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Conseil avant achat


rom'ss

Messages recommandés

C'est bien beau sa liste longue comme le bras, mais rien n'est dit sur la voiture!

-Où en est l'entretien exactement.

-comment sont les consommables

-l'autoradio d'origine est donné

-nombre de proprios

-etc....

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Oui c'est sur,

Sur leur site ils mettent historique du véhicule,mais il faut voir si l'historique et complet,je vais rapeller de toute facon

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C'est vrai une si longue liste pour pas grand chose sur l'essentiel et le vendeur et un pro pas un particulier donc lui il en a rien a taper de la s3 il veux que sa part au plus vite !

Donc bon

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Ouai mais le pro la vend pour le particulier,la vente se fait avec le particulier,le mieu c'est d'aller la voir mais elle et a 260km de cher moi,je vais voir avec un pote qui habite pas trés loin si il peut aller l'ésséyer

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A toi de voir . Faux savoir bouger apre pour trouver quelque chose de bien moi j ai rouler 4h30 juste l'aller pour la mienne et je regrette vraimen pas

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oui je comprends mais elle est propre est service tj ok j'ai eu aucun soucis en 50'000 km depuis l'achat

Je réfléchi encore sur mon budget max,

J'en et ésséyé une hier près de chez moi,mais l'historique de la voiture était plus ou moin limpide et le vendeur trop préssé de la vendre!

 

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ben parcque en suisse tout les 2 ans tu dois allé faire le contrôle au service des auto... on ose pas trop rouler avec des poubelles en suisse

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/// Qu'est-ce qui est contrôlé durant une expertise ? Identification du véhicule

  • Numéro de châssis
  • Plaquettes du constructeur
  • Identification du moteur
  • Plaques de contrôle
  • Garanties, certificats et attestations lors de modifications techniques

Éclairage et lampes témoin

  • Phares et réflecteurs
  • Feux de route et de croisement
  • Feux arrières et de stop
  • Éclairage de la plaque
  • Feux de position et clignoteurs
  • Catadioptres

Si installé :

  • Feux de brouillard
  • Feux de travail et phares supplémentaires
  • Feux de gabarit
  • Feux bleu et orange

Moteur, nuisance et transmission

  • Étanchéité du moteur, de la boîte de vitesses et du pont arrière
  • Gaz et fumée
  • Fiche d'entretien antipollution
  • Échappement : fuites et fixations
  • Bruit et insonorisation
  • Embrayage et transmission
  • Changement de vitesses
  • Manchettes de protection

Freinage

  • Frein de service
  • Frein auxiliaire et de stationnement
  • Équilibrage et efficacité
  • Disques, flexibles et témoins
  • Système de freinage ABS
  • Course de la pédale et antidérapant
  • Pression des conduites pour la remorque (Système Suisse et Europe)
  • Ralentisseur : fixations et efficacité

Direction, suspension et roues

  • Contrôle des jeux et des rotules
  • Géométrie
  • Suspension : amortisseurs et ressorts
  • Manchettes de protection
  • Axe de fusée et roulements
  • Pneumatiques et jantes

Châssis, cadre et carrosserie Corrosion

  • Déformations et fissures
  • Parties dangereuses
  • Propreté du châssis et du moteur
  • Attelage : garanties et jeux
  • Fixations de la carrosserie
  • Béquilles
  • Protections

Autres équipements

  • Indicateur de vitesse
  • Tachygraphes, limiteurs et Tripon (certificat de moins de 24 mois à présenter)
  • Antivol, alarme et avertisseur
  • Essuie-glaces, lave glaces et dégivreurs
  • Ceintures de sécurité
  • Rétroviseurs
  • Cales et triangle de panne
  • Bavettes
  • Fixation de la batterie
  • Équipement de transport de matières dangereuses
  • Extincteurs et pharmacies
  • Modifications techniques

Résultat du contrôle

 

Véhicule défectueux nécessitant un nouveau rendez-vous

En cas de défectuosités majeures, un nouveau rendez-vous sera fixé.

 

Véhicule défectueux contrôlé sans rendez-vous

En cas de défectuosités simples, le véhicule pourra être présenté sans rendez-vous

durant les heures mentionnées sur le rapport.

 

Véhicule avec défectuosités mineures

En cas de défectuosités mineures, nous considérons que le contrôle technique est en ordre si le client s'engage, par une signature, à effectuer rapidement la réparation mineure en question.

 

Contrôle technique en ordre

Nous enregistrons la date du contrôle technique en ordre

Modifié par chrisS3
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Non c'est beaucoup plus pointu qu'un CT français...

Merci mais elle et un poil trop chere pour moi

ce sont des francs suisses 8900.- = 7200€

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Non c'est beaucoup plus pointu qu'un CT français...

 

ce sont des francs suisses 8900.- = 7200€

J'avais même pas fait attention que c'était en frs

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Salut a tous,

Samedi je vais en ésséyer une,elle et de 2002 un 225ch,elle a 188000km et l'entretien et a jour avec carnet d'entretien et toujour entretenu cher audi

Le kilométrage et quand même élevé, le prix et encor un peu chère mais elle et a dèbattre,je l'ai vu tout a l'heure en allant faire ésséyer ma voiture à des personnes.

A votre avis les km font peur sur la s3 ou pas?

Merci de vos rèponses

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Pour le kilométrage tout dépend .

-qui la eu et commen il a traiter ( dure a savoir )

- entretien regulier

-nombre de propriétaires précédent ( dure a savoir )

 

Il y en a avec peu de kilométre et la caisse et deja a moitier rincé et d'autre avec du kilométrage en super etat et toute sa forme .

C'est la lotterie helasse ...

J'ai meme vue des types qui fezais de fausse facture d'entretien !!!

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Elle et a 7600 mais j'ai moyen de l'avoir a moin de 7000

il a fait la courroie de distribution + pompe a eau ??? c est une belle facture si jamais en suisse facile 1500frs

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Ouai je vais voir sa plus en détail samedi

En tout cas niveau carosserie elle et super propre intérieur aussi avec le semi cuir alcantara noir et blanc 😍

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J'aurais bien la mienne à te proposer aussi mais pas à 7000 euros!!

Je peut pas trop me permettre de mettre plus de 7000,mais c'est suivant la vente de la mienne aussi

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/457505168.htm?ca=15_s

 

Je ne la connais pas mais elle m'a l'air jolie comme ça en jaune immo

Je suis pas fan du jaune immo...

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