Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonsoir

j'ai eu l'occasion de rouler an A1 de location sur Bordeaux, c'est une super voiture en S Tronic

confort un peu ferme mais très maniable sur les petites routes viticoles autour de St Emilion

Elle avait 2500 kms en noir brillant mais alors pleine de micro rayures, j'ai fait la remarque

a la personne de chez AVIS qui me dit "c'est normal on passe les voitures au rouleau ...."

un vrai massacre quel dommage,pourquoi commander un coloris aussi fragile

Bonne soirée

 

J'ai eu une A3 noir fantôme nacré et auparavant une Golf 5 noire également et je peux te confirmer que c'est très fragile. la moindre trace se voit et c'est souvent lors du nettoyage que l'on peut créer des micro rayures. Je n'ai jamais utilisé les rouleaux pour les laver c'est évident.

Quand on m'a prêté une A4 récente super finition et moteur qui valait pas loin de de 60.000€ avec les options,j'ai pu constater qu'elle avait bcp de micro rayures déjà. Y a des gens qui ne font pas attention.

Le noir est très beau mais très fragile. Je me rend compte qu'il ne faut pas avoir les yeux trop prêts de la carrosserie à un moment car on se rend malheureux à force.

Cela dit d'autres coloris sont bien fragiles aussi mais c'est cet effet "miroir" qui fait que l'on voit peut-être davantage les défauts qui surviennent au fur et à mesure. Qui n'a pas déjà remarqué les impacts de gravillons sur un capot noir!!!

 

Pour le Q3 j'ai opté pour un blanc glacier qui me semble être un bon compromis, à voir à l'usage malgré tout...

Posté(e)

Le blanc est tout aussi contraignant que le noir pour l'avoir nickel, sur le blanc on vois toutes les merdes, sans parler des taches de goudron.

Posté(e)

Le blanc est tout aussi contraignant que le noir pour l'avoir nickel, sur le blanc on vois toutes les merdes, sans parler des taches de goudron.

 

il paraît que le blanc ibis est plus fragile que le blanc glacier par contre.

Pour le goudron c'est vrai qu'il faut nettoyer régulièrement car sinon ça fait bcp de travail. Avec un produit spécial ça s'efface très bien c'est déjà ça.

Posté(e)

Pour ma part, j'ai eu le blanc Ibis sur mon A4 et pas de problème particulier sur la fragilité de la peinture.

Par contre c'est vrai qu'il faut nettoyer régulièrement le blanc à cause de tache de goudron ou autre.

D'ailleurs, je n'ai pas trouvé de produit efficace, vous utilisez quoi vous ????

Posté(e)

Pour ma part, j'ai eu le blanc Ibis sur mon A4 et pas de problème particulier sur la fragilité de la peinture.

Par contre c'est vrai qu'il faut nettoyer régulièrement le blanc à cause de tache de goudron ou autre.

D'ailleurs, je n'ai pas trouvé de produit efficace, vous utilisez quoi vous ????

 

 

moi pour mon A3 j'utilisais GS27 DEGOUDRONANT. C'est assez cher ces produits par rapport à la quantité et ça sent pas super bon mais je trouvais que c'était efficace :-)

Posté(e)

Un excellent produit pour enlever le goudron...c'est simple : l'essence.

 

L'essence (de ta tondeuse par exemple) est un des meilleurs dissolvants, il suffit d'imbiber légèrement une éponge et nettoyer, puis rincer abondement.

Posté(e)

je me suis souvent demandé si les produits pour enlever le goudrons ne risquaient pas d'altérer la peinture??

Pour l'essence je me demande aussi.

 

Je vous dit ça car une fois bon ce n'est pas le même type de produit mais j'ai utilisé un produit michelin pour nettoyer les jantes, certes c'est super efficace et rapide mais alors cela m'avait totalement abimé le cache plastique au centre de la jante de ma Golf V!!!

Posté(e) (modifié)

Bonsoir,

 

 

Ouaichhhhhhh de l'essence , cool

 

 

pour ma part , j'achète sur ce www.i4detailing.co.uk/acatalog/CarPro_Tar_X_9.html

 

Le tar X de chez Car pro , tro cool

 

Je viens d'ailleurs m'acheter pour près de 200 euros de produits pour prendre soin du cuir , du tableau de bord et de la carrosserie.

 

 

Et surtout ne pas utiliser une éponge avec un produit vaisselle et ne pas essuyer sans une très bonne microfibre adapatée et très absorbante.

 

Et faut éviter les rouleaux , pas cool pour les carrosseries . Certes rapide mais résultat pitoyable. :coucou:

Modifié par Passion Audi-Losc
Posté(e)

Pour le cuir on m'a donné un flacon spécial cuir chez Audi qu'il faut utiliser une ou deux fois par an.

 

Un bon shampoing ,une bonne éponge (comme celles que l'on trouve maintenant style orange ou verte fluo), un gant spécial pour essuyer, un produit pour le goudron, un efface rayure au cas où (scratch X). Plus tard j'utiliserai un polish ou un truc comme ça mais pour le moment non.

A j'oubliais j'utilise aussi un brillant pneus, ça rappelle le jour de la livraison et c'est surtout aussi plus joli. :-)

Posté(e)

Dans les différents coloris de mes anciennes AUDI la plus facile à conserver propre c'était le GRIS ARGENT sur A6 et en second le GRIS QUARTZ SUR A4

je vais voir à l'usage ce que va donner le Gris mousson mais ce qui est sur c'est qu'avec le traitement permagard je n'ai lavé la voiture qu'une fois

depuis le 9 janvier (mis à part les vitres) et elle reste impeccable, je n'en reviens pas :)

Posté(e)

Dans les différents coloris de mes anciennes AUDI la plus facile à conserver propre c'était le GRIS ARGENT sur A6 et en second le GRIS QUARTZ SUR A4

je vais voir à l'usage ce que va donner le Gris mousson mais ce qui est sur c'est qu'avec le traitement permagard je n'ai lavé la voiture qu'une fois

depuis le 9 janvier (mis à part les vitres) et elle reste impeccable, je n'en reviens pas :)

 

C'est sûr que ça doit être bien ce traitement.

Cela dit il fait toujours beau dans ta région ça aide aussi !!! :-)

Posté(e)

Pour le cuir, le lait de bébé est très bon aussi (du style Mixa bébé) et permet de moins laisser de traces sur celui-ci (notamment les couleurs claires).

Posté(e)

Mon A4 était (un peu) micro rayées, j'ai fait une correction de certaines parties de la carrosserie, pas besoin de passer par une mise une peinture B)

J'ai fait un reportage photos ici :

http://forums.audipassion.com/topic/133611-nettoyage-de-printemps-pour-mon-a4-v6-quattro/

 

J'ai pu rouler dans une A4 comme la tienne que l'on m'a prêté en attendant le Q3, c'était super, j'ai eu des regrets quand il a fallu que je la rende!!!

 

Beau résultat après ce nettoyage en tout cas.

Posté(e)

C'est sûr que ça doit être bien ce traitement.

Cela dit il fait toujours beau dans ta région ça aide aussi !!! :-)

 

C'est certain, nos voitures sont privilégiées :)

Posté(e)

Pour le cuir on m'a donné un flacon spécial cuir chez Audi qu'il faut utiliser une ou deux fois par an.

 

Un bon shampoing ,une bonne éponge (comme celles que l'on trouve maintenant style orange ou verte fluo), un gant spécial pour essuyer, un produit pour le goudron, un efface rayure au cas où (scratch X). Plus tard j'utiliserai un polish ou un truc comme ça mais pour le moment non.

A j'oubliais j'utilise aussi un brillant pneus, ça rappelle le jour de la livraison et c'est surtout aussi plus joli. :-)

 

Salut, tu entends quoi par "brillant pneus" , on trouve ça où ?

Posté(e)

Salut, tu entends quoi par "brillant pneus" , on trouve ça où ?

 

Sur le site que j'ai cité précédemment par ex, faut pas aller chez norauto.

 

Il existe même des applicateurs pour pneus.

 

Je te conseille en tout cas les sites anglais.

 

Ou tu vas sur le site cosmétique-auto.com à la rubrique s'équiper en ligne. Et là , le bonheur , des sites référencés sur lequel il y a des forums comme le nôtre. Y a même des codes de réduc et ça marche.

 

Pour te dire , les coûts de transport sont moins chers en GB qu'en france et les produits moins chers et c'est tout aussi rapide.

 

Pour ma part , j'en abuse...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour, nous avons la solution contre les micro rayure à moindre cout.Nous sommes des spécialistes du total covering dans le 86, nous avons plus de 50 coloris en stock,

carbones, mats, or, chrome, alu brossés, brillants, métalisés pour voitures, camions, motos, bateaux, caravanes, camping-cars, mobil-homes.

Nos prestations au meilleur rapport qualité prix sont garanties 3 ans contre le décollement et la décoloration.

Les films de haute qualité que nous utilisons sont anti-rayures et facile d'entretien au karcher.

Nous restons sur le forum pour toutes questions techniques ou tarifaires.

Cordialement,

Styl Mat Protec

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

J'ai constaté une fois mon véhicule réceptionné qu'il présentait des micro-rayures sur le carrosserie. Rien de grave puisque cela se voit en reflet de la lumière de mon parking, mais pour une voiture neuve c'est un peu dommage. Je le signale à la concession, j'amène le véhicule et on s'accorde sur un polish intégral du véhicule. Je le récupère hier soir, mais finalement elles sont toujours présentes. Je pense que je pourrai demander que le véhicule soit repeint mais bon cela ne se voit pas tant que ça et je ne sais pas si je suis trop tatillon ou pas. Je me demande bien comment Audi stocke ses véhicules et surtout comment il les lave (passage en rouleau possible? ça me paraît dingue quand même). Si vous pouviez me donner votre avis et/ou expérience de cas similaire, j'en serai ravi.

 

Crousty

 

Soucis réglé à l'amiable avec le chef des ventes, ils me repeignent deux portières et une aile arrière, ainsi que le changement des deux montants plastiques qui séparent les portières. Il a fallu insister mais c'est tout ce que je demandais et je suis très satisfait de cet arrangement, à la hauteur du segment de la marque.

 

 

La prépa souvent... L'entreprise qui s'en occupe pour une cc Audi que je connais utilise un rouleau (pas tout neuf) et c'est l'usine si tu vois ce que je veux dire. Mais il ne faut pas en faire une généralité.

 

Il y a une solution plus rapide que de passer pas ta cc. Un polish par tes soins ;) Comme il te faudra le faire tous les ans si tu veux garder une belle peinture ! Tu peux passer réclamer un flacon de produit et des chiffons Audi la prochaine fois, ils ne vont pas te refuser ça. Investir dans une polisheuse et acheter un produit de qualité ? Mais passer par la case peinture c'est pas l'ideal car ta voiture n'est plus vraiment neuve après tout ça.

Modifié par Man0n
Posté(e)

Pour ma part , la voiture était bien préparée .

 

POur ce qui est des micro-rayures , j'ai un ami , fan de detailling . Ben la plupart de temps , les micro-rayures apparaissent du fait d'un mauvais lavage , d'essuyage .

 

Et que dire des rouleaux dans les stations ou laver avec un karcher ................avec la brosse toute infectée.

 

 

 

Reçu mi-février , j'ai procédé à un polish lustrant et à l'application d'une cire.

 

A vrai dire , elle fait encore plus neuve que lors de la livraison.

 

Certes , je l'avoue j'y ai passé 3 h 1/2 à la nettoyer ( technique des deux seaux avec gant en laine d'agneau et tout le toutim , lustrer polish , ciré et et j'ai même appliqué mon kit offert pour la protection du cuir de chez Swissvax , nettoyant + protecteur lait et surtout la graisse d'éléphant permettant de protéger de la pluie , surtout sur les portières.

 

 

Après on peut laver sa voiture plus rapidement avec un produit adéquat ( pas de produit vaisselle surtout ni une peau de chamois car bonjour les micro-rayures )

 

 

:bigthumbup:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Juste pour apporter un peu de clarté concernant le détailling:

 

Celui ci s'effectue en plusieures étapes: lavage - décontamination - polissage - lustrage et enfin protection.

 

Concernant ton histoire de micro rayures, un VRAI détailler t'aurais rattraper ca sans soucis.

 

Quelques conseils maintenant: 99% des microfibres vendues en centre auto ou autre sont justes bonnes a micro rayer... il faut preferer une microfibre de marque (3M par exemple)qui en plus garantira un buffing (action d'essuyer un lustrant ou une cire par exemple) aisé.

 

Idem pour les machines et produits de centre auto, a utiliser avec parcimonie...

 

Si cela vous interesse, jettez un oeil a ma page FB, c'est mon job :

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.267759109973899.62502.267739273309216&type=1#!/TontonsCleanicRestaurationAutomobile

 

La Civic rouge est l'exemple parfait quand on parle de micro rayures! un vrai calvaire ^^

 

Et si vous voulez un conseil n'hésitez pas ;)

Modifié par Kost
Posté(e)

Juste pour apporter un peu de clarté concernant le détailling:

 

Celui ci s'effectue en plusieures étapes: lavage - décontamination - polissage - lustrage et enfin protection.

 

Concernant ton histoire de micro rayures, un VRAI détailler t'aurais rattraper ca sans soucis.

 

Quelques conseils maintenant: 99% des microfibres vendues en centre auto ou autre sont justes bonnes a micro rayer... il faut preferer une microfibre de marque (3M par exemple)qui en plus garantira un buffing (action d'essuyer un lustrant ou une cire par exemple) aisé.

 

Idem pour les machines et produits de centre auto, a utiliser avec parcimonie...

 

Si cela vous interesse, jettez un oeil a ma page FB, c'est mon job :

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.267759109973899.62502.267739273309216&type=1#!/TontonsCleanicRestaurationAutomobile

 

La Civic rouge est l'exemple parfait quand on parle de micro rayures! un vrai calvaire ^^

 

Et si vous voulez un conseil n'hésitez pas ;)

 

+1

 

En revanche, pour les MF, il existe d'autres marques que 3M etbeaucoup mieux. Mais ce n'est pas l'objet du débat...

Posté(e)

En revanche, pour les MF, il existe d'autres marques que 3M etbeaucoup mieux. Mais ce n'est pas l'objet du débat...

 

NETMAN par exemple !

Posté(e) (modifié)

Sonus, DoDoJuice, Dri-U-Kwik, Poorboy's...

Modifié par xav62
Posté(e)

Ce n'était qu'un exemple effectivement ;)

 

Chacun a son ressenti suivant le produit a buffer aussi ;)

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...