Le comportement du Q3 "Quattro" sur la neige.......

[JULIEN62114]

OK ca me conforte dans mon choix... et sinon des critiques sur le Q3 en lui meme?

[patrick19]

Thierry, tes pneus nokian sont satisfaisants alors finalement?

[Thierry-13]

OK ca me conforte dans mon choix... et sinon des critiques sur le Q3 en lui meme?

Sincèrement non.

En 177 cv quattro, je tape du 6.7l/100 en moyenne, l'équipement est très satisfaisant, le comportement extrêmement sain.

Modifié 22 janvier 2013 par Thierry-13

[Thierry-13]

Thierry, tes pneus nokian sont satisfaisants alors finalement?

Ecoute une fois arrivé aux 2 alpes, un copain sur place me dit "attention, la montée vers les club med est une patinoire".

 

On était 4 dans la voiture, chargé comme il faut, donc je me suis dit "on va bien voir si j'ai cramé 1000€ ou pas".

 

Une fois la partie glissante (enneigée) en vue, plein gaz dessus, on est partis en force, j'ai planté les freins pour voir, arrêt comme sur du sec.

3 ou 4 virages serrés plus tard, pas une glissade ni perte d'adhérence.

Pour finir, demi-tour en pleine montée avec les bas-côtés pleins de neige, comme sur du sec en été.

 

Ce qui est marrant, c'est que dès que les pneus ont "touché" la neige, ils se sont mis à faire un bruit limite inquiétant, une espèce de grondement. Je pense que c'est cet effet ventouse, qui leur est caractéristique.

 

En conclusion, NICKEL MIGUEL !!!

[JULIEN62114]

OK OK et derniere question :race: qu est ce qu il y a comme entretien supplementaire avec une quattro qu une simple traction nas pas ????

[GEORGES]

Une vidange du boitier Quattro tous les 30 000 kms.(ou 60 000 je ne me souviens plus exactement). C'est tout !

[JULIEN62114]

et tu sais combien coute cette vidange?§

[Thierry-13]

Georges tu dis tous les 30 ou 60000 km.

 

Donc le carter quattro est vidangé à la première révision ?

 

Ceux qui sont déjà passés par là confirment ?

[GEORGES]

Georges tu dis tous les 30 ou 60000 km.

 

Donc le carter quattro est vidangé à la première révision ?

 

Ceux qui sont déjà passés par là confirment ?

 

Oui, de mémoire c'est à 30 000 kms ou tous les 2 ans. J'ai rarement amené une AUDI à 60 000 kms ( je ne les garde pas suffisamment longtemps) et j'ai toujours fait la vidange du Quattro conformément aux préconisations.

 

Si ma mémoire ne me trahit pas, il ne s'agit pas d'une obligation mais d'une recommandation constructeur qui est facturée avec la 1ère révision si le client demande à ce que cette opération soit effectuée.

[patrick19]

Oui, de mémoire c'est à 30 000 kms ou tous les 2 ans. J'ai rarement amené une AUDI à 60 000 kms ( je ne les garde pas suffisamment longtemps) et j'ai toujours fait la vidange du Quattro conformément aux préconisations.

 

Si ma mémoire ne me trahit pas, il ne s'agit pas d'une obligation mais d'une recommandation constructeur qui est facturée avec la 1ère révision si le client demande à ce que cette opération soit effectuée.

 

tu as déjà une idée ce que tu vas prendre Georges, après ce Q3? tu as combien de km?

[Alacorde]

En conclusion, NICKEL MIGUEL !!!

 

J'en déduis que les pneux hiver sont plus efficace en station que dans la campagne aixoise. :nixweiss:

[patrick19]

c'est surtout que la neige y est plus abondante :-)

[Thierry-13]

J'en déduis que les pneux hiver sont plus efficace en station que dans la campagne aixoise. :nixweiss:

Ami Alacorde,

 

j'ai glissé sur du verglas, pas de la neige à Aix ......

[Ekimoz]

Ami Alacorde,

 

j'ai glissé sur du verglas, pas de la neige à Aix ......

 

La neige, tu la renifle? :petard: :oops:

[Thierry-13]

Rooooh la St Thierry c'est le 1er juillet, pas le 22 janvier !

[GEORGES]

tu as déjà une idée ce que tu vas prendre Georges, après ce Q3? tu as combien de km?

 

J'ai 25 000 kms. Dans 1 an je prendrai le même, en gris argent, encore mieux équipé. J'espère que l'anti-collision sera en option.

[patrick19]

ah ok oui, moi je pense que je prendrai normalement une A4 avant pour changer. Après c'est sûr je n'ai pas "la chance" d'avoir le quattro et la s-tronic et peut-être que si j'avais eu une version 4RM avec des jantes de 18 pouces et non 17p la sensation de "roulis" ne serait pas perceptible.

[jackdurden]

Ce matin routes verglacées sur Toulouse j'ai glissé et failli me planter..

Oui à pieds sur le parking...

[jackdurden]

Et c'est vrai, c'est pas de l'humour.

Pour la vidange de la dsg pardon de la stronic c'est 400€ chez VW pour une golf GTD mais bon vu l'agrément plutôt rouler en skoda (4x4 bien sur) que me passer de cette transmission.

Désolé pour le côté intégriste mais c'est dur de s'en passer quand on l'a adoptée...

[speedy38]

Tu es sûr qu'il y a une vidange sur cette boîte ? Elle n'est pas à sec ? (peut-être que ce que je dis est totalement débile, veuillez-m'en excuser :D )

[jackdurden]

J'en suis pas sur, la Golf avait une DSG6 et là c'est une DSG7 mis je vérifie demain.

[filparis15]

Et c'est vrai, c'est pas de l'humour.

Pour la vidange de la dsg pardon de la stronic c'est 400€ chez VW pour une golf GTD mais bon vu l'agrément plutôt rouler en skoda (4x4 bien sur) que me passer de cette transmission.

Désolé pour le côté intégriste mais c'est dur de s'en passer quand on l'a adoptée...

 

Même parcours, GTD -> Q3, plus jamais je ne quitterai la DSG/Stronic ! :malelovies:

[Alacorde]

Moi, tant que j'aurai deux mains et deux pieds, je resterai en BVM. Kicékicomand, bon sang ?

Sinon, pour en revenir au sujet qui s"accompagne de fréquentes sorties de route, c'est vrai que le verglas, sournois fils naturel du froid, de la neige fondue ou de la pluie, est bien la plaie de tout automobiliste et de tout piéton imprudent.

Et comme disait Pierre Dac qui aurait fait des ravages sur ce forum : "Si la chaleur persiste, cela nous évitera le verglas". :france:

[jackdurden]

Tu es sûr qu'il y a une vidange sur cette boîte ? Elle n'est pas à sec ? (peut-être que ce que je dis est totalement débile, veuillez-m'en excuser :D )

 

Tu as raison, il semblerait qu'il n'y ait pas besoin de vidanger les 1.7l de la DSG7 (à faire confirmer par un cc).

[recifnord]

à faire confirmer par un cc

Raconte ça à un BMiste qui a dû remplacer sa BVA, il te dira ce qu'il pense des conseils du CC (qui ne préconise aucune vidange de la BVA, contrairement aux recommandations du constructeur de la boîte).

[jackdurden]

C'est le constructeur qui établi le plan de graissage pas le cc.

[recifnord]

Je veux dire que ZF, fournisseur de la BVA des BMW, préconise une vidange de ses boîtes auto vers 70000km, alors que BMW prétend à ses clients qu'il n'y a pas de vidange à faire! Les clients au courant dépensent alors 300/400€ tous les 70000km pour faire une vidange, les autres dépensent 5000/7000€ pour changer la boîte! Qui est gagnant dans l'affaire ?

[jackdurden]

Je comprends mieux ton post.

[speedy38]

Qui est gagnant dans l'affaire ?

BMW ...

Modifié 24 janvier 2013 par speedy38

[agjimmy69]

Est ce que quelqu'un a essayé ou utilise ce genre de chaine sur son Q3 ou autre 4x4 :

 

http://www.easygrip.fr/fr/4x4/12-4x4.html

 

et qu'en est-il est-ce efficace ?

[GEORGES]

J'ai déjà vu ça en rayon mais je n'ai jamais essayé. Désolé de ne pouvoir te renseigner.

[jackdurden]

Moi non plus j'ai essayé des chaussettes sur une golf GTD et c'était très efficace sauf qu'il fallait les enlever des qu'il y avait plus de neige tout comme les easy grips sinon destruction rapide.

[GEORGES]

Pour ceux qui ne seraient pas satisfaits du comportement de leur Q3 sur la neige, voici la solution :

 

Ici :

[agjimmy69]

:derape: Enfin quelque chose d'efficace sur la neige .....