Problème démarrage TT RS

[mrmeuble]

Bonjour à tous,

 

 

J'ai depuis quelques semaines des soucis pour démarrer mon TT RS.

J'ai ce soucis quand je ne l'utilise pas pendant plusieurs jours (je l'utilise principalement le week end): lorsque je la redémarre après un arret de quelques minutes, je n'ai jamais eu le problème

Voir la vidéo ci-dessous: le démarreur tourne mais l'allumage ne se fait pas

 

[media=]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mpfvZh7xwWc[/media]

 

 

Le message qui apparait ne veut rien dire (d'après audi et d'après mes recherches sur le net): lorsque la procédure de démarrage n'aboutit pas, c'est toujours ce message qui s'affiche quelque soit la cause.

Lorsque cela se produit, impossible de la démarrer (même en essayant plusieurs fois et même en poussant le démarreur après l'apparition du message). La seule solution est de la laisser plusieurs heures pour avoir éventuellement la chance de la voir démarrer.

Quand elle démarre, cela se fait au quart de tours sans avoir à forcer sur le démarreur (elle peut ne pas démarrer pendant plusieurs jours et un jour démarrer sans aucun problème).

 

Ce n'est pas un problème de batterie déchargée car je l'ai complètement chargée mais le problème persiste.

Le plus bizarre est qu'il n'y a aucune erreur via le VAG-Com (le mien et aussi après le passage chez Audi).

J'ai juste, de temps en temps lorsque je roule, une erreur sur le capteur de position de l'arbre à came (000872 - Camshaft Position Sensor B Bank 1 (G300): Signal too High) mais je ne pense pas que ce soit lié au problème de démarrage car, quand je l'efface, il ne revient pas lorsque le problème de démarrage se produit

 

J'ai l'impression que le problème est accentué par le froid: cela fait une semaine que les temperatures sont très basses sur Paris et cela fait une semaine que je n'ai pas réussi à la démarrer (j'essaye tous les jours). Le problème est aussi apparu lorsqu'il a commencé à faire froid début décembre

 

Je l'ai déjà amenée chez Audi mais ils n'ont pas eu le problème chez eux et donc n'ont pas pu voir d'ou cela venait.

 

Je pensais eventuellement aux bougies ou bobines d'allumage ? est-ce que lors du démarrage toutes les bougies sont utilisées ou juste une seule d'entres elles effectue l'allumage? (si toutes sont utilisées, cela parait étrange qu'aucune ne fonctionne...)

 

Quelqu'un aurait une idée d'ou cela pourrait provenir?

Y'a-t-il des choses que je pourrais voir avec un vag-com pour tracer ce qui est fait lors de ces essais de démarrage?

 

Je vous remercie pour votre aide

[iamsolo]

bonjour

 

controler tous les faisceau allumage

[mrmeuble]

bonjour

 

controler tous les faisceau allumage

 

Merci pour ta réponse.

Désolé d'avance pour mon ignorance en mécanique:

Cela inclut quoi en pratique de controle tous les faisceaux d'allumage? uniquement bougies et bobines?

Comment le controle peut-il se faire?

 

J'ai demandé aujourd'hui 2 des 5 bobines mais je n'ai rien noté d'anormal dessus visuellement

[fabien s3 8p sportback]

Ca peut venir du capteur position arbre a came...

[iamsolo]

salut

 

je reve ou ta voiture a 24.000 KM ??

[mrmeuble]

salut

 

je reve ou ta voiture a 24.000 KM ??

 

non elle a effectivement 24 500km

[iamsolo]

salut

 

va chez audi c'est pris en charge

[mrmeuble]

salut

 

va chez audi c'est pris en charge

 

Je l'avais déjà amenée, ils n'ont pas eu le problème pendant que la voiture était chez et ils m'ont enlevé un trackeur qui n'était plus utilisé en me disait qu'à "95%" le problème venait de la.

Malheureusement j'ai eu le problème une semaine après. Ils me disent qu'il faut que je leur laisse la voiture jusqu'à ce que le problème se produise chez eux... Cela peut prendre un certain temps (plusieurs semaines). J'aimerais eviter cela.

De plus, mon véhicule n'est plus sous garanti donc cela n'est pas pris en charge même si Audi peut faire des prises en charge au cas par cas (mais générallement il faut toujours régler qqchose...)

[ZanTh11]

24000km.. Faut pas déconné concernant la prise en charge... :X

 

Ton problème semble lié a l'antidémarrage en tout cas, seul audi pourra resoudre le souci si ca vient bien de la.

[plus noir]

C'est clair qu'à 24000 km garanti ou pas il doivent trouver le problème tu es beaucoup trop gentil avec eu donc il se bouge pas plus que sa je roule en Audi mais il me dégoute les concessions....

[Knuck60]

C'est clair qu'à 24000 km garanti ou pas il doivent trouver le problème tu es beaucoup trop gentil avec eu donc il se bouge pas plus que sa je roule en Audi mais il me dégoute les concessions....

 

C'est facile à dire !!!! Je pense qu'une fois la garantie passée rien ne les oblige à prendre les frais à leur charge, à moins de se lancer dans des procédures interminables et couteuses en plus...

 

Déjà sous garantie on a du mal à ce qu'ils prennent tout en charge.... :mur:

 

Maintenant je partage tout à fait ton dégout envers les concessions qui ne respectent vraiment pas les clients comme il le devrait...malheureusement avant que ça change il y aura de l'eau qui aura coulé sous les ponts comme on dit...

 

 

Pour ta panne si c'était moi je me lancerai quand même dans l'échange du capteur qui peut quand même engendré ces problèmes de démarrage, comme quelques fois tu peux quand même démarrer il se peut qu'il y ait un soucis sur ce lui ci.... c'est pas trop cher et au moins tu seras fixé....

 

Déja peut être le démonter voir s'il n'est pas encrasser ?? humidité dessus sensible au température froide..?

[mrmeuble]

C'est facile à dire !!!! Je pense qu'une fois la garantie passée rien ne les oblige à prendre les frais à leur charge, à moins de se lancer dans des procédures interminables et couteuses en plus...

 

Déjà sous garantie on a du mal à ce qu'ils prennent tout en charge.... :mur:

 

Maintenant je partage tout à fait ton dégout envers les concessions qui ne respectent vraiment pas les clients comme il le devrait...malheureusement avant que ça change il y aura de l'eau qui aura coulé sous les ponts comme on dit...

 

 

Pour ta panne si c'était moi je me lancerai quand même dans l'échange du capteur qui peut quand même engendré ces problèmes de démarrage, comme quelques fois tu peux quand même démarrer il se peut qu'il y ait un soucis sur ce lui ci.... c'est pas trop cher et au moins tu seras fixé....

 

Déja peut être le démonter voir s'il n'est pas encrasser ?? humidité dessus sensible au température froide..?

 

Tu parles du capteur de position de l'arbre à came lié à l'erreur dont je parle?

[Knuck60]

oui on sait jamais...

[ZanTh11]

Ca se trouve le connecteur est mal emboité dessus >.<

 

ndlr: l'auto refuse de démarré avec aucune clé ? ou tu n'as jamais essayé avec une seconde clé ?

[mrmeuble]

Ca se trouve le connecteur est mal emboité dessus >.<

 

ndlr: l'auto refuse de démarré avec aucune clé ? ou tu n'as jamais essayé avec une seconde clé ?

 

Je vais essayer de débrancher les connecteurs des capteurs

Sinon oui j'ai essayé de démarrer avec les 2 clés mais j'ai le même soucis avec la 2ème

[ZanTh11]

A aller le débranché, autant le changé non ?! Si il sort en défaut, c'est soit, qu'il est mal connecté, soit hs. Dans tous les cas, faut réparé ca avant d'aller plus loin.