avis sur b6 tdi 130

[mike68]

la mienne était dans le même état :angry: j'avais tout remplacer ( couvercle , verrin ) pour 150 roro environ à l'époque

[ishaq]

chez audi ?

[malcomx34]

Salut,

il y a un topic sur le net (google est ton ami) d'un gars qui a réparé la sienne. en coupant une vis qu'il insère avec de la colle à l'endroit cassé.

 

Sinon la porte de boîte à gant seul fait dans les 150 euros (porte + piston frein). J'avais fait un devis pour la mienne avec la main d'oeuvre ça donne 250 euros chez Audi (100 euros de mo pour 20 minutes de boulot c'est le tarif chez Audi <_< ).

 

Le problème à l'origine vient du piston frein sur le côté droit qui se durçit et se bloque et qui entraîne une force anormale sur le battant jusqu'au jour où il cède, si l'on prend pas la précaution de le remplacer avant ou de le lubrifier de temps en temps.

Modifié 10 août 2011 par malcomx34

[malcomx34]

Topic trouvé :)

 

Voilà le lien

[Sline130]

Oui pas mal :bigthumbup: j'avais moi aussi déjà vu ce tuto avec la réparation de la charnière avec une vis.

 

Tu as 3 possibilité ishaq, soit remplacé le couvercle de ta boite à gants par une neuve car les charnières se vendent pas au détails, ou faire cette réparation en suivant le tuto, ou alors trouver une boite a gants d'ocaz.

Modifié 10 août 2011 par Sline130

[ishaq]

oula, ben deja payé plusieurs centaine d euros chez audi pr 20 mn de boulot c est mort , j opte pour la 2nd possibilité j essaierai de pomper sur le tuto , rare sont les boites a gants de nos B6 dans les casses , merci pour les infos les gars

[malcomx34]

oula, ben deja payé plusieurs centaine d euros chez audi pr 20 mn de boulot c est mort , j opte pour la 2nd possibilité j essaierai de pomper sur le tuto , rare sont les boites a gants de nos B6 dans les casses , merci pour les infos les gars

Salut,

De rien avec plaisir :)

tu trouveras pas dans les casses parce que 80% pour pas dire 90% de nos boites à gants casses passé 5-6 ans. C'est un réel défaut de fabrication qu'Audi n'assume que sur les modèles récent (- de 5ans), prise en charge total ou partiel...

 

Bon courage pour le bricolage !

[Sline130]

tu trouveras pas dans les casses parce que 80% pour pas dire 90% de nos boites à gants casses passé 5-6 ans. C'est un réel défaut de fabrication qu'Audi n'assume que sur les modèles récent (- de 5ans), prise en charge total ou partiel...

 

 

+1 :bien: :icon31:

Modifié 10 août 2011 par Sline130

[Goodwood]

Les gars, vous êtes pas soigneux, la mienne a bientôt 8 ans et elle est entière... :bigsmile:

 

 

Mais pour combien de temps!!! Aller ca mérite un petit :bleble: pour Audi!

 

@++

Luc

[ishaq]

salut a tous ! voulant me debarasser de mes jantes et ayant trouver un acheteur potentiel aujourd hui , j ai commencé le demontage de celles ci mais arriver au niveau de l ecrou antivol je m apercois qu en fouillant dans les affaires dans le coffre ( roue de secours ) que je n ai pas l ecrou qui permet d oter l antivol , la rage !!!

 

 

j appelle donc l ancien proprio , il me dit qu il la perdu et qu il ne peut rien pour moi , waouh , !!!

 

donc si quelqu un connait une manip a faire pour demonter sans casser la jante ca serai cool !!! a savoir que mes quatres roues sont prise par un ecrou antivol

[mike68]

si c'est des écrous antivol Audi passe en concess , ils ont des boites avec toutes les empreintes des écrous vendu :bien:

 

sinon marteau et petit burrin ou dernier recours faut percer bien au centre

[mehdi55100]

Salut Ishaq

J'ai eu le méme probléme sur mon a4,

le truc c'est que j'avais la douille anti vol mais elle etait HS

je suis donc aller chez audi et effectivement il peuve te commander l'embout, mais que si c'est de l'origine.

Maintenant quand j'ai recu la douille j'ai beau avoir essayé et j'ai compris qu'en faite mes boulon antiVol etait grippé

Et la c'est le drame, chez AUDI on me propose de couper les jantes lol ou de me facturer 70€ l'heure pour trouver une solution...

Bien decu je mi suis attaqué tout seul en percant bien au milieu en commencant au foret de 3mm et en montant de 0,5 voir 1mm.

Sa ma pris 2 jours ( le weekend).

Depuis j'ai mis des boulons standart

Si vous voulez des photos de l'état du coup des boulons et forcements des jantes car forcement les jantes ramasses des coups.

[ishaq]

Salut les gars , probleme resolu , j ai apparemment des ecrou antivol mcgard ( reputé inviolable dans le domaine ) mais paraitrai t il qu il ont 21 combinaisons d ecrou antivol different , ayant un garage specialisé dans la jante pres de chez moi , il possede une mallette avec une dizaine d ecrou mcgard different , je suis apparement bien tombé sur une des 21 combinaisons differentes , et ouf j ai vraiment cru qu elles allaient y passer , en tout cas merci de vos reponses mehdi et mike

 

dans la foulée , que pensez vous si je mets du 19" a savoir que j ai un chassis confort et un tdi 130 , n est ce pas exageré ???

[malcomx34]

Salut,

C'est cool,

 

Sinon pour les jantes en 17 c'est pas moche avec pack confort.

 

Mais en 18 et 19 ça fera moche (à part si tu veux rebaptisé ton A4 en AllRoad :bigsmile: ) si tu rabaisses pas de -30mm si tu veux avoir une idée va sur www.simulcar.com

 

Pour moi du 19 c'est minimum -45mm pour que ça fasse propre, même le -30mm ou le pack sport ça fait moche, mais ça reste que mon avis ;)

[ishaq]

ah ben vé resté sur le 18 alors , c est plus prudent

[ishaq]

Bon ben voila j ai fait ma premiere modification , et ca commence mal ! ayant tenté de reparer ma boite a gant grace au super tuto ci dessus j ai essayé de le suivre a la lettre sauf qu au lieu de mettre des vis de placo , j ai pioché dans ma vieille boite de quincaillerie pour trouver des vis similaires et je suis tombé sur des vis d ikéa , puis j ai utilisé de la super glue 3 ( en promo chez carrefour )

 

 

ben resultat une catastrophe la colle a n a toujours pas secher après une heure et après manipulation de la boite j en ai mis de partout sur la boite a gants (pensant que c etait deja sec )

 

je me retouve donc avec une boite a gant a moitié morte mais pire encore il y a des taches de glue dessus et ca gache tout , la poisse

 

 

qui a une technique pour enlever ces maudites taches de ma boite sans l ammoché ? j ai essayé avec de l eau chaude et liquide vaisselle, une gomme d ecolier mais ca part pas, je ne vois que l antiglue vendue par superglue meme je crois .... fait ch... ces histoires, je suis un vrai Pierre richard du bricolage

[mike68]

ah merde c'est la poisse ça :( pour enlever les traces de superglue ça va être chaud à mon avis

[ishaq]

Modifié 16 octobre 2011 par ishaq

[Julien21]

La j'avoue que ca craint <_< A la place de la glue je pense que le mieu c'est de prendre de la réparation plastique(bi-composant), mais par contre pour enlevé les traces je pense qu'il ny a pas grand chose a faire :colere: :colere: :colere:

 

Ps: tu voit c'est pour evité ce genre de chose que j'ai scotché toute ma console de clim lors de la découpe pour mon passage en double din !!

[barbouy]

Pour du collage sérieux , faut oublier la super glue !

Je te conseil de l'araldite (bi-composant), avec un bon nettoyage au dégraissant avant application sur chacune des parties à coller et ton collage tiendra nikel (à mon avis, même sans vis a bois pour reprendre les contraintes mécanique).

 

Pour tes taches de colle, par exemple, tu peux trouver un dissolvant non agressif pour les habillages / plastique / support peint qui s'appelle betaclean 3350

[ishaq]

vais essayez l antiglue il parait que c est assez efficace et que ca s attaque uniquement a la glue, si ca passe pas ben j essaierai ton produit , bon a savoir ce truc merci