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Posté(e) (modifié)

misère la mise en page, je t'ai mis un fichier doc c'est plus propre

 

http://cjoint.com/?CCibp2ZjCPP

Modifié par malcomx34
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Posté(e)

Je te remercie,c'est cool de ta part,mais je comprends pas grand chose,si je vois bien ils parlent partout d'une boite auto,peut etre que je serai oblige de payer les voleurs de chez audi

Posté(e) (modifié)

Pas forcément, il y a des spécialistes boite auto qui sont largement plus compétent qu'Audi car chez eux on leur inculque de ne rien touché au boîte tant qu'elles fonctionnent , qu'une boite sans panne ne dois jamais être démonté, même pour juste une vidange, l'huile est garantie à vie.... (ou plutôt jusqu'au jour où ta boîte déconne et là ils te sortiront que c'est une panne de ta boîte rien à voir avec l'huile)...

 

Un spécialiste boîte auto, et même le fabricant des boîtes Audi recommande de faire des vidanges... certains parlent de 60 000km d'autres de 120 000km.

Modifié par malcomx34
Posté(e) (modifié)

Mais tu sais ce que je vais faire mon ami? Je vais la faire moi meme cette vidange.Apres deux heures sur internet j'ai trouve assez pour la faire tout seul,et je partage avec vous si ça vous interesse. Par exemple:

 

audividangebv.jpg

 

audividangebv1.jpg

 

audividangebv2.jpg

 

audividangebv3.jpg

 

Et bien sur,un grand merci a tout ces gars

Modifié par Dexxx
Posté(e)
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les gars,une bonne nouvelle,la distribe est faite,et ça m'a coute un peu moins cher que prevu car j'ai eu 20% chez audi,merci audi. 1160 euros avec le changement de calorstat,maintenant la temperature est colee a 90 et ça bouge pas

J'ai achete de huile et je fais la vidange moteur,boite et pont dans la semaine.Pour le moteur c'est la Motul 5w40 505.01 et pour la boite et pont j'ai achete de Kennol 75w90.Si vous avez quelques chose d'important a savoir ou a faire avant que je commence merci de me le dire

Posté(e) (modifié)

96330583.jpg

 

54077846.jpg

 

30329150.jpg

 

 

 

 

 

Avec me jantes en 18

Modifié par Dexxx
Posté(e) (modifié)

Et avec mes jantes en 17

 

91444773.jpg

 

10598800.jpg

Modifié par Dexxx
Posté(e)

Sur l'etiquette dans la liste d"option y a un code qui indique "chassis dynamique",je crois que ça corespond a un chassis standard,si non elle est pas rabaissee,mais peut etre que les amortos fatigues sont aussi pour quelques chose. Je vais essayer de mettre les photos un poil plus grand

Posté(e)

Et mes sorties que je vais peut etre changer par deux gros ovale,selon vos conseils.J'ai vu en vrai,et vous aviez raison,c'est le top

 

97647981.jpg

Posté(e)

Et n'oubliez pas vos conseils si vous savez quoi que ce soit pour la vidange de la boite et du pont car je la fais moi meme dans la semaine

Posté(e)

n oublies pas le vagcom

pour la temperature d huile lors du remplissage de la boite auto

Posté(e)

+1 pour les ovales c est sur que c est le top !!si tu veux des liens demande

Posté(e)

Merci kilivinci mais j'ai une boîte manuelle,et je crois que c'est pas important dans ce cas.

Merci Vincent,pourquoi pas si c'est pas trop cher,même si je préfère les voir en vrai avant de les acheter car j'ai pas envie de changer encore

Posté(e)

si tu veux te faire une idee du resultat je peux te donner les miens mais faut dabord que je trouve le temps de monter mes nouveaux donc a mon avis pas avant 2 semaines. si t es intéresser n hesites pas sinon ils vont a la poubelle.

Posté(e)

+1 pour les ovales c est sur que c est le top !!si tu veux des liens demande

 

+ 2 pour les ovales ça va être top ;)

Posté(e)

Oui Vincent,pourquoi pas,elles sont en quelle taille a peu près? Propre? Je te remercie

Merci Mike,des fois il faut réfléchir avant d'agir et d'habitude je réfléchi mais c'est pas pareil sur la photo et en vrai. J'avais peur que ce soit tros gros et en fait c'est trop petit

Posté(e)

c'est pas toujours évident de connaitre le résultat sauf si on l'a déjà vu ailleurs , au début j'étais sceptique sur les sorties diamètre 100 de la Milltek mais le rendu est terrible et colle bien avec le PC

Posté(e)

Salut,

Ben tu vois finalement que les ovales c'est une tuerie :)

 

Sinon pour la boite manuel, ben vidage, et remplissage rien de bien compliqué, je l'ai fais faire sur la mienne l'été dernier.

Posté(e)

Moi aussi je l'ai fait sur une boîte manuel 6 vitesses, par contre j'ai pris l'huile chez Audi et la contenance est de 3l pour ma boîte et certaine c'est 2,2l.

Posté(e)

regarde sur mon topic il y a le lien des embout fk que j ai sur la voiture pour ce qui est de l etat ils commencent a légèrement rouiller au bout mais rien de mechant apres c est pas des embouts a laisser ils sont pas super jolies c est juste pour te faire une idee en vrai du resultat

Posté(e)

Tu as le quattro Medhi ? car moi c'est bien ça 2.2L, j'ai pris de l'huile Castrol en mag, j'en ai eu pour un peu moins de 50 euros les 3 bidons d'1L.

Posté(e)

Non moi j'ai pas le quattro.

Suivant le code boîte de vitesse c'est soit 2.2l ou 3l

Pour moi 3l l'huile ça arrivé à fleur du bouchon de remplissage.

 

Posté(e)

Salut et merci a tous,eh ben je les ai fais ces vidanges,celle du moteur c'est pas la premiere fois donc aucun souci,par contre la vidange de la boite j'ai bien galere comme un malade,mais c'est surtout parce que j'ai pas de trou dans mon garage,et avant tout les outils que j'ai affiche en haut laissez tomber,ça n'a rien a voir,j'avais pas besoin ni de BTR en 17 ni de la douille speciale,c'est tout simplement une BTR de 10 qui devisse les 2 bouchons.L'ancienne huile avait une couleur rouge-noire,assez liquide,qui pue,et y avait 2,5 litres.J'ai mis la Kennol 100% synthese 75w90 et j'ai mis un peu moins de 3 litres. Voila,j'ai fais un petit tour car j'ai fini tard dans la soiree mais ça a l'air d'aller

Et oui Malcomx,je suis d'accord avec toi,mais c'est pas la meme chose en vrai et sur la photo

Justement Vincent,j'ai deja essaye d'aller sur ton topic mais je trouve pas ou je sais pas comment on fait,je voulais deja voir les voitures de quelques'un parmi vous mais j'ai pas reussi,a part si je tombe dessus par hasard

Merci Mehdi mais tu m'inquiete un peu car j'ai pas reussi a mettre 3 litres comme toi,j'ai mis un peu moins,peut etre qu'il reste un peu d'ancienne huile a l'interieur,j'espere

Posté(e)

mon topic c est "elle revient"le lien est page 2

Posté(e)

Salut,savez-vous ce que ça veut dire ça:

entret.jpg

 

J'ai ça affiche quand j'appuis sur la "cle" depuis hier soir quand j'ai essaye de faire une RAZ apres vidange

Merci d'avance

Posté(e)

Il faut que tu roule environ 500km et sa va revenir a la normal

Posté(e)

Merci les gars,je pensai que j'ai fais une connerie

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Salut tout le monde,j'etais un peu absent mais je passais de temps en temps,y a un peu de changement sur mon quattro et je met les photos des que je pose mes ressorts -3

J'ai besoin de vous car mon regulateur de vitesse ne fonctionnes plus,tout simplement il se met plus en route,pas de voyant. Savez-vous quelques chose? Merci a tous

Salutations

 

Et oui,j'ai oublie,j'ai 4 bip de temps en temps au demarrage,quelques part a l'arriere,vers la plage arriere,on les entends a l'interieur mais a l'exterieur aussi un peu moins fort.

Peut etre 2-3 secondes apres demarrage y a bip-bip-bip-bip,4 fois et c'est des bips court,savez-vous ce que c'est? Merci encore

Modifié par Dexxx
Posté(e)

Salut Dexxx.

 

La panne la plus courante du régulateur de vitesse est le capteur de frein ou d'embrayage HS, avec un diag tu sauras de suite lequel est en défaut.

Pour la sécurité ce qui est logique en même temps, le régulateur se met en sécurité et ne s'actionne plus.

 

Après une panne plus rare, c'est la perte du codage comme quoi l'option régulateur vitesse n'est plus présente, mais ça c'est vraiment rare, après je vois pas.

 

Pour les bips, tu as des radars de recul, je crois, donc je me demande s'il n'y en as pas un qui a lâché tout simplement, pareil là tu le verras au diag.

Posté(e) (modifié)

Merci beaucoup,t'es un roi,ça ete rapide. Oui,j'ai des radars de recul,donc ça peut etre ce que tu dis,je vais passer chez audi des que possible.Merci encore

Par contre les 4 bips sont beaucoup moins fort que les bips de radars,et je les entends de temps en temps au demarrage meme si je touche pas la marche arriere

Modifié par Dexxx
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut les gars,merci Malcomx34,c'est bien le capteur d'embrayage qui est HS,commandé chez audi pour 19 euros en gros. Je vais prendre 2-3 photos un de ces 4,y a un peu de changement,j'ai encore changé les jantes,j'ai teinté les vitres...

A bientot

Posté(e)

Salut a tous,j'ai besoin d'un renseignement si quelqu'un le sait,quand on achete une calandre S4 noire chez audi,celle du capot,on a en meme temps les 4 anneaux ou pas? Et si quelqu'un connait la reference c'est encore mieux,merci les gars

Posté(e)

normalement y a les anneaux avec

tu veux la ref de quoi la calandre ou les anneaux

Posté(e)

normalement y a les anneaux avec

tu veux la ref de quoi la calandre ou les anneaux

 

La calandre S4 noire. Merci Kilivinci

Posté(e) (modifié)

Merci encore,le prix est plus qu'interessant (lien 2) meme si c'est peut etre pas d'origine mais je sais pas s'ils sont fiable et si je vais le reçevoir

 

Si j'ai bien compris c'est d'origine mais c'est une enchere,mais dans tout les cas passer une commande en alemand pour moi c'est mission impossible

Modifié par Dexxx

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