combien de rs2

dada · 11 juin 2013

salut salut j aimerais lancer un ressencement par années , couleurs , options, km ,les modifs photos etc... des rs2 , proprios de rs2 envoyez moi un petit mail avec les infos du véhicule ,bien sur tout ça restera confidentiel et si le proprio le desire , il recevra une liste detaillée de toutes les autos ;le ressencement sera effectueé avec des infos de différents sites de notre marque préférée. merci a tous dada.s2r adresse mail [email protected]

Modifié 11 juin 2013 par dada

phoenix-dr · 11 juin 2013

Je pense que si tu demandes moins d'info, surtout au niveau image, etc..., Tu auras plus de participants !

Perso, je serais curieux de savoir, déjà, ce que michel D à comme nombre de RS2 qui sont passées entre ses mains ?

Dans ma région, on est vraiment très peu... Il y a une rouge qui traine, une déffigurée qui a été repeinte en caméléon

il y a des années, avec un aileron, etc.. Je ne vous raconte pas comme c'est triste de la voir !

Il y a très longtemps, trainait la seule et unique RS2 blanche nacrée (peinture officielle, que j'appelle couleur miel),

que j'ai vu, du côté de morges !

Sinon, une noire refaite avec des mouffles, qui a été propriété d'un des plus mauvais mécano que je connaisse...

elle est facile à reconnaître, le creu à mi-hauteur de porte a été bouché et il n'y a plus aucune baguettes du bas,

elle a passé entre tellement de mains, que je ne sais pas du tout où elle est... Mais il doit bien y avoir eu 7-8 proprios déjà !

Une bleue que j'avais croisé à échallens, dont le propriétaire était vraiment un gars super, et totalement passionné

par la marque audi, il possède une vieille audi coupé des années... ???? 60, de couleur orange pétant métalisé = Superbe !

Je ne sais pas combien il en reste, tellement audi fait tout pour dégoûter les propriétaires qui les liquident

faute de trouver les pièces ou d'avoir les moyens de les entretenir !

S'il y en a déjà 2-3 (fonctionnelles et roulantes) par canton, en Suisse, ce serait déjà pas mal !

Pauvre auto, si peu connue et si peu respectée par la marque audi ! :icon_cry:

phoenix-dr · 11 juin 2013

Pour l'historique de ma RS2...

Achetée en 2002 à Sion, voiture qui venait de BRIG et qui avait 82'000km au compteur,

intérieur bleu alcantar et carbon...

- Toujours d'origine, quoi que modifiée avant que je ne l'achète, par un préparateur nommé "dupré" (info venant de chez michel D)

j'ai vu un site internet sur ce préparateur, mais aucune info n'est accessible !

- Culasse refaite et reprogrammation par MRC sur route ouverte, il y a 5-6 ans !

- En 2009, j'ai investi de quoi remplacer tous les capteurs éléctronics, le turbo par un d'origine et officielle et neuf !

ainsi que tout un tas de pièces... La poire, le radiateur principal, le compresseur de froid, etc...

Maintenant elle a 235'000 et n'a jamais tourné aussi bien !

Je dois dire que l'argent a dû être déversé sur cette auto... J'ai changé tellement de pièces en 10 ans !

Si Michel D, me lit, l'un des seuls éléments que je n'ai pas remplacé et qui va toujours très bien, c'est la pompe de direction assistée ! :P

Si je vous fais une liste de tout ce que j'ai remplacé par de la pièce neuve et d'origine, vous tomberiez sur le cul !

L'auto à coût 38'000CHF en 2002 et m'a coûté en tout cas l'équivalent en 10ans, en travaux et pièces détachées !

Comme option j'ai: les barres de toit, l'aileron, le volant sport (Bombé avec airbag)...

En Suisse, le modèle de base était déjà bien fourni, il ne restait plus que 6 options à acheter

Mon modèle est un modèle allemand, et je n'ai pas les sièges chauffant ni le régulateur de vitesse !

Elle a été achetée en 1994, mais c'est un modèle de 95 ! De la série "S" et j'ai la 814ème RS2 produite de cette série "S" !

Aurais-je oublié quelque chose ?

:P

Voilà une photo réçente, qui date d'un rassemblement tuning de l'année 2012 à Sion...

Comme vous le voyez, j'ai l'arrière abîmé, merci le super mécano, dont je parle dans le précédent post !

;)

Modifié 11 juin 2013 par phoenix-dr

cyril1989 · 12 juin 2013

Dommage le desiglage et les jantes :(

Audi S2 3B · 12 juin 2013

Dommage le desiglage et les jantes :(

+1

phoenix-dr · 12 juin 2013

Les jantes sont des GT3 et au centre est écrit RS, ce qui me semble être en rapport avec l'auto...

Désolé pour les jantes de 17, mais c'est pas possible de bien passer la puissance au sol, surtout en virage avec trop de flancs !

Les logo RS2, devant on me l'a volé et à l'arrière, comme un crétin m'a défoncé l'arrière,

on a changé le haillon et terminé des logos... Perso, ça ne me manque pas du tout,

parce que s'il faut 4 anneaux pour savoir que c'est un audi, c'est bien triste ! :payday:

Et le blanc des jantes fait référence à audi sport, qui lors des rally, mettait des jantes blanches sur leurs autos !

En tout cas, pour moi, quand je vois mon auto se refléter dans les vitrines, lorsque je roule, je la trouve superbe avec ces jantes !

5cylturbo · 12 juin 2013

moi je trouve que ca fait bien quand c'est desiglé , mon s2 l'est aussi , c'est discret .....

phoenix-dr · 13 juin 2013

J'ai oublié une autre RS2, de couleur noire, qui est entretenue au garage audi de Nyon,

elle appartient à une femme de genève, si vous aviez vu la bête...

Elle est griffée de partout, pleine de marques, de bosses, la catastrophe totale !

Et dire qu'elle est entretenue dans ce garage depuis le début !

Paraît que la propriétaire a dépensé autant que son prix neuf pour son entretient et ses réparations !!

(ça faisait marrer le mécano à qui j'avais posé la question sur cette pauvre RS2 présente dans le parking du garage)

Je serais réellement curieux de savoir combien il reste de RS2 dans le monde ?

cyril1989 · 13 juin 2013

Je m'étonne juste car tu est plutôt du genre "conservateur" pour ta RS, tout à ton honneur d'ailleurs, les passionés savent reconnaitre une auto soignée ;)

Mais c'est 2 petites choses sont dommage, pour les jantes c'est une histoire de gout mais les logo ... Par forcement le logo OOOO mais plutôt le RS ;)

Cka · 13 juin 2013

MOI j'aime beaucoup la couleur,ta carrosserie a l air impeccable....

continue a faire perdurer le mythe RS2...!!

phoenix-dr · 13 juin 2013

Je m'étonne juste car tu est plutôt du genre "conservateur" pour ta RS, tout à ton honneur d'ailleurs, les passionés savent reconnaitre une auto soignée ;)

Mais c'est 2 petites choses sont dommage, pour les jantes c'est une histoire de gout mais les logo ... Par forcement le logo OOOO mais plutôt le RS ;)

J'ai acheté des logos pour la grille avant, et j'ai fait un tapis de sol spécial griffé avec un de ces logo, c'est très sympa !

Non mais entre nous, tu vois les rétros, les PC, les étriers, je crois que t'arrive à comprendre que c'est une RS2 !

Et puis j'ai aussi le volant qui est siglé...

La seule chose dont je suis hyper triste, c'est que le "mécano" dont j'ai parlé

m'a explosé les pièces en plastique qui permettent de tenir le rideau de coffre,

résultat, à l'arrière, j'ai la carrosserie visible ! :(

Et impossible de trouver ces pièces, donc si quelqu'un sait où en trouver, je suis preneur !

Modifié 13 juin 2013 par phoenix-dr

5cylturbo · 13 juin 2013

99,99 % des gens ne savent pas ce que c'est qu'une rs2 et comment on les distingue alors que tu aies le sigle OOOO ou pas ca leur donne juste une idée de la marque, ils pensent que tu as une audi 80 tdi tuning la plupart du temps

y'a meme des audistes qui ne savent pas faire la difference entre une s2 avant et une rs2 ....(jantes ,freins, retros, boucliers av/ar , sieges etcc)

en tout cas il reste surement + de rs2 que de s2 avant vu le nombre au depart de production !!!

phoenix-dr · 14 juin 2013

S2 break ou limo, effectivement !

Une fois, je suis allé chez audi à Crissier, je parlais avec un mécano pour un diagnostique, il y a foooort longtemps

et je lui ai dit: "c'est pour une RS2"... Il me regarde et me dit: "ah bon, il existe des RS des modèles A2 ?"

J'étais sur le cul !

Effectivement, sur autoroute, tu vois bien les colles-au-cul, qui ne savent pas ce qu'est une RS2...

Une fois que tu accélères, là ils se posent de sérieuses questions ! :P

phoenix-dr · 14 juin 2013

Quand j'ai acheté mon cabriolet, je suis allé là d'où il venait = Audi nyon...

J'ai expliqué que telle chose n'allait pas, et tu vois le mécano bien joufflu,

qui se dirige vers la caisse, ouvre le capot et plonge la main derrière le moteur, côté vase d'expansion,

et le mec force entre les câbles pour passer sa main... En 2 secondes il m'a énervé,

je lui ai dit: "mais vous ne pouvez pas débrancher les connecteurs plutôt que de forcer ?"

Il m'a regardé, l'air de dire: "non mais attend toi, c'est qui le mécano ici..."

Quand j'ai vu le montant des factures qu'avait payé l'ancienne proprio pour des trucs

qui en plus, ils n'arrivaient pas à régler... Audi n'a vraiment pas les garages qu'il lui faut !

Perseide · 14 juin 2013

Bonjour à tous :marcelpoire:

Je lis le forum depuis des années, et particulièrement la section RS2 :race:

Je me permets à une question. De ce que je comprends, la RS2 à sa sortie était un modèle spécifique, de part le nombre produit, et de part ses particularités techniques. J'imagine qu'à l'époque déjà, un propriétaire de RS2 ne pouvait se présenter dans n'importe quelle concession pour une panne ou une intervention pointue. Les mécanos expérimentés sur ce type de voiture, et surtout compétents, ne devaient pas courir les rues.

Mais maintenant, les années passant, les compétences ont du fondre comme neige au soleil avec le départ des anciens, et je ne pense pas que la transmission des connaissances n'est été assurée vu la faible quantité de véhicules par rapport au reste du parc Audi.

D'où ma question : pensez-vous qu'Audi fasse tout de même un effort pour ce mythe automobile en proposant par exemple des formations aux mécanos dont les concessions en feraient la demande ?

:thanks: pour votre avis.

Bonne fin d'aprem.

Perseide

phoenix-dr · 14 juin 2013

Bonjour à tous :marcelpoire:

Je lis le forum depuis des années, et particulièrement la section RS2 :race:

Je me permets à une question. De ce que je comprends, la RS2 à sa sortie était un modèle spécifique, de part le nombre produit, et de part ses particularités techniques. J'imagine qu'à l'époque déjà, un propriétaire de RS2 ne pouvait se présenter dans n'importe quelle concession pour une panne ou une intervention pointue. Les mécanos expérimentés sur ce type de voiture, et surtout compétents, ne devaient pas courir les rues.

Mais maintenant, les années passant, les compétences ont du fondre comme neige au soleil avec le départ des anciens, et je ne pense pas que la transmission des connaissances n'est été assurée vu la faible quantité de véhicules par rapport au reste du parc Audi.

D'où ma question : pensez-vous qu'Audi fasse tout de même un effort pour ce mythe automobile en proposant par exemple des formations aux mécanos dont les concessions en feraient la demande ?

:thanks: pour votre avis.

Bonne fin d'aprem.

Perseide

Les mécanos audi n'ont pas besoin de savoir ou de comprendre quoi que ce soit,

il existe ELSA et avec ELSA, toutes les infos de tous les travaux à réaliser sont indiquées clairement,

les phases de dépose, de montage, les serrages, les outils spécifiques à utiliser, etc...

Le problème, c'est qu'il ne respecte même pas l'ELSA, ils font comme ils veulent, ils veulent aller vite, vite, vite..

N'ont aucun respect pour les bagnoles, quel que soit leurs prix !

Une RS2, dans les fiches techniques, c'est beaucoup d'audi 80 B4, c'est un peu d'audi 100 et très peu de porsche !

Pour la partie porsche, c'est uniquement en ce qui concerne les étriers, qui demandent un soint spécifique

et chez audi, on a pas voulu se prendre la tête = Les étriers, on y touche pas, on ne les révise pas, on les CHANGE !!

Il y a aussi la grosse prise de tête avec la partie Tambours, spécifique aux porsche, là c'est vite vu,

ils ne s'en occupe plus du tout, n'ayant plus les pièces au catalogue !

(Alors que chez porsche, les pièces sont toujours dispo et utilisées jusque sur les 997, peut-être même les 991)

En fait, la RS2 est un "putain" de pretexte pour facturer le tarif maximum aux clients qui veulent les garder !

"Ah tu veux une RS2, ben tu vas payer mon gars !"

Alors qu'au final, si on va aux bons endroits, on trouve de quoi continuer à utiliser sa RS2 pour un prix raisonnable !

Pour finir, sache que les pièces porsche qui sont sur les RS2, coûtent moins cher en référence porsche qu'en référence Audi !

C'est pas dégueulasse, ça ?

Modifié 14 juin 2013 par phoenix-dr

Greg House · 14 juin 2013

Moi je me souviendrais toujours quand j'ai appelé un CC audi en RP pour une révision de S4 et que l'on m'a demandé si c'était une essence ou un diesel :lol:

A partir de là, quand un mécano est capable de te demander ça, tu comprend vite le degrés d’intéressement et de connaissance du mec au produit qu'il entretien.

Alors sur une RS2, S2, Audi coupé, bref, toute Audi qui a entre 15 et 20 ans, une majorité ne savent même pas que ça a existé.

Et comme le dit Iroc, rien que le stock de pièce détaché fais peur pour une marque comme Audi. Il vaut mieux avoir de bon contact en Allemagne pour trouver certaines pièces.

On trouve encore quelques concessions qui prennent véritablement en charge les anciennes mais c'est par amour de ces voitures, certainement pas parce qu'Audi France les poussent.

phoenix-dr · 14 juin 2013

C'est surtout les sous-traitants qui devraient se bouger, passer un certain age, ils peuvent sans problème vendre de la pièce détachée,

car les marques ne disent plus rien, vu qu'elles ne s'y intéressent plus du tout !

Torche de câble complet en neuf, sigles, Housse de siège, moquette complète ou tapis de sol, etc...

y'a vraiment de quoi faire, car je pense que le marché de la remise en état est bien là,

beaucoup aiment passer du temps à refaire une auto, la démonter intégralement, la repeindre, puis monter les pièces avec amour !

Il y a eu beaucoup de ces audi 80 et elles sont toujours là ! Il faut juste un peu de soutient de la part des fabricants !

Modifié 16 juin 2013 par phoenix-dr

cyril1989 · 15 juin 2013

C'est comme toutes les voiture malheureusement, en plus la RS2 a eu peut d'exemplaire. À moindre mesure, je possède une 205 GTi AM89 et bien certaines pièces sont introuvables, et même certaines communes a toutes les 205, pourtant la il y en a eu de produite :(

phoenix-dr · 15 juin 2013

Peugeot, dans l'actualité, c'est pas le plus beau des exemples... J'adorais les 205 GTi, c'était très sympa,

mais c'était un peu fragile, non ? Mais ça me fait toujours très plaisir d'en croiser une ! :D

Audi S2 3B · 15 juin 2013

205 Gti c'est fiable, surtout moteur "XU9JA" increvable.

Le seul petit défaut, le train AR qui prend du jeu (150 000kms environ)

Certaine pièces sont maintenant NFP chez Peugeot.

En cherchant on trouve généralement sont bonheur.

Greg House · 15 juin 2013

C'est surtout les sous-traitants qui devraient se bouger, passer un certain age, ils peuvent sans problème vendre de la pièce détachée,

car les marques ne disent plus, vu qu'elles ne s'y intéressent plus du tout !

Torche de câble complet en neuf, sigles, Housse de siège, moquette complète ou tapis de sol, etc...

y'a vraiment de quoi faire, car je pense que le marché de la remise en état est bien là,

beaucoup aiment refaire une autre, la démonter intégralement, la repeindre, puis monter les pièces avec amour !

Il y a eu beaucoup de ces audi 80 et elles sont toujours là ! Il faut juste un peu de soutient de la part des fabricants !

+1000

Quel rêve si on pouvais trouver toute ces pièces en neuf facilement. Et c'est certains qu'ils y trouveraient leurs compte.

phoenix-dr · 16 juin 2013

Voilà la noire qui a passé entre plein de mains...

http://www.autoscout...95424&vehtyp=10

Pour le prix, il est vraiment gonflé... !

Plus de baguette de bas de porte, c'est encore pas trop mal...

Et écopes de frein moulées dans le PC avant...

Je me demande bien combien de fois on a remonté le compteur...

Tout le monde roule avec et elle ne prend pas de km !

Modifié 16 juin 2013 par phoenix-dr

phoenix-dr · 16 juin 2013

Et une défigurée une...

http://www.autoscout24.ch/fr/d/audi-rs2-break-occasion?allmakes=1&index=0&make=32%2c5%2c0&model=1100%2c1615%2c0&nav=8&vehid=1201449&vehtyp=10

Tout ça pour avoir voulu faire passer des WORK en 8.5 ET 41, alors qu'il faut du ET 52 !

dada · 17 juin 2013

si on parler recenssement :MdrDevil:

5cylturbo · 17 juin 2013

y a pas mal de forums qui sont specialisés en s2/ rs2 et a cette question il n'y a jamais trop de reponses car bien sur toutes les personnes possedant des rs2 ne sont pas automatiquement sur ces forums .....

phoenix-dr · 17 juin 2013

si on parler recenssement :MdrDevil:

C'est ce que je t'ai dit, tu poses trop de questions, si on faisait déjà "couleurs / options / région / année / Kilomètres au compteur"

Ce serait déjà très très bien !

Fourbe · 5 juillet 2013

S2 break ou limo, effectivement !

Une fois, je suis allé chez audi à Crissier, je parlais avec un mécano pour un diagnostique, il y a foooort longtemps

et je lui ai dit: "c'est pour une RS2"... Il me regarde et me dit: "ah bon, il existe des RS des modèles A2 ?"

J'étais sur le cul !

j'ai bien ris également quand je suis allé à la concession pour mon ancienne S2.

Le type a cherché sur ETKA un moment avant d'aller voir le magasinier habituel.

Forcement, une S2 de 1991 c'est pas dans les case A2

Mais à savoir que beaucoup considère la A2 S-line comme une 'S2'.

pour le sujet initiale, tu trouveras des RS2 sur d'autres forums plus orienté ancienne ou piste (audi collection et SRS)

phoenix-dr · 6 juillet 2013

Tu as des exemples de forum ?

dieudonné · 7 août 2013

il y a un recensements des alpines A110,le site évolue et est de plus en plus rempli,ça marche bien et tu donne ce que tu veux comme renseignements, c'est une bonne chose de savoir que ton véhicule n'est pas volé ou n'est pas en doublette de carte grise surtout sur ces autos...

je serai curieux de savoir combien il reste de bleues full options ,même immobilisées sur un pont!!!

dieudonné · 7 août 2013

J'ai acheté des logos pour la grille avant, et j'ai fait un tapis de sol spécial griffé avec un de ces logo, c'est très sympa !

Non mais entre nous, tu vois les rétros, les PC, les étriers, je crois que t'arrive à comprendre que c'est une RS2 !

Et puis j'ai aussi le volant qui est siglé...

La seule chose dont je suis hyper triste, c'est que le "mécano" dont j'ai parlé

m'a explosé les pièces en plastique qui permettent de tenir le rideau de coffre,

résultat, à l'arrière, j'ai la carrosserie visible ! :(

tu parles des montants en plastiques,ça c'est nul comment a-t-il fait?

des fois y'en a qui partent sur le circuit ils enlèvent tout je demanderai à un gars du coin

avaez vous leboncoin en suisse?

Et impossible de trouver ces pièces, donc si quelqu'un sait où en trouver, je suis preneur !

dada · 25 août 2013

merci pour ton message dieudonnee pout ton petit message a bientôt

phoenix-dr · 5 décembre 2013

Bon en même temps si ça vient du CASS... :icon_biggrin:

Encore un forum qui sert de business pour certains qui sont derrières dans le but de racoler des nouveaux clients...

Je me disais: "Chouette enfin un forum en Suisse-romane pour les audi, etc... "

Puis tu grattes et tu vois de la pub pour tel garage puis une autre pub pour un autre garage,

en ajoutant des offres "avantageuses" avec 1-3-5% de rabais = PFFFFF :icon_evil:

Dommage qu'il n'y ait pas un peu plus l'esprit CLUB, entre membre qui s'entraident, qui participent à des projets

plutôt qu'à du rabattage à peine masqué vers des garages cherchant à se faire uniquement du pognon !

Encore plus dommage quand on connait certains de ces membres, qui sont vraiment des gens super ! :icon_cry:

2-fast-4-u · 11 janvier 2014

Pour le recensement tu me contactes, je suis dans un groupe privé sur FB ou nous sommes déjà plus de 230 proprios. Enfin il y a aussi un groupe "ouvert" pour filtrer avant admission (Audi RS2 owner page).

A bientôt alors !

(je suis un ami de Rico...)

Modifié 11 janvier 2014 par 2-fast-4-u

phoenix-dr · 12 janvier 2014

Tu ne savais pas que d'avoir une audi c'était faire partie de l'élite ? :secret:

:icon_biggrin:

dada.s2r · 14 avril 2014

un grand nombre de rs2 alp tour 2014 avec le club audi suisse ,un ressencement arrive :race:

phoenix-dr · 10 mai 2014

Ce sera l'occasion de tester leur fiabilité, surtout si vous monter dans les sommets montagneux, parce que la pression augmente dans les durites de refroidissement !

Mais sinon, très belle organisation et jolie sortie !

;)

10 mai 2014

Tots en a acheté une en bonne état pour la mettre en pièce

Et une de moins ...

phoenix-dr · 10 mai 2014

En même temps, elles doivent rapporter bien plus en pièces détachées !

C'est triste :(

phoenix-dr · 11 mai 2014

Exactement, je pense que s'ils gardent les deux qu'ils ont et qu'il n'y en a plus une seule en circulation, audi n'en serait pas moins content !

En même temps, depuis quelques mois, sur le site de tots, y'a plus grand chose comme pièces en vente, donc il doit aussi un peu refaire ses stocks !

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