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Tazman12

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Tout ce qui a été posté par Tazman12

  1. Tazman12
    Ok merci. Je vais prendre rdv chez un specialiste boite zf pour faire un diag complet de la boite. Merci pour vos conseils
  2. Tazman12
    Le diag ne revèle rien. :(
  3. Tazman12
    On m' a parlé du convertisseur de couple de la boite, c possible?
  4. Tazman12
    Vidange de la boite effectué il y a 15000kms environ et le soucis est apparue bien apres
  5. Tazman12
    Mince video trop volumineuse je pense
  6. Tazman12
    J'ai un soucis avec mon A6 avant 4,2l v8 de 2006 BVA equipé gpl. Cela fait plusieurs mois que j'ai une grosse variation de regime moteur quand je veux garder une vitesse ou accelerer legerement entre 1000 et 2000 tours. Le probleme disparait apres 2000 tours. J'ai changé le débimetre, les bougies et une bobine mais le probleme perciste. Au vagcom rien n'est signalé. Le probleme est fort desagreable en position D de la boite, en S je le ressent quasiment pas car le regime moteur ne passe pas quasiment jamais en dessous des 2000 tours. Le probleme est aussi bien quand je roule au gpl qu'à l'essence. Merci pour votre aide Ci joint une video qui montre le probleme
  7. Tazman12
    Les enceintes sont bonnes. j'ai mis des manchons pour reparer la fuite mais apparement trop petit car pas grand chose sort a la lunette arriére et je ne sais pas si c a cause du manque de debit mais maintenant ca fuit au niveau du moteur de la glace arriere!!!
  8. Tazman12
    tu l'as changé? moi je veux pas le changer, apparement c juste un mauvais contact donc je veux voir ça de plus prêt mais impossible de l'enlever T'es un ch'ti??? moi aussi t'es de où?
  9. Tazman12
    très bon taf!!
  10. Tazman12
    Surtout n'essaye pas un 4.2 sinon tu vas tomber amoureux et tu ne pensera meme plus au 3.2!!! le V8 est magique et perso je ne trouve pas qu'il consomme tant que ca, je roule énormément et je suis a 13.5l au 100 sur autoroute et à peine à 15l en mixte je ne parle pas de la conso en ville car c'est vraiment pas sa place!
  11. Tazman12
    Merci beaucoup pour les plan de démontage. Pour le 3eme feux de stop par contre je n'y arrive pas c'est pas la meme chose pour moi pourtant j'ai une a6 avant de 2006 pouvez vous m'aider, j'en ai marre d'entre l'alarme odb du 3eme feux stop.
  12. Tazman12
    Les enceintes fonctionnes quelqu'un aurait un plan avec la sortie de l'ampli avec tout les numeros et a quoi ils correspondent? je voudrais bien tester les fiches de sortie de l'ampli mais je voudrais etre sur de bien mettre mes fil test. Merci jespére avoir etais clair
  13. Tazman12
    Merci pour tes conseils. :marcelpoire:
  14. Tazman12
    Pour toi ca pourrait venir de l'ampli que j'ai changé? Personne n'est du nord de la france et qui a un ampli bose pour a6 4f avec le numero de serie qui fini par D ou G pour que je puisse tester si ca vient de mon ampli? Lol
  15. Tazman12
    Bonjour, je suis propriétaire d'une a6 avant 4,2 de 2006 qui a eu le probleme du lave glace arriere qui a cramé l'ampli et le tuner radio et qui bien sur n'a pas etait pris en charge par audi france, bref j'ai changé l'ampli (bose) et le tuner radio par des pieces d'occasion et maintenant tout refonctionne sauf mes enceintes coté droit ainsi que le subwoofer. Les connectiques sont bien rebranchés, le numero de serie des pieces changées est identiques a ceux d'origines. Je ne vois pas a quoîcela peut etre dù, pouvez vous m'aider? Une mise a jour pourrais resoudre le probleme???
  16. Tazman12
    Humm interessant, dès que mon a6 4f 4.2 v8 est vendu la a3 3.2 sera ma future acquisition!!! Tu en ai vraiment content? Perso se sera pour l'equiper gpl car je fait beaucoup de route. As tu des conseilles a me donner pour bien la choisir? Y a t il des choses a bien regarder? Merci
  17. Tazman12
    Bon voilà ampli et tuner radio changé avec des pieces d'occasion, tout refonctionne sauf que mes enceintes coté gauche ne fonctionne plus!!! Toutes les connectiques sont bien rebranché!!! A quoi cela peut etre dù???? Je desespére! Heu oups c'est les enceintes coté droit enfin peut importe gauche ou droit!
  18. Tazman12
    Tu as bien de la chance, moi je l'ai acheté à un particulier qui lui aussi l'a acheté à un particulier. Donc pour moi audi France ne veut rien savoir. Le pire c'est que j'ai eu un contact telephonique avec une seule personne et c'est tout impossible d'avoir un supérieure ou un autre contact, la personne m'a dit texto: "je suis la seule décisionnaire pour votre dossier et aucune prise en charge ne sera faite car le numéro de chassis de votre véhicule n'est pas concerné par la campagne de rappel." j'avais beau expliqué que je ne comprennais pas pourquoi ma voiture n'était pas concerné alors que le défaut n'avait pas était changé entre les céhicules concernés et la mienne. bref je pense que audi a du prendre en charge un certain nombre de véhicule et les autres tampis pour eux. donc pour toi il n'y a que l'ampli qui a dù etre changé?
  19. Tazman12
    Comme materiel GPL c'est du ATW, aucun soucis avec. Pour le bruit c'est vrai qu'il est discret j'ai donc mis une ligne complette inox Miltek sport! on m'entends arriver maintenant!
  20. Tazman12
    hum rien de tel qu'un bon V8. Pour ma part A6 Avant 4.2 V8 de 2006 avec 208000kms et équipé GPL. Un pur bonheur se moteur.
  21. Tazman12
    Bonjour, ça y est c'est à mon tour d'avoir les chuttes du Niagarra dans le coffre de mon Audi A6 Avant 4.2L V8 de 2006. Mon MMI ne s'allume plus. Aucune prise en charge par Audi France car ma voiture n'était pas concerné par le rappel alors que le probléme est identique et ils ne veulent rien savoir bref tout est a ma charge!!!! GRRRRRRR je suis furieux. Bref qu'elles sont les élément à changer car le devis de chez audi est à plus de 3000eur et ma voiture est vendu SI et seulement SI j'arrive à reparé le mmi. Le lav glace à coulé sur l'ampli en premier (je sais logique) mas certain membre l'on changé mas sans succés ensuite j'entends aussi parler du boitier interface mmi alors qu'il est dans la boite à gants!!! bref je voudrais savoir se que je dois changer les bon éléments. Merci
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