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Posté(e)

Bonsoir a tous

 

je me presente , je suis Laurent de marseille j'ai 27ans

et je suis mecano chez ........ ligier lol :bigsmile:

 

et je roule en TTR 225 de 2000 avec 120 000 km acheter en Mai 2010

et je pense que c'est un chassi sport car plus basse que mon pot qui a un TT225 coupé

comment en etre sur ?

 

<script src='http://img256.imageshack.us/shareable/?i=img0685vn.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>img0685vn.jpg</noscript>

 

<script src='http://img823.imageshack.us/shareable/?i=img0710lo.jpg' type='text/javascript'></script><noscript>img0710lo.jpg</noscript>

 

<script src='http://img232.imageshack.us/shareable/?i=img0702w.jpg' type='text/javascript'></script><noscript>img0702w.jpg</noscript>

 

<script src='http://img228.imageshack.us/shareable/?i=img0304mm.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>img0304mm.jpg</noscript>

 

 

voila j'adore vraiement ce TT

 

je suis a la recherche du cache carbone qui va audessus des bougies :coucou:

 

Merci

laurent

Posté(e)

Bienveue très jolie TT cab!

 

A mon avis tu dois avoir des ressorts plus court ou un kit amortisseurs autre que d' origine, ui la rabaisse. :jap:

Tu devrai reduire les images c' est enorme!

Posté(e) (modifié)

Bienvenue!

 

C'est sûr, elle est rabaissée par rapport à l'origine.Les durites bleues non plus ne sont pas d'origine.Présente là sur le ClanTT, ils la connaissent peut être déjà et pourront t'en dire plus.

Modifié par rodger88
Posté(e) (modifié)

merci pour votre acceuil :bigthumbup:

 

les durites bleu effectivement c'est moi meme qui l'est monter :rolleyes:

 

mais pour les ressorts et ammorto , je confirme qu'ils sont bien d'origine :unsure:

car j'ai changer mes silenblocs de barre stable + Biellette

 

ma barre stable est en 21 et la ref et des silenblocs est 1J0 411 314 T

 

:bigsmile:

Modifié par laurent TTR
Posté(e)

:bienvenue: ta titine est vraiment propre sa fait plaisir , pour les durites venair bleu super choix :bien: !

 

par contre tu doit avoir des ressorts court c'est vrai quel est vachement basse

Posté(e)

bienvenue parmi nous :coucou:

 

à mon avis pour le rabaissement sa doit être tes butées de tassé ;) si biensûre t'est monter en origine ;)

Posté(e)

bienvenue parmi nous :coucou:

 

à mon avis pour le rabaissement sa doit être tes butées de tassé ;) si biensûre t'est monter en origine ;)

 

 

merci a tous pour vos messages

 

mes buteées ? tu aurai une image ou un eclater pour me dire la quel ? :bigthumbup:

 

puis je suis a la recherche du cache carbone qui recouvre les bougies , tu aurai l'adress ou je peut le commander :jap:

 

Merci pour les durites Venaire ,

mais je cherche celle qui va , du conduit de turbo , au turbo , celle qui est rouge , car la miene est pas tres belle <_<

Posté(e)

voici les butée avant par exemple :

 

vkda35113t.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

pour les caches bobines carbone je t'envoie par MP ;)

Posté(e)

bienvenue parmi nous :coucou:

 

à mon avis pour le rabaissement sa doit être tes butées de tassé ;) si biensûre t'est monter en origine ;)

 

 

+1 :jap:

Posté(e)

:rolleyes:

hier soir j'ai mis le TT sur le pont pour controlé les butées ! :bigsmile:

 

et je n'est rien trouver qu'il ne soit pas d'origine

 

ressort noir d'origne

ammorto d'origine " moneroe "

et les butées aucun jeu et de plus elle on l'air recente

 

 

:bigthumbup:

Posté(e)

Bonsoir,

 

Si c'est un rabaissement d'usine, le code est indiqué sur l'étiquette dans le coffre, et sur celle du carnet d'entretien. Sur la mienne par exemple en chassis sport, j'ai L61.

 

Pierre

Posté(e)

Bonsoir,

 

Si c'est un rabaissement d'usine, le code est indiqué sur l'étiquette dans le coffre, et sur celle du carnet d'entretien. Sur la mienne par exemple en chassis sport, j'ai L61.

 

Pierre

 

 

voici ce qu'il y a sur le mien

X4C B0A CC8 G0L H8V J1L

M4S Q1D U94 1AT 1G9 2ZN

1N4 5RU 5SL T6B 0YQ

4UF 0G4 8GL 9VD 1KF

1LT 3FN 1JT

 

 

 

ca ve dire quoi lol :bigsmile:

Posté(e)

Si on google code option audi U94, ça pourrait être un code de rabaissement.

 

En t'inscrivant sur myaudi, et en donnant ton numéro de série, tu peux avoir le détail des options en clair (mais en allemand).

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Je crois qu'il existait en99-2000 l'option chassis supersport qui rabaissé l'auto.

Ou alors tes ressorts ont été racourci a la disqueuse ou chauffé.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

salut a tous

 

apres une vidange de mon TT et un petit tour sur le pont

 

j'ai resolu le souci du chassis sport ou pas :rolleyes:

 

en fait il sagit de ressort

img0469wo.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

mais sur des ressort d'origine :unsure:

Modifié par laurent TTR
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Avec un peu de retard, Bienvenue parmi nous....... beau TT

Posté(e)

:bigsmile: Voici ma nouvelle modif

 

img0560x.jpg

 

img0561bu.jpg

 

img0562im.jpg

 

img0563.jpg

 

img0564av.jpg

 

img0565.jpg

 

Alors ? :bigthumbup:

 

moi ca me deplais pas

j'attend vos impressions :coucou:

 

 

Dans le Fond on vois mon petit 600 Fazer de 2002 serie SP et SVS650 a mon pere :bigsmile:

aller une petite photo :malelovies:

 

 

img0448n.jpg

 

img0458.jpg

 

img0361y.jpg

Posté(e)

Si tu parle des coques de rétros.............je dirais que sur un coupé ça va mais sur un roadster, je sais pas ça fait "bizarre".......

Posté(e)

faut aimer sur le roadster . au moins tu te demarques

Posté(e)

il faudrait faire le tour de pare brise en noir ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour Laurent :coucou: , c'était un plaisir de faire ta connaissance hier.......

Je te posterais quelques photos de la petite cession MK1, très beau ton TTR....... :bien:

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