Flyman présentation TDI 130 Ambiente

[replay69]

pas mal du tout en effet, c'est quoi les modifs à faire ? Au dremel ça doit pas mal aller non ?

[Flyman]

Merci ;)

 

Je vous referai des photos ce week end ! La je suis en vacances ^^

 

Faut decouper les bouts qui sont trop longs et puis les deux plots au milieu idem !

Moi du coup sur les extrémités ca aurait pu etre mieux ^^ mais bon tant pis lol

[Tinytuns]

Belle caisse avec bcp de modif (je viens de faire les 18pages lol) j aime la couleur (normal j ai la même) par contre pkoi tu n a pas encore repeint le bas de pare choc avant je trouve que ça fait bizarre comme tout est repeint!!

Pour ta température je pense a ton calorstat qui doit avoir pris un coup et pour ton liquide de refroidissement je pense a ton joint de culasse qui a prit un coup... Sur ce genre de modèle l eau ressort par le bocal quand tu chauffe bcp plus de 90 mais comme ton calorstat est ouvert c'est rare que tu atteint la température et donc tu en rajoute qu une fois par mois!!

[kiss_cool]

Fly, ton probléme de T°c dis m'en plus j'avais pas fais attention !

[Flyman]

Mon probleme de Tº

Sonde neuve 6mois environ

Calorstat neuf 1mois.

 

Ca a marché niquel pendant 2 semaine et depuis des que je roule ca monte a 120. Ca bip ^^ mais au bout de 5/6 kms elle redescend tres vite a 90 et tout redevient normal ^^

 

La je viens de faire rennes/st malo plus des petits trajet dans le coin. Et RAS... je fais le retour aujourd'hui je vous redirai ce qu'il en ai ;)

 

Merci tinytuns ;) tu es motiver de faire toute les pages ^^

Pour mes bas de pare chocs je ne les repeindrai pas ;) je préfère ainsi...

[Flyman]

Retour de St Malo : Ras :)

 

On verra si ca revient ^^

[Tinytuns]

Hum ça sent le joint de cucu et tu dépasse les 90 degrés que quand tu roule au dessus de 110 120km/h normalement

[Flyman]

La je viens de faire la route a 130/140 et l'aiguille a pas bouger de 90º

 

Joint de culasse cest censer fumer dur a l'échappement ?!

[Tinytuns]

Ils sont bizarre les symptôme du tdi 130...

[Flyman]

C'est à dire ?!

[kiss_cool]

Regarde ça:

 

http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electroniques-f82/moteur-qui-chauffe-joint-de-culasse-t50095.html

 

et le ventilo il tourne ?

[Flyman]

Intéressant ce topic ;) thx

 

Quand jai changer mon thermostat, je l'ai laisser tourné et les ventilos se sont declancher...

 

Je reverifirai au cas ou ;)

 

 

Mais je pense pas au joint de culasse moi... mon liquide ne deborde pas, ni de perte... pas de "mayo" puis la Tº ne reste pas rout le tempd superieure a 90º... je me trompe ?! (Rassurez moi ^^)

[Tinytuns]

J espère de tout cœur que ce n est pas ton joint de culasse mais bon tu as tout les symptômes décrit et quand bien même tu trouve une solution ta culasse et ton joint ont du morfler a 120 degrés!!

[Flyman]

Je me demande si cest pas le compteur qui deconne ^^

 

La premiere fois qu'elle est montée a 120º je me suis arrêté et sous le capot il faisait pas chaud... limite froid et ventilos a fond...(clim off)

[tomtm]

Tu as essayé avec les infos dispo sur le bloc clim pour avoir les t°?

[gron31]

ouai bonne idée ca !

[Gasytsyvery]

Si c'était pas chaud a 120 degre ca doit pas etre la culasse, tu aurais déjà senti la difference de chaleur je pense

[afont90]

Bonjour,

 

Je voulais juste vous dire que j'ai déjà du faire un joint de culasse sur ma mégane coupé et elle ne chauffait pas du tout, ne fumait pas et tournais très bien. J'avais juste une sorte d'odeur de caoutchouc brûlé. Voilà je voulais juste vous faire partager mon expérience. Après je ne m'y connais pas assez pour vous dire d'où ça peu venir.

 

Bon courage.

[Flyman]

Jy pensais plus au compteur de la clim ;) good idea !

 

Mais ces derniers jours elle tourne enfin correctement...

Si la panne ne se produit plus c'est dur de faire un diag :(

 

Je reprend le taff lundi donc je verrais avec un collègue. S' il peut y jeter un oeil...

[Flyman]

Remonte petit topic ^^

 

Toujours RAS au niveau de la température... je ne sais donc toujours pas d'ou ca venait... vous me conseillez de laisser comme ca ou de faire verifier quelque chose ?!

 

Sinon me vint une idée... la 8l devrait "normalement" passer en garantie pour la rouille. Jen profite poir refaire les deux côtés (aile ar, portes, ailes avant)

En sachant que mon capot et mon pc ar ne sont pas vraiment de la bonne couleur ^^

 

Tout ca pour en venir au fait que je changerais bien complètement la caisse de couleur... je pensais a un beau marron métallisé, gris daytona, mais le soucis du detail veux me faire choisir une couleur qui irait avec mon pu**in d'intérieur bleu... j'attend donc vos avis sur la question :)

[replay69]

White nacré ^^ http://news-images.c...RE_IMG_5001.jpg

http://news-images.c...RE_IMG_5000.jpg

Modifié 22 août 2013 par replay69

[Flyman]

Simpa... ca reste une teinte VAG (ah oui faut une teinte du groupe quand meme ^^)

[replay69]

Simpa... ca reste une teinte VAG (ah oui faut une teinte du groupe quand meme ^^)

 

tiens choisis http://images.forum-auto.com/mesimages/435939/choose-your-adventure.jpg XD ^^ c'est du VAG bugatti...

[Flyman]

Doit yen avoir des belles mais difficile de se rendre compte...

[Louwiic]

Gris avus ou gris dauphin

[Flyman]

Ce soir je suis passer chez Audi, jai vu le technicien spécialisé et mon problème de température viens de mon PI...

 

Il a tout regarder et il ma dit qu'elle etait impecable... donc il me reste plus qu'a trouver un PI...

Ma question : est ce qu'un de tdi110 (exemple) peut aller sans soucis sur ma 130. Et est ce que s' il a le grand odb celui ci affichera quand meme ce qu'affiche le petit ?!

 

Si quelqu'un a un plan pour un compteur je suis preneur ;) :)

Modifié 26 août 2013 par Flyman

[Doe dalton]

Aller gris dauphin sa c'est bonne couleur

Si tu veut fly j'ai un intérieur a vendre

[Flyman]

Tu as quoi comme interieur ? Complet ou juste siege et panneau de porte ?

 

 

A y reflechir je la laisse de la couleur d'origine car si je la revend un jour je n'aurais pas a justifier un changement de couleur ^^

[Doe dalton]

Intérieur gris noir regarde dans les petites annonces sur le fofo J'ai poster une annonce

[Flyman]

Il a l'air propre ton interieur mais si je change cest tout le tableau de bord, tout les plastique... pas uniquement les sièges ;)

Mais merci de penser a moi ^^

[Tinytuns]

Ton pi te ferais pas perdre d eau!! D autant plus qu un pi chez Audi c'est le prix du joint de culasse quasiment! Dsle d insister mais je crains fort que tu sois coincé

[Flyman]

Mais justement je ne perd pas d'eau ;)

 

Le mecano spécialiste diag de chez audi ma dit que yavais pas de joint de culasse a faire...

 

Ya pas a etre coincer. Un PI neuf je vais le toucher autour de 400. D'occaz une centaine d'euros...

[Niko TDI130]

Un PI neuf chez Audi (sans remise) c'est (c’était en 2006) 500€ + 400€ de main d'oeuvre (ils ne se font pas chier), j'ai eu a changer le mien sur mon 1.8T a l’époque et ça m'a bien fait mal au cul même j'ai eu une prise en charge d'audi a hauteur de 50% sur la pièce.

[Flyman]

Deja moi je compte pas la main d'oeuvre ^^ :) (merci les privilèges)

 

Apres elle na pas été scrupuleusement entretenu chez audi donc peut de risque de prise en charge pour moi :(

[Flyman]

D'ici peut je vais m'attaquer au train roulant : filetés, silent blok, tête d'amortosseur (les miennes sont h.s.)

Puis voir ce qu'il y'a faire en demontant...

 

Si vraiment le budget le permet je changerai peut etre de roulettes... ca me tente quand meme surtout si je la pose ^^

[tomtm]

Vas y poseeeeeee! On devient addict à ces trucs. :P

[replay69]

Deja moi je compte pas la main d'oeuvre ^^ :) (merci les privilèges)

 

Apres elle na pas été scrupuleusement entretenu chez audi donc peut de risque de prise en charge pour moi :(

 

parce que sinon ya moyen de prise en charge ??? parce que moi à 135000 km, tjs suivi chez audi ça fait chier le pi de temp qui foire...

[Stéf95750]

Et si y'a le budget , quoi comme style de roulettes ?

[Flyman]

Rotiform black en 18" :) si le budget dit oui ^^ mais faut les filetés avant... donc a voir ^^ je passe pas au 18 si amortos d'origine...

 

[kiss_cool]

pour infos:

 

si ils te changent le P.I ils vont te reprogrammer aussi la clée et ça và te faire un billet de 1000€ presque...

 

j'avais pris informations pour mon probléme de voyant d'huile qui s'allume, 1 000€ pour un P.I neuf et reprogrammer les clées !

 

sinon il faut changer calculateur, neimann, clées et PI de la même A3 TDI !