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Posté(e)

Je m'explique lorsque j'ai rencontré mes problèmes de freins sur mon Rs 8P ,malgré mes très bon contact avec le chef d'atelier de ma concession et un pote qui est haut placé chez l'importateur,j'ai écrit par mail et courrier ( en plus du chef d'atelier) . L'importateur me disait que j'étais le seul à avoir ce problème et bla-bla-bla.

J'ai fait copie de mes mail et courrier à la maison mère en Allemagne. Contact téléphonique assez rapidement et comme par hasard mon importateur m'a annoncé arques jours plus tard qu'un kit complet était dispo pour moi chez mon concessionnaire !!!!

Posté(e)

@ AudiS3AudiTTS

Si j'étais toi envois copie de tes mail et où courrier à la maison mère en Allemagne

 

Tu penses que ça m'apportera quelque chose ?? Une adresse ?

Posté(e)

Toujours aussi content de mon achat ! c'est vraiment une voiture incroyable

 

quelques photos de ce week end :P

 

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Posté(e)

Toujours aussi content de mon achat ! c'est vraiment une voiture incroyable

 

quelques photos de ce week end :P

 

 

Très belles photos Maranello!

Tu nous la présenteras le 11 septembre à Vélizy, j'espère !?

Posté(e)

Est-ce que quelqu'un sait où on peut trouver ces badges RS3 personnalisé?

Posté(e)

@Audis3Auditts : je serai toi (et pour l'avoir fait suite à des soucis avec mon Rs6) écrit et plains toi ET à Audi.de et à QUATTRO GMBH.

 

Ils te répondront et t'apporteront sûrement ce que tu attends de droit...

Posté(e)

C'est pas plus mal non plus qu'il y est aucune trace de cette intervention. Pour la revente etc ta voiture est nickel comme si elle n'avait jamais rien eu. Sachant que d'après ce que tu nous dit elle marche au top maintenant je m'embêterait plus avec ca meme si effectivement sur le principe je te donne 100% raison un engagement doit être respecté !

Car la la voiture a un historique vierge elle marche nickel et une garantie jusqu'à je sais plus quand donc je trouve au final ta situation pas trop mal.

 

Ca t'évitera des prises de tête inutile pour au final que ca t'apporte quoi ? Ce papier tu voulais l'avoir pour te rassurer plus qu'autre chose mais maintenant qu'elle fonctionne nickel il n'y a plus de raison

Posté(e)

 

Très belles photos Maranello!

Tu nous la présenteras le 11 septembre à Vélizy, j'espère !?

 

merci

 

le 11 septembre j'ai deja prevu un petit roadtrip avec quelques amis

 

c'est le matin votre rassemblement ?

Posté(e)

Voilà j'ai enfin pu prendre ma belle !!! depuis 1 mois j'hésitais, couleur ect...merci à ceux qui se reconnaitrons de m'avoir conseillé ;-)

 

Donc la config :

 

couleur gris nardo pack noir,

TO,

MMI avanced,

MR,

siège sport,

feux LED,

roue en 255,

échappement RS sport,

Audi connect,

b & o...

 

je crois que j'en oubli !

 

voilà des photos suivront

 

Je viens de faire 600kms avec et elle est vraiment top ! et le sond !!!!!!!!! :malelovies:

Posté(e)

C'est pas plus mal non plus qu'il y est aucune trace de cette intervention. Pour la revente etc ta voiture est nickel comme si elle n'avait jamais rien eu. Sachant que d'après ce que tu nous dit elle marche au top maintenant je m'embêterait plus avec ca meme si effectivement sur le principe je te donne 100% raison un engagement doit être respecté !

Car la la voiture a un historique vierge elle marche nickel et une garantie jusqu'à je sais plus quand donc je trouve au final ta situation pas trop mal.

 

Ca t'évitera des prises de tête inutile pour au final que ca t'apporte quoi ? Ce papier tu voulais l'avoir pour te rassurer plus qu'autre chose mais maintenant qu'elle fonctionne nickel il n'y a plus de raison

 

 

Oui, je me suis dis la même chose que toi pour l'absence d'historique, sauf que contrairement à ses concessions de merde, je ne suis ni menteur, ni escroc ! Moi quand je vends une voiture, je ne cache rien... Et l'expérience de cette voiture a montrée que les infos on arrive parfois à les trouver sur les forums hein...

Un turbo remplacé à 300km, normalement à la revente ça ne doit pas pouvoir effrayer plus que ça, si je fais X km avec la voiture sans ennui, cela démontrera que le turbo d'origine avait un défaut de fabrication, et que depuis son remplacement plus de soucis, ce qui est le cas actuellement, j'ai passé les 3000km et RAS.

Donc oui, je pourrai me dire de laisser couler après tout, voir même par la suite de ne pas parler du turbo puisque ce n'est pas présent dans l'historique, en tout cas pour les infos que le client peut avoir ça n'apparait pas...

 

Mais putain, j'en ai tellement vu avec les concessions, que j'en ai ras le bol !!! J'achète du coup rarement en concession, et finalement jamais été emmerdé avec une voiture de particulier. Là je fais l'effort, pour être quelque part un peu tranquille, d'acheter en concession car je pense conserver la voiture quelques temps, et me voilà encore emmerdé avec des menteurs qui n'assument pas, me répondent plus, bref des nuls, encore une fois ! Et j'ai passé une journée au téléphone avant achat pour m'assurer que tout serait au plus clair et transparent si j'achetai la voiture, on me l'a promis, on me l'a écris, mais maintenant, bah plus personne, et ça je supporte pas ! C'est peut être con, mais perso j'ai des principes, une parole, et j'ai horreur qu'on me prenne pour un con... Surtout que je demande pas la lune, juste me coucher sur papier un truc connu et qui, à priori, n'a rien à cacher !!! DOnc pourquoi ne pas me le fournir, je me le demande bien...

 

Ecrire à Audi.de et Quattro GMBH ? Pas con, je crois que je vais le faire ! Après tout, ça coute rien, même si ça ne mènera peut être à rien, ça me défoulera un peu ! Je vais déjà faire partir mon courrier en recommandé chez Audi France ( pas trop le temps avec le boulot mais faut que je fasse ça dans la semaine ), et voir s'ils prennent au moins la peine de répondre... Après, on passera par l'Allemagne ! Et après, bah tant pis, mais au moins je serai allé au bout de la démarche...

 

Comme tu dis, je vais pas non plus trop me prendre la tête, je te rassure c'est pas le cas, suis pas énervé autant que je l'écris non plus hein, mais çe me gave quoi, acheté des caisses haut de gamme à ce prix là pour avoir un service de merde et avoir à faire et des nuls, c'est dommage.

Posté(e)

Suite :

"Audi RS3 8V mit RS7 Ceramic Brake 400mm und 20 Zoll CDC CONCAVE" de CDC International GmbH

 

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Posté(e)

Ce n'est que mon avis mais je ne trouve pas ça beau du tout. :(

Posté(e)

Voilà j'ai enfin pu prendre ma belle !!! depuis 1 mois j'hésitais, couleur ect...merci à ceux qui se reconnaitrons de m'avoir conseillé ;-)

 

Donc la config :

 

couleur gris nardo pack noir,

TO,

MMI avanced,

MR,

siège sport,

feux LED,

roue en 255,

échappement RS sport,

Audi connect,

b & o...

 

je crois que j'en oubli !

 

voilà des photos suivront

 

Je viens de faire 600kms avec et elle est vraiment top ! et le sond !!!!!!!!! :malelovies:

 

Félicitations pour ta nouvelle RS3 en gris nardo !!! L'attente était longue! ;)

Est-ce que tu es content de ton achat ? Quelles sont tes impressions lors de la conduite ?

 

J’espère voir quelques photos de ta belle! Cette couleur est tellement rare. :)

 

Bonne route!

Posté(e)

Pouah !!!!! C'est LA config qui m'aurait trop fait envie.... Elle est parfaite pour moi !

Posté(e)

Félicitations cedric973!!! Des photos ?

Posté(e)

Pour répondre a ta question Audianne, j'adore et l'attente a été tellement longue que je suis comme un gamin au matin de noel ! j'ai fait presque 1000kms en 3 jours bon casi qu'en autoroute mais elle est super agréable sur toute les routes...j'adore sa polyvalence je pense que c'est son point fort un mélange de classe, confort et hyper sportivité tout en restant discrette...enfin jusqu'au passage en rétrogradage en mode dynamique oufff truc de oufffffff pardon je m'égare ma le sond de la ligne sport j'adore dommage que les clapet ne soit pas tout le temps ouvert à ce que j'ai cru comprendre et je crois aussi l'avoir remarqué !!! quelqu'un a du faire un tuto pour les controleurs de valves d'échappement non ? car je suis preneur !

 

j'ai eu aussi le gros accoue en fond de première en manuel ! je pense que c'est le passage en seconde en rupteur que la boite n'aime pas et croyez moi pas pret de le refaire une seconde fois...

 

sinon le top j'adore rouler en mode pépére avec le sond du dynamique, voilà en résumé j'adore...juste si quelqu'un pouvait me redonner la marche a suivre pour mettre la température d'huile car j'attends 20 min avant de monter un peu dans les tours de peur qu'elle ne soit pas assez chaude ! si quelqu'un pourrait je sais que ça a déjà été dit mais faudrait faire des tuto au moins on ne se répeterait pas lol !

 

voili voilo...


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J'ai mis les photos du vendeur j'en ai fait de nouvelle mais pas encore sur mon ordi a venir !!!

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