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Posté(e)

Regarde sur ta carte grise les dates de première mise en circulation et date de la carte grise ,si identique alors pas de problème ...

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Posté(e)

Petite question pour la préfecture. La fille à d'abord considéré que la voiture était neuve, puis après avoir fini les papiers elle a vu le certificat de registration UK avec le numéro UK. Elle m'a alors expliqué qu'elle devait tout refaire pour considérer que le véhicule était d'occasion car déjà immatriculé. Ceci semble plutôt positif car ça fait passer le malus de 8000€ à 7200€ (-10% par année commencée), mais je me demandais si c'était la bonne façon de faire et si vous étiez dans le même cas que moi?

Merci

Salut,

Dans mon cas, la voiture a été considérée comme neuve lors de l'aquittement de la TVA et la date de première immatriculation est celle mise par la sous préfecture lors de l'établissement de la carte grise. J'ai donc roulé 15 jours avec les plaques anglaises et donc retardé d'autant la date de 1ère immatriculation

Posté(e)

En fait c'est ce qui a gêné la fille de la préfecture, elle voulait voir apparaître la vraie date de mise en circulation (celle de la facture et celle de la carte grise UK) sur la carte grise française. Et donc seul moyen, considérer la voiture comme occasion. Au final ce n'est pas plus mal car je pourrai toujours expliquer lors de la revente que les trois semaines entre la première immat et la date du certificat sont lies à l'importation.

Posté(e)

en 2010 quand j'ai commandé le Q5, le cours de la livre était de 0.90. Avec un cours en dessous de 0.80, l'opération reste encore rentable? On arrive à des remises de quel niveau par rapport à la France...?

Posté(e)

J'aurai tendance a te dire fais une simulation. Ça petit dépendre de ce que tu veux comme options etc

Posté(e)

pour ceux qui viennent de commander, on arrive à quelle remise en moyenne? j'avais eu 25% à l'époque.....

Posté(e)

Salut,

 

Lors de ma commande fin 2009, cela m'avait fait 31% de remise. Aujourd'hui au taux actuel pour le même véhicule avec les même options, je serais à 20%.

Je pense que cela dépend des modèles, rien ne vaut une simulation. Mais même avec un taux à 1.25, cela reste un très bon plan dans la plupart des cas.

Posté(e) (modifié)

Salut à tous,

 

Livraison prise auprés de JD de ma S3 berline Mercredi, retour en suivant chez moi, par contre j'ai jamais trouvé pour contourner le pont de Dartford donc petit stress quant à espérer être à une caisse non automatique, surtout avec un camion devant qui me gênait la visibilité.Finalement au terme d'une extension limite élongation la dame à réussie à récupérer ses 2 Pounds.

 

Concernant la livraison effectivement la concession est super grande et bien fournie en gros modéles de la marque (2 R8, la dernière RS7 Sportback, la petite S1 et d'autres)

Petite photo au moment de la livraison, JD à l'habitude et est mort de rire de m'entendre lui dire "cheese" avec mon accent de frenchy

 

76168720140813093523.jpg

 

 

Quitus et Cg faite dans la foulée sans pb, le véhicule est bien considéré comme neuf (1ére immat sur la cg provisoire le jour où je suis passé en préf soit un jour aprés la livraison UK dans mon cas)

 

Pour répondre à Gtrs57, sur la S3 Berline le gain est de grosso-modo 20% dans mon cas avec la livre pas folichonne au moment de bloquer le solde et de payer la TVA.

 

Allez je m'en vais de ce pas présenter la voiture dans la section qui convient.En tout cas merci à ceux qui participent à ce forum et notamment à ce sujet sur les commandes Uk qui m'a permis de sauter le pas plus facilement (en fait de connaitre l'existence de JD même tout simplement)

Modifié par edge40
Posté(e)

je pense qu' à ce jour JD est le "most famous dealer Audi in the World...."......

Posté(e)

Quelqu'un pourrait-il me donner la marche à suivre pour demander un devis chez Audi Watford?

Quelles sont les étapes à suivre depuis la demande de devis jusqu'à la réception du véhicule en cas d'achat?

 

Merci par avance :)

Posté(e)

Quelqu'un pourrait-il me donner la marche à suivre pour demander un devis chez Audi Watford?

Quelles sont les étapes à suivre depuis la demande de devis jusqu'à la réception du véhicule en cas d'achat?

 

Merci par avance :)

j ai lu pas mal de pages du topic il me semble que les démarches sont expliquées avant à moins qu il n y ai eu du changement
Posté(e)

Sacré JD il ne change pas.. Je lui enverrai un mail lundi pour savoir si ma prod est toujours prévue en semaine 40.

Pour éviter Dartford Bridge il suffit de programmer Heathrow en quittant Watford, puis à proximité d'Heathrow entrer Folkestone en continuant sur la M25 et hop plus de tracas pour les 2£ ni pour les bouchons souvent rencontrés dans le centre de Londres...

Posté(e)

Ok je note pour une prochaine fois cvdh c'est quand même plus pratique sans le pont.Mais finalement ça va ce n'est pas rédhibitoire et cela fais partie des quelques anecdotes d'un achat made in Watford.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut tout le monde,

Je suis intéressé par l'achat d'un Q5 afin de le passer en véhicule société, quelqu'un a déjà effectué cette procédure ? Watford a connaissance de la législation française pour passer ce type de véhicule en commerciale (possibilité de retirer la banquette arrière) ?

 

Merci pour vos retours, À+ !

Posté(e)

Alors la c'est une colle... Demande a JD il te dira

Posté(e)

Tu n'as pas demandé une s3 société.? ;-)

Combien de temps il te reste déjà ?

Posté(e)

Non la S3 n'était pas dans la car policy.......

Elle est produite en S42 donc livraison mi novembre. Encore 2,5 mois a patienter mais je m'occupe a chercher une Mini pour madame.

Posté(e)

Je les ai appelé mais les commerciaux étaient pas dispos cet aprèm et la fille de l'accueil n'a pu répondre à ma question.

Quel est le vrai nom de JD ? Je vais le rappeler lundi et vous tiendrai au courant. ;-)

Bon weekend à tous !

Posté(e) (modifié)

John Day. Personnellement je lui enverrai un mail.

Modifié par npir
Posté(e)

Merci pour l'info npir.

Juste pour info, je ai eu John au téléphone et malheureusement ils ne commercialisent pas de Q5 en véhicule société.

On est un peu les seuls à demander ça, l'exception française, tout ça, tout ça...

Posté(e)

Merci pour l'info npir.

Juste pour info, je ai eu John au téléphone et malheureusement ils ne commercialisent pas de Q5 en véhicule société.

On est un peu les seuls à demander ça, l'exception française, tout ça, tout ça...

tu peux très bien prendre un q5 avec banquette après je pense que c est une histoire de fiscalité en France il me semble?
Posté(e)

pour le cours de la livre, vous pouvez m'indiquer comment procède votre banque : à l'époque, mon chargé de compte m'indiquait qu'il prenait le cours de jour et que la com était de 200 ou 300E , .


Aujourd'hui, le cours Euro-Livres est à 0.7997 et la banque me dit qu'ils facturent la livre à 0.7111 !!!!!!! Forcément c'est beaucoup moins rentable.....


Dans votre cas cela se passe comment..?

 

Y a t il en plus des frais lors du transfert des livres de la France vers l'Angleterre....

Posté(e)

Pour moi le cours était le cours du jour et les frais de l'ordre d'une vingtaine d'euros

Posté(e) (modifié)

Une vingtaine d'euros aussi (de mémoire).

Modifié par npir
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour, Confirmation ce jour par JD : Watford ne commercialisera pas le nouveau Q5 en 190 CV. Du coup, avec en plus la livre qui fait grise mine, l'intérêt d'un achat UK devient faible.

Posté(e)

Surprenant! cela veut-il dire qu'ils ne commercialisent que le 177 CV? Ou cela veut-il dire qu'ils gardent le 190CV pour le marché UK? Et que le 177CV reste durablement au catalogue?

 

Ayant touché mon Q5 177CV au printemps, je pensais à une revente dans quelques mois pour commander un 190CV mais avec ta remarque mon projet risque de prendre de la gite !!!

Posté(e)

En France le 177 et le 190 sont tous deux au catalogue tout comme le 245 et le 258, en UK seuls le 177 et le 245 sont disponibles à l'export ou pour le marché UK.

Tant que le 177 ou le 245 resteront au catalogue en France il sera encore bien avantageux d'acheter un Q5 en UK (notamment en Sline plus) et ce malgré le fait que la £ nous ai fait des frayeurs ces derniers jours.

Mais depuis quelques jours elle rebaisse (je la surveille comme le lait sur le feu ma voiture est en prod cette semaine...)

Posté(e)

Merci pour ces précisions. Comprends-tu l’intérêt qu'a VAG à maintenir ces deux motorisations (177 et 190) au-delà de la période de flip flop entre les deux productions?

 

Comme tu connais bien le Q5 je ne vais pas te faire de dessin mais le 177 CV, bien que ce ne soit pas le confort d'un V6, est déja bien pêchu par rapport à l'usage qu'on peut en faire sur nos routes et autoroutes. En tous cas j'en suis très content même si je suis parfois un peu nostalgique du ronflement de mon ancien V6

 

Bonne chance pour le picking de ta voiture, ça reste un grand moment lorsqu'on débarque à Watford

Posté(e) (modifié)

Non je ne comprends pas la logique, qui aujourd'hui en France achèterait un 177 neuf alors que le 190 est plus récent, ne coûte "que" 350 euros de plus et est censé consommer un peu moins...

 

Quant à la logique d'Audi dans les différents pays là non plus je n'y comprends rien :

- en France : Tdi 150, 177, 190, 245, 258

- en Belgique : 136, 150, 163, 177, 190, 245, 258

- en Allemagne : 150, 163, 190, 258

- en Espagne : idem France

- en Italie : 150, 163, 177, 190, 250, 258

- en UK : 150, 177, 245

 

Concernant le picking tu as raison c'est toujours un moment sympa, je vais tenter ça fin novembre comme ça j'irai en préfecture fin décembre et elle sera immatriculée en 2015, c'est psychologique mais à quelques jours près faut pas s'en priver....

Modifié par cvdh
Posté(e)

Lorsque j'ai fait le picking, j'en ai profité pour aller faire un tour au pays de Galles et ça a été super. Car il n'est pas si fréquent de pouvoir se trouver en UK avec une voiture, et encore moins avec une voiture autre qu'une classe a ou b d'un Hertz quelconque. Pour le pays de galles il faut disposer de quelques jours. Mais si on n'en a qu'un ou deux, un tour en cornouailles ou sur la côte sud avant de rejoindre le tunnel, ça doit être sympa aussi.

 

J'ai du mal à imaginer que le 190 cv ne deviendra pas le seul modèle vendu. Lorsque VAG aura achevé d'industrialiser son switch vers la nouvelle techno.

Posté(e)

Pour la logique des puissances, c'est surtout pour les taxes comme chez nos amis Belges ou ils se font assassiner en fonction de la puissance du moteur.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Tout d'abord merci pour ce merveilleux forum et surtout à ce topic ci. :marcelpoire:

Il m'a été d'une grande utilité, je n'ai pas acheté une aux anneaux mais une à hélice :malelovies:

 

Je suis allé faire les papiers ce matin en préfecture. Je n'ai pas eu droit à la réduction sur la malus, certe de 250€, car la fonctionnaire m'a dit que le véhicule avait une carte grise anglaise Export donc immatriculation temporaire.

J'ai la date de 1ère mise en circulation d'aujourd'hui alors que l'anglaise était du 17 octobre.

 

Un ami a eu la réduction de 10% il avait été en aout. J'en ai fait la remarque au guichet et leur réponse était que la préfecture avait recruté des vacataires en été et qu'ils ne connaissaient pas tout :nixweiss:

 

Bref c'est pas la fin du monde pour 25 €.

 

C'était mon billet du jour.

 

Au plaisir de vous lire.

 

:thanks:

 

PS: J'ai toujours un penchant pour les anneaux :coucou:

Posté(e)

Tient pour ton hélice, http://www.ma-bmw.com

C'est un fofo super sympas aussi que j'ai parcouru et parcours encore avec plaisir.

Moi j'ai troquer la mienne contre les 4 anneaux...

Posté(e)

@bakanach : tu as acheté quel modèle chez bmw tax free ?

Posté(e)

@bakanach : tu as acheté quel modèle chez bmw tax free ?

 

un X4 20d xLine auto

Posté(e)

Bon choix il est sympa ce X4.

Pour ma part d'ici 3 a 4 semaines nouvelle visite a JD, mon S3 a été produite la semaine dernière, je l'ai checkée sur myaudi.de (woundride est hs) et tout est ok.

Photos quand je l'aurai sur le topic S3 8V...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Je souhaite demandé un devis à cette concession pour voir l'écart réel entre les propositions que j'ai déjà obtenu en France et surtout connaitre les délais de livraison.

 

Pouvez-vous me communiquer l'adresse mail de JD car je ne la trouve pas sur le site Audi Watford.

 

Merci

Posté(e)

Bonjour,

 

Je souhaite demandé un devis à cette concession pour voir l'écart réel entre les propositions que j'ai déjà obtenu en France et surtout connaitre les délais de livraison.

 

Pouvez-vous me communiquer l'adresse mail de JD car je ne la trouve pas sur le site Audi Watford.

 

Merci

sur le sq 5 en Angleterre zéro remise il y déjà eu des discussions plus loin à ce sujet et il me semble avoir lu que dans. L immédiat il n était plus possible de commander en Angleterre
Posté(e)

J'ai pris contact avec la concession en Angleterre (Simon Guiver) et il est toujours possible de commander le SQ5 avec 7% de remise, par contre beaucoup d'options en Audi Exclusive... J'attend un devis final.

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