probleme moteur

[Vivien69]

BOnjour à tous,

 

je suis tout nouveau sur le forum,

 

j'ai donc une S8 d2 de 2000, pack avus que j'ai acheté en 2007 avec 115000km dans une garage reputé du nord qui vend aussi d'autres marques.

 

Après 3000 km, je me suis rendu compte que la voiture consommait énormément d'huile et que parfois ça sentait le cramé.

Etant encore sous garantie j'ai été au garage ou je l'ai acheté pour qu'ils puissent s'en occuper.

 

Ils ont fait des tests, et se sont rendu compte que la conso d'huile etait trop importante.

 

Ils l'ont fait réparer en belgique car tout proche de la ville du garage (mouvaux) et ils ont refait les joints de queues de soupapes, tout le haut moteur.........puis distribution.

 

La voiture marchait nickel .

 

Mais après 30000 km de plus et malgré les entretiens très reguliers chez AUDI ( très nul le service client d'audi de fleury les aubrais d'ailleurs) le moteur semble tourner sur 3 pates.

 

Tremblements et grosses vibrations au démarrage du moteur, lorsque je suis en Drive à l'arret pied sur le frein, pareil, et magré tout j'ai l'impression qu'il y a un manque de puissance.

 

Ayant marre du garage Audi du 45, car a chaques fois ils rajoutent toujours des choses sans m'avertir, ou me facturent des chosent au dessus de ce que ferai un garage AUDI parisien que je connais , j'ai décidé de l'emmener chez un garagiste spécialisé dans l'entretien et réparations de vehicules tres haut de gamme, comme porsche ferrari, bentley et j'en passe (auto-sport 45)

 

Pour lui, il faut ouvrir le moteur pour tout regarder et savoir ce qu'il se passe, il ne m'a pas fait cette operation car il pense que il n'y a pas que le heut oteur qui est concerné, eventuellement pistons......et la facture pourrait etre pratiquement a hauteur de la valeur marchande de la voiture.......

 

Il ne me force pas à la reparer meme s'il pense qu'elle en vaut le coup, il est pret à faire l'operation.

 

 

Pensez-vous que cela puisse venir à nouveau des joints de queues de soupapes? (alors que j'ai changé d'huile plusieurs fois et que ça deja été refait)

 

Pensez-vous que cela peut etre plus grave?

 

Je ne sais plus trop quoi penser et je suis bien dépité.

[dsts]

Bonjour,

 

un passage à la valise de diagnostique serait peut-être intéressant afn de déterminer s'il y a des défauts présents et y remédier.

 

Bonne route!

[lionelr]

Salut,

 

As tu un voyant orange allumé au tableau de bord ?

 

à première vu, je dirais que ton défaut provient d'une bobine défectueuse.

 

Notre ami noir mat dirais que ça peut provenir d'un module d'amplification (qui alimente les bobines).

 

:)

[Vivien69]

Chez audi ils l'ont passé à la valise et pou eux rien de spécial.......cela dit ils sont bien d'accord sur le fait que le moteur ne tourne pas normalement.....ils preconisent de changer le moteur!!!!!

[maxc4]

Chez audi ils l'ont passé à la valise et pou eux rien de spécial.......cela dit ils sont bien d'accord sur le fait que le moteur ne tourne pas normalement.....ils preconisent de changer le moteur!!!!!

tu va pas le faire quand méme 25000 euro en echange standar chez audi sa craint lol

[Invité buggysebs8]

Salut effectivement le diag est a faire

ya du monde ici qui peut aider a t'en faire un va voir en section Vag com du c^té de chez toi

si t'as besoin d'un moteur j'en ai un si besoin et en état

mais bon je pousse pas la vente c'est pour aider faut que le N° soit identique aussi cherche bien t'as panne

ya surement une solution moins cher que de refaire un bloc complet

[PMA28]

Bonjour, je suis à 30km à l'Ouest d'Orléans si tu veux faire un relevé des code erreur... :icon_wink:

[ahuit]

Chez audi ils l'ont passé à la valise et pou eux rien de spécial.......cela dit ils sont bien d'accord sur le fait que le moteur ne tourne pas normalement.....ils preconisent de changer le moteur!!!!!

 

Ils ont l'air bon les mecs. Ils ne savent pas ce qui merde mais faut tout changer. Bravo ! Genre tu leur amenerais une voiture sans essence eux ils diraient que ca ne demarre pas parce que le moteur est foutu.

 

Je ne connais pas ce moteur, je donne juste des directions. Les boitiers electroniques c'est pipo pour diagnostiquer, ca reste largement plus con qu'un bon mecano.

 

D'abord il faut s'assurer que le filtre a essence est bon, que la pompe a essence marche bien, qu'elle recoit bien 14v en marche, que la rampe d'injection est a la bonne pression, que le moteur est bien a la masse et que la masse des injecteur est aussi a 0v). En gros que le moulin recoit bien l'essence qu'il lui faut.

 

Ensuite il faut mesurer les compressions a chaud et a froid. Ca elimine tous les pb physiques du moteur.

Ensuite il faut comme deja dit verifier l'allumage.

Ensuite verifier si les injecteurs pissent correctement (faut les sortir et mesurer le debit dans un gobelet, comme chez docteur).

Ensuite il faut verifier si la distrib n'est pas decale d'un dent.

Ensuite on part dans des problemes des capteurs qui deconnent, mais ca le super boitier du moteur est sense avoir vu (quoi que j'ai des doutes).

 

La seule chose que les joints des queues foutus font c'est de faire boire de l'huile au moteur et au ralenti fosser les mesures du debitmetre (s'il en a un). En charge ca ne doit pas influer la gestion.

[Invité buggysebs8]

salut comme dit avant de conclure moi je voir un rapport de compression ....

si c'est pas le cas faut mettre en doute leur capacité a diagnostiquer la panne laintenant a toi de voir le souci va voir un spécialiste des grosses mécaniques