Vos commandes de Q3

[jackdurden]

Si on continue on va avoir la SPPD sur le dos dans pas longtemps.

[Citation2]

Société Protectrice des Dusters??? :nixweiss:

[Thierry-13]

Société Protectrice des Pauvres Dusters

Modifié 29 avril 2013 par Thierry-13

[jackdurden]

presque des Proprietaires de Dusters

[Thierry-13]

Société Protectrice des Pauvres Dusters

[jackdurden]

Bon heureusement personne n'a rebondit sur l'actualité manquerait plus qu'on soit classés homophobes déja qu'on l'est pollueur avec nos SUV. Je vous le dit ils s'ont pas prets de nous delivrer un permis de sejour à Paris...

:nawak:

[jackdurden]

Sinon Mick bienvenue a toi, quelle puissance ton TFSI ?

 

Tu as sans doute remarqué que malgré 4 roues motrices on dérape vite sur ce forum :-)

[Thierry-13]

Bon heureusement personne n'a rebondit sur l'actualité manquerait plus qu'on soit classés homophobes déja qu'on l'est pollueur avec nos SUV. Je vous le dit ils s'ont pas prets de nous delivrer un permis de sejour à Paris...

:nawak:

SPPD alors ... :roi:

[FXNEO]

Salut à tous,

Après mûres réflexions, la passion a eu raison ...de la raison justement ;) . En effet après avoir longuement hésité avec le duster j'ai donc commandé mon Q3 samedi dernier. Il s'agit d'un Q3 ambiente amalfi TDI 140ch Traction avec comme options: Xenon plus, peinture intégrale, isofix siège passager+désactivation airbag. J'ai opté pour le TMS et la suppression de l'identification de la motorisation. A priori c'est parti pour 4 mois de délai mais j'espère n'attendre que 3 mois . En attendant je ne me lasse pas de ce forum ;)

A+ de vous lire

[Citation2]

Bienvenu au Club !

[Thierry-13]

Pour adhérer, il faut que tu nous montres une carcasse de Duster.

 

T'inquiète, il te suffit d'en doubler un à la marseillaise (en se rabattant à 2 cm devant lui, lunettes noires sur le front et téléphone en main), généralement ils tombent en morceaux.

 

La scène du corniaud était prémonitoire.

Modifié 29 avril 2013 par Thierry-13

[agjimmy69]

Bienvenue au club .... beau choix que voilà.... et comme dirait Thierry normal que tu es choisi le Q3 quand on lit avec quoi tu hésitais ..... :bienvenue:

[jackdurden]

Bienvenue FXNEO.

Chaque fois que j'écris bienvenue j'ai un arrière goût de déjà dit...

[MICK]

j'ai jamais dit que le duster était beau, mais il y a plus moche, mais enfin vu le prix... , en ce qui concerne la puissance du Q3 commandé, c'est le 170 cv

[FXNEO]

Merci pour l'accueil :)

C'est marrant je m'attendais à des remarques sur le blanc amalfi. L'habitude du forum a1 peut-être :P

Certains ont un goût de déjà dit, en ce qui concerne c'est de "déjà attendu"...Je me rappelle encore parfaitement l'attente interminable et pourtant somme toute raisonnable de 3 mois pour mon a1...Une horreur !

Quand j'ai lu ici que certains l'avaient attendu presque un an : Respect: !

[speedy38]

En tout cas, ce qui est sûr, c'est que tu ne seras pas trop dépaysé avec le MMI copier/coller de l'A1 !

Oui c'est vrai que les délais ont énormément raccourci, tant mieux pour les derniers acquéreurs ;)

[patrick19]

c'est quoi les remarques sur le blanc amalfi

[FXNEO]

Rien de bien méchant. Mais exemples:

Ah t'as pris ce blanc là....Mouais ...Il fait beau souvent par chez toi?

ou

Bonne config mais pour moi blanc glacier indispensable pour look sportif

ou encore

perso je n'aime pas le blanc amalfi , il ne colle pas avec l'image que véhicule audi (en plus de véhiculer ces clients)

Tu vois rien de bien méchant ;)

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Avec tout ces smileys , on va finir par croire que j'ai des tocs héhé

Modifié 29 avril 2013 par FXNEO

[jackdurden]

Non moi si j'avais fait ma config chez Audi j'aurais pris mon q3 blanc amalfi

[patrick19]

ok je vois oui. moi mon avis c'est que chacun fait comme il veut et comme il peut surtout car les options ça chiffre tellement vite.

 

[FXNEO]

C'est clair. J'aime le blanc glacier mais mon fessier en souffrait d'avance de payer 750€ pour avoir un blanc plus blanc que blanc

[jackdurden]

À mon goût le blanc amalfi a un petit côté original qui ne te fait pas confondre le q3 avec une ds4 (beurk) ou une ds5 ( idem).

[FXNEO]

En fait pour me faire une idée (car on n'en voit pas tant que ça) il m'a suffit d'aller voir mon voisin de palier (ou presque) car il a un sline blanc amalfi et franchement je suis bien d'accord avec toi...Elle a un petit côté mystérieux cette peinture xD

[agjimmy69]

Il me semblait bien que j'avais bon goût ......

Je trouve justement que ce blanc particulier donne un cachet au Q3 et justement le différencie des autres blanc.

[Ekimoz]

Il me semblait bien que j'avais bon goût ......

Je trouve justement que ce blanc particulier donne un cachet au Q3 et justement le différencie des autres blanc.

 

Personnellement, j'ai un petit faible au niveau du blanc, sur le Sancerre, mais bon, chacun ses goûts ! :je_sors:

[agjimmy69]

Personnellement, j'ai un petit faible au niveau du blanc, sur le Sancerre, mais bon, chacun ses goûts ! :je_sors:

 

Très bon choix..... :MdrDevil:

[ouataire]

ça se boit le sancerre ?

[Invité Oliv926]

Je suis nouveau sur ce forum qui m'a l'air le plus actif de tous ceux que j'ai pu voir (en Francais)... en plus beaucoup d'humour et ambiance cool a priori.

Je viens de passer commande d'un tout nouveau TDI 130kW (177cv) boîte manuelle Quattro. J'ai longtemps hésité avec le TFSI, mais les 380N.m de couple et la plus grande autonomie ont fini de me convaincre.

Je l'ai pris en Gris Argent plutôt par défaut, car aucune autre couleur de me convenait. Blanc et noirs trop salissants. J'ai déjà une voiture gris foncé, beige et marron très moches (dommage que le marron disponible sur A6 et A3 ne soit pas proposé sur la Q3) et bleu bizarre.

Je l'ai pris aussi en Pack S Line Selection, comprenant les feux Bi-Xénon et les Leds à l'arrière, et des jantes 18"

Pour maximiser le confort, j'ai pris les suspensions pilotées, option unique pour ce genre de véhicule (non offerte sur le X1 par exemple)

Longtemps hésité aussi sur le GPS... j'ai finalement pris le MMI plus, afin surtout d'avoir le stockage des CD, option que la famille adore sur le RAV4 et qui nous aurait manqué. Ça évite de se casser les pieds à faire des mp3 à partir de CDs.

Sinon, Pack confort : sièges chauffants, clé confort et autres bricoles (accoudoir ! bluetooth)

Clima auto, vitres teintées arrière et pare brise insonorisant.

Je voulais la caméra de recul... ce qui oblige à prendre tout un bazar à 1000€, toujours pas exactement compris le contenu tant la description des docs Audi est "marketing" et peu précise.

Sièges Sport mais pas le cuir... il fallait bien économiser sur quelque chose. Egalement économie sur le système Audio Audi qui m'avait vraiment impressionné lors de l'essai, et j'ai sacrifié le Bose.

Et tout un tas de bricoles en série chez tous les constructeurs généralistes mais en option chez Audi : démarrage en côte, rangement, éclairage intérieur, régulateur de vitesse, essuie-glace et phares auto, rétros rabattables (j'avais ça de série sur ma Clio il y a 12 ans)...

Je crois n'avoir rien oublié. Je n'ai pas pris le Toit en verre ni les diverses aides à la conduite Line assist et Side Assist, ni le Audi Connect

Total 47000€ prix catalogue quand même, c'est à dire 10 000€ de plus qu'un CX5 Mazda, certes plein de petits défauts, mais plein de grandes qualités aussi et mieux équipé... Vivant et travaillant en Allemagne j'en avais marre de passer pour un emmerdeur avec mon Toyota, et vais tester pour la première fois un constructeur allemand "premium". J'espère ne pas être déçu !

Mais je suis heureux de constater que je pouvais encore en mettre pour 10 000€ d'option en plus, sans même parler des couleurs et cuirs spéciaux. Ils sont forts !!

Livraison souhaitée en Octobre, à la fin du Leasing de mon RAV4, mais a priori plutôt début août selon Audi. Leaseplan me reprendra mon RAV4 avant octobre j'espère.

[GEORGES]

Bienvenue à bord et tu verras le Q3, comme toutes les AUDI, c'est du vrai bonheur !

 

Un véhicule équilibré en tous points.

[Invité Oliv926]

Oui, là je me suis fait plaisir et pris un bon nombre d'options tip top, et opté pour 4 ans de Leasing. Cela me revient environ 80-100€ de plus par mois qu'un CX5 qui était le seul SUV compact "non premium" qui me tentait, mais je pense que ça en vaut la peine. En tout cas, j'ai des essais de plusieurs véhicules (X1, CX5 donc, nouveau RAV4, DS5) et seule la Q3 m'a vraiment séduit. Son seul gros défaut est le manque de rangement. J'aurais pu attendre un an de plus le Lexus SUV compact Hybride qui devrait arriver en 2014... mais tant pis. Ayant la chance de louer des véhicules divers et variés 2 fois par mois environ, je peux dire que Audi est aujourd'hui le meilleur constructeur, sans doute avec Lexus (mal connu en Europe). BMW fait des moteurs somptueux (j'avais une 530d cette semaine) mais la finition intérieure est un petit cran en dessous. Surtout je me trouve toujours trop bas et engoncé dans les BMW, même dans X1 et X3.

Sinon, dans les généralistes, chapeau à Ford pour le silence et le moteur diesel 3 cylindres de la nouvel escort. Dommage que les intérieurs de Ford soient si pourris sinon j'aurais été tenté par le nouveau Kuga.

[mikaboom]

Oui, là je me suis fait plaisir et pris un bon nombre d'options tip top, et opté pour 4 ans de Leasing. Cela me revient environ 80-100€ de plus par mois qu'un CX5 qui était le seul SUV compact "non premium" qui me tentait, mais je pense que ça en vaut la peine. En tout cas, j'ai des essais de plusieurs véhicules (X1, CX5 donc, nouveau RAV4, DS5) et seule la Q3 m'a vraiment séduit. Son seul gros défaut est le manque de rangement. J'aurais pu attendre un an de plus le Lexus SUV compact Hybride qui devrait arriver en 2014... mais tant pis. Ayant la chance de louer des véhicules divers et variés 2 fois par mois environ, je peux dire que Audi est aujourd'hui le meilleur constructeur, sans doute avec Lexus (mal connu en Europe). BMW fait des moteurs somptueux (j'avais une 530d cette semaine) mais la finition intérieure est un petit cran en dessous. Surtout je me trouve toujours trop bas et engoncé dans les BMW, même dans X1 et X3.

Sinon, dans les généralistes, chapeau à Ford pour le silence et le moteur diesel 3 cylindres de la nouvel escort. Dommage que les intérieurs de Ford soient si pourris sinon j'aurais été tenté par le nouveau Kuga.

 

J'ai le même avis sur la position de conduite BMW...dommage car ce sont des autos assez incroyables pour certains modèles. Pour ma part, je te rejoins sur le fait qu'Audi présente aujourd'hui le meilleur rapport / innovation / qualité / prix. J'ai eu un certain nombres de véhicules en 20 ans de permis et Audi est vraiment au dessus du lot ces dernières années. J'ai un véhicule de fonction occasionnel 2012 d'une marque francaise qui a pris pour habitude ces temps derniers de se moquer de la touche allemande et italienne (vous avez trouvé ?), et pour etre parfaitement honnete et pas idéologue, je n'en voudrais même pas pour mon chien s'il savait conduire (je n'ai pas de chien mais c'est pour l'image).

Modifié 18 mai 2013 par mikaboom

[Invité Oliv926]

Les marques françaises ont de grandes qualités (châssis en particulier) mais tellement de défauts qu'elles peinent à rester dans la course même face aux coréennes, ou à Skoda, Seat, Ford. Les seuls points à retenir pour moi des françaises ces dernières années (et pourtant j'ai travaillé chez Renault de 95 à 99)

* les 4 roues directrices de la Lagua, vrai plus dans toutes les situations

* le confort de la C5

* le culot de la gamme DS.

[agjimmy69]

Bienvenue Oliv926.... parmi nous et très bon choix. Nous sommes impatient comme toi je suppose de voir les photos de la belle.

As-tu pris sur ta belle machine le Hold assist.. ? Si ce n'est pas le cas pour 100€ prends le ..... car beaucoup de ceux qui ne l'on pas pris le regrette après... c'est fort utile

[Invité Oliv926]

Merci ! (je suis vraiment content d'avoir trouvé ce forum, alors que depuis des mois je naviguais entre 2 forums francais assez apathiques et 1 forum allemand où les gens n'arrêtent pas de s'engueuler sur des détails invraisemblables).

Oui, j'ai fait super attention, car de manière générale je ne suis pas un fan du frein de parking électrique. Le gros désavantage par rapport au manuel est qu'il faut regarder pour trouver le minuscule bouton et l'activer, alors que la poignée du frein manuel se trouve instinctivement sans perdre la route du regard. D'autant qu'on ne sait jamais, d'un constructeur à l'autre s'il faut tirer ou pousser sur le bouton, et qu'il y a toujours un petit délai. En particulier j'avais eu le frein de parking électrique sur des Passat où je l'avais trouvé vraiment irritant par rapport à des Laguna, où le système est, de série, automatique (il faut reconnaître la supériorité des françaises sur certains détails, ou du moins sur la dotation de série).

Donc oui, j'ai pris le "Anfahrassistent" (j'habite en Allemagne) ou "Hold Assist" qui n'est qu'à 80€ en Allemagne d'ailleurs. On verra ce que cela donne avec la boîte manuelle.

En passant, je pense que ce genre d'option doit avoir avoir un coût de revient de 3€ pour Audi, donc une sacré marge. Ce n'est pas pour rien qu'ils font des milliards de bénéfice.

 

Tous ces automatismes cumulés sont parfois déroutants. Quand on a "démarrage sans clé", start and stop, boîte auto et frein de parking auto, on a parfois du mal à savoir ce qui bloque quand on veut redémarrer... ou s'arrêter complètement. J'avais essayé une DS5 Hybride et suit resté 3 minutes après avoir refait le plein pour trouver comment redémarrer. Apparemment je n'étais pas revenu en position "P" de la boîte auto, et ça bloquait quelque part.

[agjimmy69]

Ah Ah on vois celui qui a étudié son véhicule en long en large et en travers avant de se décider... Bien jouer on est tous pareil en quelque sorte.... :moto:

Sinon j'ai la boite manuelle et le anfahramachin et je dois dire que c'est d'une simplicité et d'un confort d'utilisation vraiment agréable....

 

Au fait tu ne nous a pas donné ta date de livraison.....

Modifié 19 mai 2013 par agjimmy69

[Invité Oliv926]

Date de livraison, je n'ai pas tout compris car je passe par une société de Leasing (leaseplan) prestataire de mon entreprise, avec qui j'ai déjà mon RAV4 et dont le contrat se termine en octobre. Le CC m'ayant dit que pour une livraison en octobre il fallait commander en mai... et maintenant Leaseplan m'annonce une livraison en août. Donc on verra si Leaseplan accepte de reprendre le RAV4 avant octobre. J'imagine que c'est possible, c'est même avantageux pour eux puisque le RAV4 aura 5000km de moins et que le Leasing du Q3 me revient un peu plus cher.

[CSK]

A partir du moment ou le Q3 rentre en production, combien de temps s'écoule-t-il en moyenne avant la livraison chez le CC en région parisienne :reflexion:

[GEORGES]

2 à 3 semaines

[CSK]

2 à 3 semaines

 

Ahhh :hot:

[agjimmy69]

Dans la logique c'est entrée/Sortie en ligne de fabrication 1 semaine, Contrôle qualité du véhicule 1semaine, acheminement 1 semaine