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yannosaeba

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Tout ce qui a été posté par yannosaeba

  1. yannosaeba
    moi le SAV tAudi c'est fini, bye bye !
  2. yannosaeba
    +1 pour les PSS
  3. yannosaeba
    lol du meme genre : sa doit etre chere a assuré !, et le prix des pneus? :ripeer:
  4. yannosaeba
    welcomme to AUDI SAV ! :payday:
  5. yannosaeba
    non mais allo quoi ... :reflexion: 10L en normal et 14-16 en ebauche , ou est le probleme pour une caisse de plus de 300cv... :mur: essais un V8 et on va rigoler :MdrDevil:
  6. yannosaeba

    AUDI RS3...

    yannosaeba a répondu à un(e) sujet de michel38000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    yes ou shiftech BE
  7. yannosaeba
    une photo de l'ensemble et le nom de ta belle concession serait bien aussi !
  8. yannosaeba
    les freins et c'est déjà pas mal car 1200boules les disques et plaquettes avant ! pas d'autre problème récurant
  9. yannosaeba
    surtout vu l’intérêt du bouzin :ripeer:
  10. yannosaeba
    non mais allo !? :ripeer:
  11. yannosaeba
    depuis disques et plaquettes d’origine monté plus de problème, sa freine bien et sans vibration, et j'ai déjà eu a faire une freinage d'urgence... enfin l'auto et vendu, le prochain en profitera !
  12. yannosaeba

    ventilateur

    yannosaeba a répondu à un(e) sujet de julauvin dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    oui de plus il y a une pompe a eau electrique qui assure le refroidissement du turbo quand le moteur est coupé, alors si elle tourne: le ventilo du radiateur principal aussi alors que l'auto est arreté !
  13. yannosaeba
    yearh waal again a bistou flye
  14. yannosaeba
    une reprog pour rouler au colza et gagné 200cv je suppose :icon_biggrin:
  15. yannosaeba
    oui c'est pour cela que mon RS est a vendre ! c'est pour prendre une Viper! a ben non c'est pour reprendre rien...
  16. yannosaeba
    très bien résumé :bien:
  17. yannosaeba
    oulaaaa , va faloir un stage 2 !
  18. yannosaeba
    bein sur ! mais pour sortir très fort en glissade des 4 roues faut envoyer du très gros bois tellement sa accroche hein ! il y a des caisses ou en roulant beaucoup beaucoup moins fort qu'avec le RS tu a beaucoup beaucoup plus de plaisir et de sensation ! certes moins efficaces ou performante mais plus communicative !
  19. yannosaeba
    voila sa confirme bien que RIEN ne va changer ... tu as fais une belle économie de 1200balle ! bien joué!
  20. yannosaeba
    si non, quand j'ai des vibrations : jantes sales : démontage et nettoyage puis serrage au couple - si propre et vibration à 130 140km : problème de pneumatiques et équilibrage. disques sales : démontage jantes puis nettoyage des deux coté du disque( étrier plaquettes par la même occasion) - si propre et vibration au freinage : disque voilés.
  21. yannosaeba
    tu es le seul :ripeer:
  22. yannosaeba
    je pense que pour une auto de week end, c'est trop facile et manque de fun... pour un daily quand tu as les moyens c'est parfait ! quelle efficacité, sa impressionne les motards aussi !
  23. yannosaeba
    lol mon S etait reprog a 320cv aussi :ripeer: alors je te propose mon RS, a la vente plutot qu'en pret :secret: apres c'est sur que sa depend de l'utilisation, le proprio precedent de mon auto a fait 22000km avec 4gommes mais c'etait son daily driver moi les auto de week end c'est pour poutrer alors c'est sur que la, les consommables... :race: je la prendrai tous les jours je ferai le double sans probleme aussi ! :icon_biggrin: je roule avec des motards 18 sur le S et 19 sur le RS
  24. yannosaeba
    avec 100cv par roues tu uses les 4 pareil :race:
  25. yannosaeba
    oulllllllla ! tu rêves la pour un rappel ! :nanana: ou en 2014 lol :petard: mets pas des plaquettes de merde : les disques d'origines sont tellement à chier que tu va les voiler :mur: (comme moi avec les HP2000) j’attends mes disques d'Allemagne et après je la vend ! :madgo:
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