fsi et tfsi

[sonik]

bonjour a tous,

voila je me pose une question depuis quelque temps, et je n'ai toujours pas la réponse.

je voudrais savoir quel est la différence entre un moteur d'Audi TT mk2 FSI et un moteur TFSI?

 

je vous remercie et bonne route a tous :)

[jef]

Je ne suis pas sur que tous le V6 3.2 etaient des FSi et que le 1.8 T érait un TFSI ...

[jef]

Je ne pense pas que le 1.8 T soit un TFSI, un turbo oui mais pas avec la technologie FSI

Je pense aussi que less prmeies 3.2 V6 n'étaient pas des FSI, mais,ils ont été équipées de cette technologies par la suite, à vérifier

 

(http://www.audifrance.fr/audilab/technologies/fsi.php

http://audiextranet.com/audilab/technologies/tfsi.php)

Modifié 19 juillet 2011 par jef

[Siv 92]

T'as le 1.8T de l'ancienne TT 180/190/225 et j;en passe et le 1.8TFSI de la nouvelle en 160ch :) je pense que c'est de cette dernière qu'il voulait parler :coucou:

[jef]

Ok :coucou:

[Erty]

Les 3.2 ne sont pas fsi. Fsi signifie injection directe essence.

[Siv 92]

bah si les 3.2 sont bien FSI :bigthumbup:

 

"La gamme des modèles à essence s’étend des moteurs 1,8 TFSI d’une puissance de 120 ch au moteur 3,2 FSI d’une puissance de 265 ch."

 

http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a4/a4_avant/motorisation/FSI.html#source=http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a4/a4_avant/motorisation/FSI.html&container=page

[Erty]

Faux, le 3.2 du TT n'est pas fsi, il est complètement différent des A4 et A5.

Modifié 19 juillet 2011 par Erty

[Siv 92]

Autant pour moi..

 

Ya plus de nouvelles version il me semble que y'a plus de V6 pour le TT?

[Erty]

En effet, plus de V6 sur le TT depuis un an.

[sonik]

merci pour toute ces réponses.

 

je pose cette question car je possède une audi TT phase deux roadster de 2007 2L 200cv depuis 2 mois.

 

c est une s line, s tronic et sur le moteur il y a marqué FSI! hors je pensé que c était toutes des TFSI :blink:

 

Quel sont les moteurs le plus performant?

Les plus robuste ?

Ceux qui ont le moins de problèmes? etc

 

merci :)

[alphonse]

Avec une TT 2.0 200 cv tu serais mieux sur le forum dédié.

[Erty]

Le 200 ch est bien un TFSI, le T a du partir !

[sonik]

je suis allé sur ce forum, je suppose que nous parlons du même mais il faut payer pour rester dessus!

ou alors je mis prend très mal :blink:

j avais un compte dessus et ils ont du me le supprimer au bout de 2 mois. :(

[sonik]

je regarderai ca mieux car elle est chez audi en ce moment mais il me semble avoir bien regardé pas remarqué que quelque chose soit partie.

pour temps sur un site leboncoin beaucoup de TT avec marqué FSI et marqué deux fois sur l annonce.

 

tel que celle ci:

http://www.leboncoin.fr/voitures/174144769.htm?ca=20_s

 

donc bizarre bizarre

 

ca me tracasse un peu quand même :unsure:

[Erty]

Je viens de vérifier, sur le moteur il est écrit turbo 2.0 fsi. C'est donc bien un moteur tfsi : turbo fuel stratified injection.

[sonik]

ha ok !

je me souvient pas d avoir vu marqué turbo 2.0 avant! mais tu a surement raison .

je regarderai ca mieu demain soir quand j aurais récupéré mon joué.

donc la je comprend mieu.

 

ca aurait était plus claire de marqué 2.0 TFSI car la ca porte a confusion.

 

Donc la différence entre un moteur tfsi et le fsi c est que l un est turbo compressé alors que l autre non!donc les fsi sont plus des gros moteur tel que les 3.2 qui non pas besoin de turbo.faite le moi remarquer si je me troupe :bigthumbup:

 

merci pour cette info.

:)

[alphonse]

je suis allé sur ce forum, je suppose que nous parlons du même mais il faut payer pour rester dessus!

ou alors je mis prend très mal :blink:

j avais un compte dessus et ils ont du me le supprimer au bout de 2 mois. :(

non je parlais de ce forum là :

http://forums.audipassion.com/forum/168-tt-mk2-coupe-roadster/

Ici tu es sur le forum TTS/ TTRS.

Le lien que je t'indique est pour le forum de la TT normale, comme la tienne, et qui est en plus plus général sur la TT. Ici les gens répondent plus aux questions spécifiques aux TTS et TTRS

[sonik]

merci pour le lien! je me le mais sous le coude :jap:

 

je vais dailleur y jeter un petit coup d œil tous de suite. :hot:

[matt92]

Juste pour terminer sur le 3.2, effectivement, le VR6 3.2 n'est pas à injection directe, mais à injection indirecte multipoints, à l'entrée de l'air dans le bloc moteur. Vu la disposition du moteur, il était compliqué de le mettre en injection directe, contrairement au V6 3.2 à 90°, issu du 4.2 V8. Cependant, sur le VR6 3.6 de la Passat R36, ils sont passés à l'injection directe (directement dans la chambre de combustion) à l'aide d'injecteurs de tailles différentes. B)