arbre a came hs rs4

[ted150]

bonjour a tous :coucou:

 

cette aprem je me suis lancer dans le demontage de mes couvres culasses, pour le remplacement des joint + verif des arbres a cames .

ma voiture a 130000kms pas de bruit moteur et tourne comme une horloge,d'origine.

 

j'ai commencé a demonter le coté conducteur , un bijoux arbre a came propre , pas de probleme .

coté passagé un petit probleme , un poussoir est bien abimé et l'arbre a came aussi (plat sur l'arbre ,voir photo.

je ne sais pas comment faire , changement d'un arbre a came? changemenet des 2 ? des 4?

ou bien commande chez evo engineering :bigthumbup: dont il ma fait de tres bon devis , mais pas assez de sous pour le moment :unsure: .

 

 

pouvez vous me dire le prix aproximatif pour changer tous sa ? connaissez vous une personne capable de me le faire chez moi ?

 

merci d'avance a tous :bigsmile:

[Invité buggysebs8]

salut je sais plus faut que je redemande mais un pro sur le Mans les repare ou en fait sur mesure je demande a un pote préparateur l adresse...:coucou:

[ted150]

je te remerci d'avance c cool :bigthumbup:

[Invité buggysebs8]

http://www.techniprofil.com/

 

trouvé :bien:

[ted150]

ok merci je vais les appeler , si d'autres personnes on des conseilles n'hesitez pas merci :bigthumbup:

[Dinozzo]

Le choix est restreint et tout dépend de ton budget

Sinon y a origine Audi, LOBA ou rectif

[EVO-Engineering]

en effet tu es bon pour reprendre de l'origine, à moins d'avoir de gros turbos pour les Loba :coucou:

[ted150]

merci pour vos reponces , je vais changer les arbres a cames + les poussoires , pouvez vos me dire comment re caller les arbres a cames dans la culasse une fois les ancien enlever ?.

 

merci d'avance :bigthumbup:

[doudouTT]

Les AAC d'origines coutent environ 250€ pièce.

[ted150]

je vais changer mes arbres a cames + tous les poussoirs , j'ai une petite questions.

connaissez vous la marque de poussoir ina , soit disant c'est pareille que l'origine.

pouvez vous m'en dire plus sur ces poussoir merci :icon_wink:

[ares01]

Remets de l'origine je ne saurais te dire mieux

[ted150]

salut a tous , j'ai tout commandé d'origine.

 

une personne aurais t'il la procedure pour le changement des arbres a cames.

 

des photos du demontage et remontage , ou pigé les arbres a cames.

 

merci d'avance je compte sur vous.

Modifié 8 mai 2012 par ted150

[doudouTT]

Le mieux c'est d'avoir le manuel technique.

Sinon sur SRS il me semble qu'un tuto est dispo.

[Invité buggysebs8]

salut va voir du c^té SRS si ça te suffi pas y moyen de te passer de quoi les faire

[vreu6]

suite et fin du problème de TED!!

 

étant donné que l atelier est dans le 78 et TED de la région du sud de la France,je me suis déplacé à lui pour quelques jours histoire de profiter du soleil :))

 

au programme démontage pour la RS4 de la disribution et changement des aac/déphaseur ,poussoirs ...remontage de l ensemble dans les regles!!

et un petit changement de distribution pour la RS6 du fréro

 

place aux photos

Modifié 28 août 2012 par vreu6

[vreu6]

 

 

 

 

Modifié 28 août 2012 par vreu6

[vreu6]

 

Modifié 28 août 2012 par vreu6

[vreu6]

Ted pourra completer ,manque plus une bonne reprog sur les 2 bolides

[samthepirate]

Beau boulot :jap: !!!!!!

[aurels]

Je vais deposer les couvre culasse car cote conducteur j'ai un clicliclic .

Te souvient tu du prix des pieces a peu pret ?

Difficulté particuliere pour le faire ?