voici (enfin) la mienne

[onedays]

bonjour

grace a vous tous j'arrive enfin a mettre des photos de ma titine !!

 

alors c'est une 130 de 2001 avec 165000 km d'origine !

carnet complet audi depuis sa naissance !! :icon_biggrin:

 

toit ouvrant

clim

cuir noir

regulateur de vitesse

radar de recul

vrais systeme bose

chargeur cd

caisson dans le coffre

avec audi syphonie

2 clefs a telecommande

livret et carnet audi

 

distri (facture audi)

4pneus neuf

tout les filtres

et plaquettes av et ar neuf

peinture complete (suite vandalisme)

 

le tout pour 5800€

 

moi j'ai fais depuis

supprimer egr (apres nettoyage)

kit xenon 6000k

purge frein et enbrayage

je vais faire 4 bilstein et triangles , sb de barre stab avec les renvois

 

 

juste un soucis d'a coup (voir mon post)

et un hp bose qui fais des sienne (voir mon autre post)

 

j'essaye de mettre des photos !

 

Modifié 30 mars 2013 par onedays

[onedays]

une autre

 

 

encore

 

[onedays]

encore

 

 

et une derniere pour le moment

 

[Remix92]

Pas mal du tout !!!

C'est quoi tes jantes?

[onedays]

alors la je ne sais pas ?? je regarderais quand je changerais mes amorto si tu veux !

elle te plaise ?

[JS2]

C'est bizarre que tu n'aies pas l'ESP !

[Stéf95750]

Toit ouvraaaaaaaaaaant ! :malelovies: Je kiffe ! Elle est sympa ;) J'aime bien les jantes :) Prend en soin .

[Flyman]

Bienvenue a toi et ta belle 8L !

 

Moi aussi jai l'ASR. Cest la meme chose que l'ESP a quelque chose pret.

[JS2]

Pas du tout !

 

L'ASR est l'antipatinage des roues avant, alors que l'ESP est le controle de trajectoire, ça n'a rien à voir. L'ESP intrègre l'ASR.

 

 

ASR :

 

ESP :

Modifié 30 mars 2013 par JS2

[jnico88]

Elle est superbe ta voiture :) !! A l'ocas di tu peux faire une photo de nuit quand t'aura mis ton kit full led (vu sur ton autre post) te gêne pas ^^ sa devrait avoir un bon rendu !

 

Et il brille le pommeau de vitesse wouaaaaaahou ^^

[onedays]

d'apres les codes etiquette j'ai l'asr et l'esp !!!!

 

pour les photo des que je recois sa je vous le fais !

[cfrancky]

super jolie :bien:

[Flyman]

Pas du tout !

 

L'ASR est l'antipatinage des roues avant, alors que l'ESP est le controle de trajectoire, ça n'a rien à voir. L'ESP intrègre l'ASR.

 

 

ASR :

 

ESP :

 

 

Merci JS2 je ne savais pas.

 

Bah en tout cas moi aussi jai l'ASR et cest dur de la faire partir l'a3... De temps en temps j'essai d'attaquer en virage mais rien a faire... Ca ne couine meme pas lol

[onedays]

la mienne sous la pluie meme en 3em elle me la fais legerement !

[JS2]

C'est difficile à faire partir tant que t'attaques pas comme un porc, elles ont de bon châssis, mais tu atteinds les limites à un moment, logique ! Le mieux, c'est sous la pluie, si tu prends un rond point bien large, un peu vite, et que t'accélères fort en seconde, tu vas patiner et sous-virer (le train avant glisse, la voiture tend à aller tout droit).

 

Sans ESP ni ASR, t'as intérêt à lacher les gazs rapidos pour reprendre l'adhérence, avec l'ASR, tu auras juste une réduction du couple qui t'empêchera de patiner, mais ça ne rattrape pas le sous virage, avec l'ESP, la voiture va rattraper le sous virage toute seule, et ça se sent !

Modifié 31 mars 2013 par JS2

[Kev006]

belle présentation

 

:)

[AudiFan91]

Voiture en superbe état ! Hormis les jantes pas d'origines donc je suis pas fan même si j'avoue qu'elles sont jolies, c'est de la bonne caisse ;)

Modifié 1 avril 2013 par AudiFan91

[onedays]

merci a tous !!!

[Gasytsyvery]

Salut et bienvenue,

 

Le toit ouvrant en plein été c'est le pied :bien:

[Yous']

tres jolie !

[kiss_cool]

slt et bienvenu :P

[Falkenvif]

Bienvenue a toi, superbe intérieur

[onedays]

merci a vous tous !

 

bientot elle auras en plus tout le train avant refais (voir mon post avis sur devis)

et j'ai un pote qui me donne un boitier p-box pour essayer dessus !

j'ai eu deja un powersystem sur ma 90cv et j'en etait surper content !

on ne vas pas entrer dans la discution des pour et des contre mais je vais quand meme l'essayer pour voir !

je l'ai ouvert c'est bien du numerique dedans et non pas juste une resistance qui trompe certaine valeur !

[kiss_cool]

bientot elle auras en plus tout le train avant refais (voir mon post avis sur devis)

 

profites en pour placer quelques silentblocs de S3, la barre de renfort inferieur S3, et des silentblocs powerflex pour la barre stabilisatrice !

[onedays]

c'est prevu !!! mais powerflex pas dispo avant 3/4 semaine chez mon fournisseur !!

Modifié 5 avril 2013 par onedays

[Marco6293]

J'aime beaucoup. Le cuir est superbe. L'autoradio en double Din !

[kiss_cool]

c'est prevu !!! mais powerflex pas dispo avant 3/4 semaine chez mon fournisseur !!

 

le top :)

[onedays]

cette am j'ai changer mon faiseaux d'injecteurs !!

voir mon post ''a coup moteur'' !!

[kiss_cool]

cool ça :)

[onedays]

oui ! en plus en meme pas une heure sa ete fais !! grace au fofo bien sur ! mais comme quoi , meme si les symptomes ne sont pas exactement les meme la soluce etait bien se faiseaux !!

[kiss_cool]

j'espére pour toi :)

 

le mien est un peu craquelé ici et là faudra que je pense a le changer... mais j'ai d'autres priorités sur la voiture et avant la voiture aussi

[onedays]

recu se matin deux cartons !!!

 

demain on monte

4 bilstein

silenbloc de triangle de S3

biellettes barre stab et sb de la meme barre !!

[kiss_cool]

j'espére que les biellettes de barre stab et sb de barre stab c'est pas de S3 ?

[onedays]

non non !!

[kiss_cool]

ouf !

[onedays]

bon c'est tout monter !!! :malelovies:

 

par contre je crois que comme un con j'ai casser un fil de capteur d'abs !!!! :mur:

 

car a peine j'ai rouler que le voyant abs et esp se sont eclairer !!!

 

je pense au fil car pour casser un capteur !!! et c'est vrais que j'ai lacher l'ensemble amorto moyeux et c'est le capteur abs qui a retenue le tout !!!

 

a votre avis sa coute combien le fil du capteur abs ?

 

et il faudra la passer a la valise une fois changer ???

 

je vient de voir sur le net que si c'etait un capteur je n'aurais pas de compteur de vitesse ???

Modifié 12 avril 2013 par onedays

[onedays]

personne ???

[Kev006]

J'avais fait la meme bourde. Moi les fils c 'était coupé net à la cosse côté moyeu.

 

Il faut sortir la cosse au niveau du moyeu qui est relier à rien.

Réussir à la démonter ( Audi me l avait fait)

Puis mettre 2 fils dedans, refermé la cosse, et souder ces 2 fils au 2 fils du faisceau de ta voiture.

Et rebrancher la cosse, ensuite il faut effacer le défaut oui.

[onedays]

sinon tu crois que sa coute cher le faisceau juste coter gauche ??

[onedays]

cette am j'ai monter mon kit full led !!!!!