acheter un 100 S4 maintenant: risques pieces detachées ?

[AUDIS41993]

une S4 qui a 200.000km (j'ai deja eu une S4 en 2003), quel travaux d'usure à prévoir ?

quid du turbo ? il existe des sites specialisés en turbo pour 900 euros neufs (j'imagine que çà coute 3000 euros chez AUDI)

 

les pieces de S6 conviennent ? sur oscaro la S4 100 n'est pas referencée

 

merci

[AUDIS41993]

http://www.turbodiscount.fr/contents/fr/d161.html

sur ce site

turbo neuf (avec ancien envoyé: environ 800 euros htaxes

 

mais quid des autres pieces sur une S4 ? une voiture qui a donc 18 ans, combien de temps encore les pieces seront dispo ?

[dsts]

Bonjour,

 

tu peux te renseigner sur certains sites, regarde par exemple >>>LA<<<.

 

Bon travail et bonne route!

[AUDIS41993]

que pensez de ce moteur? bien poussiereux mais je prefere çà que des gens qui passent leur moteurs à l'eau !! (bjour les problemes alors)

Modifié 3 mai 2011 par AUDIS41993

[memphis]

que pensez de ce moteur? bien poussiereux mais je prefere çà que des gens qui passent leur moteurs à l'eau !! (bjour les problemes alors)

 

LDR a changer et bocal a nettoyer / changer.

Sinon c'est drole, il n'y a que quelques pièces de propres (couvre culasse, au dessus du filtre à air...) et le reste VRAIMENT poussiéreux lol ! Au moins la moindre fuite tu vas vite la repérer :bigthumbup:

[AUDIS41993]

LDR a changer et bocal a nettoyer / changer.

Sinon c'est drole, il n'y a que quelques pièces de propres (couvre culasse, au dessus du filtre à air...) et le reste VRAIMENT poussiéreux lol ! Au moins la moindre fuite tu vas vite la repérer :bigthumbup:

l'auto a pas tourné pendant 4mois dixit le proprio

batterie naze aussi fatalement

 

 

mmhh...

[cdx69]

que pensez de ce moteur? bien poussiereux mais je prefere çà que des gens qui passent leur moteurs à l'eau !! (bjour les problemes alors)

 

As tu déjà ouvert un capot après un parcours sous une pluie battante...

Passer un moteur à l'eau, ne pose pas de problème si c'est fait correctement! B)

[cdx69]

LDR a changer et bocal a nettoyer / changer.

Sinon c'est drole, il n'y a que quelques pièces de propres (couvre culasse, au dessus du filtre à air...) et le reste VRAIMENT poussiéreux lol ! Au moins la moindre fuite tu vas vite la repérer :bigthumbup:

 

 

Comme dit memphis,

des pièces sont plus propre, l'entretien a sans doute été fait, vu la tête des filtres...

[AUDIS41993]

As tu déjà ouvert un capot après un parcours sous une pluie battante...

Passer un moteur à l'eau, ne pose pas de problème si c'est fait correctement! B)

hello

toujours eu l'impression que c'etait vraiment pas ideal de karcheriser son moteur..

 

la voiture est en espagne, zone assez desertique. cela expliquerait aussi peut etre...

reste nickel( interieur,carrosserier etc)

 

combien a votre avis couterait un transport de l'espagne vers nord de la France ?

[memphis]

Tu l'as vue / essayée en vrai ?

La barre anti rapprochement je suis mitigé sur l'interprétation qu'il faut en faire :

- Soit le proprio d'avant aimait et respectait bien sa voiture, et il l'a mise pour rigidifier le train avant

- Soit il circuitait souvent avec, et du coup usure plus rapide de certains élements

- Soit il faisait du tuning de base :bigsmile:

 

Si non, je pense que le mieux est d'aller sur place et de la ramener par ses propres moyens, tu seras vite fixé sur les interventions à faire rapidement s'il y en a et sur les potentiels défauts de la voiture :bigsmile:

Modifié 4 mai 2011 par memphis

[nicolas-91]

Tu l'as vue / essayée en vrai ?

La barre anti rapprochement je suis mitigé sur l'interprétation qu'il faut en faire :

- Soit le proprio d'avant aimait et respectait bien sa voiture, et il l'a mise pour rigidifier le train avant

- Soit il circuitait souvent avec, et du coup usure plus rapide de certains élements

- Soit il faisait du tuning de base :bigsmile:

 

Si non, je pense que le mieux est d'aller sur place et de la ramener par ses propres moyens, tu seras vite fixé sur les interventions à faire rapidement s'il y en a et sur les potentiels défauts de la voiture :bigsmile:

 

 

La barre anti rapprochement est montée de série!

Donc pas de mauvaise interprétation possible :bigthumbup:

 

Concernant les pièces regarde bien sur Oscaro elle existe..et le bloc moteur est commun aux S6 turbo, une bonne partie des pièces moteur avec S2 et RS2..

Un turbo d'occase dans les 300 euros ;)

[jmvti160]

 

La barre anti rapprochement je suis mitigé sur l'interprétation qu'il faut en faire :

- Soit le proprio d'avant aimait et respectait bien sa voiture, et il l'a mise pour rigidifier le train avant

- Soit il circuitait souvent avec, et du coup usure plus rapide de certains élements

- Soit il faisait du tuning de base :bigsmile:

 

 

 

La barre anti rapprochement est d'ORIGINE sur certaine 100S4 et S6

 

:coucou:

[AUDIS41993]

La barre anti rapprochement est montée de série!

Donc pas de mauvaise interprétation possible :bigthumbup:

 

Concernant les pièces regarde bien sur Oscaro elle existe..et le bloc moteur est commun aux S6 turbo, une bonne partie des pièces moteur avec S2 et RS2..

Un turbo d'occase dans les 300 euros ;)

300 euros ?

et neuf (mais via audi) ?

 

oscaro: vais reverifier

quid de la voite BV6 ? vidange de l'huile de boite et un jour (je verrai bien) le kit embrayage?

[bigdog]

La barre anti rapprochement est d'ORIGINE sur certaine 100S4 et S6

 

:coucou:

 

 

exact je l ai sur mon break s6