stymi

Tu peux le changer même sans vider la clim y a un obus sur le tuyau

Salut même soucis que toi et c était le pressostat qui faisait des siennes !

Alors du nouveau ? Si ton fléctor frotte contre ta barre stab c est parce que ta barre stab se décale d un côté ou de l autre et si elle se décale c est que tes silents blocs sont hs

Je roule a 100% je suis reprog e85 et j ai un apy

Bah moi ça fait bientôt un an beaucoup de aller retour île de re Nîmes dans le week et ,nickel, je galère toujours pour le démarrage a froid mais c est pas trop grave ! Les stations je les trouve tout au long de ma route suffit de savoir ou elles sont.

Moi presque 15000 kilomètres a 100. % reprog éthanol et nickel meilleure perfs malgré une reprog soft mais satisfait a part le matin quand il fait froid, et tu as beau consomme 14 ou 15 litres parce que tu roules comme un porc ou parce que t as la clim en permanence !!! Tu t en fous tu roules gratuit

Jqkklzlzls

Le gt28 rs monte avec un collecteur d origine ???

Salut les gars ce serait bien d avoir des retours !!! Je dis ça je dis rien mais bon ça pourrait en aider plusieurs qui ont le même soucis et ça pourrait éviter de créer des sujets doublons

Si t as douze volts en entrée de ton compresseur et qu il s enclenche pas c est peut être ton pressostat

Alors en fait l an dernier je l ai charger à 750 gr il m en manque 200 à peu près mais j avais pas de soucis et ce mois ci en ramenant mon petit chez sa mère je prend D le chemin du retour et quand le soleil se lève j appuie naturellement sur le bouton ça marche trente secondes et plus rien, après sept cent cinquante kms j arrive chez moi colle au siège lol et je pars direct au boulot pour contrôler ma charge et la tjrs 750 alors je vide je fais le vide je met de l huile et je rerempli je remet en route et pareil ça marche mais quinze secondes. Alor du coup je me dis que ça doit pas être grand chose mais va trouver quoi ! Et puis je me dis pourquoi pas poster sur le forum après une longue recherche je post et monsieur zkeg me répond alors je lui ai fait confiance et miracle ça fonctionne !!! Un troisième merci zkeg, alors si tes ventilos tournent quand ta voiture est chaude déjà écarte ton bloc ventilo du soucis, ensuite ta charge est ok, ton compresseur neuf, contrôle ta tension à l entrée de ton compresseur, si c est ok tu as soit ton pressostat qui est sous ta barre anti rapprochement à gauche quand t es en face de la voiture ( tu peux la démonter sans vider le gaz et c est les mêmes pratiquement sur toutes les golf 4 Ibiza tdi ...) tu la démontes avec tacle de dix sept tu t en fait prête une, tout le monde en France connaît quelqu'un qui a un golf 4 !!! Et si après ça ça fonctionne toujours pas, ton relais de clim est sous ta batterie tu as deux grosse cosse, mais la c est pas pareil qu un golf 4, c est spécifique! Mais avant de tester tout ça j espère que t as testé tes fusible dans l habitacle et ceux sur ta batterie, testé en entre et en sortie surtout ceux de l batterie !!! Good luck et zkeg je me gèle quand même pas a ce point mdr mais la dernière voiture que j ai acheté en Lozère c était limite ça lol

Et maintenant je me gèle dans ma s Merci zkeg

Non même pas j ai essayé le pressostat tout simplement

Merci zkegou ça fonctionne parfaitement !!!

Ça m à coûte 600 euros avec ma remise

Elle est à vendre si tu connais quelqu'un

Tu doit être du sud toi, et tu dois connaître Hervé alors ? On doit pas avoir la même femme alors parce que la mienne à peur dans le s3, heureusement que j étais pas avec quand j avais le gt j y avis conne une ra que j avais modifié en propulsion, mais quand même rien a voir avec un gt de 440 bourrins !

T es du team des 400 +? J imagine que ça doit te faire bizarre d avoir un s3 Moi c est une gm que j avais

Mdr j au supprime mon compte me suis fait pirate !!!!

Nickel merci de l info !!!

On est deux alors mais moi je l ai vendu à mon petit frère ma gt 309 cvx pour une tonne deux ça a rien à voir !

Par vag tu pense que c est faisable ?

Peut être une piste tu sais si y a un moyen de le tester ?

Et elle tire moin sur ma carte bleue lollllll En fait je m en sers uniquement sur autoroute pour aller chercher mon fils chez sa mère, en gros me tape 3000 kms tout les deux mois donc j économise 50 euros par plein en roulant à 130 je consomme en moyenne 9litres d éthanol le calcul est vie fait et comme me l à dit yjc au prix du litre tu peux lui taper dedans mais bon j ai besoin de mon permis quand même ! Et puis je vais peut être en énervé certains mais même reprogrammé c est un peu des veaux nos caisses !!!! Alors ça sert à rien de leur mettre le compte de longue mdr on est vite degouté

In nouveau soucis ben j'ai plus de clim, j ai bien mes 750 g préconisés mais plus rien les ventilos ne se déclenchent même pas, la poisse surtout en ce moment, mais des fois elle fonctionne mais ça dure cinq minute et encore ! Voilà si quelqu un à déjà eu le soucis ? Merci