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Posté(e)

Il faudrait que tu ailles voir le responsable du sav de ta concession...il sera plus compétent pour te répondre. Ton vendeur ne te l'a pas présenté ?

Non ? Peut-être est-il débordé ?

Je verrai avec le temps comment ça se passe et surtout si j'arrive à reproduire le problème car là il va monter et évidemment ça va pas le faire ...

Sinon j'ai fait quelques clichés avec le couché de soleil. Les voici :

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Images publiées

Posté(e)

Pas facile de montrer en image ce que cela donne en vrai en fonction de la luminosité ambiante. Là c'était un coucher de soleil.

 

img7471n.jpg

 

img7464o.jpg

 

img7449e.jpg

 

img7413b.jpg

 

img7410t.jpg

 

img7397gx.jpg

 

img7394xw.jpg

 

img7391n.jpg

 

img7383p.JPG

 

Et juste pour le plaisir des yeux :

 

img7418i.jpg

Posté(e)

Voilà. C'est du 25% à l'arrière et du 35% à l'avant je trouve que c'est le bon compromis. Ni trop sombre, ni trop lumineux.

Pour l'arrière on ne voit presque pas à travers et à l'avant ça protège bien des regards mais pas les objets laissés à bord.

Posté(e)

Et pour mon problème de boite bah 40 km de routes et rien du tout. Pas un à coup. Faudra peut-être que je fasse un peu plus attention à froid :reflexion:

Posté(e)

Pas mal du tout je dois avouer... *__*

 

(et les photos sont superbes aussi, bravo)

 

Je trouve le rendu superbe sur celle la :

 

img7394xw.jpg

 

Ca donne un effet mate aux vitres... Tu as pris quoi exactement comme film ?

 

Le truc c'est que du coup moi si je le fais, on va voir qu'à l'avant se sont des films et qu'à l'arrière c'est teinté dans la masse non ?

 

J'ai vu sur la partie Q3 que pour uniformiser avec les vitres déjà teintées, certains mettaient du léger à l'arrière et de moyen à l'avant... Mais bon ça me ferait payer plein pot...

Posté(e)

oui c'est pour ça qu'il faut éviter de prendre l'option surteintage des vitres dans la masse.

C'est dommage qu'en france c'est légal d'en avoir à l'avant et qu'audi ne le propose pas en option pour toutes les vitres.

Posté(e) (modifié)

Merci pour vos messages

@thotokio : je sais pas trop ce que ça peut donner avec des vitres teintées dans la masse mais je pense que glastint peut essayer de voir avec toi les films qui se rapprochent le plus des vitres arrière. Mais je pense que ce sera moins foncé pour respecter la législation.

Je les ai posées chez easyfilm car pas loin de chez moi contrairement à glastint. Le nom du film c'est du easypremium garantie 12 ans. 450€ pour toutes les vitres. Payable en 3 ou 4 fois sans frais :lol:

Modifié par OldMustanger
Posté(e)

Petit retour d'expérience après 1800 km à son bord.

A part les problèmes d'a coups lors du passage des vitesses en séquentiel, que du bonheur.

Lors de mon essai de l'A3 TDI 150ch en manuel, j'étais sceptique sur le stop & start surtout que je calais souvent pour repartir. En boite auto, je dois dire que c'est hyper bien gérer. Dès qu'on relâche la pédale de frein, le moteur repars sans problème.

Quand on s’arrête à un rond point, on sait en général que c'est pas pour très longtemps et évidemment le moteur s’arrête pour rien car on doit repartir assez rapidement. En fait, je sais pas si vous avez fait attention mais il faut doser le freinage. Si vous appuyer fortement sur la pédale, le moteur s'arrêtera. Par contre si vous vous arrêtez en appuyant légèrement sur la pédale de frein prêt a repartir et bien le moteur ne s'arrêtera pas et c'est plutôt pratique quand on sait que l'arrêt ne sera pas trop long (le feu repasse au vert, rond point ...). Ça évite de devoir appuyer sur le bouton OFF S&S.

Concernant la conso, je suis à 7.0L au 100 km avec parcours mixte 65% ville / 35% route. J'espère que ça va baisser un peu mais c'est déjà bien car j'étais toujours entre 2k et 3k trs/min rodage oblige. Maintenant je commence à rouler un peu plus au couple et je peux utiliser la boite en D. Par contre en efficiency, elle passe les vitesses à 1200- trs/min ???!!! C'est peu je trouve et en descente en roue libre j'aime bien avoir du frein moteur moi ! Donc pour moi efficency ça va pas me servir beaucoup.

Le mode dynamic la boite passe en S et je le trouve mou ce mode. Pas vous ? Je pensais qu'il passerait les vitesses vers 4k ou 5k trs/min mais non pas plus de 3k trs/min :reflexion:

Au niveau des vitres teintés, j'en avais pas avant et je pourrais plus m'en passer. Ça évite même de porter les lunettes de soleil quand il est sur le côté.

Aussi, j'ai fait un carnage sur les moustiques et autres insectes sur mon parechoc. Elle n'est plus blanche mais grise / noire. Avis au futurs possesseurs qui auraient choisi cette couleur ! Huile de coude obligatoire. Au karcher des centres de lavage ça s'enlève pas. Ils sont incrustés dans le plastique :lol:

Pour le park assist, sympa pour impressionner les copains mais après je trouve que c'est un peu gadget.

Concernant l'Adaptive Cruise Control, on peut régler la distance de sécurité entre notre voiture et celle qui nous précède mais par défaut il y a trop de distance de sécurité ce qui oblige à modifier le paramètre et ce n'est pas gardé en mémoire après coupure du contact. Après avoir lu le manuel, j'ai vu que l'atelier pouvait modifier ce réglage. J'en ai parlé à mon commercial et après quelques jours d'essai sur leur véhicule de démonstration, ils ont pu faire apparaitre un nouveau menu dans le MMI pour régler une bonne fois pour toute la distance de sécurité selon son choix.

Le chef d'atelier est en congés cette semaine mais je vais essayer de caler un RDV la semaine prochaine pour activer ça. Je comprends pas encore une fois pourquoi Audi n'active pas ce menu pour ceux qui en sont équipés surtout que ça donne du boulot de recherche pour les mécanos ensuite... (Ils ont cherché pas mal de temps pour trouver comment activer ce menu)

Évidemment si je peux récupérer la méthode je fais tourner mais bon ça doit être un truc atelier plus ou moins confidentiel audi donc bon.Sinon je peux toujours demander le numéro de code de service ou numéro de manuel.

Posté(e)

Par rapport à mon ancienne A1 avec Xenon également, l'A3 éclaire plus le bas côté et c'est vraiment un plus la nuit, ça éclaire plus en hauteur sur le côté droit.

Posté(e)

au VAG COM cela doit donc se faire....

Sûrement. Après faut trouver où ?

Posté(e) (modifié)

Sûrement. Après faut trouver où ?

:nixweiss:

 

après la voiture est récente, il faut du temps pour que les différents codages apparaissent au grand public.

les fofo allemand sont souvent fort instructif de ce côté là et en avance sur nous....

 

wait and see....

Modifié par den's
Posté(e)

Petite virée ce soir et photos au passage. Je ne m'en lasse pas :roi:

 

Check des aiguilles :

 

qanr.jpg

 

Console centrale :

 

zeiv.jpg

 

wiuz.jpg

 

1ifg.jpg

 

La nuit on sait où on marche et il y a un feu rouge pour avertir les automobilistes si on est garé sur le bas-côté :

 

rzf6.jpg

 

Le moteur commence à bien se libérer et accepte les petites accélérations vers 4000 trs/min ça fait plaisir, même si ça n'a pas le bruit d'une essence :lol:

Posté(e) (modifié)

Le check des aiguilles... soi-disant ils ont essayé de me l'activer lors de la préparation mais ça a pas marché. Mon derrière, oui !

 

Si y en a un ici qui veut venir faire une petite escale en Touraine avec son câble pour me l'activer... Je lui paye le resto ! ^^

(je veux aussi désactiver la baisse de la luminosité de la ligne de LED quand on met le clignotant, parce que je trouve ça ridicule...)

 

Et 22° dis donc t'es un frileux ! :P

Modifié par ThoTokio
Posté(e)

C'est uniquement avec le pack éclairage intérieur qui est de série sur l'ambition luxe.

Posté(e) (modifié)

Chez Audi, la sécurité c'est en option :D Bientôt ils vont proposer un pack airbag et les ceintures de securité

 

 

Dire que chez Ford t'as ça de série !

 

 

Dans une C2 et une Punto j'avais même les miroirs de courtoisie éclairés ^^

Modifié par mickey13
Posté(e) (modifié)

Même sur une A1 à 30k€ avec pack éclairage on a un simple bout de plastique rouge réfléchissant....

Bah...on ne peut pas tout avoir !

Modifié par den's
Posté(e)

C'est uniquement avec le pack éclairage intérieur qui est de série sur l'ambition luxe.

Salut, pack éclairage intérieur aussi de série sur ambiente... :content:
Posté(e)

C'est la région qui veut ça... :MdrDevil:

@+

Tout à fait :lol:

Vous avez vu la température : 14° ça caille et il n'était que 22h30. Mais bon on a l'habitude et encore il pleuvait pas :MdrDevil:

Posté(e)

Concernant l'Adaptive Cruise Control, on peut régler la distance de sécurité entre notre voiture et celle qui nous précède mais par défaut il y a trop de distance de sécurité ce qui oblige à modifier le paramètre et ce n'est pas gardé en mémoire après coupure du contact. Après avoir lu le manuel, j'ai vu que l'atelier pouvait modifier ce réglage. J'en ai parlé à mon commercial et après quelques jours d'essai sur leur véhicule de démonstration, ils ont pu faire apparaitre un nouveau menu dans le MMI pour régler une bonne fois pour toute la distance de sécurité selon son choix.

Le chef d'atelier est en congés cette semaine mais je vais essayer de caler un RDV la semaine prochaine pour activer ça. Je comprends pas encore une fois pourquoi Audi n'active pas ce menu pour ceux qui en sont équipés surtout que ça donne du boulot de recherche pour les mécanos ensuite... (Ils ont cherché pas mal de temps pour trouver comment activer ce menu)

Évidemment si je peux récupérer la méthode je fais tourner mais bon ça doit être un truc atelier plus ou moins confidentiel audi donc bon.Sinon je peux toujours demander le numéro de code de service ou numéro de manuel.

 

Salut,

As tu fait la manip? As tu récupéré les infos ou les codes?

Peux tu en dire plus

Je vais voir mon cc la semaine prochaine pour ça, mais il n'a pas l'air de connaitre!

Merci

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Ça y est, j'ai un nouvel ecran ACC qui permet de choisir la distance par defaut à sa mise en route, plus besoin de changer a chaque fois, c'est plus pratique

Posté(e)

C'est clair que ça m'intéresse aussi ce truc, parce que la à chaque fois je suis obligé de faire redescendre de deux crans.

Posté(e)

Je sais pas vous en dire plus, j'ai demandé à mon cc, son specialiste de prog connaissais le truc qu'il a appris en formation en allemagne, demandé à votre cc il doit connaitre!

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