[8L]S3

[-julien-]

Bonjour,

 

on me propose une audi S3 du 08/00, gris clair, intérieur cuir noir et alcantara blanc, 10 airbags, xénons, GPS, sièges électrique et chauffant clim auto 3 repose têtes à l'arrière,

régulateur de vitesse, accoudoir, bose + chargeur cd... sauf toit auvrant

débimètre changé dernièrement + entretien audi depuis le début, 95000kms

 

Pour 16000€ ou échange contre un M3 E36

 

affaire ou pas

[Siv 92]

Bonjour,

 

on me propose une audi S3 du 08/00, gris clair, intérieur cuir noir et alcantara blanc, 10 airbags, xénons, GPS, sièges électrique et chauffant clim auto 3 repose têtes à l'arrière,

régulateur de vitesse, accoudoir, bose + chargeur cd... sauf toit auvrant

débimètre changé dernièrement + entretien audi depuis le début, 95000kms

 

Pour 16000€ ou échange contre un M3 E36

 

affaire ou pas

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95000 km année 2000 pour 16 000€? ca fait cheros je trouve, même si y'a le gps....

[-julien-]

c'est quoi le tarif pour cette voiture

[Siv 92]

c'est quoi le tarif pour cette voiture

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Bon alors possesseurs de S3 vous êtes ou ??? Ben les tarifs y'en a beaucoup qui tourne à 14-15000€ avec 80 000 km. Y'en a même parfois a 13000€ donc bon, mais fait une recherche a la centrale ou autre tu en trouveras...

@+

[toufle]

Salut a toi !

 

Perso moi je dirai que dans 14 000 euros c'est correct ... a près tu vois un peu tout les prix ...

 

Mais apparament vu l'entretien correct et le Gps , si elle propre je pense MAX 15 000 euros a pres ca fait trop cher sachant qu'elle a déjà 95 000 kms et de 2000 !

 

Après tu verra au coup de coeur et rien ne t'empeche de comparer ...

[-julien-]

le seul problème c'est que la distri va être à faire

[-julien-]

sinon c'est clair, j'en ai plusieur en vu mais l'intérieur de celle-ci est vraiment trop classe

[Oufmen]

le seul problème c'est que la distri va être à faire

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Donc oui elle est trop chere, tu peut au moins négocier 1000 euros pour ça !!!

[-julien-]

la proposition c'est un échange de mon M3 contre l'S3, j'ai peur de le regretter mais l'S3 a un gabarit plus petit.

 

Autre chose elle a une reprog 250cv, fait par le premier propriétaire.

[minot]

Je crois que sur les modèles avant 2001, le GPS était dans l'ordinateur de bord, c'était pas l'écran 16/9 plasma ... Enfin j'suis pas sûr.

 

Je la trouve également un peu chère.

 

Mais bon si tu as eu un coup de coeur, négocie toujours le prix de la distrib, comme le dit Oufmen

[Oufmen]

la proposition c'est un échange de mon M3 contre l'S3, j'ai peur de le regretter mais l'S3 a un gabarit plus petit.

 

Autre chose elle a une reprog 250cv, fait par le premier propriétaire.

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C'est sur que niveau perfs c'est différent mais bon 250 cv, c'est trés trés bien pour se faire plaisir, sans oublier le Quattro qui te permettra d'arsouiller sous la pluie, chose pas forçément évidente avec une M3 !

il y'a ici d'autres forumistes qui sont passé de la M3 E36 au S3 (Karil, AurelM3) , il pourront surement te donner un avis objectif

[minot]

la proposition c'est un échange de mon M3 contre l'S3, j'ai peur de le regretter mais l'S3 a un gabarit plus petit.

 

Autre chose elle a une reprog 250cv, fait par le premier propriétaire.

231203[/snapback]

 

 

Fais attention à la reprog, si c'est quelqu'un de réputé ça va, par contre si c'est une bestiole de tuning, à éviter, surtout si ça fait longtemps qu'elle est dessus...

[-julien-]

la reprog a été faite par audi, je ne savais pas qu'il pouvait le faire ???

[Pierrot.]

la reprog a été faite par audi, je ne savais pas qu'il pouvait le faire ???

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Chez Audi en Suisse?mais pas en France

[-julien-]

la personne habite à 5 kms de la suisse, c'est du fiable les 250cv si c'est fait par audi ou pas ???

[Pierrot.]

Si c'est 1 Suisse c'est du ABT reconnu par Audi Suisse,mais pas par Audi France

[Oufmen]

Si c'est 1 Suisse c'est du ABT reconnu par Audi Suisse      

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Si la personne habite a 5 kms de la suisse c'est peut étre pas un suisse

[Pierrot.]

Si la personne habite a 5 kms de la suisse c'est peut étre pas un suisse   

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Oui

[-julien-]

comment peut on savoir la marque, en démontant le boitier

[Pierrot.]

Et bien,tu demandes au vendeur de la S3

[-julien-]

c'est ça le problème, il s'est seulement que ça vient de chez audi

[Pierrot.]

Et bien si cela vient de chez Audi en Suisse,c'est ABT,garantie par Audi Suisse

[-julien-]

donc les perf devraient se rapprocher de mon M3

 

pourquoi l'auto a 3 reposes tête vu que c'est une phase 1

 

[Pierrot.]

Des photos de ta M3

[-julien-]

voici 2 photos :

 

[Pierrot.]

Super belle est les photos de l'intérieur Stp

[-julien-]

j'en ferai de nouvelles avec l'intérieur et le moteur

[Doux]

pourquoi l'auto a 3 reposes tête vu que c'est une phase 1

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Salut et bienvenu,

 

Pour les reposes tête, il me semble que c'était une option sur la phase 1, comme le radar de recul etc (enfin en france du moins).

 

Superbe les photos de ton M3, surtout avec un intérieur clair....

 

 

 

 

[mig200sx]

superbe ta M3 vraiment rien a dire

[ALPHA]

Bonjour,

14500 ou maxi 15000, paraissent corrects, surtout si la voiture est bien entretenue, et que l'essai que tu feras est concluant.

Mais tu peux peut etre en voir d'autres.

Bonne chance pour ton futur achat !!!!

[minot]

Super ton M3 .

 

Par contre, d'aprés ce que j'ai lu sur les autres topics, entre un M3 et un S3, on joue pas dans la même cours. Ceux qui ont eu les deux pourront peut-être plus te renseigner

[minot]

donc les perf devraient se rapprocher de mon M3

 

pourquoi l'auto a 3 reposes tête vu que c'est une phase 1

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Je me posais exactement la même question pour les appuis tête arrières

[minot]

Sur ta deuxième tof, il y avait de la neige, c'est dans ces circonstances que l'avantage sera au S3 , et là, le M3 .

 

Quattro powaaaa

[-julien-]

je me suis bien marré dans la neige, et cette année il y en a eu pas mal

le bon coktail : propulsion, jantes 18 en pneux été

[Cobra84]

julien > tu regreteras la M3, fait moi confiance, j'ai les 2 (M3 E36 3,2l)

l'avantage du S3 > turbo donc conso inférieure à la M3, gabarit un peu plus petit, et confort supérieur (sauf si t'es un pro sport)

 

ce n'est absolument pas la même philosophie.

La M3, c'est du brut, propulsion, joueuse, accélération démoniaque, interieur siège bacquet sport, bas sur le sol, etc...

Le S3, c'est de la sportivité en confort. l'intérieur est sobre et confortable. le turbo procure de bonne accel, mais c'est quand même réservé. la voiture n'est pas joueuse, le haldex veille au grain.

 

si c'est pour tous les jours, le S3 est bien, ville autoroute. mais si c'est pour le WE, je ne pense pas q ce soit un bon choix.

[-julien-]

julien > tu regreteras la M3, fait moi confiance, j'ai les 2 (M3 E36 3,2l)

l'avantage du S3 > turbo donc conso inférieure à la M3, gabarit un peu plus petit, et confort supérieur (sauf si t'es un pro sport)

 

ce n'est absolument pas la même philosophie.

La M3, c'est du brut, propulsion, joueuse, accélération démoniaque, interieur siège bacquet sport, bas sur le sol, etc...

Le S3, c'est de la sportivité en confort. l'intérieur est sobre et confortable. le turbo procure de bonne accel, mais c'est quand même réservé. la voiture n'est pas joueuse, le haldex veille au grain.

 

si c'est pour tous les jours, le S3 est bien, ville autoroute. mais si c'est pour le WE, je ne pense pas q ce soit un bon choix.

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l'M3 me sert tous les jours, là tu me pose un doute, si je prend l'S3 maintenant dans 1 an je part sur un M3E46, mais pour le moment on me prosposait un échange échange de mon M3 contre l'S3.

 

je ne sais plus quoi faire

 

[philippe06]

Je me posais exactement la même question pour les appuis tête arrières

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C'est un modéle evo avec radar de recul, 3 appuis tête Etc

[-julien-]

C'est un modéle evo avec radar de recul, 3 appuis tête Etc    

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celle ci n'a pas de radar de recul et avec le toit ouvrant c'est les seuls options qu'elle n'a pas

 

[philippe06]

Comment sont les feux arriére

 

ou

 

 

 

et les phares

 

 

ou

 

 

 

[philippe06]

Regardes LA

 

C'est hyper complet