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Posté(e)

Superbe vraiment tres belle

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Posté(e)

On m avais dit ça, le mec les avais vue mais je sais plus que quel caisse . Apres si il m as raconter une connerie je la répète . Pour lui c etais la peinture qui etais pourri .

 

Pour la futur ca seras mode économie pour trouver des Bentley c est mes preferer . Ca claque grave !!

 

et celle-la Yannick? j'hésite moi.

 

131012062453355302.jpg

 

 

J ai mal yeux . Ca pète vraiment . La s4 b8 et vraiment sublime autant la s4 b7 j aimer pas mais la le v6 turbo me fais rever !!!

Posté(e)

Bonjour Yannick et les gars possédant un 3.0 ou 2.7 TDI B7 et C6 en boite méca.

 

Etes-vous déjà penché sur le remplacement du volant moteur bi-masse par un mono appelé volant rigide, en kit complet avec un embrayage sport renforcé.

Ça existe pour le 2.0 TDI, et les moteurs essence mais rien trouvé pour les V6 TDI.

 

J'ai uniquement trouvé un embrayage Sachs et souhaiterais au moins un bi-masse renforcé.

Exemple le volant d'origine 059 105 266 R

Posté(e) (modifié)

Michael: ces un compresseur sur le S4 B8.

 

tes jantes, ont dirai celle des B8 de série en plus gros, bof....

 

The rhino: le modèles A6 C6 n'as pas comme base commune la A4 B8 plutôt? pour ton VM, je prendrai un modèle monomasse avec tous les souci des bimasses...

 

j'ai trouvez une photo ou ont vois tes anciennes jantes, sa va du tout sur la B8...

 

131013112934985337.jpg

Modifié par tontongiorgio87
Posté(e)

Je dis au moins en bi-masse renforcé, évidemment qu'en mono masse serait l'idéal.

 

La base moteur certainement valable également pour le C7

 

Le 233ch est commun à la B7 et la C6 code ASB

Le 224 ch code BMK sur C6

Le 204 ch code BKN sur B7

Le 180 ch code BPP en 2.7 sur C6 et B7

...

Posté(e)

Bonjour Yannick et les gars possédant un 3.0 ou 2.7 TDI B7 et C6

 

Etes-vous déjà penché sur le remplacement du volant moteur bi-masse par un mono appelé volant rigide, en kit complet avec un embrayage sport renforcé.

Ça existe pour le 2.0 TDI, et les moteurs essence mais rien trouvé pour les V6 TDI.

 

J'ai uniquement trouvé un embrayage Sachs et souhaiterais au moins un bi-masse renforcé.

Exemple le volant d'origine 059 105 266 R

 

alors là , déolé mais c'est pas moi qui vais pouvoir t'éclairer la dessus

j'y connais rien

Posté(e)

le lien que tu fourni the rhino ces un embrayage normal et renforcé, il ou le souci alors....?

 

je suis plus rien la...

 

parce que ton VM il est plus bon pour vouloir le changés aussi?

Posté(e)

Oui c'est un embrayage sport, que je peux mettre effectivement avec le volant bi-masse existant, mais il manque le volant dans ce kit.

Ce que je recherche c'est longévité avec un bi-masse renforcé ou si possible sensations foudroyantes avec un volant mono masse.

 

Histoire de monter dans les tours plus vite, et couplé à ma repro ça fera un mazout à réaction tout chaud :petard:

Posté(e)

ces sur, avec celui-la en tous cas tu sera déjà pas mal.

 

après si le volant et plus léger les monté en régime sont conséquente.

 

tu la faite ta reprog..? des chiffres?

 

désolé du h.s yannick mais, ces pour allez a la 200 ème pages :MdrDevil:

Posté(e)

Lol !

 

Prévue ce week end, car calculo verrouillé et à mettre sur table pour sortir, affiner et injecter la carto déjà prête.

 

Pas de passage au banc vu que c'est un indépendant qui va me l'a réaliser, possible de savoir avec une appli spécifique, au pire 50€ et un petit tour sur le banc chez un pro (soit-disant !) pour avoir les chiffres.

 

Pour exemple il sort 210 ch 180/185ch sur un 2.0 TDI A3 de 140 ch d'origine.

 

Prix 350 €

Posté(e)

chez paroxyz, il vont des reprog sans banc.

 

le type ma expliqué qu'avec le type d'injecteurs les valeurs go - air etc... ils ont les chiffres qu'ils vont obtenir après la modif.

Posté(e)

Yannick, elle part quand ton b7?

Sa approche pour la b8 ;)

Posté(e)

Normalement elle part pas ce weekend mais celui d'après .

Pour la b8 il faut encore attendre +/- 6 semaines

Posté(e)

Tu as passe tes vacances ou cet ete? Je parle de ma photo ou tu as pris tes enfants

 

Posté(e)

Lol !

 

Prévue ce week end, car calculo verrouillé et à mettre sur table pour sortir, affiner et injecter la carto déjà prête.

 

Pas de passage au banc vu que c'est un indépendant qui va me l'a réaliser, possible de savoir avec une appli spécifique, au pire 50¤ et un petit tour sur le banc chez un pro (soit-disant !) pour avoir les chiffres.

 

Pour exemple il sort 210 ch sur un 2.0 TDI A3 de 140 ch d'origine.

 

Prix 350 ¤

 

 

Il es optimiste ton préparateur . Meme avec mon 170 tdi sans fap c est 205 ch . Sans rien modifier appart ma carto c est 180 ch du tdi 140 pas plus apres faut ligne et carbonio et meme un turbo hybride . Plus l'ambreyage renforcer . Et

Posté(e)

Généralement il propose 180/185ch sur le 140, si la personne ne se sent pas de mettre la sauce.

Posté(e)

 

Pour moi sans autre modifs pas possible .

 

Je suis sur un autre forum spécialiser dans les a3 . Et il y as des fou furieux et sans turbo plus gros pas possible . Tu veras quand tu auras fait ta carto . Apres il c est peut etre amuser mon sont turbo d'origine vas pas tenir long feu .

 

Moi aussi mon mecano a trouver que ma sportback marcher for ca patine presque en 3 mais ca c est du au couple du tdi .

 

Au faite yannick j ai pas tout compris tu vend tes jantes .

Posté(e)

Je viens de l'avoir au tel et effectivement tu as raison Michael, il me confirme que c'est bien le 170 TDI qui passe à 210. C'est le moteur qu'il à, et me confirme que sur le 140, il met 180/185 ch.

 

Après c'est changement d'injo et prépa turbo pour 210, j'ai en relaté ce que m'a dit mon collègue qui à un 140ch, il n'a pas du comprendre le tout... et moi pareil ! mdr

Posté(e) (modifié)

.

 

 

 

info du jour :

 

AXE DESIGN 19" / 8.5" / ET40............pas besoin de cale pour que ça passe sans toucher les étriers !!!

 

 

la 8.5" semble etre plus concave que les 3sdm ........ c'est de la balle !

 

 

 

59195_IMG_2269.jpg

 

 

 

 

.

Modifié par yannick82
Posté(e)

Le nouveau moteur de la 16$ (et j'insiste sur le $ ) est remonté mais je me suis bien fait enc... car ce moteur est aussi HS , ça claque encore plus que le moteur que j'ai sorti.

Bref 800€ par la fenêtre je suis vert ...

 

La bonne nouvelle c'est que je récupère la b8 le week-end prochain (le 25 octobre)

Posté(e)

Cool pour ta B8. Il a reçu sa nouvelle?

 

Le gars qui t'a vendu le moteur faut qu'il mange ses gencives!

Posté(e)

Le nouveau moteur de la 16$ (et j'insiste sur le $ ) est remonté mais je me suis bien fait enc... car ce moteur est aussi HS , ça claque encore plus que le moteur que j'ai sorti.

Bref 800€ par la fenêtre je suis vert ...

 

La bonne nouvelle c'est que je récupère la b8 le week-end prochain (le 25 octobre)

 

t'inquiete yannick on va y arriver a le refaire

Posté(e)

Tu la acheté loin de chez toi le moteur?

Va le voir s il veut pas te rembourser encastre le dans le moteur

Posté(e)

le vendeur veux rien savoir

 

et je pense qu'une bielle est entrain de lacher

Posté(e)

Le nouveau moteur de la 16$ (et j'insiste sur le $ ) est remonté mais je me suis bien fait enc... car ce moteur est aussi HS , ça claque encore plus que le moteur que j'ai sorti.

Bref 800€ par la fenêtre je suis vert ...

 

je descend bientôt chez toi, avec plaisir je me tâche les poings si tu est ok.

 

La bonne nouvelle c'est que je récupère la b8 le week-end prochain (le 25 octobre)

 

ouf... je vais pouvoir faire mes modifs, ps: ma voiture va être remise sur pieds.

Posté(e)

Merdoum, c'est un vendeur pro, doit au moins y avoir une garantie !!

 

VR6Man s'il faut elle a tapée la bagnole pour que le moteur sente la carafe.

 

Prochain rasso chez le gars ! arf !

Posté(e)

je descend bientôt chez toi, avec plaisir je me tâche les poings si tu est ok.

ça sert à rien , sauf a avoir d'autres problème

l'histoire est compliquée , le gars qui m'a vendu le moteur ne l'a jamais installé et il l'a acheté a un autre gars qui ne l'a jamais démarré ect ....

en plus le type est au chomage et dans la misère , un bon cassos quoi

y a rien a en tirer .

 

Ta B7 est partis ?

le gars vient la chercher samedi 25 , dans la foullée je vais chercher la b8

Posté(e)

Ca craint pour la 16s

Mais bonne nouvelle pour la b8

Je t avais dit qu avec un peu de chance tu l aurais en avance

Ca va te changer un peu

Posté(e)

Ça parle de tout et de rien ici ........dernier avertissement !!

 

Un coup on parle de moteur 16S, un coup de B8, on revient sur de la B7, y a le loft pour ça.

J'avais déjà prévenu deux fois pour ce qui de la B8,

La prochaine fois je ferme et je ne préviendrai pas puisque visiblement ça n'a aucun impact sur certains, un peu ras-le-bol de devoir toujours jouer au gendarme sans cesse dans cette section, y a des règles elle sont pour tous le monde, merci.

Posté(e)

C est cool sa pour le weekend prochain

 

Posté(e) (modifié)

Ça parle de tout et de rien ici ........dernier avertissement !!

 

Un coup on parle de moteur 16S, un coup de B8, on revient sur de la B7, y a le loft pour ça.

J'avais déjà prévenu deux fois pour ce qui de la B8,

La prochaine fois je ferme et je ne préviendrai pas puisque visiblement ça n'a aucun impact sur certains, un peu ras-le-bol de devoir toujours jouer au gendarme sans cesse dans cette section, y a des règles elle sont pour tous le monde, merci.

 

si je ne peu pas parler d'autre chose que de B7 dans mon propre topic alors vas y fait toi plaisir et ferme le .

y a des gens qui parlent de leur motos , de leur vacances et de leur voitures secondaire dans toutes les sections et je n'ai jamais vu aucun modo faire le genre de reproche que tu fais .

je comprends que tu prennes ton role tres au sérieux mais a moment donné il faut aussi lacher du lest .

comme tu peux le voir , depuis ta dernière remarque je n'ai pas parlé de B8 ni de R1916s , mais comme les gens qui me connaissent me demande ou j'en suis avec ces deux dernières , je suis bien obligé de répondre .

 

 

 

BREF ........ 164 pages , merci à tous pour vos commentaires , et merci à tous d'avoir fait du Hors Sujet car c'est aussi grâce à ça qu'on apprend à connaitre et à apprécier les gens du forum .....

 

fin du topic !!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

 

rdv en section B8........................ :nixweiss:

 

 

 

 

.

.

Modifié par yannick82
Posté(e)

si je ne peu pas parler d'autre chose que de B7 dans mon propre topic alors vas y fait toi plaisir et ferme le .

y a des gens qui parlent de leur motos , de leur vacances et de leur voitures secondaire dans toutes les sections et je n'ai jamais vu aucun modo faire le genre de reproche que tu fais .

je comprends que tu prennes ton role tres au sérieux mais a moment donné il faut aussi lacher du lest .

comme tu peux le voir , depuis ta dernière remarque je n'ai pas parlé de B8 ni de R1916s , mais comme les gens qui me connaissent me demande ou j'en suis avec ces deux dernières , je suis bien obligé de répondre .

 

 

 

BREF ........ 164 pages , merci à tous pour vos commentaires , et merci à tous d'avoir fait du Hors Sujet car c'est aussi grâce à ça qu'on apprend à connaitre et à apprécier les gens du forum .....

 

fin du topic !!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

.

C'est pas la peine de prendre la mouche, si vous preniez le temps de regarder autour de vous il y a une section auto marque francaise tout comme il y a une section loft pour la déconne, là ou le HS est toléré sans soucis, dès qu'on commence à mettre en garde ça plait pas faut grandir un peu !!

 

Si tu veux parlez de toi il y a la section présentation elle est aussi faites pour parler de tes vacances ou autres motos ect......

 

Quand aux commentaires futile comme celui de dessus ça n'a aucun intérêt !!

Posté(e)

Le truc c est qu apparemment c est pas la meme regle pour tout le monde

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