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À propos de jmvti160
- Date de naissance 11/01/1979
Méthode de contact
- Site internet (Personnel)
Information de profil
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Sexe
Homme
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Localisation
94
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Marque et modèle
100S4 avant 20vt + 100 S4 20vt de piste
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[présentation MRC78] S6 2.2 TQ
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de MRC78 dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
t'es un homme mort :icon31: Non serieusement pour les 5 pattes 20VT ( S2 S4 S6 RS2 ) , j'ai ce qui faut en " stock " pour redonner jeunesse a vos audi Passer par MP :secret: -
le calculateur motronic qui termine par 551 A ou 551 AA fonctionnent sur S2 S6 S4 ,mais le rique c'est " l'immotronic " (anti-démarage audi ) Quel est le but de ta recherche ???? Car avec des Eprom stage 1 l'immo saute @+
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Audi 100 S4 MRC 300
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de nicolas-91 dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
tu sait que je connais un super peintre :coucou: -
[présentation MRC78] S6 2.2 TQ
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de MRC78 dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
salut 2,1 Bar a l'appuyé c'est l'overboost 1,5 - 1,7 Bar c'est la pression de turbo normale Il faut savoir qu'en fonction de la temperature de l'air et de la pression atmosphèrique ses valeurs sont modifiées . :) -
:coucou: Et Non c'est JM :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Gestion Ultimot
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de Audi S2 3B dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
ce n'est pas le capteur 200 kpa ou 250 kpa ou même 300 kpa qui te donne la pression du turbo , mais plutôt la puce " turbo " qui est configuré pour prendre la pression !!!! <_< -
Turbo qui monte mal en pression et moteur qui se coupe
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de tit rider dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
quelque durite SAMCO pour nos vielles S4 ou S6 !!!!! http://www.dcperformance.co.uk/uprated/samco-turbo-hoses/audi/s6.html http://www.merlinmotorsport.co.uk/AUDI/c68/p6770/Samco-Hose-Kit-S6-C4-2.2-Ltr-1995-7-TURBO-HOSES/product_info.html?language=fr¤cy=EUR http://www.sparktecmotorsports.com/sam-tcs146-1.html http://www.haloperformance.com/Samco/engine%20bay/for/AUDI/A6/details/9549-33 Faites votre choix :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: -
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**C4 S6 Avant...c'est beau**
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de popoff dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
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éproms rs2
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de oli35 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
MP envoyé a Oli35 :coucou: -
voyant abs allumé.probleme freinage
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de bastounet dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut Vérifie le Relais qui a un fusible dessus de 10 ou 15 A ..... j'ai eu le même problème sur la 100 S4 , simplement le fusible qui était HS :bigsmile: :bigsmile: -
acheter un 100 S4 maintenant: risques pieces detachées ?
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de AUDIS41993 dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
La barre anti rapprochement est d'ORIGINE sur certaine 100S4 et S6 :coucou: -
reference outil pour la distribution ?
jmvti160 a répondu à un(e) sujet de cyrilou dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
il existe aussi sous la ref : Matra 3256 ou VAG 3256 -
Un boitier motronic d' RS2 est mieux que celui de S6 si tu veut faire une prépa a plus de 500 cv Maintenant il doit être codé . mais si tu refait une reprog , alors la protection immotronic saute . Et en plus il dispose d'origine du capteur Bosch 3 bars :bigsmile: :bigsmile:
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