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Posté(e)

Non mais on s'en fou de ton TDI en faite, on veut juste arriver a la 100 item page ^^

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Posté(e)

Non mais on s'en fou de ton TDI en faite, on veut juste arriver a la 100 item page ^^

En disant ça tu l'as fait ^^

 

 

Replay merci mais je suis pas sur. Faut pas exagérer non plus....

Posté(e)

Je viens de la voir... il a déjà arracher la lame cupra xD

 

il veut changer les jantes... je vais peut être les récupérer pour le S, à voir

Posté(e)

Elle va tomber en ruine cette pauvre A3 ^^

Posté(e)

Cest pour ca que si je vend une voiture. Je préfère qu'elle parte à l'autre bout de la France :Ninja:

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Un peu de nouvelles pour ceux que ça intéresse ^^

 

Elle roule toujours :) elle approche des 220.000 kms. On a fait vidange moteur y'a peu... Mon frère en est super content, juste un peu de mal avec les dos d'âne ^^

 

Juste pour info comme mon frère ne prendra pas la suite sur le forum je pense demander la suppression du topic vu qu'il va mourir avec le temps ^^

Posté(e)

Supprime le pas, ferme le seulement ;)

+1 !

 

C'est une 8l qui aura marqué le forum...

Posté(e)

Oui comme ça on pourra troller et (continuer a) dire des méchancetés sur toi et ton frère !

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

img-20160217-123942.jpg

 

un petit souvenir :)

 

Je viens vous posez une petite question, mon frère veut virer les filetés ! Mais ils ne veut pas remettre de lorgne pour autant...

 

En sachant que y'a châssis sport de base, sur quel rabaissement doit il partir pour avoir un truc propre esthétiquement parlant...

 

Ceux qui sont passer par un rabaissement avec amortisseur et ressort peuvent me dire leur ressenti et si possible photo du rendu, avec le combo que vous avez :)

 

Ça serait gentil de votre part ^^

Posté(e)

B8 moins 30 la lame frotte parfois et confort raide mais en origine aussi cetait raide

Posté(e)

Il veut surtout les enlever pour le confort...

mais je lui ai dit qu'en amortos sport ça sera un chouilla mieux mais bon...

 

-30 avant et arrière ?

Posté(e)

Il veut surtout les enlever pour le confort...

mais je lui ai dit qu'en amortos sport ça sera un chouilla mieux mais bon...

 

-30 avant et arrière ?

 

 

Kit ressorts Eibach-Prokit

 

avant (mm) - 20 arriére (mm) - 15 par rapport au chassis SPORT si standard tu rajoutes 10mm. Soit 30 devant et 25 derrière

 

Au fait jr est en b4 et même ressort que moi et il se plaint aussi du confort... donc pour plus de confort peut etre repassé en amortos OEM neuf... ou alors d'autres marques réputés plus molles mais je connais pas

Posté(e)

Bilstein B4 avec ressort Eibach pro kit pour ma part.

-30 par rapport à un châssis standard et -20 par rapport à un châssis sport (mon cas)

 

Niveau confort c'est quand même ferme et ça tape pas mal derrière je trouve, à voir si ce ne sont pas mes sb de train arrière.

 

5475801275498710205680159905055365418906

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Re !!!

 

Je ne retrouve plus les liens ou on peut se procurer des répétiteurs latéraux fumé ?!

 

Yen a un qui a casser et ne tiens plus en place...

 

 

 

et autre question, je ne retrouve plus le site pour acheter des boutons (ceux à gauche du warning) ???

Posté(e)

25€ pour un bouton ou plutôt un cache en plastoc... :mur:

Posté(e)

Ils sont éclairés à ce prix non ?

Posté(e)

Et à 30 euros ils ont même la fonction poussoir....

 

je veux bricoler 2 boutons pour le S :)

Un pour décrocher le téléphone sans avoir à ouvrir l'accoudoir.

Et un pour ouvrir le garage

 

:)

 

édit : pas 30 euros. Mais 30 euros DE PLUS.... -_-

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