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Posté(e)

A la clé c'est mécanique donc normal que ça marche.

A la télécommande c'est électrique, donc a mon avis il dois y avoir un fils coupé au niveau de la gaine qui se situe aux charnières de portes.

 

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Posté(e)

Yop les copins :kimouss:

Bon déja MERCI Kilivinci et Mehdi55100 :applaudit: :applaudit:

 

j'aurai du regarder la gaine de portière en 1er.................................................(en plus je l'ai lus plusieurs fois sur le FOFO)

 

9iex.jpg

j'ai fais le newbie sur ce coup la!!!

:race:

Posté(e)

Lu les Audistes :belgique:

Volia,je me suis occuper de mon faisceaux :bien:

 

Les photos rendent mal donc pas de foto............ <_<

Centralisation OK :D :D :D :D

Essuis glace aéro recu,mai j'ai pas commander les bons... :boulett:

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

2,3 news de ma B6 en mode winter :ap:

ont attein les 187 000km,sa roule tranquile.

 

Petite question: comment laisser la date afficher au compteur??

Thank's est bonne route :belgique:

Posté(e)

pour la date tu appui sur clock pour le réglage de l'heure 3 fois jusqu’à la date puis un coup sur + et la date reviens.

Posté(e)

pour la date tu appui sur clock pour le réglage de l'heure 3 fois jusqu’à la date puis un coup sur + et la date reviens.

Thank's McFAST :icon_wink:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les copains :jap:

Bon retour sur cette fameusse boite automatique tiptronnic...

Depuis quelque jour,c 'est la débandade sur le passage de rapport.

A froid pas de soucis les rapport passe niquel,par contre a chaux c'est pas la méme.

 

Je démarre en D, j'appuie a peine sur l'accélérateur, les vitesses passent presque normalement à bon régime...

La même chose en appuyant un peu plus sur l'accélérateur et en gardant la pédale au même niveau.

Les vitesses montent trop haut en régime dépassant les 4000 tours (sans être le pied au plancher) et on du mal a passer a la supérieure, voir même ne passe pas, donc le moteur arrive au maximum de son accélération par rapport à la vitesse enclenchée.

Par contre, dans cette accélération, au régime le plus haut en tour, et que la vitesse ne veut pas passer à la supérieure, il suffit que je relâche le pied de l'accélérateur pour que la vitesse supérieure passe est tout redevient normal.

Entre temps ya eu pas mal pluie :pd: .je pensais a l'humidité sur un capteur,j'ai aussi un calculateur de boite en RAB.

Pas de fuite d'huile.

 

Voila les symptômes... :icon8:

Posté(e) (modifié)

Bon cette aprem ont n'a passer l'AUDI au diag: zéro défaut.

j'ai tester le calculateur de boite que j'avais de coté,aucune différence sa bug toujours.

Maintenant j'vais voir avec "automatique transmission" avant que sa casse.......

Va falloir qu'on trouve une solution.

sa me ferai chier de retomber la boite pour la renvoyer ,mai bon si ya pas le choix!!

A suivre

Modifié par snaky73
Posté(e) (modifié)

Ca marche comme ca chez moi aussi

Des fois il faut que je relache l accélérateur pour qu elle passe le rapport supérieur

Ca le fait que quand j appuie un petit peu plus que légèrement sur la pédale

Modifié par kilivinci
Posté(e)

Ca marche comme ca chez moi aussi

Des fois il faut que je relache l accélérateur pour qu elle passe le rapport supérieur

Ca le fait que quand j appuie un petit peu plus que légèrement sur la pédale

 

Yop,

c'est les 1er symptôme avant de faire du sur place?

Posté(e)

Bon ben je les encore prix ta l'heure que en mode D sa a déconner un peux.

A votre avis c'est mauvais signe?

:mur:

Posté(e)

Je pensais que c était normal vu que des que tu relache la vitesse passe

Et que ca passe bien quand t accélère fort

Tu peux tenter un reset de la tiptro

Posté(e)

Yop,

Merci pour la manip Kilivinci :icon_wink:

 

Je les repris cette aprem est sa a deconner que en mode Sport.

A suivre....

Posté(e)

En mode sport c est normal je pense

Moi elle passe la 6 qu a des vitesses qui te coutent des points sur le permis

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les audiste :belgique:

bon ben depuis plusieurs jour tout fonctionne niquel. :reflexion: ( temps mieux )

la manip na rien changer.

la seule chose que j'ai fais c'est tappé dedans :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race: :race:

AUDI POWWWWW@!!!!!!

Posté(e)

C'est quand meme inquietant ces boites auto ...

 

 

Vraiment dommage que ca ne soit pas fiable, sinon ca m'aurait bien tenter ...

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Coucou les copains!

Petite question: mes éssuis glace ne sarrette plus en bas du pare brise,mai il fonctionne encore.

Cela peut-il venir du moteur ?

 

photo_imagesia-com_j1gs_large.JPG

d'ailleurs la tringlerie d'éssuis glace a été changer il y a 1ans.

Modifié par snaky73
Posté(e)

bon bas sa continue,maintenant c'est le roulement AVG qui commence faire vibrer le volant.... :icon_evil:

Posté(e)

Décidement t'as pas de bol ! Malheureusement je ne peux pas t'aider pour ton soucis d'essuie glace !

Posté(e)

Enfaite c'est pas le roulement qu'il faux changer.

Fallait juste serrer la roue...... :mur: ( la Honte).

 

 

 

:icon_razz:

Posté(e)

Wahou, pour que ca fasse vibrer le volant, il devait plus rester beaucoup de filetage sur les écrous non ?? Ca m'est arrivé une fois avec l'A6 de mes parents lors d'un départ en vacance, on s'est arrété juste à temps car sur une roue un écrou s'était déjà fait la malle et il ne restait plus beaucoup de filetage sur ceux restants !!

Elle sortait de chez audi...

Posté(e)

Yop toniA4,nan sava les goujons non rien.

il y avait encore de la marge avant qu'il se fasse la malle!

 

Sinon j'ai monter des aéro twins (fixation crochet) sur des fixation a clips :pd: .

photo-2-_imagesia-com_jfqi_large.JPG

dsl pour la qualité de la photo,je suis pas photographe!! :MdrDevil:

En attendant de commander un kit 8E1 998 401.

Posté(e)

Ya un gars qui en vends sur chambery si ça te dit...

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

photo_imagesia-com_kasq_large.JPG

kit xénon 6000K en test ce week end!

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Hey les audiste

Voila ce qui vient d'arriver :icon6:

photo-1-_imagesia-com_ljf6_large.JPG

Posté(e)

Ohhhh c'est beau !!! Lol

J'en est un en vente sur leboncoin mais a mon avis a ce prix la je peu me le gardé... Tu la payé combien le tien?

Posté(e)

hey julien

68euro sur oscarbranlo....

j'espere pouvoir le monter dans la semaine en plus sa flotte a mort :pd:

Posté(e)

qu'est ce donc ce machinbidul :$

 

 

 

tien ces xenons me disent quelque chose ^^

Posté(e)

Yop ONe-T

C'est un moteur d'essuis glace AV :race:

Posté(e)

C'est aussi très bien pour fabriquer un tourne broche, :icon42:

Posté(e)

Hello,

 

Pourras-tu prendre des photos de ton démontage-remontage STP? Le mien devient faiblard je sens que je vais devoir m'y coller... En préventif je vais essayer de le regraisser mais ça ne m'a pas l'air hyper accessible...

Posté(e)

C'est aussi très bien pour fabriquer un tourne broche, :icon42:

:MdrDevil:
Posté(e)

Hello,

 

Pourras-tu prendre des photos de ton démontage-remontage STP? Le mien devient faiblard je sens que je vais devoir m'y coller... En préventif je vais essayer de le regraisser mais ça ne m'a pas l'air hyper accessible...

yop guStronic peut etre je ferai un TUTO..... :icon_wink:
Posté(e)

bon cette aprem montage du moteur d'essuis glace jusque la nikel.

 

1er test,est la toujours le meme probléme,il revienne en plein milieu du pare brise en position ZERO.

Je les redécent a la main et hop il revienne au milieu du pare brise.

Quand je les actionne il descende de queque centimétre,puis remonte. :mur:

 

HELP :madgo:

Posté(e)

Yes Merci kilivinci surper ce tuto.

Mon probleme venait du réglage de l 'AXE.

Enfin tout fonctionne :marcelpoire:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Coucou a tous!!!!!!!!!!

Quelque news de ma Bsix

ont ce rapproche de la fin du rodage du V6 bientot 200 000Km.

Sinon niveau boite auto nikel de chez nikel,tourne comme une horloge suisse!

 

Polish + entretien du cuir bientot.

Posté(e)

Un régal ce v6 ! Pas de photos ?

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