décata ou pas ?

[kitai]

bonsoir a tous , j'ai entendu parler d'un décataliseur , est ce risquer pour le moteur ou la législation , et un gaint de puissance ?

[french]

tu ne passes plus le controle technique .

[MANY54]

normalement non !c juste que il y aurait plus de gaz qui sortiront!!donc sa marchera mieux!sinon moi je my connait pa assez ,donc moi aussi je cherche des info sur des petite modif!!!

[AnthonyS3]

alors au niveau perf cata ou pas ?

 

une ligne sport avec cata

une ligne sport sans cata

 

quel est le meilleur choix au niveau perf sans prendre en compte la pollution?

[MANY54]

alors au niveau perf cata ou pas ?

 

une ligne sport avec cata

une ligne sport sans cata

 

quel est le meilleur choix au niveau perf sans prendre en compte la pollution?

moi jpense san cata sa marche plus vu que le principe un cata et de reduire l emission de gaz donc sa le freine ,tu prend une ligne complete sans cata,sa sera juste un tube avec silencieu et la les gaz sorte nikel ,rien qui les freine,mais bon niveau sonore et pollu sur t pa bon!!!!et apres aussi sur le cata tu as une sonde lamba (jcroit)et quand tu l enleve et si tu peut le rebrancher sur une ligne apres jcroi que la voiture patine un peu suite o changement de sorti d echappement!!!jpense que sa doit etre sa !jsui pa un pro !lol

[Myck]

moi jpense san cata sa marche plus vu que le principe un cata et de reduire l emission de gaz donc sa le freine ,tu prend une ligne complete sans cata,sa sera juste un tube avec silencieu et la les gaz sorte nikel ,rien qui les freine,mais bon niveau sonore et pollu sur t pa bon!!!!et apres aussi sur le cata tu as une sonde lamba (jcroit)et quand tu l enleve et si tu peut le rebrancher sur une ligne apres jcroi que la voiture patine un peu suite o changement de sorti d echappement!!!jpense que sa doit etre sa !jsui pa un pro !lol

 

Ca, tu l'as dit, t'es vrai pas un pro

[MANY54]

Ca, tu l'as dit, t'es vrai pas un pro

ce que je veux dire tu doit avoir des voyant qui s allume vu que sa tourne pa com d origine,mais sa tourne mieux?

[AnthonyS3]

ok ok le but est d'avoir des infos non?

 

Myck pas d'avis a part ça :bigsmile:

[AnthonyS3]

alors le fait de décata sa apporte vraiment du mieux? :bigsmile:

[french]

si tu as une reprog derriere oui

[AnthonyS3]

ok :bigthumbup:

 

donc si je veux aller chez MRC il me faut décata avant ou après ?

 

J ai vu des décata iresa :eldiablo:

[french]

il vaut mieux avant la reprog !

 

iresa bon compromis , il y a aussi une autre marque legerement moins chere que iresa et identique ! mais je ne sais plus le nom

[AnthonyS3]

mais a part les controles routier et le CT, ça ne crée pas de soucis pour les lambdas ?

[french]

la reprog s'occupe des lambdas :bigsmile:

[AnthonyS3]

:bigthumbup: merci French

[big-ben]

en plus sur ton apy, anthony, tu n'as qu'une seule lambda et elle est devant le cata :bigsmile:

[AnthonyS3]

moi j' ai un amk :bigsmile:

[big-ben]

me suis trompé d'anthony :blush:

[loick]

Mis a part la pollution qui sera ennuyante pour le contrôle technique , le bruit reste largement passable ... Sauf si tu tapes dedans évidement ...

[loick]

http://forums.audipassion.com/topic/84447-8lencore-un-nouveau/page__st__80

Décata en fin de page

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DFR%26hl%3Dfr&hl=fr&gl=FR#/watch?xl=xl_blazer&v=Kt95hnA1fHM

Et le son