probleme plus de boost

[S3-Booster]

ba ecoute MTM sort 400cv avec echangeur et collecteur d'origine c eux meme qui mon dit . mais pour 5000 euros

 

apres plus de 400 cv c vrai il faut tous ce que je fais

[Quentin28]

Apres tout depend de ton turbo aussi. le leur est peut etre plus gros ;)

 

J'aimerai quand meme voir la courbe apres le principal c'est que sa te plaise.

[S3-Booster]

en arrivant chez moi je la met , je mettrai les deux banc

 

moi j ais un GT28ar83 et je vais pas tarde a changer pour un GT30 ou GT35 a voir encore

 

ca me plaira quand j aurai entre 450cv et 500cv ( bientôt )

Modifié 28 août 2012 par S3-Booster

[S3-Booster]

la voiture sera dispo dimanche a meudon pour ceux qu'il veule voir

[Quentin28]

Je suis en projet aussi pour 450 cv aussi Il debutera en octobre puis je prendrai mon temps au fur et a mesure

Modifié 28 août 2012 par Quentin28

[Thomas6702]

gt 35 trop gros pour un 1.8 je pense . jai opter pour un gt3071r je te donnerais mes impressions.

[S3-Booster]

donne c toujours bien de savoir .

 

mais enfaite je compte realeser en 2.1l c bon ca

[Thomas6702]

realeser en 2.1 sur un bloc de 1.8 tu a deja vu lespace entre les cylindre ? oublie tu va fisurer le bloc. jai dit je donnerais mes impressions quand je serais passer par la case reprog !

[S3-Booster]

j ais un ami qui lui est en 2.1l sur un bloc 1.8 et pas de souci

 

moi la j ais 1.9 boost 1.7 fixe

 

et je suis en train de retoucher et mettre 2.2 boost et 2.0 fixe

[Thomas6702]

2.2 ? tu n as pas peur. enfin apres tout cest ta voiture

[S3-Booster]

ba je pense pas avoir de souci :roi: il y a tous qui suis

 

apart la boite mais je pense pas

Modifié 28 août 2012 par S3-Booster

[Thomas6702]

vis de culasse tu a quoi ?

pompe a huile origine ?

arbres a came ?

 

[S3-Booster]

vis de culasse , pompe huile vienne de chez dalback je c pas c koi

et pas arbres a came je c pas encore koi mettre

[Thomas6702]

ok bizar que tu ne t'en soucis pas plus... tu a une courbe a montrer ?

[S3-Booster]

oui je vais la mettre en rentrent chez moi

 

j en ais deux différente

[Thomas6702]

ok jai hate de voir a quoi elle resemble

[S3-Booster]

elle son pas mal et en rentrent je vais a celui de <ksf :<mrc voir ca dis koi sur leur banc

[Thomas6702]

ok

[S3-Booster]

Je suis en projet aussi pour 450 cv aussi Il debutera en octobre puis je prendrai mon temps au fur et a mesure

 

 

ça c bien car la plus part on peur de faire et de casser ou pas le budget

Modifié 28 août 2012 par S3-Booster

[Quentin28]

L'avantage que j'ai est D'avoir acheter un

Bloc de s3 et Tte la prepa sera faite dessus.

Pas besoin Dimmobiliser la voiture 50 fois

 

Le préparateur travail sur le bloc direct.

 

[kaf974-20vt]

Salut S3 booster,

 

je crois qu'on sait vue y'a trois semaine environ un vendredi soir sur F (77) on a tester ensemble tu était avec un autre S3 et moi avec mon A4 1.8t et une Léon cupra R rouge.

 

 

Tu as résolut tes problemes de boost?

[stymi]

Le gt28 rs monte avec un collecteur d origine ???

[kaf974-20vt]

si c'est un éliminator OUI :)

[mano972]

Ahhh encore un truc que j'ai raté ;-))

[kaf974-20vt]

t'es jamais la quand il faut mano :P

[Dan69quattro]

Je profite de ce topic (desole pour le HS) pour avoir quelques infos,

 

J'ai comme projet de faire rénover mon turbo d'ici quelques temps et donc le faire préparer un peu au passage, j'aimerais simplement pouvoir approcher les 300cv.

 

Que devrais-je changer d'autre comme pièces ? Je penses que les injecteurs plus gros sont indispensables mais je n'ai aucune idée pour le reste. :coucou:

[mano972]

Tien moi au jus au prochain rencard ;-) kaf je sais que tu es le 1er sur le bizzbizz ;-))

[tybo]

Je profite de ce topic (desole pour le HS) pour avoir quelques infos,

 

J'ai comme projet de faire rénover mon turbo d'ici quelques temps et donc le faire préparer un peu au passage, j'aimerais simplement pouvoir approcher les 300cv.

 

Que devrais-je changer d'autre comme pièces ? Je penses que les injecteurs plus gros sont indispensables mais je n'ai aucune idée pour le reste. :coucou:

 

Dan il yavait eu des éléments de réponses sur un topic ouvert par EVO Engineering; si ma mémoire est bonne :

 

Turbo prépa donc

Injecteurs gros débit

Pompe à essence qui va avec

Intercooler

et apres je pense que la cale phénolique type axismotorsport doit aider aussi !

Modifié 29 août 2012 par tybo

[kaf974-20vt]

Sur une Cupra R 225 (pompe 4 bar) avec ligne complete supersprint, échangeur FORGE, durite admission SFS 80mm, le débimètre nous donnes casiment 293ch avec 1.7bar en boost puis 1.4bar à 7000 tr min . (turbo stock, injecteur stock, pompe a essence stock)

 

tkt mano on se tiens au courant!

 

je chercher désésperement des injecteurs de TT 225 personne n'a sa? lol

[kaf974-20vt]

salut j'ai oublier de te dire vendredi soir j'ai organisé une session de passage au banc le dimanche 07 octobre si sa t"interesse :)

[Quentin28]

chez qui ?

[mano972]

Ouuu ?? Et combienn ??? ;-))

[wawa76]

Salut S3 Booster,

 

Juste de passage sur ton post pour te dire que vraiment nickel ton S3 pour l'avoir vu ce matin au rasso mensuel !!

 

au plaisir .

 

@+