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yannosaeba

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Tout ce qui a été posté par yannosaeba

  1. yannosaeba
    :bouletrepere: :humour: Les toyos sont moyen, mais vraiment pas cher du tout ! les P Zero, et continental sont du même genre mais un peu plus cher... le must : c'est les PSS mais beaucoup plus cher... après si tu trouves pas les limites des toyo pas la peine de prendre mieux hein ... :petard: mais si tu envois du bois et que tu poutre comme un :moto: il te faut des PSS c'est sur ! pour rouler comme un :payday: les toyo seront suffisant par contre :icon_biggrin:
  2. yannosaeba
  3. yannosaeba
    en tous cas , plus tu es d'origine et plus tu évites les emmerde en cas de pépin responsable ou non ...
  4. yannosaeba
    machin allumé ou pas , il faut toujours contrôler manuellement et régulièrement a froid la pression de chaque roue...
  5. yannosaeba
    c'est pour ce faire pardonner lol
  6. yannosaeba
    :nawak:
  7. yannosaeba
    :race:
  8. yannosaeba
    heu... perso une auto demonté et remonté par des dindes qui ne savent pas d'ou viens le probleme sa ne m'enchanterai pas trop :ripeer: tu diras si tu as des rossignols en roulant apres hein :maiscnulca: :je_sors:
  9. yannosaeba
    oui ,faut pas oublier de freiner avant une courbe si non tout droit hein... puis pas remettre gaz a donf en sortie de courbe si non le cul passe devant... bref , avec le meme niveau de païlotage , tu envoiera 10X plus de bois avec le TéTéye...
  10. yannosaeba
    la seul popo qui envoie du bois c'est une 911 en 997 ou 991 en TT :applaudit:
  11. yannosaeba
    un amis a moi aussi hésitait aussi pour remplacer son TTS :reflexion: il a fait un tour de ma RS stock un soir, le lendemain un tour de porka 911 type 997 carrera 2S : il a failli la garer su le toit :ripeer: ! donc il était plus partit pour le RS finalement ... :roi: du coup j’étais obligé de la reprog la bibis histoire d'effacer tout doute possible hein ! :race: un ti tour sous la flotte avec le stage 1 su la poutreuse et 2h plus tard mon cochon épluchait déjà le bon coin pour en trouver une RS... :content: et a dieux rêve de popo instable :payday:
  12. yannosaeba
    oui, c'est la DRIRE maintenant je crois...
  13. yannosaeba
    yes c'est normal le ventilo ! penses bien tout de même (quand le rodage sera terminé hein ) qu’après toute grosse séance de poutrage il faut laisser tourner quelques minutes au ralentit l'auto pour bien refroidir le trubal avant le couper le moteur hein -_-
  14. yannosaeba
    ben j' vais garder les RECARO si tu veux bien :ripeer: ils sont Top pour le maintient quand tu envois du bois :malelovies:
  15. yannosaeba
    disons qu'avec des autos de ce tarif, si tu la met au tas: va y avoir quelques expertises avant de récupérer un gros chèque... alors je préfère être réglo... :icon_biggrin: si non c'est vrais que j'aurais bien foutu des durites avia aussi ... :jap:
  16. yannosaeba
    surtout pour l'assurance :sol:
  17. yannosaeba
    ben avec le S : sieges normal et jantes 18, on a deja fait 600bornes pour les vacances sans trop de probleme :icon_biggrin: par contre le RS avec les bacquet et les 19 pouces , 200 bornes de poutrage et je suis demonté :payday:
  18. yannosaeba
    oky, je vais partir su les brembo alors, en plus elles sont homologuées
  19. yannosaeba
    copieur, on dirait la mienne :malelovies: dac avec toi sur tous les points evoqué, béquet, sortie echappement, pneus d'origine... tout pareil sauf le confort des baquet qui et a chier :ripeer: mais c'est pas une routiere c'est une bibis poutreuse :marcelpoire: un ti rodage et direction chez Robix pour mettre full power :roi:
  20. yannosaeba
    les proxes TR1 ? c'est ce que j'ai sur la poutreuse, ben vivement qui soient HS pour passer au PSS pour envoyer du bois... :marcelpoire:
  21. yannosaeba
    oky tu peux me faire un MP avec tarif... merci
  22. yannosaeba
    aucune idée , jamais testé lol
  23. yannosaeba
    exact, erreur de copier coller lol
  24. yannosaeba
    si j'ai bien compris les pagid sont pas homologués contrairement au brembo?
  25. yannosaeba
    salut les ptits loup ! question du jour : mes plaquettes arrivent en fin de vie, 3 ou 4mm de garniture a l'avant... alors je met quoi ??? mon auto a la dernière ref de disque : 8J0 698 151 H (elle avait d'origine les 8J0 698 151 G qui ont été voilés ) et des anciennes ref de plaquettes : 8J0698151G (aujourd'hui on doit etre en indice H ou I ) j'ai monté les deflecteur d'air. pas de problème en utilisation normal , mais en mode c'est démontage des jante pour nettoyage des disques tout les 400bornes pour deboucher les trous et éviter les vibrations faut il passé au ferodo DS 2500 a des Pagid, les nouveau brembo HP2000 ou simplement les nouvelles Ref grAudi ? merkiii
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