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Posté(e)

Les B14 viennent d'arriver :race: :race:

 

127381photo3.jpg

Posté(e)

y a plus qu'a!!!!!

 

Si tu les monte toi même, fais nous un petit tuto ;-)

Posté(e) (modifié)

Salut Kique,

 

Belle ouature ! :malelovies:

 

Je suis sûr que des bons Bilstein, ça vaut un bon DRC, même si c'est forcément moins parfait partout !

Modifié par Jerome608
Posté(e)

Les B14 viennent d'arriver :race: :race:

 

127381photo3.jpg

 

Enfin!!! ...

Posté(e) (modifié)

Prévu quand le montage?

Ensuite debrief hein! ;)

Modifié par Papyr6
Posté(e)

Très belle dans cette config, j'adore !! :bien:

 

Tu es du coin d'Erquy sinon ? Je suis originaire de Vitré, on n'en voit que très rarement en Bretagne en tout cas !

 

Sinon, comme d'autres, j'attends ton retour sur les B14 !

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Et voici les B14 montés.

Très content.

Que du plus.

Mais quelle galère pour démonter les portes fusées ...

 

Par contre quelqu'un a une astuce pour régler facilement la hauteur de caisse à l'arrière ?

En jouant sur la molette, tout bouge ! ressort ect ... Mauvaise conception de Bilstein sur ce détail .... :reflexion:

 

331077IMG2013060100131.jpg

Modifié par kique
Posté(e)

Il faut faire des ergots sur les supports arrière AVANT de les monter car Bilstein a oublié de le faire....

Posté(e)

Quelqu'un a des photos sur la manière de faire ces "ergots" ?

 

Merci !

Posté(e)

magnifique cette bagnole, je vais finir par m'en prendre une en place de la moto, je te raconte pas le kick que j'ai pris en voyant ton auto Kique.. :MdrDevil: :je_sors:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Copie de mon message sur le TOPIC suppression DRC pour compléter ma présentation et montage des B14 : :secret:

 

Bon courage pour la monte des B14.

Ce n'est quand même pas si simple que ça.

 

Avant tout, je tiens à signaler la qualité du matériel Bilstein, TOP ! :marcelpoire:

 

Comme l'a précisé Carlos, il faut bien préparer le démontage des bras (porte fusée) avants avec du dégrippant car il y a de grandes chances que la corrosion entraine une casse de la pièce au démontage (Merci Audi pour l'association hazardeuse des différents matériaux).

A part cela à l'avant rien de particulier. Pour ma part afin de rester sur la hauteur de caisse d'origine, j'ai réglé les bagues avec la tolérance maxi soit 355mm entre la fixation inférieure de l'amortisseur et la bague supérieure.

 

Pour l'arrière, rien de compliqué pour le changement des amortisseurs. Pour les ressorts c'est une autre histoire. Obligé de "descendre" au maxi le bras arrière et cela entraîne le démontage du cardan / barre anti-devers et vis de para qui donne aussi pas mal de jeu. Au niveau du réglage encore, j'ai pris 36mm entre la bague supérieure et la pièce en alu qui se fixe sur la caisse (Cf schéma de montage également pour plus de compréhension).

 

A noter qu'il est impossible de régler ta hauteur de caisse arrière une fois le montage terminé (à moins de re-démonter les pièces citées plus haut bien sûr) , je te conseille donc de bien choisir ta réglage initial, et éventuellement de percer la pièce filetée pour y passer un petit axe en métal, cela empêchera le tout de tourner ensemble en utilisant la clé de réglage Bilstein.

 

Et en effet après tout cela para et géo obligatoire !

 

Quelques images du montage sur ma RS4 :

 

316885DSC0944.jpg

 

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220954DSC0977.jpg

 

Bon montage ! :race: :race:

Posté(e)

Bravo pour ton montage et tu vas voir ils sont aussi très confortables

Posté(e)

superbe, est les frein céramique! énorme :icon_eek: ils ont combien de km tes disques car, ont ne voit aucune trace d'usure.

Posté(e)

Les céramique ne ce change pas et s'use pas que les plaquettes

Posté(e)

a ouai, ces bizarre dans un mag AUDI j'ai lu qu'il avez une durée d'environ 350000 km " théorique " il devrai bien y avoir un signe de fatigue a un moment, non?

 

ces des plaquettes standard qu'ont y mes dessus?

 

ps: le dessous de ta voiture et propre, ont vois bien la un passionné.

Posté(e)

a ouai, ces bizarre dans un mag AUDI j'ai lu qu'il avez une durée d'environ 350000 km " théorique " il devrai bien y avoir un signe de fatigue a un moment, non?

 

ces des plaquettes standard qu'ont y mes dessus?

 

ps: le dessous de ta voiture et propre, ont vois bien la un passionné.

 

La cote d'usure est de 1 mm alors pour la voir en photo accroche toi..

Posté(e)

donc quand le disque a été mangé d'un mm ils sont H.S, ces vraiment indestructible l'engin.

c'est ça.... en théorie.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Est-ce qu'un membre habite dans le nord près de "67430 DOMFESSEL"

 

Le magasin qui m'a vendu les Bilstein refuse de me produire une facture ... il n'a pas le temps !! lol :reflexion: :reflexion:

Si quelqu'un pouvait lui rendre visite pour récupérer ma facture :marcelpoire: :marcelpoire:

 

C'est vraiment un mec pas sérieux. Voici l'adresse :

 

CARCONCEPT-MOTORSPORT.COM

1, route de Sarre-Union

67430 DOMFESSEL

France

 

http://www.carconcep....com/index.html

 

Par avance, merci ! !

Modifié par kique
  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Quelques photos récentes :

 

 

199709IMG201309171804261.jpg

 

 

253922IMG20131012180319.jpg

Modifié par kique
Posté(e)

réellement magnifique ! je voulais un break noir , j'ai pris une berline rouge , y a des jours ou je regrette :icon_biggrin:

Posté(e)

+1;)

C est beau noir mais qu'est ce que c'est relou a entretenir!

Fait vraiment que j'aille voir Manu pour un bon nettoyage.

 

Tu as recup ta facture des Bilstein?

Posté(e)

Yes j'ai la facture ! Enfin ! 6 mois plus tard ...

Ils sont pas chers mais c'est vraiment des charlots ...

Posté(e)

RRRAAAAAA!!! Elle est belle, et du coup la mienne me manque encore plus!!!

 

Sinon, des que je l'ai recup, je passe aux Bisltein aussi. Enfin, surrement debut d'année (argent qui doit rentrer!!). Je me servirait de ton post!

 

il faudra que l'on se fasse une journée RS4 sur le secteur.. Genre vers Nantes ou la cote.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

vraiment tres belle

Posté(e)

Quelques photos récentes :

 

 

199709IMG201309171804261.jpg

 

 

 

 

tu mets une white Edition à côté et t'as les 2 plus beaux break de chasse qui existent (pour allez chercher les gosses quand il te reste plus que 4mn avant que l'école ferme :ripeer: )

Posté(e)

Elle me semble haute, non? Tu l'as réglée en châssis sport ou sport +?

Posté(e)

Je suis réglé pile poil sur les hauteurs d'origine donc châssis sport +

Posté(e)

Ca doit être un effet d'optique sur la photo car l'arr me paraissait un peu haut... ou c'est mes yeux! lol

Posté(e)

Ca doit être un effet d'optique sur la photo car l'arr me paraissait un peu haut... ou c'est mes yeux! lol

 

+1, sur la photo du 15 décembre elle parait assez haute. Moins flagrant sur les photos précédentes.

Posté(e)

Superbe!!! Rien à dire les noirs sont les plus belles!!!

Par contre comme dit Papy ques que c'est relou à entretenir!!!

Posté(e)

+1 :mur: . superbe quand ele est parfaitement propre....autant dire rarement

Posté(e)

Elle brille!!!

 

C'est clair que pour qu'elle soit parfaite, y a du taf!! Le noir fantôme est un mirroir...si c'est propre!!

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Jolie :malelovies: Les céramic lui vont vraiment bien en tout qu'a!

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