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[restauration] Audi A3 8l


matt66

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Moi aussi je suis bien tenter pour faire cette modif' d'échappement , Enfin bon ça fais an et demi que je le dis mais je n'ai jamais eu la motivation pour le faire :D

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merci pour le lien,

 

ça passe bien quand c'est bien fait :

Pkyq3wLTBn.jpg

 

 

Il me semblait bien avoir une autre photo de cette voiture :

iJESBH55zU.jpg

 

j'adore quand c'est bien fait !

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Il me semblait bien avoir une autre photo de cette voiture :

iJESBH55zU.jpg

 

j'adore quand c'est bien fait !

 

bavvvvvvvvvvvvvvvvveeeeeeeeeeeeee

 

c'est le seul truc qui manque à l'A3... l

 

j'en rêverais... mais bon on verra quand le silencieux en aura marre...

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moi je pensais plutot couper mes sorties et fixer des tubes inox dessus et couper le pc. Mais il faut que ça soit à ras du pac, pas comme la grise plus haut

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c'est fesable !

 

regardez le topic a dadou.

 

Un soudeur vous fait ça tranquillement.

 

ici http://forums.audipassion.com/topic/60015-presentation-audi-a3-de-dadou130/page__st__480?do=findComment&comment=1657203

 

j'en ai chié à trouver donc je vous met le lien

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Salut les amis,

 

je viens de passer les 357.000kms, je me suis bien amusé sur une petite route qui tourne à souhaits ! la voiture flotte quand même un peu, je pense donc de plus en plus à un kit filete :MdrDevil:

 

à voir s'il n'est pas possible de faire une éventuelle commande groupée ?

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Pareil, autant quand je l'ai eu je la trouvais super stable et rivée au sol, autant maintenant je trouve que ça tangue un peu ^^' Je rêvé de Bilstein B6 <3

Après je vais attendre histoire de finir bien mes suspensions et mes amortisseurs (qui selon le contrôleur technique sont comme neuf ^^)

Modifié par Nicolif
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D'façon tout les 80000km faudrait changer les amortos pour bien faire...

 

Mais bon ensuite tu changes tout la caisse avant 200k si tu suis cette logique.

 

Menfin ça mériterait aussi moi a 140000km

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Personnellement 208 000 km et les amortisseurs/suspensions sont d'origines... Comme mes disques d'ailleurs, donc les échéances d'usures me font bien rire parfois ^^

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ouai enfin pour les amortos je l'ai vu sur une 206 neuve que j'avais eu. à 75000km elle partait du cul en courbe... j'avais dit ça au concessionnaire ( voiture de commercial 75000km en 1 an...) il m'avait dit c'est normal ils sont morts...

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Je suis le premier à halluciner de la durée de vie de certaines pièces, à coté de ça en fonction des marques ou des pièces tu as des choses ultra fragiles...

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Tout depend de l'utilisation aussi...j'ai change mes 4 amortos d'origine après 200 000km et ils etaient encore bon, maintenant avec du B6, ressort eibach ou hr je sais même plus c'est un peu tape cul parfois ^^

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Je vais aussi rabaisser mon Audi pour le coup ... Par contre je vais partir sur du Weitec en ressort je pense. D'après que le hr et eibach c'est pas top niveau rabaissement.

J'ai jamais entendu dire qu'il y avait une échéance pour les amortos ...

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