Présentation Duke66

[ptitpimousse92]

Je ne sais pas où tu as vu ce tarif pour le TTRS-Plus mais sur le site Audi.fr il est affichée à 68600€ en S-tronic, hors remise. J'avais eu un accord de principe sur un rabais de 12% lorsque j'avais fait ma config il y a déjà plus d'un mois ;)

 

Aussi, j'ai eu la confirmation qu'il reste 3 RS3 en commande mais configurables à Audi paris Sud, livrables fin juillet (à confirmer). Avis aux amateurs... :)

[Invité DUKE66]

Je ne sais pas où tu as vu ce tarif pour le TTRS-Plus mais sur le site Audi.fr il est affichée à 68600€ en S-tronic, hors remise. J'avais eu un accord de principe sur un rabais de 12% lorsque j'avais fait ma config il y a déjà plus d'un mois ;)

 

Aussi, j'ai eu la confirmation qu'il reste 3 RS3 en commande mais configurables à Audi paris Sud, livrables fin juillet (à confirmer). Avis aux amateurs... :)

 

Merci c'est très gentil de ta part mais finalement je vais rester sur ma commande, surtout qu'il sera dispo plus vite (fin août...). Par contre j'ai eu une remise de 5% sur mon TTRS, j'aurai pu avoir plus ?

[Znix]

Merci c'est très gentil de ta part mais finalement je vais rester sur ma commande, surtout qu'il sera dispo plus vite (fin août...). Par contre j'ai eu une remise de 5% sur mon TTRS, j'aurai pu avoir plus ?

 

La base c'est 7% quand meme : /

[Invité DUKE66]

7% ??? je vais peut être pas non plus trop forcer la main, merci znix.

[Znix]

c'est ce que pouvait me faire audi pour un TTS ou TTRS donc ... moi il m'ont sorti " oui vous comprenez c'est pas des véhicule que l'on vend tous les jours, on a pas la meme marge que sur une A4 ou A3"

c'est pour ça que je te disais d'aller en allemagne :P

[Invité DUKE66]

La prochaine j'irai en allemagne ! une GTR ! mais pour l'instant je me concentre sur la TTRS.

[yannosaeba]

perso je la touve pas super belle... puis 1T8 pour une sportive j'ai du mal lol

[Invité DUKE66]

perso je la touve pas super belle... puis 1T8 pour une sportive j'ai du mal lol

 

La TTRS pèse autant que ma gallardo...mais fait 220ch de moins. 1T8 c'est lourd pour une sportive mais en utilisation quotidienne ça passe normal.

 

PS : je parle de la GTR !

Modifié 17 juin 2012 par DUKE66

[yannosaeba]

je parlais de la GTR mon amis, le TéTeye est plus pres des 1T4 hein !

[Invité DUKE66]

J'ai préféré annuler ma commande...accompte perdu...normal !

 

A la place j'ai pris chez chevrolet une camaro SS coupe 2012 version française blanc alpin verni avec option toit ouvrant, BVA, bandes black. Beaucoup de gadgets !

Elle venait à peine d'arriver avant hier, donc encore toute fraiche, j'ai signé hier après midi. Négocier à 43400euros TTC clé en main. Disponible mercredi matin à 10h00.

 

Et rendez vous vendredi 6 juillet pour pose d'une ligne magnaflow catback via un spécialiste loin de chez moi, vers nantes ! 830km et 9h00 de route !! je vais pouvoir la roder facilement.

 

Même en ayant perdu un accompte important je suis très content de mon achat, la camaro est plus exotique et marque plus le changement par rapport à porsche.

 

On va dire que cette somme était le prix à payer pour m'intéresser de près à une camaro...

Modifié 1 juillet 2012 par DUKE66

[yannosaeba]

roh putain 6000balles dans le fionfion ! :mur:

 

je l'avais essayé en 50eme anniversary (noir et bande special) avant le teteye , magnifique,sublime, belle quoi! :malelovies:

mais un peu poussif le V8, surtout pas convincu par la boitoto, elle est beaucoup plus agreable en meca ! par contre le rapport de pont est super long... et d'origine elle ne fait pas de bruit! :meanie:

 

un beau catback va arranger sa c'est sur !

 

apres grosse conso aussi, chassis et freinage bof je trouve...

 

mais quelle gueulle et équipement !

j'étais presque à signer pour une jaune a bande noir boite meca, ou une transformers edition...

le malus est passé de 2600 a 3600roros de plus...et propulsion... j'ai laissé tombé !

 

tu viendras nous faire un CR j'espere !

[Invité DUKE66]

roh putain 6000balles dans le fionfion ! :mur:

 

je l'avais essayé en 50eme anniversary (noir et bande special) avant le teteye , magnifique,sublime, belle quoi! :malelovies:

mais un peu poussif le V8, surtout pas convincu par la boitoto, elle est beaucoup plus agreable en meca ! par contre le rapport de pont est super long... et d'origine elle ne fait pas de bruit! :meanie:

 

un beau catback va arranger sa c'est sur !

 

apres grosse conso aussi, chassis et freinage bof je trouve...

 

mais quelle gueulle et équipement !

j'étais presque à signer pour une jaune a bande noir boite meca, ou une transformers edition...

le malus est passé de 2600 a 3600roros de plus...et propulsion... j'ai laissé tombé !

 

tu viendras nous faire un CR j'espere !

 

Justement il avait une 45th coupe boite méca en stock mais je n'ai pas aimé la couleur qui ne fait pas ressortir les jolies formes de la camaro.

Il avait aussi une cab blanche en expo, mais je ne l'aime pas en cab et sans bandes.

 

La boite auto je verrai mais je ne m'attends pas à une stro ou à une pdk je te rassure. Un ami a une C6 avec boite auto 6 et j'aime bien donc je ne pense pas être déçu de celle sur la camaro surtout que la camaro ne doit pas être mieux que la F430 ou que la gallardo...

 

Concernant le moteur sur la manuelle c'est 432ch sur la boite auto c'est seulement 405ch mais du couple qui arrive un peu plus bas. D'après ce que m'a dit le commercial la plupart sont vendues en boite auto, mais bon ce qui a fait que je me suis de suite orienté vers une auto c'est pour la facilité de conduite, en plus elle a un mode stop and start et elle désactive la moitié des cylindres...La boite auto convient parfaitement à la philosophie de la camaro (sauf exception pur sang) : cruiser et flaner.

 

L'échappement d'origine n'est pas vraiment convaincant, au démarrage de suite le commercial m'a dit qu'on pouvait s'orienter sur un magnaflow ou un borla, des références pour la camaro...1/2 opte pour ses lignes.

 

Moi elle me plait, dans la configuration actuelle c'est ce que j'aurai choisi donc parfait. Extérieurement elle est magnifique, c'est une ricaine donc elle en impose beaucoup, mais son charme fait oublier son poids et sa taille. L'équipement ! ça c'est ce qui m'a étonné : pleins de gadgets comme la caméra de recul dans le rétro, l'affiche tête haute, démarrage du moteur via la télécommande...et puis sièges cuir chauffants et électriques, radio cd mp3 usb boston 9hp, éclairage d'ambiance, manos...la finition n'a rien avoir avec porsche ni audi mais pour 40 000euros on ne peux pas tout avoir et franchement je la trouve très réussite intérieurement.

 

Je sens que se sont mes enfants qui vont l'adorer !

Modifié 1 juillet 2012 par DUKE66

[yannosaeba]

effectivement elle doit etre tres attachante, c'est une autre philosophie, plus ballade coude a la portiere avec le son du V8 et de la sono boston !

je pense quelle pourrait etre la prochaine dans mon box aussi quand je ne chercherai plus une voiture performante mais plutot cruising !

[AutoMat]

Humm.

Félicitation pour ton achat.

As tu essayé de revendre ton bon de commande?

Ca t'aurais évité de perdre 6000 Euros en honorant la commande Audi... pour quelqu'un d'autre.

[yannosaeba]

mon EX TTS quand on a essayé la calimero

[AutoMat]

Mais qu'elle était belle :malelovies: :icon_lol:

[Invité DUKE66]

Une TTS rouge c'est pas mal du tout et ta RS elle est rouge aussi ou plus discrète ?

 

A 25ans une TTRS c'est le pied pour draguer...

[yannosaeba]

Une TTS rouge c'est pas mal du tout et ta RS elle est rouge aussi ou plus discrète ?

 

A 25ans une TTRS c'est le pied pour draguer...

 

lol j'ai vendu du reve a ma femme en 205fuel hein :roi:

ma RS est blanche bIBIS

[Invité DUKE66]

Mise à jour et pas des moindres...

 

La camaro n'était pas ce à quoi je m'attendais, beaucoup de bruit pour pas grand chose et impossible de se garer. La transmission automatique est n'autorise pas des montées en régimes, la désactivation de la moitié des cylindres ne réduit pas la consommation, je tourne autour de 20l en ville en conduite douce...et les performances sont décevantes, un TT MK2 V6 m'a pourri au démarrage...et encore après...

 

Je me suis donc remis en question et finalement j'ai trouvé la solution : elle plaira à certains et beaucoup moins à d'autres.

 

J'ai revendu les trois pour deux autres.

 

La f430 à fait son chemin et se voit remplacer par une future (en commande) 458 italia spider

La gallardo pourtant très récente est dépassée par l'essai fabuleux d'une 458 italia qui m'a laissé sans voix...le crime parfait.

La camaro n'est pas faite pour circuler en france...

 

Donc la 458 spider est prévue pour mi 2013.

 

En attendant j'ai l'arme absolue, le demi dieu des japonais une GTR black edition 2012, avec option audio bose 11hp le reste c'est de série !

 

Elle sort de prépa se matin... stage 3

 

632cv, un couple monstrueux, un bruit monstrueux et des performances monstrueuses. Deux places arrières étriquées mais je rentre dedans et mes enfants vont la découvrir ce week end donc parfait.

Malgré qu'elle soit + lourde d'origine qu'une gallardo, j'ai l'impression qu'elle est bien plus légère que l'italienne...

 

Après elles ont toutes des défaults et avantages mais moi j'en suis très content et je suis bluffé par l'ensemble. Il manque à la GTR une âme...

 

La facture total avec prépa c'est 112 700euros hors cout aller retour à paris pour la prépa...

 

C'est élevé, pas à la portée de toutes les bourses mais en NEUF chez porsche c'est considéré comme petit prix, chez ferrari, sa n'existe pas (mon f430 vaut même plus en occasion pourtant non équipé des freins céra), chez lamborghini c'est pareil que chez ferrari même politique...

 

 

 

yannosaeba si tu passe à collioure envoi moi un mp et je te ferai faire un tour. Sinon j'aimerai bien l'essayer sur le nurb...

[yannosaeba]

yannosaeba si tu passe à collioure envoi moi un mp et je te ferai faire un tour.

 

merci pour l'invit , mais je ne descend que rarement dans l'année hélas ... :icon_biggrin:

 

j'ai completement changé de vision sur l'automobile depuis peu ...

la suite logique aurait été également godzilla stage 1 ou 2 pour encore gagner en performance!

mais j'ai mon auto est en vente pour finalement réaliser un reve de gosse : Viper GTS

j'ai un amis qui en a une de 2002 depuis quelques années deja et j'ai pu rouler la bete il y a 15jours ... depuis elle ne sort plus de ma tete :lover:

[tipounastre]

Une GTR Black Edition préparée... n'a pas d'âme !!! Faut arrêter d'écouter Jeremy Clarkson :roi:

[jordan33]

Félicitation pour l'achat de la Godzilla !! :malelovies: Excellent aussi choix pour la 458 !! Je vois que tu ne te refuses rien. Sans paraitre trop indiscret tu fais quoi comme profession car en période de crise tes finances sont plutôt bonne ;)

[tipounastre]

Avec ce budget la liste des prefessions / Bpositions possibles n'est pas très longues ;)

 

En tout cas je trouve ça sympa que tu te fasses plaisir... et que tu n'aies pas la grosse tête... la preuve, Godzilla et surtout Camaro ne sont en général pas les voitures qu'achètent les gens qui ont le Budget pour une 911 Turbo ou une Féfé...

[Invité DUKE66]

j'ai completement changé de vision sur l'automobile depuis peu ...

la suite logique aurait été également godzilla stage 1 ou 2 pour encore gagner en performance!

mais j'ai mon auto est en vente pour finalement réaliser un reve de gosse : Viper GTS

j'ai un amis qui en a une de 2002 depuis quelques années deja et j'ai pu rouler la bete il y a 15jours ... depuis elle ne sort plus de ma tete :lover:

 

Viper GTS 2002 ! aïe ! à partir de 2006 c'est mieux, plus cher mais bien plus fiable. Viper c'est une autre philosophie, mais attention quand même l'arrière aime passer devant...les échappements latéraux te chauffe le cul l'hiver sauf que l'hiver tu ne la sors pas donc l'été tu sens l'enfer sous ton cul...sièges non réglabe, volant non réglable, boite ferme qui verrouille assez bien, V10 à la sonorité appréciable mais rien avoir avec un V10 lamborghini...j'avais essayé une srt10 roadster (le coupé GTS reste aux états unis) c'est viril très viril, sauf qu'en france trop de virages pour laisser la viper s'exprimer MDR.

Attention tout de même à bien étudier les défaults et avantages. L'entretien est aussi très important hors le budget entretien de la viper peut très vite grimper.

Pose toi les bonnes questions avant d'acheter et amuse toi bien.

 

 

 

Une GTR Black Edition préparée... n'a pas d'âme !!! Faut arrêter d'écouter Jeremy Clarkson :roi:

 

Une GTR d'origine n'a pas d'âme, elle n'a pas l'âme d'une ferrari, porsche, aston, jaguar, morgan, mustang, viper ... la GTR s'est faite un nom grâce au tuning, c'est surtout avec la gtr 33 et 34 que la GTR s'est forger une réputation...réputation oui mais pas une âme.

Une GTR préparée devient plus unique mais reste une voiture japonaise sous le badge nissan (que d'ailleur j'ai enlevé à l'arrière) superficielle qui s'attaque aux grosses avec l'un si ce n'est le V6 le plus dingue de la planète. Un demi dieu au japon (rien que ça!).

L'âme d'une voiture ne se limite pas aux performances mais aussi à l'élégance, le confort, l'architecture intérieur, la ligne extérieur etc...

 

Par contre je reviens sur ce que j'ai dis la dernière fois, d'origine elle n'a pas d'âme mais préparée...elle libère une émotion fabuleuse...presque une âme.

 

 

Félicitation pour l'achat de la Godzilla !! :malelovies: Excellent aussi choix pour la 458 !! Je vois que tu ne te refuses rien. Sans paraitre trop indiscret tu fais quoi comme profession car en période de crise tes finances sont plutôt bonne ;)

 

La crise c'est un peu exagéré on reste dans l'un des pays les plus riches du monde avec un niveau de vie assez exceptionnel. Je suis dans l'immobilier de luxe, j'ai 3 agences dans le languedoc...

Mon grand père était pilote chez porsche et c'est reconvertit dans le monde des affaires en faisant partit du groupe roussill'hotel, mon père a suivit et moi non...

 

 

En tout cas je trouve ça sympa que tu te fasses plaisir... et que tu n'aies pas la grosse tête... la preuve, Godzilla et surtout Camaro ne sont en général pas les voitures qu'achètent les gens qui ont le Budget pour une 911 Turbo ou une Féfé...

 

La Camaro m'on père ne l'aimait déjà pas, alors la GTR ennemi porsche je ne t'en parle pas...moi je ne me prends pas la tête, je m'achète ce qui me plait et si les autres n'aiment pas c'est eux que sa regardent. En france résussir c'est difficile de le montrer mais en réalité suffit juste de se faire respecter pour pouvoir rouler tranquille.

 

Le seul métier ou tu peux réussir c'est le foot...on y touche pas...sport populaire...................est ce le métier le plus difficile du monde sur que non...

 

Malgré ça, mon bonheur j'aime bien le partagé avec des passionnés pour créer une bonne ambiance.

 

Bonne journée au forum.

Modifié 12 septembre 2012 par DUKE66

[yannosaeba]

d'accord a 4000% sur tes propos, en France l'automobile et la reussite sociale c'est mal vu contrairement a la suisse ou lux...

bref...

 

si non, pour ma pomme :

les vip's gen 3 et 4 sont moches, la 5 qui viens de sortir est superbe par contre...

seul les gen 1 et 2 sont dans le coeur des puristes !

donc ce sera une GTS gen 2 pour moi lol

l'entretiens coute quedal , tu peux tous faire toi meme tellement c'est basique...

les pieces sont tres cheres par contre, à titre d'example un capot arrivé en france c'est 20000 boules...

une auto d'homme, sa accelere comme mon RS stage 1 mais sa freine pas, le chassis et en carton...

bref tu roule avec ta tete et tu prend beaucoup de plaisir sans forcement poutrer avec !

 

bonne journée !

[Invité DUKE66]

d'accord a 4000% sur tes propos, en France l'automobile et la reussite sociale c'est mal vu contrairement a la suisse ou lux...

bref...

 

si non, pour ma pomme :

les vip's gen 3 et 4 sont moches, la 5 qui viens de sortir est superbe par contre...

seul les gen 1 et 2 sont dans le coeur des puristes !

donc ce sera une GTS gen 2 pour moi lol

l'entretiens coute quedal , tu peux tous faire toi meme tellement c'est basique...

les pieces sont tres cheres par contre, à titre d'example un capot arrivé en france c'est 20000 boules...

une auto d'homme, sa accelere comme mon RS stage 1 mais sa freine pas, le chassis et en carton...

bref tu roule avec ta tete et tu prend beaucoup de plaisir sans forcement poutrer avec !

 

bonne journée !

 

Je ne connais pas l'historique des dodges viper, je connais juste la srt10 de 2007 roadster avec un v10 8.3 dévelloppant 506ch. Je vois aussi ce que c'est qu'une gts vu que justement mon ami qui a la srt10 avait avant une gts mais sinon...je sais que c'est une voiture d'homme.

 

La nouvelle Viper fait beaucoup parler d'elle et me plait bien, elle s'embougeoise, devient mieux finie (et c'est vraiment le cas de le dire) et voit son V10 grimper dans les tours.

 

A toi de voir mais fait quand même attention rien à voir avec une TTRS.

[yannosaeba]

Je ne connais pas l'historique des dodges viper, je connais juste la srt10 de 2007 roadster avec un v10 8.3 dévelloppant 506ch. Je vois aussi ce que c'est qu'une gts vu que justement mon ami qui a la srt10 avait avant une gts mais sinon...je sais que c'est une voiture d'homme.

 

La nouvelle Viper fait beaucoup parler d'elle et me plait bien, elle s'embougeoise, devient mieux finie (et c'est vraiment le cas de le dire) et voit son V10 grimper dans les tours.

 

A toi de voir mais fait quand même attention rien à voir avec une TTRS.

 

oui rien a voir, c'est la même accélération mais sa freine vraiment rien du tout , sa tiens le pavé avec ces pneus démesurés mais non grâce au châssis en carton...

mais justement pour avoir une dose d’adrénaline et de sensation avec le RS c'est tellement facile qu'il faut envoyer très très fort avec! (on roule avec des motards pour tout dire...)

alors qu'avec la vip's même en balade tu as ton lots de sensations... en roulant 3x moins vite : tu as 5x plus de sensations ! la tu roules avec ta tete car elle pardonne rien !

[Invité DUKE66]

A d'accords là je comprends mieux ta pensée... parce que c'est vrai en général on choisit une audi pour sa facilité de conduite, même en RS ce n'est pas une vraie sportive.

Avec la Vip's comme tu dis, là tu en aura des sensations.

 

D'ailleurs c'est la raison pour laquelle j'ai une GTR d'un côté et bientôt la ferrari 458 de l'autre, la ferrari est plus grandiose : dans la ferrari tes sens sont attentif aux moindres bruit...dans la GTR tu te laisse aller.

 

L'une pour le quotidien, l'autre pour l'arsouille.

 

Et toi l'une pour l'arsouille : la viper

l'autre pour la quotidien : ***

[yannosaeba]

A d'accords là je comprends mieux ta pensée... parce que c'est vrai en général on choisit une audi pour sa facilité de conduite, même en RS ce n'est pas une vraie sportive.

Avec la Vip's comme tu dis, là tu en aura des sensations.

 

D'ailleurs c'est la raison pour laquelle j'ai une GTR d'un côté et bientôt la ferrari 458 de l'autre, la ferrari est plus grandiose : dans la ferrari tes sens sont attentif aux moindres bruit...dans la GTR tu te laisse aller.

 

L'une pour le quotidien, l'autre pour l'arsouille.

 

Et toi l'une pour l'arsouille : la viper

l'autre pour la quotidien : ***

 

voila tu comprends bien ou je veux en venir :icon_wink:

 

pour la semaine je me contente un Toy Urban cruiser, la, sa vend deja beaucoup moins de reve :vert:

 

j'avais beaucoup reweter la GTR pour succéder a la RS, mais comme tu le dis, elle sont tellement efficaces et faciles a rouler forts, pour avoir des frissons faut quelque chose d'exclusif et moins easy, FéFé pour toi, et avec mes moyens, une Vip's me plairait bien :sol:

[Invité DUKE66]

voila tu comprends bien ou je veux en venir :icon_wink:

 

pour la semaine je me contente un Toy Urban cruiser, la, sa vend deja beaucoup moins de reve :vert:

 

j'avais beaucoup reweter la GTR pour succéder a la RS, mais comme tu le dis, elle sont tellement efficaces et faciles a rouler forts, pour avoir des frissons faut quelque chose d'exclusif et moins easy, FéFé pour toi, et avec mes moyens, une Vip's me plairait bien :sol:

 

toyota urban cruiser, sa ne vend peut être pas du rêve mais c'est bien pratique. Au pire tu peux aussi changer ton urban cruiser contre un américain genre dodge challenger, ou chrysler 300c break.....ou chevrolet je ne sais quoi.

Et à côté la grosse américaine viper GTS (ou SRT10 roadster MDR)...ou autre.

 

Je sais qu'il y aussi une fabuleuse chrysler 300C SRT8 Hemi (moteur dodge à ne pas confondre avec chevrolet)...sa peut rendre ton quotidien génial !

[yannosaeba]

toyota urban cruiser, sa ne vend peut être pas du rêve mais c'est bien pratique. Au pire tu peux aussi changer ton urban cruiser contre un américain genre dodge challenger, ou chrysler 300c break.....ou chevrolet je ne sais quoi.

Et à côté la grosse américaine viper GTS (ou SRT10 roadster MDR)...ou autre.

 

Je sais qu'il y aussi une fabuleuse chrysler 300C SRT8 Hemi (moteur dodge à ne pas confondre avec chevrolet)...sa peut rendre ton quotidien génial !

 

ah oui oui mon brave monsieur , le problème viens plutôt des finances ^^

faut être raisonnable la semaine :jap:

[Invité DUKE66]

Bon ben yanno ça pousse la GTR !

 

Tues sur que tu n'en veux pas une ?

[yannosaeba]

lol j'ai deja du mal a boucler les fin de mois avec le RS... :payday:

[yannosaeba]

je vais peut être même abandonner la grosse viper :icon_confused: pour récupérer un peu de soulte et reprendre une anciennes :icon_lol: ... (un muscle car encore hein :malelovies: )

 

ou rien et prendre une maison :icon_biggrin:

[alexande]

Coucou la compagnie!

Alors Duke66 bientôt la Féfé? Elle arrive quand ça?