

Des S3 il y'en à en veut tu en voilà en France suffit de bien chercher :-)

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