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Posté(e)

Perso j'ai le Belgom Alu car ce n'est pas du Chrome mais bien de l'Alu ;-)

 

Enfin il ne me sert plus à rien avec les Supersprint Chrome mais bon je l'utilise pour les jantes du coup :)

 

Calandre S5 posée!

 

Photos du montage :D

 

Avant:

2013_09_23_09_40_03_20130921_114716_resized.jpg

 

2013_09_23_09_40_35_20130921_114521_resized.jpg

 

Pendant:

2013_09_23_09_42_48_20130921_125147_resized.jpg

 

2013_09_23_09_42_10_20130921_134749_resized.jpg

 

Après :D

2013_09_23_09_44_15_20130921_150502.jpg

 

2013_09_23_09_44_43_20130921_183509_resized.jpg

 

 

Superbe!

Posté(e)

Sa tue tout lord

Sa me degoute on aurais pu se voir se weekend :(

Posté(e)

Merci les amis :)

 

Punaise Romlusitano c'est clair en plus j'étais dispo ce weekend :(

 

Quelques autres photos :)

 

2013_11_04_11_26_21_20131031_213912.jpg

 

2013_11_04_11_26_43_20131031_213942_resized.jpg

 

Et un aperçu de la courbe que je devria sortir après la reprog:

 

2013_10_31_14_35_56_courbe.JPG

Posté(e)

Mets bien des photos pour me degouter mdr :D

 

 

Tes feux arrières. ....top ;)

Posté(e)

Ce serait dommage d'avoir de beaux feux led et de garder les ampoules de plaques halogènes.

C'est vrai qu'elle est belle cette A5 :malelovies:

Posté(e)

Merci les gars, je trouve que l'arrière serait parfait si les sorties rentraient un peu plus car là elles ressortent trop à mon gout, ca fait un peu trop voyant...

Posté(e)

Merci les gars, je trouve que l'arrière serait parfait si les sorties rentraient un peu plus car là elles ressortent trop à mon gout, ca fait un peu trop voyant...

 

Oui, c'est aussi mon avis. Perso je trouve les sorties d'origine tres bien adaptees à l'arriere de la voiture, tant en diametre qu'en ajustement par rapport au pare chocs.

 

Posté(e)

bah les gouts et les couleurs... mais je ne suis pas objectif car pour moi une voiture doit rester d'origine ou modifiée avec de la pièce d'origine.

Posté(e)

en gros tu essai de dire que si il avez mis des sorties de rs4 ou autre s'aurai été mieux?

 

le OEM ces beau mais, ces pas mieux que du SS ou autre marque..

Posté(e)

Perso je trouve les sorties d'origine tres bien adaptees à l'arriere de la voiture, tant en diametre qu'en ajustement par rapport au pare chocs.

+1, surtout sur un parechoc non S-Line. Le diamètre de 90mm est le maxi qu'on peut y mettre sinon tu te retrouves avec les 3/4 du pot d'échappement qui se trouve dessous le parechoc et ne donne plus du tout un rendu intégré au parechoc. Ça se voit très bien même sur la photo de nuit ci-dessus. Esthétiquement parlant pour l'A5, au dessus du diamètre de 90mm c'est trop gros avec un pot qui descend trop bas, à moins dans ce cas d'être de forme ovale comme sur RS5 mais pas rond. Bref 100% d'accord avec toi Tom concernant les sorties/embouts d'origine très bien adaptées en tout point (que ce soit les RS5 ovales, les doubles de S5 en 80mm ou les 90mm)

Posté(e)

en gros tu essai de dire que si il avez mis des sorties de rs4 ou autre s'aurai été mieux?

 

le OEM ces beau mais, ces pas mieux que du SS ou autre marque..

Posté(e)

Oui si tout est mis pour les intégrer. Et pourquoi du rs4? Du s5 est putot sympa et reste sobre.

 

Mais Auditif bien résumé mon point de vue.

 

Ceci étant dit, jai vu payou aujourd'hui avec des SS bien montés, et ça rend plutot bien.

Posté(e)

Je trouve que les sorties 4x80 ca fait plus très origine... :(

Faut que je re-rentre les tubes car là c'est vrai qu'ils ressortent de trop mais je trouve que les sorties rondes restent mieux intégrées que les sorties quad!

 

Et bon, entre nous les echappement SS c'est surtout pour le son :love:

Posté(e)

Je trouve que les sorties 4x80 ca fait plus très origine... :(

Faut que je re-rentre les tubes car là c'est vrai qu'ils ressortent de trop mais je trouve que les sorties rondes restent mieux intégrées que les sorties quad!

 

Et bon, entre nous les echappement SS c'est surtout pour le son :love:

Le look est très sympa aussi pour les SS... ça change completement par rapport aux silencieux rikiki livrés par Audi sur les A5/S5.

Tu peux voir nos photos recentes sur le post de payou ou le mien.

A+

Posté(e)

Moi j aime beaucoup tes sorties lord

Sa fait pas trop gros ni trop petit

Le son est au rendez vous aussi :)

Posté(e)

D'accord avec lord, les sorties sortent un poil trop. Mais c'est vraiment top.

Posté(e)

Je viens de faire plus attention a tes sorties

Effectivement sa ressort un peu mais sa fait pas degueulasse non plus. .

Posté(e)

Bah 2 cm plus rentrées et elles seraient parfaites :love:

 

Je ferai ca pour cet été une fois les beaux jours revenus :D

 

Pour ceux qui avaient loupé le rendu sonore, je trouve ça plutôt sympa pour un Diesel! je l'ai fait en départ arrêté à chaud.

 

 

Faut que je coupe le tube d'origine pour raccourcir la ligne, puis que j'enfonce les tubes supersprint un peu plus profond:

 

2013_10_17_08_51_18_ligne.JPG

 

 

Sinon j'ai une question freinage, HELP PLEASE !!!!! :reflexion: :icon_confused:

 

Je veux équiper mon A5 de nouveaux disques et plaquettes.

Voilà ce que j'ai d'origine comme plaquettes à l'avant:

 

2013_10_17_11_16_09_OEM.JPG

 

Voilà ce que me propose le vendeur:

2013_10_17_11_17_23_av-yellow-stuff.JPG

 

La longueur reste la même mais la largeur passe de 73.5 à 75!

 

L'épaisseur passe de 19.4mm en OEM à 17mm sur les EBC Yellow Stuff...

 

Vous pensez que ça se monte?

 

Les disques avant restent en 320mm, ouf, enfin quelquechose qui ne change pas :)

Les disques arrières restent aussi en 300 mm, pareil que les OEM! :race:

 

Voilà les plaquettes OEM:

2013_10_17_11_35_34_oem-ar.JPG

 

Et ce qui est proposé par le vendeur:

2013_10_17_11_35_54_ar-yellow-stuff.JPG

 

Sur les plaquettes arrières on a moins d'écart donc je pense que ça se montera plus facilement, mais l'avant j'ai un gros doute...

 

Des spécialistes en plaquettes / disques parmis vous? :icon_razz:

Posté(e) (modifié)

ces la surface en contact avec le disque qui est mesuré ou la garniture de plaquette?

 

je pense que sa devrai être bon...

 

le son des SS et vraiment pas mal, si tu les recule sa va posé de problème au niveau du support?

 

tu a fait comment pour prendre la mesure de découpe, afin d'adapté les sorties ss?

Modifié par tontongiorgio87
Posté(e)

Je pense comme Tonton que tu risques d'avoir un souci avec les supports en bout de ligne :sic:

Posté(e)

il me semble que c'est la surface en friction avec le disque, oui...

 

J'ai encore un peu de marge pour les reculer un pti peu, mais si je les rentre plus en les enfoncant plus loin, ça tire sur le silent block et du coup elles remontent en butée sur le diffuseur...

 

2013_09_03_10_15_24_Sans-titre.JPG

 

Un autre membre du forum a fait la modif, ca fonctionne bien, faut juste rabaisser le support du silent block pour que ça vienne pas en butée avec le diffuseur!

 

Avant:

528724DSCN8692.jpg

 

757624DSCN8704.jpg

 

Après:

781373DSCN8743.jpg

 

474299DSCN8747.jpg

 

Donc je dois redémonter la ligne, recouper les tubes d'échappement un poil plus cours, rabaisser les supports puis remonter!

Posté(e)

Sympa ton bruit lord ;)

Posté(e)

Bah 2 cm plus rentrées et elles seraient parfaites :love:

 

Je ferai ca pour cet été une fois les beaux jours revenus :D

 

Pour ceux qui avaient loupé le rendu sonore, je trouve ça plutôt sympa pour un Diesel! je l'ai fait en départ arrêté à chaud.

 

 

Faut que je coupe le tube d'origine pour raccourcir la ligne, puis que j'enfonce les tubes supersprint un peu plus profond:

 

2013_10_17_08_51_18_ligne.JPG

 

 

Sinon j'ai une question freinage, HELP PLEASE !!!!! :reflexion: :icon_confused:

 

Je veux équiper mon A5 de nouveaux disques et plaquettes.

Voilà ce que j'ai d'origine comme plaquettes à l'avant:

 

2013_10_17_11_16_09_OEM.JPG

 

Voilà ce que me propose le vendeur:

2013_10_17_11_17_23_av-yellow-stuff.JPG

 

La longueur reste la même mais la largeur passe de 73.5 à 75!

 

L'épaisseur passe de 19.4mm en OEM à 17mm sur les EBC Yellow Stuff...

 

Vous pensez que ça se monte?

 

Les disques avant restent en 320mm, ouf, enfin quelquechose qui ne change pas :)

Les disques arrières restent aussi en 300 mm, pareil que les OEM! :race:

 

Voilà les plaquettes OEM:

2013_10_17_11_35_34_oem-ar.JPG

 

Et ce qui est proposé par le vendeur:

2013_10_17_11_35_54_ar-yellow-stuff.JPG

 

Sur les plaquettes arrières on a moins d'écart donc je pense que ça se montera plus facilement, mais l'avant j'ai un gros doute...

 

Des spécialistes en plaquettes / disques parmis vous? :icon_razz:

 

 

Je viens de changer les miennes hier et j'ai pris ces références en brembo si ca peut t aider

Les plaquettes P 85 098

Les disques 09.A758.11

 

En tous cas joli auto et très belle modif !!!

Posté(e)

J'ai encore un peu de marge pour les reculer un pti peu, mais si je les rentre plus en les enfoncant plus loin, ça tire sur le silent block et du coup elles remontent en butée sur le diffuseur

Avant:

528724DSCN8692.jpg

 

757624DSCN8704.jpg

 

Après:

781373DSCN8743.jpg

 

474299DSCN8747.jpg

 

Donc je dois redémonter la ligne, recouper les tubes d'échappement un poil plus cours, rabaisser les supports puis remonter!

Tu es sur la bonne voie , ça commence a faire moins Kekos Norauto.

Posté(e)

Merci Yann! :)

 

Lorsi oui en effet ça fera moins "jacky" ^^

 

Tonton enfait les silent block qui tiennent les tubes d'échappement sont fixés au chassis par une vis. En calant des rondelles entre la vis et le chassis tu écartes le silent block du chassis...

Posté(e)

ok merci, tu a procédé de quel façon pour mesuré la découpe des silencieux?

 

je serai bien tenté de les monter une fois commandé en attendant dit mettre le dp chez digi.

Posté(e) (modifié)

je les ai posé en dessous au droit de la ligne pour voir jusqu'ou ça arrivait, j'ai relevé l'emplacement avec un marqueur puis j'ai disqué les tubes, j'ai monté les silencieux à la place et roule ma poule :) tu n'as pas à t'inquiéter, t'es pas au centimètre près pour la découpe, les adaptateurs sont assez long et te permettent une marge d'erreur confortable

Modifié par lord-of-the-rings
Posté(e)

Woo Ça chante plutôt bien ! Faut que je vois ca en vrai :)

 

J'avais jamais fait gaffe à ta ligne Super Sprint.. Je comprend mieux maintenant :race:

Posté(e)

+1 Maxoo faut toujours qu'on se voit! La fin d'année a été extrèmement chargée de mon côté, désolé de ne pas t'avoir donné de news!!! En même temps avec mes 17" hiver elle est pas belle donc si ça peut attendre mars que je repose les Rotor, au moins l'A5 n'aura pas à rougir à côté de ta belle A1 ;)

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