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MICK

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À propos de MICK

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    jean pierre
  • Localisation
    cierp gaud 31440
  • Marque et modèle
    Q5
  • Motorisation
    TDI 190

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  1. MICK

    TT RS facelift

    il y en a certaines malgré leur puissance malgré le prix faut vraiment aimer,ça ressemble à rien
  2. plutôt la remplaçante de la R8 mais verra t'elle le jour?
  3. MICK

    TT RS facelift

    bizarre que sur la TTS grise qui a l'air d'un dernier modèle vu els écopes arrières, la calandre ne soit pas en forme de nid d'abeilles!!
  4. jusqu'à 1m50 voir 1.55 pas de problème, bien évidemment il faut se contorsionner plus que dans un 4 portes pour accéder à l'arrière ou mettre la ceinture au bambin, je l'ai eu fait avec mes petits enfants (hé oui grand père) quand ils ont grandi je suis passé au SUV Q3 et Q5 mais je reviens au TT (en commande), j'ai toujours regretté mon premier TT
  5. MICK

    TT RS facelift

    ça distingue de suite le nouveau modèle par rapport à l'ancien, après que l'on aime ou pas c'est une question de goût de toutes les façons ils en colle sur tous les modèles et encore heureux que les sorties d'échappement ne soient pas factices, lorsque la couleur est sombre en réalité ces sorties d'air factice ne choquent pas (à mon avis)
  6. TT, TTS, ttrs elles font toutes tourner les têtes, j'ai eu une TTMK2 toute simple 160 cv même pas SLINE et bien sur les parking des supermarchés elle était souvent regardée, même une MK1 me fait tourner la tête, après avoir eu 2 suv Q3 Q5 après ma TT, et bien j'ai commandé une nouvelle TT toute simple 197 cv sline, ça me convient très bien, gris daytona , avec pas mal d'options vivement mi août
  7. un monde propre, sans bruit, mais…………...d'un ennui !!!!!!!
  8. quand est ce que tu a passé commande?
  9. MICK

    TT RS facelift

    elles sont fausses mais disons que ça rajoute un petit style à la voiture, on voit de suite (pour les connaisseurs) que c'est le tout dernier modèle, par contre l'aileron, bon..... faut aimer, chacun ses goûts, faut bien aussi qu'elle se différencie des autres modèles
  10. exact, c'est moi et encore merçi
  11. bonsoir chip's je vois que tu as les sièges électriques, cela est il un plus pour le réglage des bourrelets, je trouve l'assise un peu étroite normalement, par contre si tu veux déposer un "truc" sur la banquette arrière, le dossier peut il se rabattre vers l'avant plus rapidement manuellement afin de faciliter le passage.
  12. j'aurai pas dit mieux cristo 90,
  13. BONJOUR, avec le concessionnaire on a regardait les décibels de différents pneus et bien les dunlop sont les plus silencieux 68 db michelin 70 71 db, sur la notice il est noté que les tailles basses font plus de bruit sur mauvais revêtements et revêtements rugueux, c'est vrai que j'ai été surpris par rapport au Q5 avec des flans de 55, mais je m'y habitue à force on fait abstraction du bruit sur mauvais revêtement ( c'est comme les acouphènes si on y pense pas on ne les entend plus j'en sais quelque chose). Une connaissance a une A5 avec des 19 pouces flanc de 35, il m'a dit que sur mauvais revêtements le bruit est bien présent. Mais cette A3 quel plaisir de conduite rien a voir avec le Q5 qui parait un pachyderme à côté, et le confort avec le magnétic ride un régal, même en dynamic c'est ferme mais confortable, et là le moteur ça tape, j'espère que pour la future A3 le niveau de finition sera équivalent à celle çi car quand je vois le Q2 et l'A1 c'est moins top, l'écran qui se rabat à la demande est très appréciable mais sur la prochaine on aura droit au bon "pavé"
  14. 225/40/18, réaction très rapide du concessionnaire j'ai rendez vous demain après midi, je suis un bon client, je pense qu'il veulent me garder, mais je doute fort qu'ils puissent faire quelque chose, bon je m' y habituerai, je change souvent de voiture peut être que là ça sera plus rapide, j'avais peur pour le confort, mais là surprise bien plus confortable que le Q3 et que le Q5 que j'ai eu
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