Grosse bétise avec une bougie

[yasin67]

Salut les amis,

 

J'ais fait une grosse bétise aujourdui depuis quelque jour ma b6 v6

avait du mal a démarer,

j'ais une baterie en plus chez moi neuve je l'ais remplacer

mais toujour pareille alor je me suis dit les bougies sont mort j'ais acheter 6 bougies

prix 180roro.

 

comme j'avais changer les bougie de la clio a madame il y a 1 semaine je me suis dit je vais le faire moi même,

je prend mes outils et j'arive devant le fameux v6 je commence par celle coté passager une par une et ariver a la troisieme toujour coté passager la bougie je la dévise normalement et la je tourne la clef depuis 2 voir 3 minutes et toujour rien elle veut pas sortir on dirais quelle tourne dans le vide.

 

je suis aller voir un pote a moi(garagiste) il ma dit désolé mon pote mais tu la eu dans le c... :blink:

faudrait déculassé ton moteur :(

 

je lui demande le prix il me dit prix d'amis 1500roro avec changement de couroi pompe et tout le tralala.

 

A votre avis prix d'amis correcte ou pas?

Je dois vraiment déculassé le moteur ou je peut trouver une solution?

 

encore une chose la bougie ne veut plus ce resséré elle tourne dans le vide toujours.

 

Merci.

[mehdi55100]

Je ne serais pas te conseiller.

Mais j'ai changé les miennes sur un tdi 130 moteur tiede et je n'ai eu aucun problème a part que j'ai du acheter une douille de 10 assez longue.

Qu'est ce qui a pus produire que le filetage est foiré?

Ta fait ça moteur tiède, froid, chaud?

Ça fait flipper. Quel va être la solution de ton mécano, car même en decullassant, ci il refait le filetage il faudra du coup trouver une bougie plus large?

[sebet500]

il va agrandir le trou, et mettre une piece taraudée, qui permettra de remettre une bougie standard!

 

mais faut pas de dechirer , car sinon la culasse est hs!!

 

a voir si tu ne peux pas trouver une culasse en bon etat, sur le net? ca pourrait etre une solution!!

[malcomx34]

il va agrandir le trou, et mettre une piece taraudée, qui permettra de remettre une bougie standard!

 

mais faut pas de dechirer , car sinon la culasse est hs!!

 

a voir si tu ne peux pas trouver une culasse en bon etat, sur le net? ca pourrait etre une solution!!

Il se loupera pas, le taraudage c'est un sur-filetage pas très compliquer à mettre en place, le seul soucis c'est qu'a cette endroit ça chauffe pas mal.

 

Après c'est sur que le mécano a entièrement raison tant qu'a déculassé, si la distri à fait minimum 60 000km autant la faire avec tous les galets, pompe à eau, etc...

Et Franchement sur un 2.5L TDI c'est le prix pas forcément prix d'amis mais pas loin y a facile une bonne journée de taff dessus.

[kiki_21]

pas besoin de tombé la culasse...ya un methode pour remettre un filetage sans demonter...renseigne toi dans ta region tu a surement une boite qui refait des cullasse qui doit avoir ça

sinion sur dijon il y a autorectif,une entreprise de specialiste en la matiere qui te referont ça en 2 temps 3 mouvement et pour 10 fois moinscher qu un deculassage avec tous ce que ça entraine

 

la methode a ete vaguement citer plus haut,ils percent,filetent plus gros et insere un double filet( on dirait un gros ressort comprimer)

c est coller a chaud et ya plus qu a ...c est garantie ,je l ai vu sur des bride d ingecteur je peu te dire que ça tient

apres il faut que t arriver a viré la bougie foiré;....mais si elle es foiré ça devrai pas etre un soucis avec un arrache

 

tiens je te file leur lien..appel les ils sont super (si t es pas de l autre bout de la france :bigsmile: )

 

http://www.auto-rectif.fr/

Modifié 10 février 2012 par kiki_21

[Wil-78]

je suis pas mecano mais s'il reperce sans deculasser, les copeaux de metal ca doit pas etre tres bon pour le moteur nan ?

[malcomx34]

je suis pas mecano mais s'il reperce sans deculasser, les copeaux de metal ca doit pas etre tres bon pour le moteur nan ?

C'est clair, s'il faut mettre un nouveau pas de vis, forcément y va y avoir des copeaux d'après la méthode qui a été utilisé sur le support moteur de mon ancienne 306, après peut-être qu'il y a des nouvelles méthodes...

[mehdi55100]

Et bien en tout cas j'aurais lu ce post avant de changer mes bougies, je n'aurais pu oser le faire :blink:

Maintenant que je l'ai fait je suis passé par une belle porte je me dit

Aller bon courrage

[kiki_21]

il perce avec un systeme aspirant bien sur :bigthumbup: sinon bonjours la cata <_<

Modifié 10 février 2012 par kiki_21

[yasin67]

Ce matin je suis encore passer chez lui et il ma dit aussi qu'il va voir si il peut percé avec aspiration, comme le dit (kiki_21).

 

ce soir on va la remorquer au garage et il va commencé demain et normalement pour avant la fin de la semaine c'est fini.

 

J'ai vu des autre garage mais eux il me répare juste le probleme sans changer la couroi la pompe et tout le bazar pour 800-900€ alor que mon ami change la couroi avec pour 1500€.

 

Et comme ma couroi a plus de 6 ans facture chez audi de l'ancien proprio je veux pas faire attendre la couroi déja c'etait ma priorité aprés les bougies.

 

Pour le site que tu ma donné kiki je l'ai deja vu sur google mais ca fait loin pour moi comme je peut pas demarer la voiture comme ca.

 

Bon on va voir demain quand il commence je vous racontré demain soir.

 

MERCI MERCI MERCI. :jap: :jap: :jap: :jap:

[kiki_21]

attention seul un specialiste (comme la boite que je t ai donné en lien) peu te garantir ce genre de reparation..un mecano je crois pas...si ça merde .....aye <_<