Présentation A3 Sportback V6 3.2 DSG

[Zeilote]

Bonjour à tous,

 

Je me prénomme Cyril, je suis revendeur et réparateur Apple indépendant à Vincennes.

 

Je roule en A3 Sportback V6 3.2 DSG, et parfois avec le 2.0 TDI de Madame :icon_smile:

 

Présentation de la Sportback :

 

Marque : Audi

Modèle et gamme : A3 SportBack

Année : 2006

Motorisation : V6 3.2 DSG

 

Options d'origines :

 

A9D Finition Ambition

B08 Pays avec homologation de type France

CR5 Jantes en aluminium coulé 7 1/2 J x 17

D6D Moteur essence 6 cyl. 3,2 L / 184KW (24V)

G0R Boîte automatique à 6 rapports pour véhicule toutes roues motrices

N1A Sellerie cuir

UA9 Amortisseurs version sport

IN3 Direction assistée, en fonction de la vitesse (Servotronic)

1X1 Toutes roues motrices

1XX Volant sport cuir multifonctions Tiptronic

2Z0 Suppression du nom du modèle

3S1 Barres de toit en métal brillant

3SG Siège sport confort à l’avant droit

3TG Siège sport confort à l’avant gauche

3Y6 Store pour la lunette arrière

4A3 Sièges avant chauffants, réglables séparément

4GP Pare brise, verre athermique

4KC Glaces latérales et arrière en verre athermique

4L6 Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique

5TD Applications décoratives, alu

6XE Rétroviseur extérieur, rabattable électr. Et réglable/dégivrant électr.

7A2 Changeur de CD

7Q2 Système de navigation avec écran couleur

7QT CD-Rom ( Europe )

7X1 Système d’aide au stationnement

8K7 Circuit d’éclairage automatique des phares

8RY Haut-parleurs avec Bose sound system

8T2 Régulateur de vitesse (GRA) électronique

9ZF Préparation pour téléphone portable avec système main-libre

 

 

 

Options ajoutées :

 

-Pack éclairage intérieur à leds

-Jantes 18" old RS6 OEM

 

Options prévues :

 

-Bilstein B14

-Peinture des étriers en rouge

-Pack extérieur S-Line

-Feux arrière Facelift

 

 

Description / commentaires :

 

J'aime :

 

-La nervosité et la sonorité du moteur

-La tenue de route

-La qualité de la finition

 

J'aime moins :

 

-Le comportement de la boîte DSG en mode Drive ( sous régimes, moins "adaptative" que la boîte Steptronic de mon ancienne BMW, par exemple )

-Le compensateur de bruits de roulement du systeme audio Bose, trop sensible (pénible parfois ! )

 

 

Photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

Au plaisir de vous lire ! :icon_smile2:

[R8 TDI]

La bienvenue à toi et à ta belle :rolleyes:

Le regard xénon et un "OS" ;) et elle serait parfaite :drive:

..

En mode D c'est vrai que c'est surprenant le passage rapide des vitesses c'est pour ça que je "palette" souvent en ville notamment :drive:

..

N'hésite pas à nous dire ce que tu en penses...

:coucou:

[MickA3-TDI 170]

:bienvenue:

Belle auto que tu as la !!!

 

Tu devrais annoncer tes conso pour voir si tu rivalises avec R8, le pro en la matière .......... :baton:

[droby]

Bienvenue.

Sympa cette présentation avec de belles photos :)

NB: c'est quel bâtiment en fond d'image?

[yannick82]

salut et bienvenue ,

 

question à 2 balles : ce moteur c'est le meme que la R32 et non pas le meme que celui de l'A4 B7 ?

avec le kit extérieur elle superbe , tu ne prévois pas un silencieux sport ?

[Nico A3 V6]

Ah le V6...

Très belle A3 et la carrosserie paraît vraiment en excellent état :bien:

[totof77]

vraiment superbe!!

c'est quoi la couleur,on dirait un gris/bleu!

j'hesite entre le v6 et le 2L. Je penchais plus pour le 2L pour sa consommation,mais le v6,j'ai le sentiment qu'il est plus fiable.

as tu essayé une autre motorisation avant de prendre celle là?

[wolrod]

Bienvenue sur ce forum !! J'ai appris à te connaître sous le pseudo "Leblond" sur un autre forum sur lequel j'ai parcouru ton topic avec beaucoup d'intérêt !

[matt92]

Pour le 3.2 (qui est bien le même VR6 que celui de la R32, de la TT, du Touareg et du Cayenne de première génération, de l'Eos, ...), faut éviter le LongLife, pas top pour la distrib. Lui préférer une 5W40 tous les 10 - 15 000 km.

 

Ensuite, le bi-masse peut fatiguer, que ce soit en DSG ou en boite manu (quelque soit la motorisation). Sur les DSG, faire attention au mécatronic qui peut avoir des soucis de fiabilité avec l'âge.

 

Sinon c'est un très bon moteur plutôt fiable. :)

[Gasytsyvery]

bienvenue à la belle jolie couleur !

[kilivinci]

:bienvenue:

bon choix de moteur

pour la fonction gala du bose ca se supprime au vagcom

[Nicolif]

Belle voiture :))

Je sais pas si c est marqué mais elle a combien de kilomètres :) ?

Le v6 doit être quand même top de chez top

[Electricien_6]

Bien joli joli tout ça. Très belle couleur.

Modifié 3 juin 2013 par Electricien_6

[m.jux64]

salut Zeilote,

Belle auto et ce qui tombe rudement bien c'est que je cherche quelques précisions avant de me lancer dans exactement la meme chose que toi... ;-)

En faite deux choses : la première : est ce qu'il y a un malus supplémentaire à l'achat de ta Carte grise ?

La seconde : la conso réelle de la voiture?? à savoir que ma copine s'n servira tous les jours pour 2 fois 10 km conduite pepere, et que moi je m'en servirai sur plus long trajet, route campagne, conduite moins pepere... mais pas rupture et joue-la-vie a chaque virage non plus...

Merci d'éclairer ma lanterne

[matt92]

Salut,

 

10L/100 sur autoroute. 12L en mixte. 15 en conduite sportive et en ville. Idem en DSG (sur ma TT) on en boite méca (sur l'A3 de mon frère).

[m.jux64]

merci matt92,

je suis aller en essyer une ce week end pour la premiere fois (a3 v6)la voiture le moteur la boite et le chassis vraiment exceptionnels !!!!! ce qui comfirme mon intention d'en trouver une car je ne l'a prend pas vendeur trop malhonnete...

Je prends mon temps mais je l'a trouverai... blanche, dsg, 5 portes, toit panoramique et biensur sans trop de kilometre ;-)

[Zeilote]

Bonjour tout le monde !

 

Ce matin je me suis dit : "Tiens c'est marrant, il me semblait m'être inscrit et présenté sur Audi Passion il y a quelques temps, et je n'ai jamais eu de réponse ! ...."

 

Le temps de retrouver mes login / mdp , me voici connecté et découvre vos posts 1 an + tard ! :MdrDevil:

 

Donc très en retard, merci à tous pour votre accueil et voici quelques réponses à vos questions :

 

 

-Les bi-xénons sont à la cave, en attente de montage

 

-La boîte DSG je m'y suis fait mais je la trouve tjrs désagréable en mode D

 

-Je suis à 10,5 L sur autoroute et 16/17 L en urbain ( pied un peu lourd ! )

 

-Le bâtiment en arrière plan c'est le Chateau de Vincennes ( dommage, ils ont condamné l'accès il y a quelques temps :-/ )

 

-Je confirme , même moteur que les R32 , sur lequel l'huile LongLife est à proscrire ; en tous cas, vidanger + tôt que tous les 30 000 !

 

Le précédent propriétaire s'en était tenu aux précos Audi , et ça vient de me coûter une distrib complète ( 2 x chaîne + 2 x poulie + 2 x variateur d'AAC + 35 h de M.O ! :meanie: )

 

-Demi-ligne sans inter Miltek ou Supersprint , sur la liste des futures modifs :D

 

-C'est un Gris Dauphin

 

-Même au VAGCOM , jamais réussi à désactiver le compensateur de bruits ambiants BOSE :nixweiss:

 

-Je viens de passer les 190 000 , et avec la distrib toute neuve, ça marche toujours aussi fort ! :content:

 

-M.jux64 : as tu trouvé ton 3.2 ?

 

 

Sinon , depuis 1 an, la bête a eu le droit à quelques "petites modifs" .... :vert: :

 

-Jantes 18" RS4 OEM

 

- Feux Arrière Facelift à leds

 

- Montants de portières laqués Facelift

 

- Combinés filetés BILSTEIN B14 + toutes butées / bielettes / silent blocks

noir- Pack exterieur Sline complet ( 2 PC + Spoiler de toit ) + Diffuseur S3 + peinture en noir laqué de la grille de calandre + grilles AB + étriers de frein + diffuseur

 

La voici aujourd'hui :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[AudiFan91]

Magnifique, un beau bijou que tu as là ! Et puis j'imagine le plaisir de conduire le V6 3.2 ..

 

Les modifs que tu as faites sont top aussi ;)

[Flyman]

Magnifique 3.2 :)

 

Elle a changé et en bien :)

[Zeilote]

Merci les amis, ravi qu'elle vous plaise ! :content:

[Dinozzo]

Très jolie SB :bien:

[Zeilote]

Merci ! :jap: : D

[uruk haï d2]

Belle A3!!

[Zeilote]

Merci ! :-D

[Zeilote]

Bonjour à tous,

 

La belle est à vendre :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/667588771.htm

[Bap33]

Elle est très belle après toutes ces modifs ! :) :bien:

[Zeilote]

Merci à toi ! :jap: :icon_wink:

 

Comme elle a peu de chances de partir au prix que j'ai mis, elle va bientôt avoir droit à ses bi-xénons + demi-ligne sans inter Miltek ... :sol:

[Bap33]

Le seul truc disgracieux, c'est le support téléphone sur le tableau de bord.

J'avais ça aussi sur feu ma SBK et c'était franchement moche <_<. J'ai d'ailleurs jamais bien compris l'utilité, à part pour recharger. Mais quand on voit la taille du "berceau" à acheter, spécifique à chaque téléphone et surtout à 180€ pièce :blink: :blink: !! On regrette vraiment la présence de cette verrue :rolleyeys:! D'ailleurs, on voit surtout ça sur les modèle allemands :sic:.

Modifié 10 juin 2014 par Bap33

[Zeilote]

Oui c'est pas faux ! Pour le coup la mienne est française mais j'ai quand même le droit à la verrue ! :D

 

Et comme je viens de passer à l'iPhone 5 , c'est pas demain la veille que je vais trouver un berceau d'occasion sur LBC !

[Umit]

J'avais déjà vu des berceau iphone 5/5s sur eBay : http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-Handyadapter-Ladeschale-Apple-iPhone-5-5S-Neu-Handy-Adapter-/321404755624?pt=Freisprechanlagen&hash=item4ad5375ea8

[Bap33]

Presque moitié prix :rolleyes: !

Ca fait quand même cher pour simplement recharger et supporter le téléphone :sic:.

[Stéf95750]

Tes sorties d'echappement ne sont pas mal centrées ?

[Zeilote]

@Umit : merci pour le lien, çà piquotte déjà un peu moins !

 

@Stef : bien vu , la future demi-ligne Miltek devrait tomber pile-poil .... :icon_wink:

[Tazman12]

Humm interessant, dès que mon a6 4f 4.2 v8 est vendu la a3 3.2 sera ma future acquisition!!! Tu en ai vraiment content? Perso se sera pour l'equiper gpl car je fait beaucoup de route. As tu des conseilles a me donner pour bien la choisir? Y a t il des choses a bien regarder? Merci

[Zeilote]

Hello Tazman !

 

Excellent choix ce 3.2, ça chante et ça pousse haut et fort ! tu seras comblé , à condition de bien la choisir ! :)

 

Evite les modèle avant 2006, lesquels souffrent de problèmes d'allongement de chaîne de distrib.

 

Il faut privilégier une voiture avec un historique clair, ce moteur n'aime pas du tout n'être vidangé que tous les 30 000 km à la Long Life !

 

Un propriétaire soucieux de la santé de son moteur aura vidangé tous les 15 000 maximum , à la 5w40 ou mieux.

 

Sinon, points faibles de ce modèle : le volant moteur peut s'user prématurément ( surtout en boîte méca ) et attention à l'état de l'embrayage lors de l'achat ( tjrs en BVM )

 

En boîte DSG c'est costaud si c'est dûment vidangé tous les 60 000 km , la mienne n'a donné aucun signe de faiblesse en 190 000 km :D

 

Les Sline en DSG sont les plus appréciées et recherchées.

 

Options très appréciées qui facilitent la revente : Xénons ou Bi-xénons - Bose - TOE - GPS RNS-E - JA 18" OEM

 

Si tu veux encore + d'infos, on est une petite vingtaine en 3.2 sur a3forum ... ;)

 

Bonnes recherches !

[Tazman12]

Merci pour tes conseils. :marcelpoire:

[Zeilote]

La voiture n'étant pas partie au prix souhaité , on poursuit l'optimisation ==> "Ptite" modif du jour : Bye Bye les halogènes, passage au Bi-Xénon !

 

Avec l'aide précieuse d'un ( très ) gentil membre du A3forum ,

 

On dépose le PC :

 

 

 

On en profite pour adapter le faisceau pour les AB H11 , qui avaient été montés à l'arrache par mon carrossier !

 

Dépose des halogènes :

 

 

Dépouillage de tdb pour accéder aux fusibles et tout le tintouin pour connecter tout le bordel de faisceau pour les bi-xénon et les lave-phares :

 

 

C'est câblé , on monte les bi-xénon

 

Après avoir mis en place les lave-phares dans le PC , on remonte le tout , et voici un nouveau regard pour la bête !

 

Et pour fêter ça, petit shooting avec sa cousine :D :

 

 

 

 

 

Apuka percer le PC et monter la pompe ( quand j'aurai reçu la bonne !

[Umit]

Pas mal beau boulot :bien:

[Zeilote]

Merci ! ;-)

[uruk haï d2]

Chapeau à vous deux pour le taf effectué.